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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种计算汽车驾驶员空间感参数的方法和装置-CN201510711659.2有效
发明人：陆群;栾宝国 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明实施方式公开了一种计算汽车驾驶员空间感参数的方法和装置。方法包括：确定评价基点，所述评价基点包括EP点、PN点及R点，其中所述EP点为汽车驾驶员的眼椭圆中心点，所述PN点为汽车驾驶员的后脖点，所述R点为汽车驾驶员的乘用车设计参考点；基于所述EP点计算汽车驾驶员前后空间感参数，基于所述EP点和所述R点计算汽车驾驶员左右空间感参数，基于所述EP点和所述PN点计算汽车驾驶员高度空间感参数，并基于所述R点计算汽车驾驶员视野参数；基于所述汽车驾驶员前后空间感参数、汽车驾驶员左右空间感参数、汽车驾驶员高度空间感参数和汽车驾驶员视野参数，确定汽车驾驶员空间感参数。
一种计算汽车驾驶员空间感参数方法装置

[发明专利]一种大数据汽车驾驶区域图像分析方法及系统-CN202011058184.9在审
发明人：汪金玲 -专利权人：汪金玲
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种图像分析的技术领域，揭露了一种大数据汽车驾驶区域图像分析方法，包括：获取汽车驾驶视频流，并从中截取若干帧汽车驾驶图像，并将所截取的汽车驾驶图像转换为灰度图；利用局部最大类间方差法对所述灰度图进行二值化处理，得到二值化汽车驾驶图像；利用动态区域检测方法，根据上一帧汽车驾驶图像的车速数据检测到当前汽车的所处区域；利用基于动态区域的全局搜索算法对汽车所处区域进行搜索，得到汽车的当前驾驶区域，所述汽车的当前驾驶区域为汽车的驾驶路线；根据所述汽车驾驶区域，利用所述动态区域检测法，预测汽车的后续驾驶区域。本发明还提供了一种大数据汽车驾驶区域图像分析系统。本发明实现了图像的分析。
一种数据汽车驾驶区域图像分析方法系统

[发明专利]汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111623475.2在审
发明人：许文馨;刘圆;赵继壮;郑超 -专利权人：中国电信股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。所述方法包括：实时采集汽车驾驶过程中的行车数据；将所述行车数据输入预先构建的动态融合模型，以得到汽车驾驶事故预测值；根据得到的汽车驾驶事故预测值与预设的驾驶安全阈值之间的关系，动态预测汽车驾驶风险。本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，采集汽车驾驶过程中的行车数据，将采集到的行车数据输入预先构建的动态融合模型，自动预测汽车驾驶过程中发生交通事故的预测值，动态预测汽车驾驶风险
汽车驾驶事故预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种汽车安全驾驶监控系统和方法-CN200710098412.3有效
发明人：邓亚峰;王浩 -专利权人：北京中星微电子有限公司
申请日： 2007-04-17 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车安全驾驶监控系统和方法，用以提高汽车驾驶的安全性。本发明中，检测汽车驾驶员的表情以及眼睛开闭状态；判断该检测结果是否为不适于驾驶，并判断出不适于驾驶时提醒该汽车驾驶员。从而不仅关心汽车驾驶员的疲劳程度，还关心汽车驾驶员的情绪因素，更好地保证了汽车行驶安全。另外，本发明技术方案中，还同时关心驾驶员主观因素和本车外的客观因素，进一步保障了汽车驾驶的安全性。采用本发明技术方案，可以提高汽车驾驶的安全性。
一种汽车安全驾驶监控系统方法

[发明专利]一种安全驾驶方法-CN201710586537.4在审
发明人：蒋涛;黄万强 -专利权人：成都华科威电子科技有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全驾驶方法，用以提高汽车驾驶的安全性。本发明中，检测汽车驾驶员的表情以及眼睛开闭状态；判断该检测结果是否为不适于驾驶，并判断出不适于驾驶时提醒该汽车驾驶员。从而不仅关心汽车驾驶员的疲劳程度，还关心汽车驾驶员的情绪因素，更好地保证了汽车行驶安全。另外，本发明技术方案中，还同时关心驾驶员主观因素和本车外的客观因素，进一步保障了汽车驾驶的安全性。采用本发明技术方案，可以提高汽车驾驶的安全性。
一种安全驾驶方法

