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[发明专利]一种车辆爆胎或剧烈漏气监测方法-CN200910156962.5有效
发明人：陈庆樟;施正堂;郭立书;鲍庆坤;黄胜波 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆爆胎或剧烈漏气监测方法。爆胎或剧烈漏气监测系统电子控制单元ECU内包含轮速信号振动特性分析模块与有效半径特性分析模块，分别完成轮胎固有频率阈值、固有频率实时监测计算与轮速变化速率及其阈值、对角车轮之间轮速乘积比值及其阈值计算，并融合这些判据进行爆胎或剧烈漏气判断。本发明的监测方法判据算法进行了合理简化融合，在发生爆胎或剧烈漏气后，能够以间接的多判据融合的方式及时准确检测出来，通知驾驶员相关信息或同时驱动相关爆胎制动控制系统，提高了车辆意外爆胎或剧烈漏气的安全性能
一种车辆剧烈漏气监测方法

[发明专利]爆胎保护器-CN201210597739.6无效
发明人：范智琦 -专利权人：范智琦
申请日： 2012-12-23 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：一种能够在轮胎爆胎后，立即起保护轮胎的爆胎保护器。它属于机械制造技术领域。它是在车轮毂上固定一个切口似“П”形的圆形支撑环，支撑环由二个半圆环对接组合成，支撑因爆胎或漏气的轮胎，限制轮胎的变形程度，保护轮胎。轮胎正常行驶时，轮胎内面不与支撑环接触，只有在轮胎爆胎或漏气时，轮胎的内面才压在支撑环上。支撑环用焊接或螺丝直接固定在轮毂上。根据轮胎的大小，环的结构、形状有差异，其本质都是套在轮毂上支撑轮胎。有了爆胎保护器，行驶中的汽车突发爆胎，能减小汽车偏向行驶，降低交通事故，保护生命财产安全，提高轮胎的使用寿命。
保护

[发明专利]一种汽车车轮的防爆胎车轮装置的使用方法-CN201910284889.3在审
发明人：席利忠;席悦;宋宇鹏 -专利权人：席利忠
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：一种汽车车轮的防爆胎车轮装置的使用方法，安装防爆胎车轮一侧配对的实心防爆轮胎，将实心防爆轮胎的防爆轮座卡套内孔对应防爆胎车轮的防爆轮座，推动防爆胎车轮卡套底与防爆轮座的面结合后完成爆轮座卡套与防爆轮座的安装；带防爆座汽车轮安装防爆胎车轮完成后，驾驶人员驾驶汽车驶上高速公路行驶，汽车的带防爆座汽车轮为正常运转时，带防爆座汽车轮带动防爆胎车轮转动；一旦汽车高速公路行驶带防爆座汽车轮发生爆胎、漏气时，防爆胎车轮支撑汽车安全运行至汽车驶下高速公路；本发明能够预防高速行驶的汽车的轮胎发生爆胎或漏气，防止汽车因爆胎或漏气造成交通事故，有效的减少或避免汽车和造成人员伤亡，降低高速公路上的交通事故。
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[发明专利]一种新型双胎连体防爆胎及漏气装置-CN201410093174.7在审
发明人：偶烁 -专利权人：偶烁
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型双胎连体防爆胎及漏气装置，主要由双胎连体装置、配套轮毂装置及自动检测装置组成；所述双胎连体装置包括胎冠、轮胎、胎肩、胎侧、胎趾口、内胎圈、连接部、双主胎体、胎趾保护层、胎体、胎冠代表层、胎冠保护层、胎面胶底、胎面花纹；所述轮胎设于胎肩顶端；所述连接部位于双主胎体之间；所述胎趾保护层设置于胎趾口底端；所述双主胎体位于内胎圈与胎体之间；该新型双胎连体防爆胎及漏气装置，通过轮胎内部胎体科学改造，形成有效的双胎体，在车辆出现爆胎或漏气的情况下，真正能够体现双胎双保险的高效作用，最大成度保障轮胎在异外爆胎中不会导致车辆失控引起的交通惨案。
一种新型连体防爆漏气装置

