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[发明专利]车辆-CN201880100374.7在审
发明人：本庄拓也;竹内大裕;驹泽大辅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：车辆(100)具备：蓄电池(2)；空调装置(AC)；第一温度调节回路(4)，其具备向蓄电池(2)供给热介质的第一泵(EWP1)及冷机(11)；第二温度调节回路(6)，其具备向电力变换装置(5)供给热介质的第二泵(EWP2)及散热器(12)；结合通路(8、9)，其将第一温度调节回路(4)与第二温度调节回路(6)结合而形成结合回路(7)；电磁切换阀(EWV)，其能够在热介质能够在结合回路(7)中循环的循环状态与热介质不能在结合回路
车辆

[发明专利]用于电动车辆的废热利用系统-CN201810069222.7有效
发明人：福赫米·本·艾哈迈德;马蒂亚斯·容;萨沙·林道尔;汉斯-乌尔里希·施托伊雷尔 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车辆的废热利用系统，其包括用于驱动所述电动车辆的电动机以及用于为所述电动机提供电能的电池，具有用于对所述电动车辆的车辆内部进行空气调节的空气调节回路，其中在所述废热利用系统的运行期间所述空气调节回路循环有工作介质，具有用于冷却所述电动机和/或所述电池的冷却回路，在所述废热利用系统的运行期间在所述冷却回路中循环有冷却剂；具有加热回路，在所述加热回路中循环有加热介质，并且在所述加热回路中布置有第二运送装置和第二热交换器，所述第二运送装置用于驱动所述加热介质，所述第二热交换器用于将热从所述加热介质放出到所述电动车辆的车辆内部中。
用于电动车辆利用系统

[实用新型]一种基于上位机控制的化工加热系统-CN201320278854.7有效
发明人：陈冰海 -专利权人：江苏翔盟精密铸造有限公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F22B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于上位机控制的化工加热系统，其包括上位机模块、PLC智能控制模块、热质交换器、蒸汽加热回路、冷却介质回路、循环背压回路以及加热工作回路；其中，所述上位机模块、PLC智能控制模块、热质交换器依次连接；所述蒸汽加热回路、冷却介质回路、循环背压回路和以及加热工作回路分别并联连接至热质交换器上。本实用新型的基于上位机控制的化工加热系统以上位机、PLC模块智能控制为核心，温度控制范围宽、精度高，适用于多种工作介质、多种加热方式，可广泛适用于高分子材料加工等化工行业。
一种基于上位控制化工加热系统

[发明专利]强制渗流地源热泵系统-CN201210061541.6有效
发明人：王泽富;许洪广 -专利权人：山东绿特空调系统有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F25B30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种强制渗流地源热泵系统，包括用于对用户子系统进行制冷/制热的制冷剂子系统，和用于向制冷剂子系统传冷/传热的地热换热子系统；地热换热子系统设置有换热介质总供管和换热介质总回管，地热换热子系统还包括分别与换热介质总供管和换热介质总回管连接而形成循环回路的地下井水换热循环回路、地埋管换热循环回路和地下水渗流循环回路。本发明的强制渗流地源热泵系统，不但利用土壤作为地源热泵的热(冷)源，还充分利用地下水作为地源热泵的热(冷)源，提高了整套地源热泵系统的换冷/换热能力，达到了节能高效、稳定运行的目的。
强制渗流源热泵系统

[发明专利]一种CO2-CN202110220599.X有效
发明人：潘利生;董跃华;史维秀;魏小林 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H02J15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种CO2跨临界热力循环储电系统，包括热泵循环回路以及连接在所述热泵循环回路上的储热单元和储冷单元；所述热泵循环回路将所述热泵循环回路中的工质转化为高温高压的超临界状态并送入所述储热单元内；所述储热单元内具有多段储热介质，高温高压的超临界工质进入所述储热单元内并依次与每一段储热介质进行近定温差换热以实现将热能存储在储热介质中；还提供了上述CO2跨临界热力循环储电系统的储电方法；本发明在高温端循环工质与储热介质的换热过程中，通过调节质量流量和变换相变储热介质的分段换热技术，实现了高温端循环工质与储热介质的换热过程的良好温度匹配，提升了换热
一种 co base sub