[发明专利]在线互动汽车驾驶模拟器的电子控制系统及方法-CN201110041758.6无效
发明人：于晓辉 -专利权人：北京宣爱智能模拟技术有限公司
申请日： 2011-02-18 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： G09B9/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种在线互动汽车驾驶模拟器的电子控制系统及方法，属于汽车驾驶模拟器领域。其中，该在线互动汽车驾驶模拟器的电子控制系统包括：中央控制器，用于将通过传感器采集的汽车驾驶模拟器的动作信号转换为数据，并将所述数据发送给计算机。本发明实施例为网络在线互动型汽车驾驶培训提供了有利支持。本发明的技术方案适用于互动型汽车驾驶模拟器、非互动型汽车驾驶模拟器、便携式互动型汽车驾驶模拟器、游戏方向盘模拟器。
在线互动汽车驾驶模拟器电子控制系统方法

[发明专利]基于智能手表的驾驶员疲劳驾驶的预警系统及预警方法-CN201510717106.8在审
发明人：王畅;付锐;郭应时;袁伟;吴付威 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能手表的驾驶员驾驶疲劳的预警系统，其基本思路为：分别通过智能手表内置的GPS模块和三轴加速度计监测手腕运动特征判断汽车驾驶员是否处于危险驾驶状态，当汽车驾驶员处于危险驾驶状态时，智能手表内置的CPU处理器通过三轴加速度计监测汽车驾驶员手腕的运动变化进一步判断汽车驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，当汽车驾驶员出现疲劳驾驶状态时，CPU处理器触发振动电机的控制端，使得振动电机以振动模式对汽车驾驶员进行提醒；当疲劳驾驶状态解除后停止提醒，实现对汽车驾驶员的疲劳驾驶预警。
基于智能手表驾驶员疲劳驾驶预警系统预警方法

[实用新型]一种驾驶员疲劳驾驶预警装置-CN201520896257.X有效
发明人：王畅;杜康;何子钦 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶员疲劳驾驶预警装置，其基本思路为：分别通过智能手表内置的GPS模块和三轴加速度计监测手腕运动特征判断汽车驾驶员是否处于危险驾驶状态，当汽车驾驶员处于危险驾驶状态时，智能手表内置的CPU处理器通过三轴加速度计监测汽车驾驶员手腕的运动变化进一步判断汽车驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，当汽车驾驶员出现疲劳驾驶状态时，CPU处理器触发振动电机的控制端，使得振动电机以振动模式对汽车驾驶员进行提醒；当疲劳驾驶状态解除后停止提醒，实现对汽车驾驶员的疲劳驾驶预警。
一种驾驶员疲劳驾驶预警装置

[发明专利]用于对汽车驾驶员进行专注性识别的方法和设备-CN201610212053.9在审
发明人： O.海姆;C.阿萨夫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于对汽车驾驶员进行专注性识别的方法和设备。用于对汽车驾驶员进行专注性识别的方法包括：通过汽车的系统检测潜在危险的情况；估计汽车驾驶员的视觉感知区；通过将潜在危险的情况的取向或者位置与汽车驾驶员的视觉感知区相比较来识别汽车驾驶员的专注性。
用于汽车驾驶员进行专注识别方法设备

[发明专利]一种远程驾驶控制方法及系统-CN201910346680.5在审
发明人：覃国秘;李雯雯;罗辉;钟志威;苏明珠;李万建;李善花 -专利权人：深圳市赛亿科技开发有限公司
申请日： 2019-04-27 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明的一种远程驾驶控制方法及系统在汽车开启远程控制模式时，与远程控制端进行关联；实时传送汽车的驾驶信息到远程控制端，汽车驾驶信息包括汽车状态信息和驾驶场景全景影像信息。远程控制端通过接收的汽车驾驶信息结合虚拟现实技术对汽车的驾驶情况进行远程模拟。远程控制端生成控制驾驶指令，传送到汽车驾驶系统，能够远程对车辆驾驶进行控制，降低汽车驾驶中的风险。
远程控制端汽车驾驶信息远程驾驶驾驶汽车汽车驾驶系统汽车状态信息虚拟现实技术远程控制模式车辆驾驶驾驶信息汽车驾驶全景影像生成控制实时传送远程模拟指令场景关联