[实用新型]一种新型双胎连体防爆胎及漏气装置-CN201420114840.6有效
发明人：偶烁 -专利权人：偶烁
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型双胎连体防爆胎及漏气装置，主要由双胎连体装置、配套轮毂装置及自动检测装置组成；所述双胎连体装置包括胎冠、轮胎、胎肩、胎侧、胎趾口、内胎圈、连接部、双主胎体、胎趾保护层、胎体、胎冠代表层、胎冠保护层、胎面胶底、胎面花纹；所述轮胎设于胎肩顶端；所述连接部位于双主胎体之间；所述胎趾保护层设置于胎趾口底端；所述双主胎体位于内胎圈与胎体之间；该新型双胎连体防爆胎及漏气装置，通过轮胎内部胎体科学改造，形成有效的双胎体，在车辆出现爆胎或漏气的情况下，真正能够体现双胎双保险的高效作用，最大成度保障轮胎在异外爆胎中不会导致车辆失控引起的交通惨案。
一种新型连体防爆漏气装置

[发明专利]一种预防汽车爆胎漏气后发生交通事故的多功能安全设备-CN201710732116.8在审
发明人：张凌飞 -专利权人：深圳敏飞科技有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种预防汽车爆胎漏气后发生交通事故的多功能安全设备，包括设备本体，所述本体上设有加固圈，固定孔，爆胎安全保障圈，多功能加固防滑骨架，所述多功能安全设备，通过加固圈上的固定孔与汽车轮毂螺丝孔重叠后用螺丝固定，其中固定孔位于加固圈上，多功能加固防滑骨架、加固圈、爆胎安全保障圈三者是一体结构，本发明采取了上述技术方案以后，由于能够在汽车发生意外爆胎漏气后提供短时间内的安全支撑和代替轮胎进正常滚动行驶，保证汽车意外爆胎漏气后造成车辆失控的情况不再发生
一种预防汽车漏气发生交通事故多功能安全设备

[发明专利]轮胎爆胎监测传感器-CN201410143177.7有效
发明人：朱晓东;陈齐;何万顺 -专利权人：东莞市诺丽电子科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎爆胎监测传感器，其在弹性导电片上开有微小的排气阻尼孔，当轮胎出现正常的缓慢渗气时，虽然弹性导电片上方的监测腔体的气压会减少，但参考腔体内部气压也会通过弹性导电片的排气阻尼孔往监测腔体排气，及时保证参考腔体和监测腔体内的气压一致，使弹性导电片不会向上鼓起将电池的负极导通，避免轮胎爆胎监测传感器将轮胎的长时间缓慢漏气错识为爆胎快速漏气；而当轮胎爆胎快速漏气时，参考腔体内的气压无法及时排出，导致参考腔体和监测腔体之间的气压差快速升高，并驱动弹性导电片向上鼓起，将电池的负极导通，发射模块发射无线电报警信号与闪灯报警，车内主机收到无线电信号后启动防爆胎装置，确保汽车行驶不侧翻。
轮胎监测传感器

[发明专利]一种爆胎口径可控的爆胎实验装置-CN201110379054.X无效
发明人：臧孟炎;蔡永周;陈波;钱山;曾灿 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明公开一种爆胎口径可控的爆胎实验装置。该装置包括排气管、进气套筒、直动式二通电磁阀、流量控制器、电源及遥控开关。该装置用遥控器实现电磁阀的开闭，通过调节流量控制器的阀门控制排气流量的大小来控制漏气时间的长短，从而实现不同口径下的轮胎爆胎。该实验装置可重复使用，安装拆卸方便，能低成本、高效率、安全地实现不同爆胎口径下的轮胎爆胎。
一种口径可控实验装置

[实用新型]防汽车爆胎冰雪路行车安全助理-CN201320107684.6有效
发明人：王伟翔 -专利权人：陇东学院;王伟翔;苟晓龙
申请日： 2013-03-11 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60B15/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车行车安全技术领域，具体为一种防汽车爆胎冰雪路行车安全助理，所述的一种防汽车爆胎冰雪路行车安全助理，本设计容易推广使用安全。所述的防汽车爆胎冰雪路行车安全助理，它可以一直安装在汽车的轮胎上，在遇到泥泞路冰雪路时将破冰器启用系统开启起到防滑作用，不用时关闭将破冰器启用系统如遇爆胎、漏气等情况本实用新型还可以充当备用轮胎使用减少因爆胎引起的事故
汽车冰雪行车安全助理

