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[实用新型]一种湿式多盘行驻缓一体化制动系统-CN202021307087.4有效
发明人：王玉海;许宪志;刘春伟;李金龙;刘学卿;师可 -专利权人：吉林大学青岛汽车研究院;青岛吉青院汽车科技发展有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：一种湿式多盘行驻缓一体化制动系统，包括湿式多盘制动器、发动机、打气筒、储气筒、压力控制阀、散热器、循环油泵、换热器、油箱及分配阀、行车制动控制器和ECU。压力控制阀与湿式多盘制动器相连。ECU分别与行车制动控制器、缓速控制开关和湿式多盘制动器相连。ECU通过线束与循环油泵、换热器和油箱及分配阀相连。油箱及分配阀与循环油泵、换热器和湿式多盘制动器相连。本实用新型可减少高温对制动系统的磨损，可有效延长制动系统的维护周期，降低维护费用，提高制动器使用寿命。
一种湿式多盘行驻缓一体化制动系统

[发明专利]带湿式制动器的汽车主减速器-CN201410346686.X有效
发明人：陈文滨;余玮 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明公开了这样一种带湿式制动器的汽车主减速器，为解决已有汽车制动系统存在的对于小排量、低速度的小汽车而言，其生产成本较高等问题，本发明在轴承座（8）外的带锥齿轮的输入轴（7）上设置有湿式制动器（1），湿式制动器（1）上的制动缸盖（5）通过连接件（6）与轴承座（8）连接，连接件（6）套装在带锥齿轮的输入轴（7）上且通过密封圈与轴承座（8）上的轴承端面接触，湿式制动器（1）通过湿式制动器（1）上的联轴器
带湿式制动器汽车减速器

[实用新型]一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥-CN201721679671.0有效
发明人：张凤仪;刘剑敏;龚泉;李且根;曹民;李会聪;邓剑波 -专利权人：江西省分宜驱动桥有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥，一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥，包括湿式制动器、驱动桥主减速器，和驱动桥边轮；湿式制动器安装在制动器安装板顶部，制动器安装板的底部安装有驱动桥主减速器，且驱动桥主减速器的两端均通过转轴连接有驱动桥边轮。本实用新型安装有常闭结构的湿式多片制动器，在车辆制动系统的不同操作下，可实现“驻车制动”、“驻车制动解除”、“行车制动”、“紧急制动”等多种状态；在车辆熄火时，还能使车辆自动处于制动状态，最大限度地保证了安全，具有结构紧凑、制动可靠、功能齐全，成本低廉，使用寿命长、安全性好的特点。
驱动桥驱动桥主减速器全液压压路机湿式制动驻车制动器安装板轮胎湿式制动器驻车制动行车边轮车辆制动系统本实用新型常闭结构紧急制动使用寿命行车制动制动状态转轴连接制动器熄火多片湿式制动驱动保证安全

[实用新型]带湿式制动器的汽车变速箱-CN201420402125.2有效
发明人：余玮;陈文滨 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了这样一种带湿式制动器的汽车变速箱，为解决已有汽车制动系统存在的对于小排量、低速度的小汽车而言，其生产成本较高等问题，本实用新型在箱体（1）外的输出轴（10）上设置有湿式制动器（6），湿式制动器（6）上的制动缸盖（3）通过连接件（2）与箱体（1）连接，连接件（2）通过轴承和轴套（9）与输出轴（10）滚动连接，湿式制动器（6）通过湿式制动器（6）上的联轴器（7）一端与驱动轴连接，联轴器（7）另一端与输出轴
带湿式制动器汽车变速箱

[实用新型]一种煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车后桥-CN201520915493.1有效
发明人：孔宪臣;张成程;陆爱民 -专利权人：内蒙古五十铃汽车销售服务有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车后桥，涉及一种煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车后桥，该后桥包括车桥、行车湿式制动器、板簧座和轮胎螺栓，所述的车桥中心线两侧设置有板簧座；行车湿式制动器通过轮胎螺栓安装于车轮内；其中：所述的车桥的输入端安装有驻车湿式制动器，传动抽通过传动轴连接法兰与驻车湿式制动器连接；所述的煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车后桥与现有技术相比，该技术采用铸钢技术把驻车制动器安装在车桥输入端，行、驻湿式制动器是采用碟簧制动
一种煤矿防爆柴油机无轨胶轮后桥

