专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种排水装置、控制方法、排水系统以及车辆-CN202110700510.X有效
  • 白金成;程琳;李宗;常瑞征 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-06-23 - 2023-10-27 - F01N3/00
  • 本申请实施例在于提供一种排水装置、控制方法、排水系统以及车辆,属于汽车尾气排放领域。所述装置包括积水检测模块,用于安装在所述消声器内,以对所述消声器内的积水状态进行检测;控制模块,用于与所述积水检测模块连接,用于接收所述积水检测模块对所述积水状态进行检测的检测结果,并向所述执行模块发送相应的控制指令;执行模块,用于与所述控制模块连接,用于响应于所述控制模块发送的控制指令;排水组件,用于安装到所述消声器上,并与所述执行模块电连接,用于在响应于所述控制指令,控制对所述消声器内的积水的排放状态。本申请旨在便于对消声器内的积水进行排放。
  • 一种排水装置控制方法排水系统以及车辆
  • [发明专利]排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法-CN202310771550.2在审
  • 楼狄明;朱衎;张允华;房亮;谭丕强;胡志远 - 同济大学
  • 2023-06-28 - 2023-09-29 - F01N3/00
  • 本发明涉及一种排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法,其中氢燃料内燃机系统包括氢燃料内燃机、ECU、除湿装置、EGR模块、排气加热模块和后处理装置,后处理装置包括SCR模块和排气管主路;EGR模块包括EGR管路和控制各EGR管路开闭的电磁阀;EGR管路包括湿废气支路、干废气支路和主EGR管;排气加热模块包括设于氢燃料内燃机排气管路下游的加热套、分别与氢燃料内燃机排气管路上游和下游连接的排气管支路。与现有技术相比,本发明能够合理选用干燥前的湿排气进行EGR或干燥后的干排气进行EGR,保证内燃机稳定运行的同时,高效减少NOx排放;缓解SCR模块的水热老化问题;保障进入SCR模块前的排气处于适合SCR模块高效催化的温度。
  • 排气管理策略耦合egr燃料内燃机系统控制方法
  • [发明专利]用于清洁过滤组件的清洁设备和方法-CN202180084846.6在审
  • M·迪特里希;W·马克 - 马克有限公司
  • 2021-10-28 - 2023-09-01 - F01N3/00
  • 用于清洁过滤组件(12)的清洁设备(10),该过滤组件具有第一流体接头(14)、第二流体接头(16)和过滤装置(18),该过滤装置布置在第一流体接头(14)与第二流体接头(16)之间,并且该过滤装置具有污物所能够附着的表面,该清洁设备具有:用于产生气液混合物的生成器设备(30),其中,生成器设备(30)具有用于接纳液体的接纳腔室(32)以及能与接纳腔室(32)连接的压力气体产生装置(34);第一管组件(44),该第一管组件与生成器设备(30)连接并且该第一管组件具有第一管接头(46),该第一管接头能够与第一过滤器接头(14)连接,以便将气液混合物在压力下引导到过滤组件(12)中;以及第二管组件(50),该第二管组件具有能与第二过滤器接头(16)连接的第二管接头(52),并且该第二管组件与收集设备(54)连接,该收集设备用于收集被引导通过过滤组件(12)的气液混合物和被从过滤组件(12)一起带走的污物。在此,第一管接头(46)沿重力方向(G)布置在第二管接头(52)的上方,其中,第一管组件(44)具有转向管区段(48),该转向管区段将生成器设备(30)的接纳腔室(32)与第一管接头(44)如此连接起来,使得在产生气液混合物之前接纳腔室(32)能够填充有液体,而液体不会进入到过滤组件(12)中。
  • 用于清洁过滤组件设备方法
