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[发明专利]一种汽轮机发电设备-CN202110058529.9在审
发明人：王永亮 -专利权人：宁波明州热电有限公司
申请日： 2021-01-16 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽轮机发电设备，属于蒸汽发电技术领域。其包括高压汽轮机、中低压汽轮机以及发电机，所述发电机的主轴分别突出发电机的两端，所述高压汽轮机通过减速箱与发电机的主轴的端部传动连接，所述中低压汽轮机与发电机的主轴远离高压汽轮机的端部传动连接，所述高压汽轮机与所述中低压汽轮机通过蒸汽管连接使高压汽轮机的二次蒸汽输入中低压汽轮机中从高压汽轮机输出的二次蒸汽输入中低压汽轮机，使中压低汽轮机也带动发电机转动，从而使高压汽轮机输出的二次蒸汽被利用，减少能量的浪费。
一种汽轮机发电设备

[实用新型]一种汽轮机蒸汽系统-CN201821896411.3有效
发明人：张星;杨红霞;朱奇;蔡小燕;李胤祺 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机蒸汽系统，包括蒸汽源、汽轮机、汽水分离器、蒸汽再热器，所述汽轮机包括汽轮机高压段和汽轮机低压段，所述汽轮机高压段的进汽端通过汽轮机高压进汽管道与蒸汽源的输出端相连，所述汽水分离器的输入端通过汽轮机高压排汽管道与汽轮机高压段的排汽端相连，所述汽水分离器的输出端与蒸汽再热器的输入端相连，所述汽轮机低压段的进汽端通过汽轮机低压进汽管道与蒸汽再热器的输出端相连，所述蒸汽再热器通过再热器汽源管道分别与蒸汽源、汽轮机高压进汽管道和汽轮机高压段相连该汽轮机蒸汽系统有效地降低蒸汽对汽轮机叶片的腐蚀，提高蒸汽系统的工作效率和热量利用效率。
汽轮机高压蒸汽再热器汽轮机蒸汽系统汽轮机低压汽水分离器进汽管道蒸汽源输出端相连汽轮机进汽端输入端再热器汽源热量利用效率本实用新型汽轮机叶片工作效率排汽管道蒸汽系统开关阀输出端有效地排汽蒸汽腐蚀

[实用新型]汽轮机预热系统-CN202222355893.4有效
发明人：张宗辉;徐鑫;叶伟;李兴培;蒋涛;朱斌;王涛涛;孙光远 -专利权人：江苏华美热电有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F01D25/10 文献下载
摘要：本申请公开了汽轮机预热系统，包括热再蒸汽预热管道、临机三段抽汽预热主管道、第一汽轮机预热分支管道和第二汽轮机分支管道，第一汽轮机预热分支管道将第二汽轮机的三段抽汽输送至第一汽轮机，对第一汽轮机的中压缸和高压缸预热，第二汽轮机预热分支管道将第一汽轮机的三段抽汽输送至第二汽轮机，对第二汽轮机的中压缸和高压缸预热；热再蒸汽预热管道将热再蒸汽汽源输送至第一汽轮机的高压缸和第二汽轮机的高压缸，对第一汽轮机的高压缸和第二汽轮机的高压缸预热用三段抽汽或热再蒸汽对汽轮机预暖，由于三段抽汽或热再蒸汽比高旁后来的蒸汽温度高、压力大，因为预热效果良好，预热时间短，环保参数达标。
汽轮机预热系统