[实用新型]一种湿式制动器总成安装装置-CN202022082323.3有效
发明人：陈文滨;卢斌曾 -专利权人：龙岩市泰达机械零部件有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿式制动器总成安装装置，包括工作台，所述工作台的底端固定安装有支撑柱，且工作台的顶端连接有立板，所述立板的顶部固定安装有固定板，且固定板的底端连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定安装有压板本实用新型中，在卡合机构的作用下，通过将湿式制动器零部件在卡杆外壁套设，在弹簧的弹性作用下，则使卡杆通过滑槽、滑块在托板顶部滑动，在湿式制动器零部件为环形的作用下，则使卡杆在湿式制动器零部件内壁对湿式制动器零部件进行固定，通过这样的设置，使装置可以对不同大小的湿式制动器零部件进行固定，并且结构简单，操作方便，便于压板对湿式制动器零部件进行精准的挤压安装，同时扩大了装置的使用范围。
一种制动器总成安装装置

[实用新型]一种新型卷扬制动装置及强夯机-CN201822189735.X有效
发明人：任卫涛;李立敏;马东溟;朱义伟;徐明亮;张渊;郭超;郭玉;申明刚;王攀;王红民;祖国栋 -专利权人：郑州郑宇重工有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B66D5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型卷扬制动装置，包括固装在卷筒侧板上的制动盘和固装在卷筒驱动轴上的制动轴，还包括固装在卷扬机支架上的钳盘制动器和湿式制动器，钳盘制动器的制动钳设置在制动盘外侧，湿式制动器的制动力矩输出端对准制动轴外侧相对于现有技术，本实用新型可实现同时启用干式制动和湿式制动，可以使制动时间缩短一半，使制动过程更为迅速精确，增加制动可靠性；而且降低单个制动器的使用强度，减轻了制动器载荷，使制动器使用寿命提高两倍；在其中一个制动器需要维护或失效的情况下，可以只让另外一个制动器工作，维持整机运转；更适应强夯机的恶劣工况，适应长期连续高强度施工，减少了在紧急施工的状态下维护卷扬机制动系统的频次。
制动器固装卷扬制动装置本实用新型钳盘制动器湿式制动器强夯机制动盘制动轴制动卷扬机卷筒驱动轴卷扬机支架制动可靠性恶劣工况卷筒侧板湿式制动时间缩短使用寿命制动过程制动力矩制动系统输出端制动钳干式施工整机对准维护运转

[实用新型]一种驱动桥的湿式制动器润滑系统及驱动桥-CN201420650137.7有效
发明人：丁蛟;王喜恩 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2014-11-01 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16N1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥的湿式制动器润滑系统及驱动桥；湿式制动器设在驱动桥的两端上，所述湿式制动器通过进油系统和主机液压系统的回油管路相连接，所述湿式制动器通过回油系统和主机液压系统的液压油箱相连接；本实用新型利用主机液压系统来实现湿式制动器的润滑，不需要采用单独的润滑油泵，不仅节省能源损耗，且能降低成本；润滑系统利用主机液压系统的液压油滤油器对润滑油进行过滤，不仅润滑效果好，且润滑系统工作可靠性高
一种驱动制动器润滑系统

[发明专利]四驱皮卡车前桥制动器总成-CN201510516826.8在审
发明人：陈文滨;余玮 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明公开了这样一种四驱皮卡车前桥制动器总成，为解决已有四驱皮卡车前桥制动器总成存在的易产生火花，较不适用于在有易燃易爆气体的环境中使用的问题，本发明采取所述轮鼓（1）还通过湿式多盘制动器（4）与转向节（5）连接，在所述轮鼓（1）外圆表面上设置有湿式多盘制动器（4）的多个盘式刹车片（12），轮鼓（1）还通过轴承与湿式多盘制动器（4）的盖板（3）连接，湿式多盘制动器（4）通过定位板（10）与转向节（5）
四驱皮卡车前桥制动器总成

