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[实用新型]一种背压式向心汽轮机发电装置-CN201721443214.1有效
发明人：刘乐;王墩金 -专利权人：永能动力（北京）科技有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背压式向心汽轮机发电装置，包括高压蒸汽进口管道、低压排气管道；在高压蒸汽进口管道至低压排气管道上设置向心式汽轮机，向心式汽轮机通过减速箱与发电机连接。该系统将进口管道输送而来的高压蒸汽通过向心式汽轮机降压并发电后按所需的背压输送给蒸汽用户，从而在不影响用户用汽的情况下利用高压蒸汽能量来产生电能，产生良好的经济效益；所产生的电能可用于厂内用电，如为厂内水泵、风机等耗能设备提供动力；向心式汽轮机具有效率高、投资低、易于运行维护的特点；设置有旁通管道，以便在汽轮机故障停机时开启，保证用户正常用汽并保护汽轮机不会超速运行；低压排气管道之前带有喷水减温装置，用于将汽轮机排气冷却至用户所需的温度
汽轮机向心式低压排气管道汽轮机发电装置高压蒸汽进口高压蒸汽背压式喷水减温装置本实用新型汽轮机排气超速运行耗能设备进口管道旁通管道影响用户运行维护蒸汽用户减速箱风机降压发电机可用停机水泵冷却发电保证投资

[实用新型]潜水炉汽轮机-CN201120448113.X有效
发明人：李献本;宋建恩 -专利权人：河南省四达仙龙实业有限公司
申请日： 2011-11-07 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F01K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了潜水炉汽轮机，它包括有一个潜水炉和一个汽轮机，潜水炉的高压蒸汽管道经高压阀连接在汽轮机的进气口上，在汽轮机的排气口与潜水炉之间的回水管上靠近潜水炉安装有一个射流器，射流器的另一端安装有一个与高压蒸汽管相连通的射流阀，在射流器的进水口与汽轮机排气口之间连接有回水管，在回水管上靠排气口安装有冷凝散热器，在冷凝散热器与射流器之间的回水管上安装有止回阀。汽轮机的进气口是一个锥形向后缩小的进气口。汽轮机的排气口是一个锥形向下放大的排气口。本实用新型以潜水炉产生的高压蒸汽为动力带动汽轮机作功，燃料和水都得到了反复循环利用，节能效果好，不污染周边环境。
潜水汽轮机

[实用新型]发电系统-CN201720804192.0有效
发明人：张磊;张俊杰;乔加飞;韩涛;王顺森;程上方;徐亚涛;靖长财;董琨;孙鹏;王浩;赵宗彬;崔亚辉;渠福来;李然 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;神华国华（北京）电力研究院有限公司;西安交通大学
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及火力发电节能技术领域，公开了一种发电系统，该发电系统包括凝汽器(6)、辅助汽轮机(5)以及依次连接的锅炉、主汽轮机和主发电机(4)，主汽轮机包括高压缸(1)、中压缸(2)和低压缸(3)，锅炉与高压缸连接，低压缸与发电机连接，中压缸的排汽口与辅助汽轮机的进汽口连接，低压缸的排汽口和辅助汽轮机的排汽口均与凝汽器连接。在本实用新型中，辅助汽轮机、低压缸与中压缸的排汽口连接，通过控制辅助汽轮机抽汽量可直接调节低压缸的进汽量并间接影响高压缸和中压缸的进汽量，使主汽轮机的高压缸、中压缸和低压缸运行在更接近各自效率的最高点，
发电系统

[实用新型]汽轮机抽汽系统-CN201920230074.2有效
发明人：霍沛强;樊晓茹;吴阿峰 -专利权人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机抽汽系统，包括：空气预热器，换热元件，换热元件的进风端与空气预热器的出风端管路连通；汽轮机，汽轮机的进汽端与换热元件的出汽端管路连通；第一蒸汽输送管路，第一蒸汽输送管路用于连通空气预热器的进汽端与汽轮机的第一出汽端；及第二蒸汽输送管路，第二蒸汽输送管路用于连通空气预热器的进汽端与汽轮机的第二出汽端。上述的汽轮机抽汽系统中，能够将汽轮机的第一高压蒸汽及第二高压蒸汽输送至空气预热器中。其中，第一高压蒸汽及第二高压蒸汽均已在汽轮机上做过功，通过将这部分蒸汽再利用到空气预热器中，能满足通过空气预热器的空气的加热要求。
空气预热器汽轮机蒸汽输送管路高压蒸汽换热元件出汽端进汽端汽轮机抽汽管路连通连通本实用新型出风端进风端再利用加热蒸汽