[发明专利]火力发电站-CN200810086905.X无效
发明人：川上宏;服部信彦 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2008-03-28 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：通过提高蒸汽轮机的效率，发电效率可容易地提高。本发明的火力发电站包括例如：锅炉(1)，通过利用化石燃料燃烧生成的热来加热供给水，以产生主蒸汽(A)；再热器(41)和(42)，安装在锅炉中；蒸汽轮机(2)；和发电机(13)，连接到蒸汽轮机。蒸汽轮机包括：高压蒸汽轮机，来自锅炉的主蒸汽引入其中；中压蒸汽轮机(9)，由再热器和产生的再热蒸汽(E)和(F)引入其中，中压蒸汽轮机轴向连接到高压蒸汽轮机(8)；和低压蒸汽轮机(11)，从中压蒸汽轮机排放的再热蒸汽和引入其中，低压蒸汽轮机与高压蒸汽轮机和中压蒸汽轮机耦合。发电机(7)具有多于两个的电极，并且与高压蒸汽轮机、中压蒸汽轮机和低压蒸汽轮机耦合。
火力发电站

[发明专利]一种汽轮机高压调节阀的故障检测方法、装置及电子设备-CN202210635139.8在审
发明人：宋澜波;邹联;邓永康;李嘉翔;周小力;贺兴;刘斌龙 -专利权人：湖南华菱节能发电有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽轮机高压调节阀的故障检测方法、装置及电子设备。该方法首先获取汽轮机的调节级后压力以及汽轮机高压调节阀的给定开度、实际开度，通过计算得到汽轮机高压调节阀的开度偏差和第一蒸汽流量、第二蒸汽流量，根据汽轮机高压调节阀的开度偏差和第一蒸汽流量与第二蒸汽流量的蒸汽流量偏差，检测汽轮机高压调节阀是否出现故障。如此，该方法能够在汽轮机运行期间对汽轮机高压调节阀进行检测，从而提高汽轮机运行的安全性，避免由于无法得知汽轮机高压调节阀工作状态导致发生严重生产事故的情况。
一种汽轮机高压调节故障检测方法装置电子设备

[实用新型]一种能快速安装的船舶动力装置-CN201620407721.9有效
发明人：孙超;张芳;许宝森;李冬梅;孙文涛;刘晓丽;闫佳兵 -专利权人：孙超
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B63H21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是船舶动力装置的技术领域，尤其是一种能够快速安装的船舶动力装置，主要由汽轮机高压组件、汽轮机低压组件、除氧器和船桨组成，所述船桨的一端连接减速箱，所述减速箱的另一端分别连接汽轮机高压组件和汽轮机低压组件，所述除氧器设置在汽轮机高压组件和汽轮机低压组件之间；所述汽轮机高压组件主要由汽轮机高压缸、锅炉、高压给水预热器和锅炉给水泵组成；所述汽轮机低压组件主要由汽轮机低压缸、冷凝器、低压给水预热器和凝水泵组成该装置结构简单，可以根据汽轮机高压缸和汽轮机低压缸来实现船桨的转速变化，从而实现船舶动力装置的改变，减少安装程序，提高使用效率，方便人们的操作。
一种快速安装船舶动力装置

[发明专利]一种汽轮机中联门参调供热系统及提高其蒸汽流量的方法-CN202211589854.9在审
发明人：董天文;黄彪;孙伟;曾娅;米斌;阳欧;刘经武;颜强;李压伟;湛世界;姬艳云;高晓亮;王宇;王忠 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽轮机中联门参调供热系统及提高其蒸汽流量的方法，包括：锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸以及分别与锅炉相连的高压缸进汽管路和再热热段管路、汽轮机中联门；经由锅炉产出的汽轮机主蒸汽通过高压缸进汽管路与汽轮机高压缸连通；汽轮机高压缸设有高压缸排汽管路，汽轮机主蒸汽在汽轮机高压缸做功后经高压缸排汽管路再次进入锅炉进行二次再热，并经汽轮机中联门调节后由再热热段管路输出；再热热段管路分别与汽轮机中压缸和供热抽汽管路连通，所述供热抽汽管路用于对外供汽；高压缸进汽管路和高压缸排汽管路之间连通有高压旁路，高压旁路用于将高压缸进汽管路内至少部分蒸汽降温减压至符合排入高压缸排汽管路要求的蒸汽。
一种汽轮机中联门参调供热系统提高蒸汽流量方法

