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[发明专利]一种油量平衡的仿真实验方法及仿真实验系统-CN201610687335.4有效
发明人：刘翀;徐帅卿;谢凤;薛雷;刘云霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本申请公开了一种油量平衡的仿真实验方法及仿真实验系统，其中，油量平衡的仿真实验方法通过获取发动机的基本参数获得喷油器的喷油次数和油泵的供油次数，然后将喷油器简化为喷孔，根据喷孔尺寸和喷油次数仿真喷油器所需喷油量，并根据供油次数和油泵种类确定供油量；最后通过获得的喷油器的所需喷油量和供油量之间的关系判断油泵与喷油器之间是否满足油量平衡条件，当不满足时返回确定所述油泵种类的步骤，直至匹配到满足油量平衡条件的油泵和喷油器整个实验过程无需在油泵实验台上安装或替换油泵的操作，大大降低了油量平衡实验过程所需时间，避免了实验用燃油的损耗，降低了油量平衡实验的成本。
一种平衡仿真实验方法系统

[发明专利]一种多发动机飞机自动油量平衡系统-CN201810220146.5在审
发明人：高翔;王铮;吴川;许立夫;李新军;梁青森;孔德良;王浩;方海林;陈志涛;白玉萍;白莉婷;王智慧 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机燃油系统油量平衡系统的设置。主要由可调压燃油泵、供油箱、单向阀、燃油管路、连通开关、油量传感器、燃油测量计算机组成。建立了一套多发动机飞机依靠变频泵实现自动油量平衡的方法。该发明可以减少飞机使用成品的数量，从而提高整个飞机的维护性；单点故障率降低，提高了系统的安全性；油量平衡反应时间变短，提高了油量平衡的效率。
油量平衡飞机燃油系统飞机发动机燃油测量计算机油量传感器单点故障连通开关燃油管路变频泵单向阀供油箱可调压燃油泵维护性

[发明专利]一种高压共轨燃油系统喷油器喷油量偏差补偿方法-CN202111512965.5在审
发明人：杜令刚;周厅琳;阳晓辉;刘涛 -专利权人：昆明云内动力股份有限公司;苏州国方汽车电子有限公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压共轨燃油系统喷油器喷油量偏差补偿方法，属于发动机技术领域，本发明主要包括：（1）通过选取预喷点、外特性点、怠速点和排放点四个特征点，对着四个特征点进行流量测试，得出测试数据与理论数据的偏差；（2）将实际喷油量与理论喷油量差值以特定规则转化为ECU能识别的代码的形式并记录至喷油器；（3）利用ECU对代码识别转化四个特征点喷油量偏差值；（4）根据当前轨压和当前喷油量计算出油量修正功能修正油量；（5）通过当前轨压与油量修正功能修正油量和油量需求值计算出喷油器加电时间；进而有效平衡喷油器的喷油量，本发明不仅可以适当的放宽喷油器制造公差，降低生产成本，同时又可以使每缸喷油量趋于平衡，达到对喷油量的精确控制
一种高压燃油系统喷油器喷油量偏差补偿方法

[发明专利]一种平衡发动机各缸喷油量的方法及系统-CN201910582587.4有效
发明人：杨新达;梁健星;刘翀;张竞菲;武玉臣 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种平衡发动机各缸喷油量的方法及系统，其中，所述平衡发动机各缸喷油量的方法获取发动机各个气缸的轨压信号，并计算获得每个气缸的轨压降与所有气缸的平均轨压降的差值，以根据该差值计算每个气缸与所有气缸的喷油量差值，最后根据喷油量差值对气缸进行喷油量补偿，以实现控制发动机各缸实际喷油量一致或趋于一致的目的，避免了现有技术中发动机各缸实际喷油量不一致导致的发动机的尾气排放不良、发动机的输出扭矩不满足需求和气缸磨损增大等诸多问题
一种平衡发动机各缸喷油量方法系统

[发明专利]一种智能调节平衡系统-CN202310756623.0在审
发明人：张剑;任国光;赵忠义;董佳俊;齐兵 -专利权人：沈阳创新设计研究院有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D37/00 文献下载
摘要：本申请涉及机动车平衡控制技术领域，提供了一种智能调节平衡系统，包括：通过目标车辆的车载激光水平仪进行数据采集，获得第一倾斜数据；连接目标车辆的车辆倾斜传感器，获取第二倾斜数据；基于第一倾斜数据和第二倾斜数据获得车辆倾斜数据；将车辆倾斜数据发送到姿态控制单元进行数据感知，生成油缸调平指令，其中包括调平位置和调平油量；将调平位置和调平油量发送到调节平衡单元，通过调节平衡单元控制车辆调平油缸进行油量补给，进而驱动载货平台围绕着定位转轴进行位置调整能够解决由于车辆调平油缸的给油量精确度较低使得车辆运行过程中平稳性较差的问题，可以使运行车辆保持平稳状态，从而提高车辆运行的安全性。
一种智能调节平衡系统

