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[实用新型]一种用于分体式飞机平尾L型接头精加工工装-CN202320573396.3有效
发明人： 李立敏;吴军豪;王宏明;岳姗;田春晓 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本实用新型属于航空制造技术领域，公开了一种用于分体式飞机平尾L型接头精加工工装，包括整体为L形的夹具主体，夹具主体的外侧面和下底面分别与需加工的平尾接头零件的L形面的两个面相平行，夹具主体的侧板旁设有定位结构用于对平尾接头零件的衬套安装孔进行定位，夹具主体的底板上方设有对平尾接头零件的底部筋板进行夹持固定的夹持组件；夹具主体的底板侧面还设有对平尾接头零件L形面的加工对刀结构或检验结构。本实用新型对产品一次装夹，完成各个工序加工，减少装夹误差，保证与设计基准的唯一性；独创的采用磨削加工和铣切加工结合，显著提高产品的平面度加工精度；利用夹具检测板与产品型面保持一致，解决了复杂二面角无法检测的难题。
一种用于体式飞机接头精加工工装

[发明专利]一种具有支腿两级伸缩功能的桥梁检测车-CN202310856648.8在审
发明人： 李立敏;杨化明;魏慧宾;王海;刘威;张建昌;程宇飞;刘国荣;路兴忠;孙斌斌 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种具有支腿两级伸缩功能的桥梁检测车，包括车架（1‑1），安装在车架（1‑1）上的第一回转支撑（5）；由通过铰接方式设置在车架（1‑1）一侧的由水平伸缩油缸（1‑2）驱动的外伸支腿（1‑3），以及竖直设置在位于外伸支腿水平伸缩段外端的垂直支腿部分中空柱腔内的用于有控制垂直支腿（1‑5）垂直伸缩的垂直伸缩油缸(1‑4)共同组成的外伸支腿总成。本发明在满足整车作业状态稳定性支撑的同时可根据作业工况选择两种外伸模式（全伸或半伸/不伸），以达到尽可能减少整车施工作业状态的整车占道宽度的目的。这两种外伸模式的选择主要通过电气控制逻辑进行动作限制，确保整机施工作业状态的稳定性安全需求。
一种具有两级伸缩功能桥梁检测

[发明专利]一种磷酸铁废水预处理方法及预处理系统-CN202310472918.5在审
发明人：李伟;王维;李立敏;张宝库;刘东旭;王允周;陈少伟 -专利权人：北京永新环保有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及废水处理技术领域，具体涉及一种磷酸铁废水预处理方法及预处理系统。具体包括以下步骤：S1、向磷酸铁废水中加入碳酸钙，曝气，得pH为2.5～3.0的磷酸铁废水，经澄清后收集上清液；S2、向S1所得上清液中加入双氧水，搅拌后加氨水，搅拌混匀，调节pH至8.0～9.0，澄清后收集上清液；S3、向S2所得上清液中加氧化钙或氢氧化钙，搅拌，调节pH至10.5～12.0，澄清后收集上清液；S4、向S3所得上清液中加碳酸盐，搅拌，澄清后收集上清液。该预处理方法无需大量使用氨水，还可使磷酸铁废水中的硬度离子、硫酸根和磷酸根的含量显著降低，有效解决了后续进一步处理时易发生的结垢和膜污堵的问题。
一种磷酸废水预处理方法系统

[实用新型]一种锶铁氧体磁材预烧组件-CN202320863719.2有效
发明人：王敏敏;李立敏;张占华;高新隆 -专利权人：内蒙古包钢西创铁鑫磁材科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F27B7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及锶铁氧体磁材预烧技术领域，公开了一种锶铁氧体磁材预烧组件，包括预烧组件本体、输料组件和辅助组件，所述预烧组件本体的顶部设置有输料组件，预烧组件本体的底部设置有辅助组件，输料组件位于辅助组件的上方，预烧组件本体包括第一底板、加热器、导风管和回转窑，预烧组件本体的底部固定安装有第一底板,第一底板的顶部固定安装有加热器,加热器的输出端固定安装有导风管,第一底板的顶部设置有回转窑,回转窑的一端开设有洞口，导风管的一端延伸固定安装于洞口内,对装置内部的温度进行加热和散热，达到对装置进行快速散热的目的，解决部分装置散热时间长的问题，提高装置使用的灵活性。
一种铁氧体磁材预烧组件