[发明专利]快速调峰汽轮机发电系统-CN202311099237.5在审
发明人：孟金来 -专利权人：孟金来
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：快速调峰汽轮机发电系统，包括汽轮机和锅炉，汽轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，锅炉可生产出驱动所述汽轮机带负荷发电的蒸汽，还包括高压缸维持温度蒸汽发生器，所述高压缸维持温度蒸汽发生器用于生产出与汽轮机的高压缸发电所用蒸汽温度相同或接近的高压缸维持温度蒸汽；当锅炉的燃烧系统停止发电运行后，高压缸维持温度蒸汽发生器经由高压缸的蒸汽进口将高压缸维持温度蒸汽输送至汽轮机的高压缸内，高压缸维持温度蒸汽从高压缸的蒸汽出口流出。其目的在于提供一种让汽轮机可以在不发电或微发电状态下热态待机，一旦电网用电需要，可以快速响应、热态启动汽轮机，让汽轮机立即进入正常发电状态的快速调峰汽轮机发电系统。
快速汽轮机发电系统

[发明专利]火力发电厂发电设备以及电网同步控制方法-CN201610199279.X有效
发明人：韦奕华;詹传虎;罗舜旭;王文奇 -专利权人：佛山恒益发电有限公司
申请日： 2015-07-04 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： F01K13/02 文献下载
摘要：一种蒸气发电设备，包括蒸气发生器、高压汽轮机、中压汽轮机、低压汽轮机、发电机、高压旁通站、中间过热装置；蒸气发生器用于产生蒸气，从而驱动发电机进行发电；高压汽轮机输出的蒸气能够流入中压汽轮机用于驱动中压汽轮机，中压汽轮机输出的蒸气用于驱动低压汽轮机；中压旁通管路，用于将高压汽轮机输出的蒸气旁通过中压汽轮机，而直接输送到低压汽轮机；在蒸汽发电设备的发电机在和供电电网同步之前，开启中压旁通管路；在蒸汽发电设备的发电机在和供电电网同步之后
发电设备以及电网同步控制方法

[实用新型]一种燃气-蒸汽联合循环机组温度匹配过程加速装置-CN202221780287.0有效
发明人：王健;丁阳 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气‑蒸汽联合循环机组温度匹配过程加速装置，包括设置在汽轮机高压缸上的配汽机构及发热组件，配汽机构为汽轮机高压缸输入温度低且流量大的蒸汽对汽轮机高压缸内壁加热；发热组件具有连通加热和断开停止加热两种状态；发热组件设置在汽轮机高压缸的外壁上；发热组件用于在汽轮机高压缸的外壁温度低于内壁温度时连通加热，外壁和内壁温度相等时断开停止加热；通过对汽轮机高压缸并入经冷却系统减温的辅汽使汽轮机高压缸的内壁升温加热；同时通过发热组件对汽轮机高压缸的外壁升温加热；将汽轮机高压缸内壁与外壁同时升温加热，使得燃气轮机和汽轮机的温度匹配过程加速完成，提高了机组的灵活性，减少了能源消耗。
一种燃气蒸汽联合循环机组温度匹配过程加速装置

[实用新型]小型汽轮机系统-CN201721899342.7有效
发明人：赵同斌 -专利权人：沂源县华阳能源设备有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机，尤其涉及一种小型汽轮机系统。本实用新型通过设置高压汽轮机、低压汽轮机和锅炉，使用高参数进汽和中间再热，减小高压汽轮机热耗、降低低压汽轮机蒸汽湿度，提高机组热利用率。本实用新型包括高压汽轮机、低压汽轮机和锅炉，所述高压汽轮机上设有第一进气口和第一出气口，所述低压汽轮机上设有第二进气口和排气室，所述锅炉设有主蒸汽口、中间热回气口、中间热送气口；所述高压汽轮机转轴与低压汽轮机转轴通过变速箱连接
低压汽轮机高压汽轮机进气口本实用新型小型汽轮机管路连接热回气口主蒸汽口锅炉出气口气口热送转轴进气口连接汽轮机热利用率中间再热变速箱高参数排气室减小进汽蒸汽机组