[实用新型]一种爆胎口径可控的爆胎实验装置-CN201120474235.6有效
发明人：臧孟炎;蔡永周;陈波;钱山;曾灿 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎口径可控的爆胎实验装置。该装置包括排气管、进气套筒、直动式电磁阀、流量控制器、电源及遥控开关。该装置用遥控器实现电磁阀的开闭，通过调节流量控制器的阀门控制排气流量的大小来控制漏气时间的长短，从而实现不同口径下的轮胎爆胎。该实验装置可重复使用，安装拆卸方便，能低成本、高效率、安全地实现不同爆胎口径下的轮胎爆胎。
一种口径可控实验装置

[实用新型]一种胎压监测及应急处置装置及搭载该装置的车辆-CN201821597146.9有效
发明人：白云飞;陈苗;艾科技 -专利权人：兴科迪科技（泰州）有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种胎压监测及应急处置装置，包括胎压传感器、胎压监测控制器和无线通讯子装置，还包括可移动子装置、漏气点查找子装置和补胎液喷射子装置中至少一种；所述胎压传感器与所述胎压监测控制器连接；所述无线通讯子装置与所述胎压监测控制器连接；所述可移动子装置与所述胎压监测控制器连接；所述漏气点查找子装置与所述胎压监测控制器连接所述补胎液喷射子装置与所述胎压监测控制器连接。本实用新型提出的一种胎压监测及应急处置装置，实时监控轮胎胎压变化，当出现漏气点时，胎压监测及应急处置装置检测到漏气所在位置，移动到漏气点上方，使用补胎子装置将补胎液喷射到漏气点，减少漏气防止爆胎。
胎压监测子装置漏气控制器连接应急处置装置补胎液喷射本实用新型胎压传感器无线通讯可移动查找实时监控胎压变化控制器爆胎轮胎检测移动

[发明专利]漏气保用轮胎-CN200710166474.3无效
发明人：朴钟福 -专利权人：韩国轮胎株式会社
申请日： 2007-11-20 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： B60C17/08 文献下载
摘要：本发明涉及在胎侧设置加强橡胶层而形成的、即便爆胎时也可行驶的漏气保用轮胎。即本发明为：通过在从胎肩部到胎肩部的范围内限定内衬层以减少其设置范围，而不在从胎圈部到另一胎圈部的范围内形成，来防止在制造时空气进入内衬层内部且提高了生产性的漏气保用轮胎。
漏气轮胎

[实用新型]一种安全性能较高的汽车轮胎-CN201920908479.7有效
发明人：黄忠杰 -专利权人：黄忠杰
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全性能较高的汽车轮胎，包括轮毂和安装在轮毂上的真空胎，所述轮毂内表面周圈设有凸台，所述凸台外表面周圈套接有位于真空胎内侧的实心备用胎，所述实心备用胎的两侧下端均固接有连接孔，所述凸台上开有和连接孔相对应的螺纹孔，所述实心备用胎通过螺丝插入连接孔和螺纹孔7与凸台螺纹连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于：在爆胎或轮胎漏气时无需更换备用胎也可以正常的行驶，不存在更换备用胎的问题，使用较为方便，同时不需要另配备用胎，节约后备箱的占用空间，在爆胎时，不会出现方向盘不好控制的情况，另外就算多个轮胎同时爆胎或漏气，也能正常行驶，安全性能较高，实用性较强。
一种安全性能汽车轮胎

[实用新型]漏气爆胎保用轮胎-CN200720015660.2无效
发明人：王军 -专利权人：王军
申请日： 2007-11-05 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：一种能确保汽车行驶安全的漏气爆胎保用轮胎。它是在汽车现有轮毂上直接安装一个由三个120度弧形单体组成的实心轮胎，该轮胎即使在没有外胎的保护下，也能单独使用，保持车辆的安全运行。这样就使轮胎具有了内外两种胎。即：一是普通的真空外胎它能保持车辆的正常运行，另一是实心内胎，他能保证车辆在突发漏气、爆胎、外胎破碎甚至外胎脱落等情况下，继续安全行驶。
漏气爆胎保用轮胎

[实用新型]一种新型丁基胶防漏内胎-CN200820221476.8无效
发明人：吴俊哲;朱玉龙;李兴柱 -专利权人：郑州澳德橡胶工业有限公司
申请日： 2008-12-02 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B60C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型丁基胶防漏内胎，包括内胎胎体和气门嘴，所述外层的胎体内壁设有气密层，穿过外层胎体与气密层设有气门嘴。与现有内胎相比，具有独特的气密层，气密层可有效防止漏气、爆胎、瞬间漏气，胎体外层与气密层的结合，能够避免单层内胎的缺点，很好地提高了内胎性能。
一种新型丁基防漏内胎

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