[实用新型]一种基于增汽机的热电解耦供热系统-CN202122449137.3有效
发明人：田志军;曲恒 -专利权人：联合瑞升（天津）科技有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于增汽机的热电解耦供热系统，包括汽轮机高压缸，所述汽轮机高压缸一侧设有汽轮机中压缸，所述汽轮机中压缸与所述汽轮机高压缸通过管道相连接，所述汽轮机中压缸与所述汽轮机高压缸相连接的管道引出一路管道与减温器相连接，所述减温器一端通过管道连接有增汽机，所述增汽机的吸入口与所述汽轮机中压缸通过管道相连接，所述增汽机排汽设有两路管道，其中一路连接热网加热器，蒸汽加热热网循环水。
一种基于汽机电解供热系统

[实用新型]一种多炉多机的超高温超高压干熄焦热力系统-CN202222283705.1有效
发明人：尹德厚;章增明;石卫平;张伯忠;朱立文;韩雪;王洁 -专利权人：铂瑞能源环境工程有限公司;浙江铂瑞电力设计有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多炉多机的超高温超高压干熄焦热力系统，涉及焦化余热利用技术领域，包括多个干熄焦余热锅炉以及多个汽轮机，所述汽轮机包括汽轮机高压缸和汽轮机低压缸；主蒸汽母管，所述主蒸汽母管通过多根蒸汽管分别与多个干熄焦余热锅炉的主蒸汽输出端一一对应连接，汽轮机高压缸的蒸汽输入端均通过蒸汽管与主蒸汽母管一一对应连接，其中，汽轮机高压缸与主蒸汽母管之间的蒸汽管中部均安装有第一阀门，本热力系统能够通过阀门控制将需要停机检修或发生故障的汽轮机从热力系统中剥离，并能够利用余下的至少一组汽轮机进行正常工作发电，从而能够有效的增加该干熄焦热力系统发电的稳定性和连续性。
一种多炉多机超高温超高压干熄焦热力系统

[发明专利]抑制FCB过程高压缸排气温度高的方法-CN201810565429.3有效
发明人：王晓晖;袁宏伟;朱军;张春生;熊凯;左正涛;胡文平;饶云堂;高俊;夏晓林 -专利权人：广东红海湾发电有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抑制FCB过程高压缸排气温度高的方法，用于FCB动作后汽轮机为中压缸启动方式时，包括：实时获取汽轮机的转速以及汽轮机的中压调门的开度；当汽轮机的转速小于额定转速，且中压调门的开度大于开度设定值时，控制至少一高压调门以预定速率开启以及控制高压缸通风阀开启，并减小中压调门的开度；实时检测汽轮机转速、高压调门及中压调门的开度；当高压调门的开度达到预设目标值或中压调门的开度减小至预设开度稳定值时，控制高压调门保持当前的开度状态，并由中压调门控制汽轮机的转速为额定转速。本发明通过适当打开高压调门，使部分蒸汽通过高压缸，带走高压缸鼓风热量，实现高压缸排气温度的控制，控制简单、可靠。
抑制 fcb 过程高压排气温度方法

[发明专利]一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架-CN201811125708.4在审
发明人：刘建成;王超;王雷;刘统章;王文婷;王滨庆;孙丹;宋苗苗 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B63H21/16 文献下载
摘要：一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架，本发明涉及一种船用主机组集成机架，本发明为了解决现有船用主机组机架结构不能满足紧凑化、集成化、模块化和减振安装的问题，提供一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架，它包括高压汽轮机机架、低压汽轮机机架和减速器机架，高压汽轮机机架与低压汽轮机机架进行连接，减速器机架分别与高压汽轮机机架和低压汽轮机机架连接，每个机架之间通过连接件进行连接，低压汽轮机机架的中心部位设置有通孔，通孔上部与汽轮机排汽端连接
主机组船用低压汽轮机高压汽轮机模块化集成蒸汽排放减速器通孔汽轮机排汽机架结构集成机架隔振器集成化加强筋紧凑化冷凝器连接件模块化减振支撑