[实用新型]一种氧化铁皮回收利用装置-CN202320842138.0有效
发明人：王敏敏;李立敏;张占华;高新隆 -专利权人：内蒙古包钢西创铁鑫磁材科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B09B3/35 文献下载
摘要：本实用新型涉及氧化铁皮回收装置技术领域，公开了一种氧化铁皮回收利用装置，固定安装在粉碎箱的侧壁用于抽气的吸风机；安装在粉碎箱侧壁并与粉碎箱腔内连通的连接管，连接管的壁面设置排料结构，随着连接管持续吸气，粉尘汇集在连接管最低处壁面，小颗粒从落料槽和豁口落入收集箱内，当收集箱内收集的颗粒达到一定量需要清理时，拉动收集箱，使得豁口和落料槽错位，此时收集箱腔内空间与连接管隔绝，可通过收集箱底部的排渣管排出收集颗粒，实现吸风机不停机排污，降低清理残渣对正常粉碎的干扰，避免停止吸风机清理收集箱内残渣过程中，粉碎箱腔内灰尘外溢，保障正常不停机工作。
一种氧化铁皮回收利用装置

[实用新型]一种适用于斜拉索桥梁的桥梁检测车用组合运动上装机构-CN202320085859.1有效
发明人：杨化明;李立敏;魏慧宾;王海;刘威;刘金淼;郭超;田冰;王超华;程宇飞;吴帅帅 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种适用于斜拉索桥梁的桥梁检测车用组合运动上装机构，其特征在于：包括由通过铰接方式与转台（1）相连接的变幅油缸（2）、固定主臂（3）共同组成主臂变幅机构，由通过伸缩油缸（4）穿装在固定主臂（3）中空柱腔内的伸缩主臂（5）组成主臂伸缩机构；所述伸缩主臂（5）的前延伸端通过变幅油缸（6）与伸缩主臂连接架（7）相连接，组成连接架摆动机构；安装有液压回转装置（8）的伸缩主臂连接架（7）通过回转支承（9）与垂直塔架连接架（10）相结合，垂直塔架连接架（10）通过垂直油缸（11）与垂直塔架（12）相结合，共同组成垂直塔架的回转机构。
一种适用于索桥桥梁检测组合运动上装机构

[实用新型]一种适用于支腿外伸桥梁检测车的车架-CN202320085864.2有效
发明人： 李立敏;吴帅帅;魏慧宾;王海;刘金淼;刘威;郭超;田冰;杨化明;程宇飞;刘鹏 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种适用于支腿外伸桥梁检测车的车架，其特征在于：所述车架包括由通过固接方式相结合的前后端梁和左右边梁（6、5）共同构成的车架边框，呈对称分布的方式固接在车架边框内的左右纵梁（2、1），以横置方式分别固接在车架中前部、车架中后部的为外伸支腿提供支撑的行走固定梁（3）；连接在左右边梁和左右纵梁起到加强作用的中横梁（7）、边横梁（8）和斜梁（9），以及设置在位于车架中前部的行走固定梁右后方的可以为整车提供支撑的转台支撑座（4）；所述行走固定梁（3）贯穿于车架左右纵梁（2、1），并与其固接；所述的转台支撑座（4）与左右纵梁（2、1）、中横梁（7）、边横梁（8）的上翼面进行连接。
一种适用于支腿外伸桥梁检测车架

