“汽车气囊系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5772843个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种家用轿车汽车落水逃生车门系统-CN201920627459.2有效
发明人：郭兴华;胡慧慧;陶季芳;郭中华;郭艳秀;韩琳琳;李伟;葛圣彦;王皆佳;夏剑东;陈婷婷;刘雅奇;黄俞华;王威;肖金峰;朱志海;薛从华 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，涉及汽车构造技术领域，为解决现有技术中的汽车落水后因内外压强的原因会导致车门无法正常开启，车内人员无法逃离落水车辆，从而危及生命安全的问题。所述ECU控制系统的输入端与传感机构的输出端连接，所述ECU控制系统的输出端与压强平衡结构、断轴机构和气囊弹射机构的输入端连接，所述车门框架的外表面设置有气囊弹出口，且气囊弹出口有多个，所述气囊弹出口的下方设置有车窗框架
气囊弹出口车窗框架车门框架车身框架高效电机传动杆落水压强本实用新型输出端连接输入端连接车门把手传动元件传感机构弹射机构家用轿车落水车辆内部设置汽车构造生命安全逃生车门压强平衡输出端输入端车内断轴车门汽车

[发明专利]带有系带的防潜滑大腿安全气囊-CN202211272764.7在审
发明人： N·科隆纳;C-H·林 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：一种机动车安全气囊系统包括汽车座椅，汽车座椅具有可旋转地连接至座椅底座的座椅靠背，座椅底座安装在座椅框架上。座椅底座垫安装在座椅框架上，乘客坐于该座椅底座垫上。大腿安全气囊连接至座椅框架，并在大未充气的情况下位于座椅框架上方和座椅底座垫下方。至少一条安全气囊系带连接至座椅框架和大腿安全气囊。腰带连接至汽车座椅，并接触乘客的骨盆。充气后，大腿安全气囊向上推动座椅底座垫，迫使乘客的骨盆向上与腰带摩擦接触，从而减轻了骨盆在腰带下的潜滑现象。
带有系带防潜滑大腿安全气囊

[实用新型]一种安全气囊系统实训台-CN201620267727.0有效
发明人：封灿灿;申建民 -专利权人：北京智扬北方国际教育科技有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全气囊系统实训台，包括主体结构框架，主气囊，副气囊，气囊控制单元，面板，碰撞传感器，气泵和台面；面板上设有诊断接口，检测端子，气囊系统原理图，碰撞数据显示器，碰撞开关和电源总开关；本实用新型的安全气囊系统实训台，是从整车中拆解典型的气囊系统组装而成可以使学员直观的对汽车安全气囊进行系统化的认识，方便教学，便于操作；由优质铝型材结构构成，减少焊接，绿色环保。
一种安全气囊系统实训台

[发明专利]侧面安全气囊系统，靠背和头枕-CN200880117902.6有效
发明人：乌尔里克·里克 -专利权人： GM全球科技运作股份有限公司
申请日： 2008-10-01 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有侧面安全气囊(2)和气体发生器的侧面安全气囊系统(1)，所述侧面安全气囊在侧面汽车结构(3)和乘客之间用于保护乘客的上胸部区域和头部区域，所述气体发生器与所述侧面安全气囊(2)连通，其中，所述侧面安全气囊(2)在展开的状态中平面地设计，保护性地遮盖用于高和矮的乘客的头部运动轨迹和不同的座椅位置，其中，从侧边的汽车结构(3)来看，所述侧面安全气囊(2)具有一带有基本上环形凸缘(8)的外部轮廓
侧面安全气囊系统靠背

[发明专利]一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统及方法-CN202011242768.1在审
发明人：齐健申;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统及方法，该燃料电池氢能汽车碰撞控制系统包括安全气囊碰撞传感器、安全气囊控制器、燃料电池控制器(FCU)、氢气瓶、氢气瓶阀门等。当车辆发生碰撞时，至安全气囊弹出时，安全气囊碰撞传感器将碰撞信号发送给安全气囊控制器，然后控制安全气囊弹出，同时将碰撞信号通过CAN总线发送给燃料电池控制器(FCU)，燃料电池控制器控制氢气瓶阀口关闭。
一种燃料电池汽车碰撞控制系统方法