[发明专利]一种垃圾焚烧发电高参数汽包中间再热系统-CN201811646803.9在审
发明人：沈竑;谭玲君;孙亚鹏 -专利权人：深圳市能源环保有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：一种垃圾焚烧发电高参数汽包中间再热系统，在汽包内部还设置中间再热器，锅炉产生的蒸汽首先进入汽轮机高压缸，驱动其做功并使发电机发电，从汽轮机高压缸出来的蒸汽进入所述中间再热器进行再次加热，之后再进入汽轮机低压缸利用汽包中的饱和蒸汽在中间再热器中，对汽轮机高压缸做功后的蒸汽进行再次加热，然后再回到汽轮机低压缸中继续膨胀做功，从而提高循环热效率和发电效率。此外，蒸汽中间再热过程能减少低压汽轮机排汽湿度，改善汽轮机末级叶片工作条件，延长汽轮机使用寿命。
汽包中间再热器蒸汽汽轮机高压缸中间再热做功垃圾焚烧发电汽轮机低压缸再次加热高参数发电机调温汽轮机末级叶片锅炉负荷变化低压汽轮机循环热效率驱动饱和蒸汽发电效率缓冲能力膨胀做功使用寿命汽轮机发电排汽锅炉

[发明专利]一种化石燃料锅炉-高温气冷堆联合动力发电系统及方法-CN202211643156.2在审
发明人：闫爱军;文军;韩建成;王智涛;吴景兴;郑建涛;王庆武;李志容;乔越;周陈龙;张雨薇 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种超临界化石燃料锅炉‑高温气冷堆联合动力发电系统及方法，包括化石燃料锅炉、高温气冷堆、汽轮机、发电机以及辅机系统；汽轮机为全速汽轮机，包括高压缸、中压缸和低压缸；给水经化石燃料锅炉进行第一次加热后形成饱和蒸汽或过热蒸汽；饱和蒸汽或过热蒸汽进入高温气冷堆，经第二次加热后形成过热蒸汽，过热蒸汽进入汽轮机高压缸做功；高压缸排汽再次进入高温气冷堆，经第三次加热后形成再热蒸汽，再热蒸汽进入汽轮机的中压缸和低压缸做功后，排放至辅机系统，经冷却后形成水汽循环，汽轮机带动发电机发电；将化石燃料锅炉和高温气冷堆两种热力型式联合，采用高中低三级汽轮机，有助于提高蒸汽的初参数，并提高汽轮机效率。
一种化石燃料锅炉高温气冷联合动力发电系统方法

[发明专利]一种热压机组工业供汽优化控制系统及其优化控制方法-CN202211394543.7在审
发明人：张曙光;刘琪;王兆彪;杨承学 -专利权人：普瑞森（北京）工程技术有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F22G5/12 文献下载
摘要：本发明涉及热压机组技术领域，公开了一种热压机组工业供汽优化控制系统及其优化控制方法，包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸和热压机，锅炉的进水口通过管道连接接有外界给水箱，锅炉的主蒸汽出口通过管道连接分别接有汽轮机高压缸的进汽口和热压机的动力蒸汽进口，汽轮机高压缸的出汽口通过管道连接分别接有锅炉的冷再蒸汽进口和热压机的引射蒸汽入口，锅炉的热再蒸汽出口通过管道连接接有汽轮机中压缸的蒸汽进口，汽轮机中压缸的蒸汽出口通过管道连接接有汽轮机低压缸的蒸汽进口
一种热压机组工业优化控制系统及其控制方法

