“油缸储能”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3075785个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]矿用液压快速破损装置-CN201510608840.0在审
发明人：李利萍;唐治;唐巨鹏;解书华 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B02C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种矿用液压快速破损装置，包括：液压油缸、储能器、动力头、管路；液压油缸的缸体后腔通过管路连通储能器，液压油缸中设置有冲击活塞；储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质；动力头伸入液压油缸中与冲击活塞轴向对齐；管路上设置有管路控制阀组；管路控制阀组包括相互并联的单向阀和节流阀，单向阀使管路中的液压油只能从储能器流向液压油缸，当活塞后退排油时，油通过节流阀流向储能器，而在进油时通过节流阀和单向阀流回液压油缸，使油缸活塞后退的速度小于前行的速度。储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质，取消了常用的电机、油泵的液压能源系统，也无复杂的电气液压控制系统，结构简单可靠、成本低、便于维修。
液压快速破损装置

[发明专利]一种汽车防撞装置-CN201910675095.X在审
发明人：孙素龙;宁乃春 -专利权人：孙素龙
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车防撞装置，包括：设置于车架前部的前防撞梁；前缓冲油缸，其与所述车架固定连接、且其活塞杆与所述前防撞梁固定连接，所述前缓冲油缸包括第一腔体和第二腔体；储能油缸，其包括与所述车架固定连接的储能缸体、可滑动地设置于所述储能缸体内的储能活塞和一端与所述储能活塞连接的储能弹簧，所述储能油缸包括第三腔体和第四腔体，所述前缓冲油缸的所述第二腔体通过第一单向阀与所述储能油缸的所述第三腔体连通；复位装置，其用于使所述前缓冲油缸的活塞杆伸出
缓冲油缸储能油缸汽车防撞装置储能活塞第二腔体前防撞梁活塞杆车架腔体能量转换冲击能量吸收车架前部储能弹簧储能缸体第一腔体复位装置缓冲作用可滑动地汽车碰撞腔体连通生命安全储能缸单向阀汽车损伤储存体内乘车伸出

[发明专利]车辆悬架和车辆-CN201610940176.4有效
发明人：卢文丽 -专利权人：张家口舒狮汽车科技有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆悬架，包括油缸、储能器和阻尼调节单元，所述油缸的无杆腔和所述油缸的有杆腔分别连接有所述储能器，所述油缸的无杆腔与所述储能器之间、所述油缸的有杆腔与所述储能器之间均设置有所述阻尼调节单元本发明的有益效果为：通过设置两个储能器和对应的阀组，实现刚度连续调节，提高车辆抗侧倾和抗侧翻性能，大幅提升了车辆舒适性、安全性和操纵稳定性；增大了与油缸的无杆腔连接的储能器的总气室容积，从而降低了悬架的刚度
储能器油缸无杆腔车辆悬架阻尼调节杆腔悬架操纵稳定性车辆行驶连续调节抗侧倾舒适性总气室侧翻

[发明专利]一种高效节能环保液压挖掘机油液混合动力系统-CN201410249554.5有效
发明人：张义华;英霄;郇庆祥;张桂忠;刘军;袁青照;郭立金;房兴玉 -专利权人：山东中川液压有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： E02F3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效节能环保液压挖掘机油液混合动力系统，包括先导手柄、主阀、三油缸动臂工作装置、蓄能器、三泵式供油装置，还包括电磁比例控制阀、防吸空阀，所述三油缸动臂工作装置包括动臂、动臂油缸、动臂储能油缸，动臂油缸与挖掘机的主阀连接，所述两个动臂储能油缸对称式位于动臂油缸两侧，所述三泵式供油装置通过液压管路分别连接先导手柄和电磁比例控制阀，所述电磁比例控制阀通过液压管路分别与动臂储能油缸、动臂油缸连接，蓄能器与动臂储能油缸通过液压管路连接，所述防吸空阀通过液压管路分别与动臂储能油缸、动臂油缸、电磁比例控制阀、主阀连接。
一种高效节能环保液压挖掘机油混合动力系统

[实用新型]液压挖掘机油液混合动力系统-CN201420300916.4有效
发明人：张义华;英霄;郇庆祥;张桂忠;刘军;袁青照;郭立金;房兴玉 -专利权人：山东中川液压有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： E02F3/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压挖掘机油液混合动力系统，包括先导手柄、主阀、三油缸动臂工作装置、蓄能器、三泵式供油装置，还包括电磁比例控制阀、防吸空阀，所述三油缸动臂工作装置包括动臂、动臂油缸、动臂储能油缸，动臂油缸与挖掘机的主阀连接，所述两个动臂储能油缸对称式位于动臂油缸两侧，所述三泵式供油装置通过液压管路分别连接先导手柄和电磁比例控制阀，所述电磁比例控制阀通过液压管路分别与动臂储能油缸、动臂油缸连接，蓄能器与动臂储能油缸通过液压管路连接，所述防吸空阀通过液压管路分别与动臂储能油缸、动臂油缸、电磁比例控制阀、主阀连接。
液压挖掘机油混合动力系统