[发明专利]用于能量存储器的温度控制装置-CN202210416741.2在审
发明人：斯蒂芬·姚斯;托马斯·卡尔姆巴赫;汉斯-马丁·鲁珀特;迪特玛尔·威廉 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量存储器(2)的温度控制装置(1)，特别用于机动车辆，具有第一回路(4)，第一传热单元(5)和待进行温度控制的能量存储器(2)布置在第一回路且经由第一热传递介质(6)以热传递的方式彼此连接；具有第二回路(7)，第二传热单元(8)和第一传热单元(5)被布置在第二回路中且经由第二热传递介质(9)以热传递的方式彼此连接；在第一回路(4)的至少一条管线(10)和/或第二回路(7)的至少一条管线(11)中布置有预定断裂部位(12)和/或预定弯曲部位(13)，在预定的力作用(14)下中断第一热传递介质和/或第二热传递介质在各自相关联的回路中的流动。
用于能量存储器温度控制装置

[实用新型]一种用于制冷机热能回收利用系统-CN201020690362.5无效
发明人：顾建平;牛东 -专利权人：牛东;顾建平
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F01K27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于制冷机热能回收利用系统，它至少包括换能装置及换热装置，所述换热装置具有两对介质进、出口，所述换能装置具有一对介质进、出口，所述换热装置的其中一对介质进、出口用于与制冷机冷凝器的介质进、出口对应连接，从而用于与制冷机管路共同构成第一循环回路，所述换热装置的另一对介质进、出口与所述换能装置的介质进、出口连接构成第二循环回路；所述第一循环回路中制冷剂在所述换热装置内与第二循环回路中的低沸点介质进行热能交换，低沸点介质在第二循环回路中实现吸收制冷剂冷凝热－对外做功－还原液态的能量转换过程，并使该过程循环往复。
一种用于制冷机热能回收利用系统

[发明专利]空气调节装置-CN200980158379.6有效
发明人：高田茂生 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： F24F11/02 文献下载
摘要：本发明的空气调节装置(100)具有：对二相变化的制冷剂或超临界状态的制冷剂和与所述制冷剂不同的水和防冻液等热介质进行热交换的至少1台中间热交换器(15)；通过供制冷剂流通的配管连接压缩机(10)、热源侧热交换器(12)、至少1个膨胀阀(16)和中间热交换器(15)的制冷剂侧流路而成的制冷循环回路；通过供热介质流通的配管连接中间热交换器(15)的热介质侧流路、泵(21)和使用侧热交换器(26)而成的热介质循环回路，其中，在热介质循环回路上具有检测从使用侧热交换器(26)流出的热介质的温度的第四温度传感器(34)，基于第四温度传感器(34)的检测温度的变化量，来检测热介质从热介质循环回路的泄漏。
空气调节装置

[发明专利]兼具闭式和开式回路的超临界二氧化碳热工实验装置及方法-CN202210457749.3有效
发明人：周源;黄家坚;黄彦平;田耕源;曾成天;袁园 -专利权人：四川大学
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开了兼具闭式和开式回路的超临界二氧化碳热工实验装置及方法，包括介质填充系统、稳压器、闭式回路和开式回路；介质填充系统通过稳压器对开式回路和闭式回路进行介质填充；闭式回路包括依次连接形成闭环的第一实验段、二次侧冷却装置和驱动泵；还包括回热器，回热器通过截止阀调节其投入闭式回路的占比；开式回路包括依次连接的预加热装置、第二实验段和场测量系统；本发明采用闭式和开式回路结合的方式，兼顾了闭式实验和开式实验功能
兼具回路临界二氧化碳实验装置方法

[实用新型]一种储热供热系统-CN201820892100.3有效
发明人：余志勇;毕文剑;唐亚平;陈明强;唐娟;周楷;孙峰;毛永夫 -专利权人：浙江中控太阳能技术有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F24D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种储热供热系统，包括储热单元、换热单元以及用热单元；所述储热单元包括储热介质储罐以及用于加热储热介质的电加热装置；所述用热单元包括用热装置以及吸热介质贮存箱；所述换热单元包括换热器，用于将所述储热介质中存储的热能传递至所述吸热介质，以供用热装置使用；所述储热介质储罐通过管道与所述电加热装置连接，形成加热循环回路，所述储热介质储罐通过管道与所述换热器连接，形成换热循环回路；其中，所述储热介质储罐中设置有隔断层，所述隔断层将所述储罐分隔为用于存储高温储热介质的第一区域和用于存储低温储热介质的第二区域，以防止或缓冲高温储热介质与低温储热介质直接混合。
储热介质储罐储热供热系统电加热装置存储储热单元换热单元吸热介质用热装置隔断层换热器热单元换热循环回路加热循环回路本实用新型第二区域第一区域热能传递直接混合贮存箱分隔缓冲加热