[发明专利]一种汽车驾驶模式的切换方法及终端设备-CN201510272106.1有效
发明人：尚飞 -专利权人：宇龙计算机通信科技（深圳）有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种汽车驾驶模式的切换方法及终端设备，该方法包括：终端设备接收智能穿戴设备获取的驾驶员体征信息；终端设备根据驾驶员体征信息分析驾驶员当前身体状态；终端设备将驾驶员当前身体状态发送给智能车载系统，以使智能车载系统判断驾驶员当前身体状态与当前汽车驾驶模式匹配的驾驶员身体状态不同时，由智能车载系统将当前汽车驾驶模式切换至驾驶员当前身体状态匹配的汽车驾驶模式；其中，不同的汽车驾驶模式所对应的汽车相关参数不同，汽车相关参数至少包括车载音乐类型。实施本发明实施例，可以根据驾驶员的身体状态切换汽车驾驶模式，有效避免疲劳驾驶。
一种汽车驾驶模式切换方法终端设备

[实用新型]一种适用于抢险现场的多功能救援车辆-CN201620461604.0有效
发明人：肖顺美 -专利权人：湖北先行专用汽车有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型由汽车驾驶室、叉车驾驶室、发电机房、电动绞盘装置、货叉架总成和强光照明装置构成，汽车底盘上安装有汽车驾驶室和叉车驾驶室，汽车驾驶室的前端安装有电动绞盘装置，所述汽车驾驶室和叉车驾驶室设置为方向相反；汽车驾驶室和叉车驾驶室之间的车架上设置发电机房，发电机房内设置有车载发电机组，发电机房顶端设置有强光照明装置，叉车驾驶室的前端通过门架安装有货叉架总成。该多功能救援车辆同时具有叉车和汽车的功能，而且配置有发电机房，能够实现救援现场多功能需求，通过一台多功能车辆就能实现抢险现场需要的一切必备功能。
一种适用于抢险现场多功能救援车辆

[发明专利]多功能汽车-CN201210451562.9有效
发明人：林成吉 -专利权人：林成吉
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通作业工具，尤其是一种多功能汽车。包括汽车本体，汽车本体上设有汽车驾驶室和桅杆，在汽车本体的前部设有汽车驾驶室，汽车本体的货舱部分设有桅杆，桅杆设置在汽车本体的尾部，汽车驾驶室包括汽车发动机和汽车液压方向盘马达，在汽车发动机的前面设置皮带轮和启动液压的液压泵，或者在发动机的动力输出装置端口设置液压泵，所述汽车驾驶室和桅杆之间设有叉车驾驶及起重机操作室，汽车驾驶室和叉车驾驶及起重机操作室及起重机操作室之间设有起重机，叉车驾驶及起重机操作室内设有可转动90°的座椅，液压泵和液压马达连接，液压马达与汽车的后轮连接。
多功能汽车

[实用新型]多功能汽车-CN201220596743.6有效
发明人：林成吉 -专利权人：林成吉
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种交通作业工具，尤其是一种多功能汽车。包括汽车本体，汽车本体上设有汽车驾驶室和桅杆，在汽车本体的前部设有汽车驾驶室，汽车本体的货舱部分设有桅杆，桅杆设置在汽车本体的尾部，汽车驾驶室包括汽车发动机和汽车液压方向盘马达，在汽车发动机的前面设置皮带轮和启动液压的液压泵，或者在发动机的动力输出装置端口设置液压泵，所述汽车驾驶室和桅杆之间设有叉车驾驶及起重机操作室，汽车驾驶室和叉车驾驶及起重机操作室及起重机操作室之间设有起重机，叉车驾驶及起重机操作室内设有可转动90°的座椅，液压泵和液压马达连接，液压马达与汽车的后轮连接。
多功能汽车

[实用新型]一种汽车驾驶设施自动调整装置-CN201521100265.5有效
发明人：林竞力;岑萃 -专利权人：西华大学
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种汽车驾驶设施自动调整装置，包括：人机交互装置、主控制器、光码盘和电机驱动装置；所述人机交互装置和主控制器电连接；所述主控制器分别和所述光码盘和所述电机驱动装置电连接；所述光码盘设置在汽车驾驶设施的对应位置，用于采集汽车驾驶设施的位置信息；所述主控制器用于存储所述位置信息，或者向所述电机驱动装置发送汽车驾驶设施调整指令；所述电机驱动装置用于对汽车驾驶设施进行相应调整。本实用新型实施例提供的一种汽车驾驶设施自动调整装置仅需司机手动调整一次汽车驾驶设施，当司机再次驾驶车辆时，系统根据司机的编号将汽车驾驶设施自动调整到上次所记录的位置，使用方便，操作简单。
一种汽车驾驶设施自动调整装置

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