[实用新型]胶带输送机一拖三液压拉紧装置-CN202120782566.X有效
发明人：窦甲男;马强;谭欣 -专利权人：华亭煤业集团有限责任公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了胶带输送机一拖三液压拉紧装置，包括储能器、液压泵站和油缸，所述液压泵站上安装有泵站出油管和泵站回油管，且油缸有三组，每组所述油缸均有两个，所述泵站出油管和六个油缸进油端依次并联，且储能器有三个，三个所述储能器分别位于三组油缸之间，且泵站回油管依次和储能器并联，三个所述储能器分别和每组两个油缸的出油端并联，且六个油缸进油端和出油端均安装有截止阀。本实用新型利用单台液压泵站对三个蓄能器、六台油缸进行供油，减少了设备安装数量，蓄能器、油缸的合理位置布设，解决了因机尾空间小设备布置不下的难题。
胶带输送机一拖三液压拉紧装置

[实用新型]储能式汽车防撞装置-CN00205037.4无效
发明人：王中博 -专利权人：王中博
申请日： 2000-03-13 - 公布日： 2001-11-21 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：一种储能式汽车防撞装置,它是将汽车撞击时的动能转换成别的能量形式储存起来,撞击后再将能量释放出来。该装置的保险杠与防撞油缸连接,防撞油缸内有储能弹簧,防撞油缸后腔通过管路、节流阀与举升油缸相通,举升油缸内有储能弹簧,压力油通过节流阀,产生压力降,消耗部分能量,并进入举升油缸使弹簧储能,车身上举,消耗部分能量
储能式汽车装置

[实用新型]一种高效注塑机-CN201320118154.1有效
发明人：滕秀才;申卫都;刘茂春;吴明 -专利权人：东莞市蓝冠机械设备有限公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B29C45/47 文献下载
摘要：本实用新型包括电机、油泵、油槽、油缸、液压马达、下料装置、模具、顶进顶退油缸、开模合模油缸、储能罐、机筒、机筒加热控制装置和双螺杆结构，电机与油泵连接，油泵和油槽分别连接储能罐，储能罐、油缸、液压马达依次连接，液压马达带动双螺杆结构，双螺杆结构位于机筒内，下料装置连接机筒，机筒加热控制装置和机筒连接，机筒的喷嘴连接模具，顶进顶退油缸和开模合模油缸分别与模具连接。本实用新型用于注塑塑胶制品，其采用储能装置后注射速度更快，采用双螺杆结构后注射效率更高，各油缸的回油都经过储能装置，使得节能效果更好；能对机筒主动加热，加热效率高，注塑机加工的产品质量好；机筒能得到保护
一种高效注塑

[实用新型]一种用于倒立式数控车床的主轴平衡装置-CN200820217950.X无效
发明人：屈平;毛仲武;包轩庭;姚军民;陶建芬 -专利权人：常熟长城轴承有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于倒立式数控车床的主轴平衡装置，包括囊式储能器、液压平衡油缸和连接座，所述囊式储能器安装在车床立柱的背面，液压平衡油缸固定在车床立柱顶部，囊式储能器通过油管与液压平衡油缸相连实现液压油的相互流动，液压平衡油缸的活塞杆通过连接座与拖板连接，随拖板的移动，活塞杆将液压平衡油缸内的液压油排出至囊式储能器或者将囊式储能器的液压油吸入液压平衡油缸。本实用新型采用液压平衡油缸和囊式储能器相结合的方式很好地解决主轴平衡问题。不仅减小了Z轴伺服电机的载荷，也延长了Z轴滚珠丝杠的使用寿命，同时也确保了立柱X向快速移动的实现。
一种用于立式数控车床主轴平衡装置

[实用新型]液压装置-CN200820060656.2无效
发明人：吴学峰;吴劲松;陈栋 -专利权人：上海建设路桥机械设备有限公司
申请日： 2008-07-14 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： F15B1/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压装置，包括液压油缸、储能器、管路，所述液压油缸的缸体后腔通过管路与储能器连通，所述管路上设置有相互并联的单向阀和节流阀。所述液压油缸的油缸盖内设有调整套，所述液压油缸的活塞杆设置于调整套内。所述油缸盖与调整套之间为螺纹连接。所述油缸盖与调整套之间设有锁紧螺帽。所述储能器上设有补气口和储能器压力控制阀。本实用新型利用储能器内的压缩惰性气体作为液压机构的储能介质，取消了常用的电动机、液压油泵的液压能源系统，也无需复杂的电气液压控制系统。
液压装置