[实用新型]一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统-CN202022573044.7有效
发明人：齐健申;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统，该燃料电池氢能汽车碰撞控制系统包括安全气囊碰撞传感器、安全气囊控制器、燃料电池控制器(FCU)、氢气瓶、氢气瓶阀门等。当车辆发生碰撞时，至安全气囊弹出时，安全气囊碰撞传感器将碰撞信号发送给安全气囊控制器，然后控制安全气囊弹出，同时将碰撞信号通过CAN总线发送给燃料电池控制器(FCU)，燃料电池控制器控制氢气瓶阀口关闭。
一种燃料电池汽车碰撞控制系统

[实用新型]汽车车祸人员安全保护器-CN202020086889.0有效
发明人：吴安吉 -专利权人：吴安吉
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车祸人员安全保护器，包括汽车，汽车底部设置有安全气垫，及设置在汽车内部顶部的安全气囊，安全气垫与安全气囊连通有充气系统，充气系统与ECU行车电脑数据连通，ECU行车电脑与撞击传感器数据连通本申请在使用过程中，发生碰撞时，能够避免汽车第二次、第三次直接车身碰撞，从而对汽车进行保护，减少对汽车的伤害；同时，车内气垫打开，避免车内人员与车身的碰撞造成伤亡；当汽车掉进水里时，由于安全气垫充满气体，且托在汽车底部，使汽车能够浮在水面，从而减少汽车受损。
汽车车祸人员安全保护

[发明专利]一种加热与散热协同致温装置及汽车座椅-CN202210452575.1有效
发明人：张海涛;王华 -专利权人：安闻汽车技术（天津）有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本申请提供一种加热与散热协同致温装置及汽车座椅，包括：加热系统，气动按摩系统，散热系统以及控制系统；加热系统包括加热垫层，加热垫层具有若干加热区域，每个加热区域上设有独立控制的孤岛状加热单元；气动按摩系统包括气囊层，气囊层具有对应每个加热区域设置的气囊组，每个气囊组具有第一气囊体，第一气囊体连接有驱动装置；当第一气囊体处于充气状态时，第一气囊体的周侧与加热垫层、座椅本体间形成第二悬离区；散热系统用于将第二悬离区热量导出；控制系统用于以设定控制策略控制加热系统、气动按摩系统以及散热系统协同工作。
一种加热散热协同装置汽车座椅

[发明专利]一种汽车防淹浮垫-CN202110925160.7在审
发明人：肖大刚 -专利权人：肖大刚
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车防淹浮垫，包括气囊垫和气泵，气囊垫连接在汽车底部，所述的气泵通过出气管连接气囊垫上的充气口，所述的气囊垫包括气囊主体和气囊侧翼，所述的气囊侧翼固定连接在气囊主体两侧，所述的气囊主体铺展在汽车底盘底部，并且卡在前端两个车轮以及后端两个车轮之间，从汽车的前端和后端伸出，所述的气囊侧翼卡在两侧的前后两个车轮之间，并且从汽车的底部两侧伸出，气囊主体单端伸出和气囊侧翼单侧伸出的长度为30cm，所述的气囊主体两端和气囊侧翼外侧均固定连接有连接带，气囊垫充气后为板式气垫结构，充气后的厚度为20cm。本发明与现有技术相比的优点在于：避免汽车进水损坏，浮起后不易出现汽车侧翻，有利于保护汽车。
一种汽车防淹浮垫

[发明专利]基于多类型数据通讯的汽车副驾驶气囊控制系统-CN201510531731.3有效
发明人：卜风雷 -专利权人：卜风雷
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多类型数据通讯的汽车副驾驶气囊控制系统，包括气囊机构、碰撞强度传感器、超声波传感器、乘客姿态检测机构和数字信号处理器DSP，碰撞强度传感器用于检测汽车的加速度变化率，超声波传感器用于检测副驾驶位置乘客躯干部距离仪表盘的水平距离，乘客姿态检测机构用于检测副驾驶位置乘客躯干部与腿部的夹角，数字信号处理器基于碰撞强度传感器、超声波传感器和乘客姿态检测机构的检测结果确定气囊机构的气囊主体展开策略。通过本发明，能够实时根据汽车副驾驶位置上乘客的具体乘坐情况，确定不同的气囊打开方式，以在保证乘客安全的同时，避免气囊误伤乘客。
基于类型数据通讯汽车副驾驶气囊控制系统

