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[实用新型]一种汽车尾气后处理总成吊装装置-CN202121350606.X有效
发明人：樊吉义;师晓柯;刘国卿;时敬龙;吴佩玲 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车尾气后处理总成吊装装置，包括调节组件和连接组件，其中，调节组件包括相对间隔设置的两个安装板，两个安装板通过连接组件连接，两个安装板之间形成用于安装汽车尾气后处理总成的安装空间，安装板上设有夹紧件，夹紧件能够将汽车尾气后处理总成夹紧，夹紧件能够相对安装板转动，以带动汽车尾气后处理总成转动或随汽车尾气后处理总成转动，当需要调整汽车尾气后处理总成的装配孔位时，可通过旋转汽车尾气后处理总成，以此调节其安装孔位，最终解决现有技术的吊装过程中，需要反复拆卸吊带调整吊装位置找到汽车尾气后处理总成重心位置，使其孔位安装角度对正，费时费力，还存在安全隐患的问题。
一种汽车尾气处理总成吊装装置

[发明专利]一种汽车尾气后处理装置及汽车-CN202011080492.1有效
发明人：赵振兴;石伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车尾气后处理装置及汽车，所述汽车尾气后处理装置，以汽车尾气的尾气入口为起始基准，依次包括LNT和SDPF，并且，在LNT前端的排气管路上，设置尿素喷嘴装置；LNT为稀燃NOX捕集装置，SDPF为涂有选择性催化还原涂层的柴油颗粒捕集器；通过尿素喷嘴装置，去除待进入LNT的汽车尾气中的含硫物质。本发明的汽车尾气后处理装置，将尿素喷嘴装置置于LNT前方，使尿素在LNT前喷射并形成氨气，该氨气可与尾气中的含硫物质反应，大幅度降低待排入LNT的尾气中的硫含量，从而避免了LNT因含硫物质所造成的“硫中毒”的情况发生，实现了在节约燃油的同时，提高了汽车尾气后处理装置对尾气的净化效果。
一种汽车尾气处理装置汽车

[发明专利]一种汽车尾气后处理用电磁阀-CN202310896855.6在审
发明人：胡文城;胡文金;胡飞扬;胡鹏 -专利权人：上饶卓信汽车配件有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请涉及电磁阀技术领域，提供一种汽车尾气后处理用电磁阀，包括：阀体，具有用于汽车尾气进入的净化通道和连通于所述净化通道的后端的化香通道；净化装置，设置于所述净化通道内，用于将所述汽车尾气中的有害物质转化为无害物质；以及化香装置，设置于所述化香通道内，用于对经过所述净化通道后的所述汽车尾气进行增香。本申请提供的汽车尾气后处理用电磁阀，使得尾气中有害气体被过滤和减少的同时，排放到空气中有草药香味，解决了现有技术中的尾气后处理系统净化不彻底且排出的尾气难闻的技术问题。
一种汽车尾气处理用电

[发明专利]一种免拆清理汽车尾气排放后处理系统积碳的方法和装置-CN202211412058.8在审
发明人：侯君翰 -专利权人：侯君翰
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种免拆清理汽车尾气排放后处理系统积碳的方法和装置，方法具体为首先将泡沫化的清洗剂导入到汽车尾气排放后处理系统中对积碳进行软化处理，处理后将含有清洗剂的蒸汽导入到汽车尾气排放后处理系统中，对积碳进行清洗，最后将高压气体加热后导入到汽车尾气排放后处理系统中，对积碳进行高压吹扫。本发明不仅免拆清洗，而且清洗后无清洗液残留，不会造成汽车尾气系统的损坏，能够将积碳等污染物清洗干净，保证清洗后排放出来的尾气符合国家的尾气排放标准。
一种清理汽车尾气排放处理系统方法装置

[实用新型]一种汽车尾气后处理器振动试验夹具-CN201620817324.9有效
发明人：郑郧;戴志诚;戴立刚;梁建国;吕枫;董彦霆 -专利权人：张家港清研检测技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气后处理器振动试验夹具，包括底座，以及两分别设于所述底座前、后侧的U型固定座；在所述底座上、位于所述两U型固定座之间设有两对称且向外侧倾斜设置的横向定位挡板，同时在每个U型固定座顶部均设有纵向定位曲型条，且所述纵向定位曲型条两端与其对应的U型固定座顶部通过螺钉固定连接；本实用新型的优点在于，不仅结构简单、使用方便、成本低，而且将汽车尾气后处理器样品稳定固定在振动台上，保证被测汽车尾气后处理器样品的固定与实际一致，使试验结果更接近实际使用结果，实现有效地完成汽车尾气后处理器样品振动试验，提高在试验计划下振动验证样品（汽车尾气后处理器）的可靠性。
一种汽车尾气处理器振动试验夹具

[发明专利]一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法-CN201911195190.6在审
发明人：李振国;高继东;任晓宁;邵元凯;吴撼明;李凯祥 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，包括以下步骤：将汽车尾气催化剂置于模拟汽车尾气气氛中进行临界处理，处理温度从室温逐渐升温至临界温度，到达临界温度后处理时间从零逐渐延长至临界时间；进行临界处理后对汽车尾气催化剂进行自然降温；临界时间和临界温度根据进行临界处理前、后汽车尾气催化剂的比表面积之间的关系确定。本发明的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，可显著缩短临界汽车尾气催化剂的制备时间。同时，本制备方法为模拟汽车尾气在线制备法，与临界催化剂实际使用状况更加吻合，可提高OBD判定的准确性。
一种用于 obd 验证试验临界汽车尾气催化剂制备方法