[实用新型]一种垃圾焚烧发电高参数汽包中间再热系统-CN201822277454.X有效
发明人：沈竑;谭玲君;孙亚鹏 -专利权人：深圳市能源环保有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：一种垃圾焚烧发电高参数汽包中间再热系统，在汽包内部还设置中间再热器，锅炉产生的蒸汽首先进入汽轮机高压缸，驱动其做功并使发电机发电，从汽轮机高压缸出来的蒸汽进入所述中间再热器进行再次加热，之后再进入汽轮机低压缸利用汽包中的饱和蒸汽在中间再热器中，对汽轮机高压缸做功后的蒸汽进行再次加热，然后再回到汽轮机低压缸中继续膨胀做功，从而提高循环热效率和发电效率。此外，蒸汽中间再热过程能减少低压汽轮机排汽湿度，改善汽轮机末级叶片工作条件，延长汽轮机使用寿命。
汽包中间再热器蒸汽汽轮机高压缸中间再热做功垃圾焚烧发电汽轮机低压缸再次加热高参数发电机调温汽轮机末级叶片锅炉负荷变化低压汽轮机循环热效率驱动饱和蒸汽发电效率缓冲能力膨胀做功使用寿命汽轮机发电排汽锅炉

[发明专利]一种一体式风洞型汽轮发电设备-CN201410317984.6有效
发明人：王金炬 -专利权人：桐庐福瑞太阳能科技有限公司
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体式风洞型汽轮发电设备，由汽轮机和发电机构成，汽轮机包括汽轮机本体外壳、高压气体密封流道、风动叶轮、汽轮机第一密封端盖、汽轮机传动轴、汽轮机第二密封端盖，发电机包括发电机第一端盖、自冷式发电机外壳、发电机第二端盖、发电机传动轴，汽轮机传动轴与发电机传动轴通连接，汽轮机发电机联轴器上设置有汽轮机发电机联轴器密封罩，通过整机密封槽密封，高压气体密封流道由密封流道环通过连接管连通构成，第一个密封流道环与汽轮机工质进口连接，最后一个密封流道环与汽轮机工质出口连接，密封流道环为1/4圆周，相邻的密封流道环在周向上相差180度。
一种体式风洞汽轮发电设备

[发明专利]一种蒸汽参数提升条件下汽轮机本体和回热系统集成综合提效系统及方法-CN202010275970.8在审
发明人：崔传涛;王学栋;蒋叶辉;张东兴;郑惠 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种蒸汽参数提升条件下汽轮机本体和回热系统集成综合提效系统及方法，提效系统包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器、凝结水泵、给水泵、一级抽气管路、二级抽气管路、三级抽气管路、四级抽气管路、五级抽气管路、六级抽气管路、七级抽气管路、八级抽气管路、1#高压加热器、2#高压加热器、3#高压加热器、除氧器、5#低压加热器、6#低压加热器、7#低压加热器和8#低压加热器；蒸汽依次经汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸后进入到凝汽器冷凝成水，本提效系统是节能技术的新发展；汽轮机本体蒸汽参数提升后，通过优化各级抽气参数而使各级加热器满足换热能力，避免或减少加热器更换数量，降低改造费用。
一种蒸汽参数提升条件下汽轮机本体系统集成综合系统方法

[实用新型]一种汽轮机汽封系统及汽轮机发电系统-CN201820358371.0有效
发明人：何森林;宋进;欧阳寿林 -专利权人：成渝钒钛科技有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备领域，提供了一种汽轮机汽封系统，包括汽轮机、凝汽器、均压箱、多段抽气管道组和多段汽封漏气管道组，汽轮机的一端连接高压蒸汽输送管路，高压蒸汽输送管路连接有与均压箱连通的高压汽封管，高压汽封管上设置有第一阀门；汽轮机的另一端连通低压蒸汽输送管路和乏汽输送管，低压蒸汽输送管路连接有低压汽封管，低压汽封管同时与均压箱连通，乏汽输送管与凝汽器连通；多段抽气管道组与汽轮机连通；多段汽封漏气管道组与高压蒸汽输送管路及均压箱连接该汽轮机汽封系统密封性好、安全性高。本实用新型还提供了包括上述汽轮机汽封系统的汽轮机发电系统，其同样具有上述优点。
汽轮机输送管路连通均压箱汽封系统多段高压蒸汽凝汽器汽轮机发电系统本实用新型抽气管道低压蒸汽高压汽封低压汽管道组输送管漏气乏汽阀门封管机械设备领域密封性好一端连接回汽管

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