[发明专利]喷油装置的工作方法及实施该方法的喷油装置-CN97190623.8无效
发明人：埃里克·施密特 -专利权人：罗伯特·博施有限公司
申请日： 1997-02-14 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：通过测定输送到高压储油器的燃油量和用于调节燃油压力、包括可能发生的用于喷油装置控制量而排出去的燃油量，现在可以完成燃油量平衡。这种由控制装置（7；7a，18，19）进行的平衡，可被用来把所希望的、调节好的额定喷油量同实际喷射的、或者不希望排出的燃油量相对比，在这两个燃油量相互有明显的偏差时；可以干涉喷油装置的工作或者使信号装置发出信号
装置工作方法实施

[发明专利]吸塑机油雾器油量调节提示组件-CN201510853310.2在审
发明人：董兰兰 -专利权人：董兰兰
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01G17/04 文献下载
摘要：吸塑机油雾器油量调节提示组件，包括一个机体(1)，在机体(1)上设置平衡感应模块(2)、重力感应模块(3)、参照指示模块(4)、管理模块(5)，运行时，平衡感应模块(2)感应机体(1)油雾器油箱和参照指示模块(4)平衡度，重力感应模块(3)感应这两者的重力，感应到的信息由管理模块(5)处理；在参照指示模块(4)下设置感应开关模块(6)，当油箱内油量过少，参照指示模块(4)过重下垂时触动感应开关模块(6)；在管理模块(5)上设置设定模块(7)；在感应开关模块(6)上连接提示模块(8)；通过感应油箱和参照物两者的平衡度，油量过少时及时提示，避免影响运作。
机油雾器油量调节提示组件

[发明专利]一种飞轮故障模拟系统-CN201210211427.7有效
发明人：邢琰;唐强;王南华;朱志斌;何英姿 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种飞轮故障模拟系统，包括飞轮故障模拟控制模块、CPCI总线、电机故障注入模块、质量块平衡模块、油量控制模块和控制量故障注入模块；电机故障注入模块实现电机绕组的故障注入、质量块平衡模块实现飞轮的动平衡故障的模拟、油量控制模块实现润滑系统供油量的控制，以实现轴承故障的模拟，控制量注入模块实现飞轮控制信号的故障模拟，CPCI总线实现各个模块间的数据实时高速传输，飞轮故障模拟控制模块实现整个系统各个模块的配置、故障模式配置和故障模拟流程控制本发明可实现飞轮的故障模拟，包括机械系统故障(动平衡)、电气系统故障(电机)和润滑系统故障的模拟。
一种飞轮故障模拟系统

[发明专利]一种带有介电常数补偿的电容式油量测量系统-CN201811291719.X有效
发明人：李文琼;张思宇;向奕霖 -专利权人：四川泛华航空仪表电器有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01F23/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有介电常数补偿的电容式油量测量系统，其特征在于：包括产生方波信号的方波激励信号发生电路、将方波信号转换为激励三角波信号的积分电路、接收激励三角波信号产生与油量电容增量ΔC相关的平衡激励电流I1的电容式传感器、接收平衡激励电流I1产生介电补偿电流I2的介电常数补偿电路、利用方波信号实现分时积分并通过分时积分将介电补偿电流I2转换为电压的I/V变换电路和将电压滤波后输出与激励油量电容CA对应的电压值来实现油量测量功能的滤波跟随电路。通过对介电常数进行补偿，提高了油量测量的测量精度；同时测量原理简单，硬件占用资源较少，仅通过电容、电阻和集成运放便可实现油量测量。
一种带有介电常数补偿电容式油量测量系统

[实用新型]液压平衡器-CN201020149066.4无效
发明人：洪昌喜 -专利权人：洪昌喜
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： E01H5/09 文献下载
摘要：本实用新型是一种平衡器，特别是一种用于清扫车上的保持连接支架平衡稳定的液压平衡器。螺丝头上设有长球头螺杆，长球头螺杆的内端通过单向阀片和油塞螺丝与油塞连接，长球头螺杆的外端即球端通过底端内螺丝和底端螺丝与螺丝帽连接；球头旋转杆的内端即球端通过顶端内螺丝和顶端螺丝与螺丝座连接；所述壳体上设有油量控制螺帽，油量控制螺帽上设有油量控制螺丝。本实用新型能有效的保持连接支架平衡稳定，如果遇到地面凹凸不平，它可以自动控制滚刷升降使其恢复到原来的平衡状态，使地面清扫的更干净。
液压平衡器