  • [发明专利]一种具有自热除水功能的尾气处理装置-CN202310413560.9在审
  • 钱旺木;吕奎;王宁;王旭;汤向军;陈圣典;何应亮 - 宁波科森净化器制造有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-08-15 - F01N3/00
  • 本发明涉及尾气处理技术领域,具体是涉及一种具有自热除水功能的尾气处理装置;包括排气管以及同轴设置于排气管出气段处的冷凝水处理模块,冷凝水处理模块用以对通过排气管排出的冷凝水进行蒸发处理;排气管出气端处还开设有与冷凝水处理模块内部连通设置的导流孔;所述冷凝水处理模块还包括有处理筒,处理筒和排气管之间形成有用以对冷凝水进行处理的环形空腔;所述处理筒内壁底部还设置有对应导流孔设置的处理模块用以对冷凝水进行蒸干处理;本发明不仅可以对排气管中的冷凝水尽数拦截存储而且可以利用排气管的自身热能将冷凝水快速蒸发,从而避免冷凝水流至地面造成结冰以及回流造成结冰,使得汽车无法正常启动的技术问题。
  • 一种具有功能尾气处理装置
  • [发明专利]一种水气分离装置-CN202210442340.4有效
  • 陈晓阳;李胜男;钱运东 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-04-25 - 2023-05-23 - F01N3/00
  • 本发明公开了一种水气分离装置,属于废气再循环技术领域。该水气分离装置包括水气分离主体,水气分离主体内置有由上至下依次设置且相互连通的水气分离腔和储水腔;水气分离腔内设置有隔板,以将水气分离腔分隔为左右并列设置的第一腔室和第二腔室;且第一腔室及第二腔室内均设置迷宫结构。本发明的水气分离装置在使用时,水气混合物由进气口进入水气分离腔的第一腔室内,经由第一腔室内的迷宫结构后再进入第二腔室内,经由第二腔室的迷宫结构,水气混合物的气体与水在两个迷宫结构中得到充分分离,气体最终由排气口排出,水则受到重力作用落入储水腔,解决了低温环境下可能发生的由于发动机进气系统的零件冻结导致发动机失效的问题。
  • 一种水气分离装置
  • [发明专利]汽车尾气中二氧化碳去除装置-CN202111189525.0在审
  • 张锡彪 - 张锡彪
  • 2021-10-05 - 2023-04-07 - F01N3/00
  • 一种汽车尾气中二氧化碳去除装置,从汽车尾气中使二氧化碳气体冷凝、液化、提取,变成纯净的二氧化碳液体,进行储存利用。其结构由冷凝器A、汽车尾气储存箱、二氧化碳气体冷凝液化箱、储液箱A、储液箱B等组成。冷凝器A由小冰箱和小冰箱里的冷凝管组成;二氧化碳气体冷凝液化箱由小冰箱、小冰箱里的冷凝器B、储液管组成,冷凝器B连有气泵,气泵连有压力继电器;冷凝器B连有电磁阀,电磁阀连有时间控制器;储液箱B连有小水泵B,小水泵B连有液位报警控制器B;储液箱A连有小水泵A,小水泵A连有液位报警控制器A。
  • 汽车尾气二氧化碳去除装置
  • [发明专利]喷液泵体-CN201710292066.6有效
  • 沈卫忠;郭金彪;曹年风;吴猛;王吉 - 江阴中玮动力机械有限公司
  • 2017-04-28 - 2023-03-21 - F01N3/00
  • 本发明涉及的一种喷液泵体,它包括上下相连的第一块体和第二块体,其中第一块体上设置有第一块体第一油孔、第一块体第六安装孔、第一块体第一安装孔、第一块体第二油孔、第一块体第二安装孔、第一块体第三油孔、第一块体第四油孔、第一块体第五油孔、第一块体第三安装孔、第一块体第六油孔、第一块体第四安装孔、第一块体第七油孔、第一块体第八油孔、第一块体定位孔、第一块体第五安装孔;第二块体上设置有第二块体、第二块体沉孔、第二块体定位孔、第二块体第一油孔、第二块体第二油孔、第二块体第三油孔、第二块体第一安装孔、第二块体第四油孔、第二块体第二安装孔。本发明喷液泵体具有结构可靠,便于装配,密封性能好的优点。设计紧凑。
  • 喷液泵体

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