[实用新型]后驱皮卡车前桥制动器总成-CN201520634488.3有效
发明人：余玮;陈文滨 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了这样一种后驱皮卡车前桥制动器总成，为解决已有后驱皮卡车前桥制动器总成存在的易产生火花，较不适用于在有易燃易爆气体的环境中使用的问题，本实用新型采取所述轮鼓（1）还通过湿式多盘制动器（4）与转向节（7）连接，在轮鼓（1）外表面设置有湿式多盘制动器（4）的多个盘式刹车片（10），轮鼓（1）还通过轴承与湿式多盘制动器（4）的盖板（3）连接，湿式多盘制动器（4）通过定位板（5）与转向节（7）连接
后驱皮卡车前桥制动器总成

[实用新型]皮卡车后桥制动器总成-CN201520634433.2有效
发明人：余玮;陈文滨 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了这样一种皮卡车后桥制动器总成，为解决已有皮卡车后桥制动器总成存在的易产生火花，较不适用于在有易燃易爆气体的环境中使用的问题，本实用新型采取所述轮鼓（5）还通过湿式多盘制动器（2）与桥壳（6）连接，在轮鼓（5）外表面设置有湿式多盘制动器（2）的多个盘式刹车片（7），轮鼓（5）还通过轴承与湿式多盘制动器（2）的盖板（3）连接，湿式多盘制动器（2）通过定位板（1）与桥壳（6）连接。
卡车后桥制动器总成

[实用新型]四驱皮卡车前桥制动器总成-CN201520634189.X有效
发明人：陈文滨;余玮 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了这样一种四驱皮卡车前桥制动器总成，为解决已有四驱皮卡车前桥制动器总成存在的易产生火花，较不适用于在有易燃易爆气体的环境中使用的问题，本实用新型采取所述轮鼓（1）还通过湿式多盘制动器（4）与转向节（5）连接，在所述轮鼓（1）外圆表面上设置有湿式多盘制动器（4）的多个盘式刹车片（12），轮鼓（1）还通过轴承与湿式多盘制动器（4）的盖板（3）连接，湿式多盘制动器（4）通过定位板（10）与转向节
四驱皮卡车前桥制动器总成

[发明专利]矿用自卸车湿式制动器壳体加工方法-CN201811556590.0在审
发明人：韩军;刘文忠;郭海全;闫海军;班新龙;巴雅尔图;李显武;王庆超;邬鹏程;孔令新 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用自卸车湿式制动器壳体加工方法，包括：矿用自卸车湿式制动器壳体的锻造、车削；对车削后矿用自卸车湿式制动器壳体进行时效处理，以消除内部残余应力；对行时效处理矿用自卸车湿式制动器壳体进行半精车驻车活塞配合内孔
矿用自卸车湿式制动器驻车活塞壳体内孔壳体加工车削配合耐磨性残余应力镜面加工耐腐蚀性时效处理显微硬度半精车锻造加工

[发明专利]一种前轴用行车湿式制动器结构-CN202310088910.9在审
发明人：李静;郭克刚;刘琪;徐燕;张振华;刘涛 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种前轴用行车湿式制动器结构，包括制动器外壳总成、轮毂；制动器外壳总成包括第一制动器壳和第二制动器壳，第一制动器壳和第二制动器壳分别与轮毂连接；第一制动器壳上花键连接有多个对偶钢片，轮毂上花键连接有多个动摩擦片，多个动摩擦片和对偶钢片为相间交错并列排列；第二制动器壳内设置有活塞总成；本发明的前轴用行车湿式制动器结构，具有抗污能力强，长寿命，防爆，维修成本低等优点，同时具有行车制动功能，制动可靠。
一种前轴行车制动器结构

[实用新型]一种湿式制动器惯性试验台-CN202222992169.2有效
发明人：乔健;张庆利 -专利权人：山东云宇制动器股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿式制动器惯性试验台，包括：底板，其上端左侧设置有衔接组件，且底板的上端中部安装有稳定架，所述衔接组件的上端安装有第一电机，且第一电机的右端连接有限定块，所述限定块的右端开设有定位孔；湿式制动器本体，其安装在稳定架的上端，且湿式制动器本体的左端安装有第一连接轴，所述湿式制动器本体的右端设置有连接组件；支撑架，其设置在底板的上端右侧，且支撑架的上端安装有第二电机，所述衔接组件由衔接板该湿式制动器惯性试验台，便于对湿式制动器进行试验后拿取，同时便于更好的进行惯性试验。
一种制动器惯性试验台