[实用新型]机油耗油量测量装置-CN202321216568.8有效
发明人：霍晓磊;万永召;王建光 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机试验的配套装置，具体涉及一种机油耗油量测量装置。该机油耗油量测量装置包括平衡油杯、储油桶、称重装置、循环泵，平衡油杯的底部用于与发动机油底壳的底部相连通，平衡油杯的上部开设有溢流口，储油桶的上部开设有回流口，溢流口与回流口连通，平衡油杯的底部开设有进油口，储油桶的底部开设有放油口，放油口与进油口通过循环泵相连通，储油桶连接称重装置，平衡油杯、发动机油底壳与储油桶之间的内部气压相同。根据本实用新型的机油耗油量测量装置，通过设置平衡油杯，机油耗量试验过程中液面始终保持在同一高度上，通过储油桶内机油的减少量可以准确的测量机油的消耗量，提升了机油油耗量测量的准确性。
机油耗油量测量装置

[发明专利]双燃料发动机的缸间平衡控制方法、系统及汽车-CN201410177025.9有效
发明人：饶良武;赖海鹏;陈利明;郭威;崔亚彬;马帅营;胡佳明;张宝东;鲁志远;豆刚;王云超 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明提出一种双燃料发动机的缸间平衡控制方法、系统及汽车，其中，该方法包括以下步骤获取油门踏板信号；根据油门踏板信号判断发动机的负荷状态；如果发动机处于第一负荷状态，则根据发动机的曲轴转速信号计算发动机的多个汽缸内的油量的油量差；以及根据多个汽缸内的油量的油量差对多个汽缸内的油量进行均衡。本发明的控制方法能够根据曲轴转速变化情况对各汽缸内的油量进行实时调整以实现油量均衡，从而缓解发动机在各汽缸喷油量不均衡时引起的转速波动及扭矩不稳定的情况。
燃料发动机平衡控制方法系统汽车

[发明专利]流量检测式电喷油耗仪-CN201310196515.9有效
发明人：陈祖福 -专利权人：中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种流量检测式电喷油耗仪，包括测量控制系统、油位平衡器、布设于油位平衡器的正下方且连续为电喷发动机喷油器提供稳定压力油液的稳油器和向油位平衡器内连续供油的蓄油箱，稳油器与电喷发动机喷油器之间通过供油管五进行连接，且油位平衡器与稳油器之间通过供油管七进行连接；蓄油箱与油位平衡器之间通过供油管道进行连接；供油管道上安装有油耗量测量状态下对蓄油箱的供油量进行检测的供油量检测单元，供油量检测单元为流量计传感器，且流量计传感器与测量控制系统相接
流量检测电喷油耗

[发明专利]抽油机井盈亏平衡周期确定方法及装置-CN201611206303.4有效
发明人：陈锐;韩岐清;赖学明;李少甫;孙福山 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种抽油机井盈亏平衡周期确定方法及装置，属于油气生产领域。方法包括：获取预设时间段内目标抽油机井的单日产油量的波动幅度；获取预设时间段内原油成本价格的波动幅度；比较单日产油量的波动幅度与第一幅度阈值的大小；比较原油成本价格的波动幅度与第二幅度阈值的大小；根据比较结果，确定目标周期计算公式；基于目标周期计算公式确定目标抽油机井的盈亏平衡周期。本发明根据目标抽油机井在预设时间段内单日产油量的波动幅度和预设时间段内原油成本价格的波动幅度确定目标周期计算公式，并根据该目标周期计算公式确定目标抽油机井的盈亏平衡周期，使得盈亏平衡周期的确定可以不依赖于技术人员的经验，因而提高了盈亏平衡周期的准确性。
抽油机盈亏平衡周期确定方法装置

[实用新型]流量检测式电喷油耗仪-CN201320285062.2有效
发明人：陈祖福 -专利权人：中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流量检测式电喷油耗仪，包括测量控制系统、油位平衡器、布设于油位平衡器的正下方且连续为电喷发动机喷油器提供稳定压力油液的稳油器和向油位平衡器内连续供油的蓄油箱，稳油器与电喷发动机喷油器之间通过供油管五进行连接，且油位平衡器与稳油器之间通过供油管七进行连接；蓄油箱与油位平衡器之间通过供油管道进行连接；供油管道上安装有油耗量测量状态下对蓄油箱的供油量进行检测的供油量检测单元，供油量检测单元为流量计传感器，且流量计传感器与测量控制系统相接
流量检测电喷油耗

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