[实用新型]一种汽车尾气后处理故障检测系统-CN201720552789.0有效
发明人：王涛;董仲举 -专利权人：深圳市正德友邦科技有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车尾气后处理故障检测系统，包括LCD触摸屏模块、SD卡模块、电源模块、主控模块、CAN通讯模块、警报模块、无线通信模块、USB模块和移动终端，其中，所述CAN通讯模块一端与主控模块电连接，另一端连接汽车尾气后处理系统并获取其故障信息；所述无线通信模块的一端连接移动终端，另一端连接主控模块；所述主控模块还分别与LCD触摸屏模块、SD卡模块、电源模块、警报模块电连接。本实用新型的汽车尾气后处理故障检测系统，可在移动终端对尾气后处理系统进行故障诊断和处理，能够缩短故障排查时间，提高维修效率，值得广泛推广。
一种汽车尾气处理故障检测系统

[发明专利]汽车排气后处理系统及汽车-CN202110043180.1在审
发明人：赵振兴;石伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F01N3/00 文献下载
摘要：本发明适用于汽车尾气处理技术领域，提供了一种汽车排气后处理系统及汽车，该方法包括：通过在汽车排气后处理系统中的排气管道的所有尾气处理装置内设置用于吸水的透气载体，所述载体用于吸收所述排气管道中的水滴。本发明可以使汽车尾气既可以透过载体，又可以脱水，从而减小汽车后处理系统中再蒸发水的时间，使汽车后处理系统的传感器可以提前加热到自身工作温度，减小露点时间。
汽车排气处理系统

[实用新型]一种含有排放辅助清洗系统的汽车尾气后处理系统-CN201620499755.5有效
发明人：梁涛;王佳 -专利权人：梁涛
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：一种含有排放辅助清洗系统的汽车尾气后处理系统，属于汽车制造领域。本实用新型解决了现有的汽车尾气后处理系统中排空阶段的计量泵内部、喷射管路及喷嘴易堵塞的问题。本实用新型用于汽车尾气后处理。
一种含有排放辅助清洗系统汽车尾气处理

[外观设计]U型后处理封装单元（侧进轴出型）-CN202230128544.1有效
发明人：王启琛;赵梦媛;许法亮;李鹏远;侯甲成;魏明;赵文冉;何胜勇;徐傲 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：U型后处理封装单元（侧进轴出型）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车尾气的净化处理，安装在汽车尾气后处理系统中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
处理封装单元侧进轴出型

[外观设计]U型后处理封装单元（轴进轴出型）-CN202230124966.1有效
发明人：王启琛;冯坦;陈镇;李鹏远;赵梦媛;李兴章;殷实;张导龑;刘寰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：U型后处理封装单元（轴进轴出型）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车尾气的净化处理，安装在汽车尾气后处理系统中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
处理封装单元轴进轴出型

[发明专利]汽车尾气装置的测试方法、设备、存储介质及装置-CN202010452025.0在审
发明人：陈明虎;孙泽;祝先标;丁磊;叶辉;薛龙龙;吴超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车可靠性测试技术领域，公开了一种汽车尾气装置的测试方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取汽车实验平台中单位耐硫周期内流经汽车尾气装置的实验硫含量信息；将所述实验硫含量信息与目标硫含量信息进行比较，根据比较结果调整所述汽车尾气装置中硫添加剂含量，得到实验硫添加剂含量信息；根据所述实验硫添加剂含量信息对所述汽车尾气装置进行耐硫测试，从而可通过调节汽车尾气装置中硫添加剂含量，使汽车实验平台中实验硫含量信息达到最佳的硫含量，提高后处理系统可靠性实现的灵活性。
汽车尾气装置测试方法设备存储介质

[发明专利]一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置及其控制系统-CN201510908369.7在审
发明人：李燕 -专利权人：成都德善能科技有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置，包括汽车尾气发电装置和汽车尾气处理装置，所述汽车尾气发电装置由发电装置外壳、涡轮、热电模块和发电机组成；所述汽车尾气处理装置由汽车尾气处理装置进气口，低温等离子反应器，滤网，催化剂腔和汽车尾气处理装置出气口组成；所述控制系统由第二电源电压检测模块，MCU，第一电源控制模块组成；该尾气处理装置能够将汽车尾气中的能量加以利用，且能够解决汽车刚启动时尾气净化不充分的问题
一种基于汽车尾气发电处理装置及其控制系统

[实用新型]一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置及其控制系统-CN201521020304.0有效
发明人：李燕 -专利权人：成都德善能科技有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置及其控制系统，包括汽车尾气发电装置和汽车尾气处理装置，所述汽车尾气发电装置由发电装置外壳、涡轮、热电模块和发电机组成；所述汽车尾气处理装置由汽车尾气处理装置进气口，低温等离子反应器，滤网，催化剂腔和汽车尾气处理装置出气口组成；所述控制系统由第二电源电压检测模块，MCU，第一电源控制模块组成；该尾气处理装置能够将汽车尾气中的能量加以利用，且能够解决汽车刚启动时尾气净化不充分的问题
一种基于汽车尾气发电处理装置及其控制系统

[发明专利]汽车尾气处理装置-CN201711032434.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：肇庆鼎湖檀树电子科技有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： F01N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾气处理装置，所述汽车尾气处理装置包括壳体、汽车尾气处理芯条和支撑构件，所述汽车尾气处理芯条设置于所述壳体内；所述支撑构件设置在所述壳体的外壁；所述壳体具有第一通气口和第二通气口；所述第一通气口和所述第二通气口分别设置于所述壳体的相对的两侧；所述第一通气口用于接收待汽车尾气处理芯条处理的汽车尾气，所述第二通气口用于输出经过汽车尾气处理芯条处理的汽车尾气。本发明能提高对汽车尾气的处理效果。
汽车尾气处理装置

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