[发明专利]汽车振动储能供能系统-CN201910040475.6有效
发明人：胡捷 -专利权人：胡捷
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60G13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车振动储能供能系统，包括减震器、柱塞泵、柱塞泵驱动机构、液压油箱、储能器、溢流阀、电磁阀和执行油缸；柱塞泵的进油口与液压油箱管道连接，柱塞泵的出油口与储能器管道连接，溢流阀的进油口与储能器管道连接，溢流阀的出油口与液压油箱管道连接；汽车振动时，减震器通过柱塞泵驱动机构驱动柱塞泵向储能器内压入液压油；所述储能器与执行油缸管道连接，所述电磁阀设置在储能器与执行油缸管道之间的管道上且与汽车ECU电连接；自然状态下，电磁阀将储能器与执行油缸之间的管道关闭，电磁阀工作状态下使储能器内的液压油通过管道流向执行油缸对汽车进行制动。本系统节能减排，实现自动储能制动，有源减震一体化。
汽车振动储能供能系统

[实用新型]一种带储能器的节能型油缸总成-CN201821332406.X有效
发明人：徐丽霞;龚少勇;陶俊辉;李华安;赵玉龙 -专利权人：佛山市满溢机械制造有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带储能器的节能型油缸总成，包括有底座箱体以及安装在底座箱体的顶部的支撑梁，支撑梁上焊接有承重梁，承重梁上安装有油缸装置，油缸装置包括有缸体以及设置在缸体内部的第一活塞和加压轴，加压轴的上端嵌入在第一活塞内，加压轴的底部安装有加压座，油缸装置的右侧设置有储能装置，储能装置包括有储能壳体以及设置在储能壳体的内部的第二活塞和若干根导向轴，每根导向轴上均套设有储能弹簧，导向轴的下端嵌入在第二活塞内，油缸装置的左侧焊接有油缸冷却装置
活塞油缸装置缸体导向轴加压轴储能装置底座箱体承重梁储能壳储能器节能型支撑梁油缸焊接嵌入储能弹簧缸体内部供应油路冷却装置使用寿命温度过高油缸总成加压座冷却座总成本上端下端传递

[发明专利]吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置-CN201710096267.9在审
发明人：张仙驰 -专利权人：张仙驰
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60K25/10 文献下载
摘要：吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置，包括设置在电动汽车底盘下的减震液压油缸，减震液压油缸的一头通过车轮摆臂固定孔连接车轮摆臂，另一头通过车架固定孔连接车架，减震液压油缸上设置输入单向止回阀和输出单向止回阀，输出单向止回阀连接出油管，输入单向止回阀连接进油管通输入多缸分配器，并连接液压油罐内的过滤网，出油管连接输出多缸分配器通储能高压油缸，储能高压油缸内有储能活塞和储能弹簧，储能高压油缸过压排泄口外的回油管通液压油罐，储能高压油缸经自动调压阀连接液压旋转马达的进油口，液压旋转马达中心轴外设置连轴器复位弹簧与单向连轴器接触，单向连轴器通过减速机带动发电机发电向蓄电池充电，液压旋转马达的出油口连通液压油罐。
吸收颠簸能量用于电动汽车充电装置

[发明专利]叉车的升降控制系统及其控制方法-CN201610840631.3有效
发明人：王义磊;周文会 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车的升降控制系统及其控制方法，叉车的升降控制系统包括：举升油缸；升降控制阀组件，与举升油缸相连用于驱动举升油缸举升和下降；储能装置，分别与升降控制阀组件和举升油缸相连；流向控制元件，连接在升降控制阀组件与储能装置之间，流向控制元件具有使液压油从升降控制阀组件朝储能装置单向流通的单向流通状态。根据本发明的叉车的升降控制系统，在进油过程中通过储能装置可储存液压油，由于流向控制元件的存在，储能装置中储存的液压油不可回流至油箱，使得在回油过程中可将储能装置中储存的液压油进行释放并进一步输送到举升油缸中，这样可减缓举升油缸的下降速度，从而减小因举升油缸下降速度过快产生的冲击和噪声。
举升油缸储能装置升降控制系统升降控制阀液压油叉车流向控制单向流通储存进油过程回油减小举升油箱噪声驱动释放

[实用新型]吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置-CN201720160826.3有效
发明人：张仙驰 -专利权人：张仙驰
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K25/10 文献下载
摘要：吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置，包括设置在电动汽车底盘下的减震液压油缸，减震液压油缸的一头通过车轮摆臂固定孔连接车轮摆臂，另一头通过车架固定孔连接车架，减震液压油缸上设置输入单向止回阀和输出单向止回阀，输出单向止回阀连接出油管，输入单向止回阀连接进油管通输入多缸分配器，并连接液压油罐内的过滤网，出油管连接输出多缸分配器通储能高压油缸，储能高压油缸内有储能活塞和储能弹簧，储能高压油缸过压排泄口外的回油管通液压油罐，储能高压油缸经自动调压阀连接液压旋转马达的进油口，液压旋转马达中心轴外设置连轴器复位弹簧与单向连轴器接触，单向连轴器通过减速机带动发电机发电向蓄电池充电，液压旋转马达的出油口连通液压油罐。
吸收颠簸能量用于电动汽车充电装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条