[发明专利]一种桥梁检测车油缸联动补压系统-CN202310053287.3在审
发明人： 李立敏;程宇飞;张成;赵孝伟;魏慧宾;王海;郭超;晁成明;蔡亮;郑明海;刘威 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种桥梁检测车油缸联动补压系统，包括先导溢流阀、平台多路阀等,先导溢流阀与油路切换阀并联，压力油连接油路切换阀P口，油路切换阀A口与下车多路阀P口相连，油路切换阀B口通往上车油路，油路切换阀C口与平台多路阀P口相连；平台多路阀中第二、三联分别与垂直桁架油缸和工作平台油缸的平衡阀相连,其中平台多路阀的B2口与垂直桁架油缸的双向平衡阀Ⅰ的V2口相连，相连的管路中通过三通引出管路连接至单向阀Ⅱ的出口，平台多路阀的B3口与工作平台油缸的双向平衡阀Ⅱ的V1口相连，相连的管路中通过三通引出管路连接至单向阀Ⅰ的出口；下车多路阀的B1口连接稳定器油缸上的液压锁的V2口，中间管路通过三通连接至常闭电磁阀，常闭电磁阀出口通过三通连接至单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ的进油口。
一种桥梁检测车油缸联动系统

[实用新型]一种适用于桥梁检测作业车的底座伸缩机构-CN202320085813.X有效
发明人： 李立敏;魏慧宾;杨化明;王海;刘威;刘金淼;郭超;田冰;吴帅帅;张建昌;高闯 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种适用于桥梁检测作业车的底座伸缩机构，它包括连接在底座总成与垂直桁架总成之间的四边形机构；所述四边形机构包括由后翻转架、前翻转架、上连接架、下连接架铰接组成的平行四边伸缩架，连接在后翻转架、前翻转架之间的用于驱动前、后翻转架联动的平行四边形油缸；所述四边形机构的前翻转架通过垂直伸缩油缸连接垂直桁架总成；所述四边形机构的后翻转架下端通过后翻转架下销轴与设置在底座总成中的回转底座上的伸缩梁外延端相结合，后翻转架中上部通过第一变幅油缸与底座总成中的回转底座相结合；所述伸缩梁、用于驱动伸缩梁外伸的底座伸缩油缸组成用于驱动后翻转架进而带动平行四边伸缩架作水平位移的驱动动力机构。
一种适用于桥梁检测作业底座伸缩机构

[发明专利]一种适用于斜拉索桥梁的桥梁检测车用组合运动上装机构-CN202310044759.9在审
发明人：杨化明;李立敏;魏慧宾;王海;刘威;刘金淼;郭超;田冰;王超华;程宇飞;吴帅帅 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种适用于斜拉索桥梁的桥梁检测车用组合运动上装机构，其特征在于：包括由通过铰接方式与转台（1）相连接的变幅油缸（2）、固定主臂（3）共同组成主臂变幅机构，由通过伸缩油缸（4）穿装在固定主臂（3）中空柱腔内的伸缩主臂（5）组成主臂伸缩机构；所述伸缩主臂（5）的前延伸端通过变幅油缸（6）与伸缩主臂连接架（7）相连接，组成连接架摆动机构；安装有液压回转装置（8）的伸缩主臂连接架（7）通过回转支承（9）与垂直塔架连接架（10）相结合，垂直塔架连接架（10）通过垂直油缸（11）与垂直塔架（12）相结合，共同组成垂直塔架的回转机构。
一种适用于索桥桥梁检测组合运动上装机构

[发明专利]一种新能源高空车行车与作业互锁控制方法-CN202211683308.1在审
发明人： 李立敏;刘国荣;张建昌;张铁恒;张鹏;廉廷雷;高闯;李云飞;张迪;高丽真;卢甲华;谭二雷 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源高空车行车与作业互锁控制方法，中央处理器通过作业垂直支腿检测开关判断作业垂直支腿是否受力,若受力，则上装工作，底盘锁定；若未受力，判断仪表动力切换需求开关的状态，若仪表动力切换需求开关打开，则上装工作，底盘锁定；若仪表动力切换需求开关为关闭，则判断仪表动力切换需求开关是否由关闭状态切换为打开状态的切换动作，若有打开的动作，则上装工作，底盘锁定，若不存在打开动作，则判断上装电机是工作，若上装电机工作，则上装工作，底盘锁定，若上装电机不工作，则底盘工作，同上装锁定，既保证了作业人员的操作安全，又最大限度的降低整车能耗。
一种新能源空车行车作业互锁控制方法