[发明专利]基于多类型数据通讯的汽车副驾驶气囊控制系统-CN201510646210.2有效
发明人：闻志坤 -专利权人：上海谦讯网络科技股份有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多类型数据通讯的汽车副驾驶气囊控制系统，包括气囊机构、碰撞强度传感器、超声波传感器、乘客姿态检测机构和数字信号处理器DSP，碰撞强度传感器用于检测汽车的加速度变化率，超声波传感器用于检测副驾驶位置乘客躯干部距离仪表盘的水平距离，乘客姿态检测机构用于检测副驾驶位置乘客躯干部与腿部的夹角，数字信号处理器基于碰撞强度传感器、超声波传感器和乘客姿态检测机构的检测结果确定气囊机构的气囊主体展开策略。通过本发明，能够实时根据汽车副驾驶位置上乘客的具体乘坐情况，确定不同的气囊打开方式，以在保证乘客安全的同时，避免气囊误伤乘客。
基于类型数据通讯汽车副驾驶气囊控制系统

[实用新型]汽车侧气囊安装的防错结构-CN201020157408.7有效
发明人：傅金晶;吴成明;刘卫国;周大永;祝贺;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-04-14 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧气囊安装的防错结构，其设置在汽车侧气囊安装面上，包括设置汽车侧气囊安装面上的二个固定螺栓，并由该螺栓固定连接在座椅骨架上，并在所述汽车左侧气囊和右侧气囊安装面上的二个固定螺栓之间还分别设有一个防错定位销，在所述座椅骨架上设有与该防错定位销对应的销孔，所述汽车左侧气囊和右侧气囊安装面上的防错定位销呈错位设置。通过在汽车左侧气囊和右侧气囊安装面上分别设置相互呈错位排列的防错定位销，从结构上杜绝了汽车左侧气囊和右侧气囊在装配时发生左右错装的问题，对汽车碰撞安全性提供了可靠的保障。
汽车气囊安装结构

[发明专利]一种汽车逃生气囊-CN201610644152.4有效
发明人：胡光龙;任宝学;刘慧军 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车安全部件领域的汽车逃生气囊，所述的汽车逃生气囊的气囊本体(1)安装在汽车本体(2)上靠近汽车玻璃(3)的部位，所述的汽车逃生气囊还的电源断电感应器(5)分别与汽车整车电路和控制部件(4)连接，控制部件(4)与气囊本体(1)连接，所述的汽车整车电路断电时，控制部件(4)设置为能够启动气囊本体(1)引爆，使得引爆的气囊本体(1)砸碎汽车玻璃(3)的结构。本发明所述的汽车逃生气囊，结构简单，在汽车出现危险事故时，能够根据汽车本体内信号反馈，及时敲碎汽车玻璃，从而便于驾乘人员逃生，确保驾乘人员生命安全。
一种汽车逃生气囊

[实用新型]汽车侧气囊和车辆-CN201620093669.4有效
发明人：田喜凤;刘洋;王居成;孙小光;杨劲松;师玉涛;陈现岭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧气囊和车辆，其中，所述汽车侧气囊设置有泄气装置，所述汽车侧气囊包括可选择地连通的头部侧气囊和上躯侧气囊，所述上躯侧气囊内部设置有气体发生装置，所述汽车侧气囊还包括用于可释放地隔绝所述头部侧气囊和上躯侧气囊的限压装置，所述限压装置在所述上躯侧气囊内的气体压力大于预设值时使所述上躯侧气囊和所述头部侧气囊连通。该汽车侧气囊能够有效地保护车内乘员。
汽车气囊车辆

[发明专利]一种依碰撞信号控制高压输出的电池管理系统-CN201310288147.0在审
发明人：刘飞;文锋;阮旭松;黄永昌 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种依碰撞信号控制高压输出的电池管理系统。该系统是通过主控单元实时监控安全气囊输出信号周期，如安全气囊输出信号周期在设定值范围时，输出单元正常工作，动力电池组正常输出；如安全气囊输出信号周期小于设定值10倍以下范围时，则判断汽车发生碰撞，安全气囊启动，电池管理系统控制断开动力电池组输出单元的总正、总负接触器，断开动力电池组的高压输出，并断开动力电池组的内部接触器，切断内部单体电池之间的串联连接。本发明在电动汽车在发生碰撞后，电池管理系统（BMS）会切断电池组高压输出及内部连接，提高了电动汽车的安全性。与现有技术相比，几乎不需增加额外的硬件设施，成本低，工作可靠性高。
一种碰撞信号控制高压输出电池管理系统