[发明专利]一种高效调峰汽轮机系统及其工作方法-CN202110646966.2有效
发明人：郭容赫;骆仁达;王政先;王健;柳桐 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效调峰汽轮机系统及其工作方法，系统包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、一号高压加热器、二号高压加热器和三号高压加热器等，针对火电机组负荷率偏低，现役汽轮机设计思想和热力特性与实际运行严重不符、实际性能较差的问题，发明了一种高效调峰的汽轮机。制作小于原容量高效宽负荷叶型的汽轮机高压缸，优先减小调节级喷嘴组通流面积，汽轮机高压缸的最大通流能力小于汽轮机中、低压缸的最大通流能力。本发明的高效调峰汽轮机，在基本负荷及以下范围内运行，具有较高的经济性，采用高压加热器部分或全部退出运行或投入汽轮机高压旁路的方法，满足了电网要求的大负荷或机组铭牌出力。
一种高效汽轮机系统及其工作方法

[实用新型]一种高效调峰汽轮机系统-CN202121295568.2有效
发明人：郭容赫;骆仁达;王政先;王健;柳桐 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效调峰汽轮机系统，系统包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、一号高压加热器、二号高压加热器和三号高压加热器等，针对火电机组负荷率偏低，现役汽轮机设计思想和热力特性与实际运行严重不符、实际性能较差的问题，实用新型了一种高效调峰的汽轮机。制作小于原容量高效宽负荷叶型的汽轮机高压缸，优先减小调节级喷嘴组通流面积，汽轮机高压缸的最大通流能力小于汽轮机中、低压缸的最大通流能力。本实用新型的高效调峰汽轮机，在基本负荷及以下范围内运行，具有较高的经济性，采用高压加热器部分或全部退出运行或投入汽轮机高压旁路的方法，满足了电网要求的大负荷或机组铭牌出力。
一种高效汽轮机系统

[实用新型]一种汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机-CN202021091901.3有效
发明人：刘运智;徐佳明 -专利权人：北京迪比爱新能源科技有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本公开提供了一种汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机，该汽轮机基架包括：汽轮机本体，汽轮机本体包括高压端和低压端；基架主体；设于基架主体上的汽轮机支撑结构，包括用于支撑固定高压端的高压端支撑结构、及用于支撑固定低压端的低压端支撑结构；设于基架主体上的齿轮箱支撑结构；设于基架主体上的控制油站支撑结构；齿轮箱支撑结构位于汽轮机支撑结构的靠近低压端支撑结构的一端所在一侧；控制油站支撑结构位于高压端支撑结构和低压端支撑结构的同一侧。本公开的汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机，将汽轮机本体、齿轮箱及控制油站等设备集成于一体，大大缩短控制油管路的长度和布置难度，并在整体上实现了结构紧凑，减小机组所占用空间。
一种汽轮机支撑结构

[发明专利]一种防止汽轮发电机组严重超速的方法-CN202011410045.8在审
发明人：赵亚维;李小军;杨尚东 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司
申请日： 2020-12-06 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F01D17/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止汽轮发电机组严重超速的方法，包括：汽轮机停机后，当转速不正常升高时，闭锁开启高压缸通风阀以及与汽缸直接相连接的疏水阀，防止高压缸内压力快速下降，维持高压缸内较高的压力，增加汽轮机高压转子的鼓风摩擦损失，进而增加汽轮机高压转子的阻力；汽轮机停机后，立即开启凝汽器真空破坏门，降低凝汽器真空，减少汽轮机中压缸和低压缸内蒸汽做功量；汽轮机发生超速时：开启锅炉过热蒸汽紧急泄压阀，降低进入汽轮机的蒸汽压力，减少泄漏至汽轮机的蒸汽量；立即开启低压旁路阀，高压旁路阀，降低进入汽轮机的蒸汽压力，减少泄漏至汽轮机的蒸汽量。
一种防止汽轮发电机组严重超速方法

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