[实用新型]一种强夯机混合动力系统-CN202223441853.8有效
发明人：郭旭东;李立敏;卢甲华;张铁恒;樊自亮;米增雨;张成;张帅;李云飞;刘春鹏;王攀;张迪;廉廷雷;谭二雷 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E02D3/046 文献下载
摘要：本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种强夯机混合动力系统，包括发动机、增程电机、主液压泵，发动机带动增程电机发电，用于为上车作业机构提供电能；发动机带动主液压泵，用于为下车作业机构的液压动作提供动力，发动机输出轴与主液压泵之间设置离合器，使得强夯作业时，离合器断开，避免空转损耗。
一种强夯机混合动力系统

[实用新型]一种桥梁检测车油缸联动补压系统-CN202320104280.5有效
发明人： 李立敏;程宇飞;张成;赵孝伟;魏慧宾;王海;郭超;晁成明;蔡亮;郑明海;刘威 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种桥梁检测车油缸联动补压系统，先导溢流阀与油路切换阀并联，压力油连接油路切换阀P口，油路切换阀A口与下车多路阀P口相连，油路切换阀B口通往上车油路，油路切换阀C口与平台多路阀P口相连；平台多路阀中第二、三联分别与垂直桁架油缸和工作平台油缸的平衡阀相连,平台多路阀的B2口与垂直桁架油缸的双向平衡阀Ⅰ的V2口相连，相连的管路中通过三通引出管路连接至单向阀Ⅱ的出口，平台多路阀的B3口与工作平台油缸的双向平衡阀Ⅱ的V1口相连，相连的管路中通过三通引出管路连接至单向阀Ⅰ的出口；下车多路阀的B1口连接稳定器油缸上的液压锁的V2口，中间管路通过三通连接至常闭电磁阀，常闭电磁阀出口通过三通连接至单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ的进油口。
一种桥梁检测车油缸联动系统

[发明专利]一种飞机惯导系统水平校准装置及校准方法-CN202211162312.3在审
发明人：全力;李立敏;王宏明;牛润军;李丹;刘伟;杨潇;刘家任;田春晓;岳姗 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明属于航空装配技术领域，涉及一种飞机惯导系统水平校准装置及校准方法，校准装置由顶板、调节测量装置、底板、顶杆组成，调节测量装置设置在三个基准点位置，与顶板用弹簧相连，顶板中心与基准点形成的三角形中心重合，并由顶杆支撑，调节测量装置和顶杆均固定在底板上。使用时调节三个调节测量装置上的微分筒，以改变顶板与水平面的角度，实现对基准点组成平面的调节，并通过微分筒的刻度读出精确调节量，为后期飞机惯导系统的装调提供精确数据。
一种飞机系统水平校准装置方法

[发明专利]一种重载运输车辆联合制动控制系统的制动控制方法-CN202110230102.2有效
发明人：郭旭东;李立敏;乔振扬;刘春鹏;郑逢良;候东涛;张成;吴宛生;朱志辉;樊自亮;张铁恒;周国威 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载运输车辆联合制动控制系统及方法，系统为制动档位拨杆、翘板开关、联合制动控制机构和整车控制器，所述制动档位拨杆、翘板开关通过整车控制器和联合制动控制机构实现联合控制，方法为标记制动档位拨杆的制动状态为第一制动状态，将翘板开关的制动状态标记为第二制动状态；判断制动踏板是否被踩下，若踩下，将标记的第一制动状态和标记的第二状态进行状态进行存储，并进行EBS制动，比较第一制动状态的制动力和第二制动状态的制动力的大小，将最大制动力进行输出制动，判断油门踏板的开度是否超过开度阈值，若超过，则制动结束，具有提高驾驶舒适性和减少安全隐患的有益效果。
一种重载运输车辆联合制动控制系统控制方法

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