[实用新型]高温大温差热泵储热装置-CN201821273692.7有效
发明人：廖滨 -专利权人：廖滨
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F25B30/02 文献下载
摘要：本实用新型属于节能环保、清洁能源领域，涉及一种高温大温差热泵储热装置，包括冷媒介质闭路制热加热循环工作回路、储热罐和冷却介质放热换向机构；冷媒介质闭路制热加热循环工作回路制取热能并加热储热罐内的储热材料，并由储热材料将热能存贮起来，通过冷却介质放热换向机构及驱动泵再将冷媒介质闭路制热加热循环工作回路所制取的热量和储热罐中所存储的热能释放出去。
工作回路加热循环冷媒介质制热本实用新型大温差热泵储热材料储热装置换向机构冷却介质储热放热热泵制取节能环保清洁能源热能释放储热罐驱动泵存贮加热温差存储应用

[实用新型]闭式循环换热的地源热泵系统-CN201320762572.4有效
发明人：徐志平;严君;姜小吉 -专利权人：姜堰市泰怡金属网管有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F25B30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闭式循环换热的地源热泵系统，它包括供氟循环流动的氟回路和供换热介质循环流动的介质回路。所述氟回路由氟管分段依次串连的换热器、换向阀、压缩机、室内机和膨胀阀共同组成。所述介质回路由串连的水管、水泵和换热器共同组成。所述氟回路通过换热器与介质回路相连接成换热结构。本实用新型中的水管为设有折弯结构的管道，其主体插埋在地面之下，两只管口位于地面之上，其中一只管口通过水泵连接换热器进口端，另一只管口直接与换热器出口端连接，水管主体呈竖置栅栏状，此段直接插埋在地面之下数拾米深，构成水管内介质与地热直接换热的条件本实用新型中介质回路为闭式环道，其特点是使用时不耗用地下水，仅利用地热。
循环源热泵系统

[实用新型]一种有机朗肯循环发电装置-CN202021475091.1有效
发明人：李炫曈 -专利权人：广西大学
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F03G6/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有机朗肯循环发电装置，包括管壳式热交换器、汽轮机、冷凝器、回热器、以及太阳能集热器；其中，所述管壳式热交换器、汽轮机、冷凝器、回热器以及第一介质泵形成第一介质循环回路；管壳式热交换器、太阳能集热器以及第二介质泵形成第二介质循环回路；所述冷凝器、压缩机以及回热器形成第三介质循环回路；所述汽轮机上连接有发电机；所述第二介质循环回路对管壳式热交换器中的第一介质进行加热，使得第一介质形成蒸汽，第三介质循环回路对做功后的第一介质进行加热。
一种有机循环发电装置

[发明专利]温度调节装置-CN201810395411.3在审
发明人：韩润生;宿斌;胡庆书;高超;申江龙;严世杰 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种温度调节装置，用于对电池进行温度调节，包括热交换部和储液部，所述热交换部和所述储液部通过管路连通，使所述热交换部、管路和所述储液部形成换热介质循环回路，所述热交换部用于与电池进行热交换，以调节电池的温度，所述储液部用于储存换热介质。本发明使热交换部、管路和储液部形成换热介质循环回路，并通过热交换部与电池进行热交换，从而起到调节电池温度的作用，以保证电池的热量能够同时达到最佳的状态，并且利于使多个电池实现热平衡。本发明可以储存一定量的换热介质，保证换热介质循环回路中有足量的换热介质供换热使用，从而可以使温度调节装置不会因为换热介质的减少而影响正常工作。
热交换部储液部电池换热介质换热介质循环温度调节装置热交换储存多个电池管路连通温度调节热平衡换热足量保证

[实用新型]压缩机冷却系统-CN202221566092.6有效
发明人：黄康;黄显炎;刘丽芳;田永嘉 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压缩机冷却系统，包括：压缩机本体，压缩机本体上设置有第一排出通道、第一吸入通道、第二排出通道和第二吸入通道；冷却回路，第一排出通道与冷却回路的入口端连通，第一吸入通道与冷却回路的出口端连通；换热回路，换热回路的两端分别与第二排出通道和第二吸入通道连通；换热组件，分别与冷却回路和换热回路连接，冷却回路内的介质通过换热组件与换热回路内的换热冷媒进行热交换，以使冷却回路内的经换热后的介质通过第一吸入通道回流至压缩机本体内
压缩机冷却系统