专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车独立悬架系统教学实验-CN201120080507.4无效
  • 魏所库 - 天津圣纳科技有限公司
  • 2011-03-24 - 2011-10-05 - G09B25/02
  • 本实用新型涉及一种汽车独立悬架系统教学实验台,旨在提供一种结构简单、操作方便、安全可靠的独立悬架系统教学实验台,包括实验台台架、转向系统、麦弗逊式前悬挂系统、制动系统、元宝梁、车轮,所述的麦弗逊式前悬挂系统与制动系统连接后安装在实训台台架上,左右车轮由元宝梁相连后与转向系统连接固定在实验台台架上,实验台台架带有四个具有自锁功能装置的脚轮。本实用新型可以进行汽车独立悬架系统工作状态演示,使学生更容易的掌握该种悬架系统的结构和工作原理,达到便于教学的目的。
  • 汽车独立悬架系统教学实验
  • [发明专利]基于虚拟仪器技术的汽车智能化技术仿真平台-CN201710173268.9在审
  • 朱冰;方凯铎;李晓宇;钱琦峰;董雅倩 - 吉林大学
  • 2017-03-22 - 2017-08-18 - G09B9/00
  • 本发明公开了基于虚拟仪器技术的汽车智能化技术仿真平台;为克服传统仪器设计的实验装置价格昂贵、功能单一、难以针对多种智能化技术进行设计与定义的问题。所述的基于虚拟仪器技术的汽车智能化技术仿真平台包括有电子油门(1)、步进电机驱动器(2)、电子节气门(3)、NI ELVIS实验套件(4)与计算机(5);电子节气门(3)与步进电机驱动器(2)间为线连接,电子节气门(3)与NI ELVIS实验套件(4)间为线连接,步进电机驱动器(2)与NI ELVIS实验套件(4)间为线连接,电子节气门(3)与NI ELVIS实验套件(4)间为线连接,NI ELVIS实验套件(4)通过USB接口与计算机(5)线连接。
  • 基于虚拟仪器技术汽车智能化仿真平台
  • [发明专利]一种电子助力转向系统的转向情况实验装置-CN202110978412.2在审
  • 卢素云 - 卢素云
  • 2021-08-25 - 2021-11-19 - G01M17/06
  • 本发明涉及一种实验装置,尤其涉及一种电子助力转向系统的转向情况实验装置。本发明提供一种能够满足在不同路面上进行测试,并且能够清晰的看到实验结果的电子助力转向系统的转向情况实验装置。一种电子助力转向系统的转向情况实验装置,包括有外罩和底框,外罩内底部设有底框;上框,外罩内中部设有上框,上框与底框连接;转向机构,上框顶部一侧设有转向机构;轮子,转向机构下部转动式设有轮子。本发明通过将电子助力转向系统的数据导入控制模块,转向机构与转动机构配合,使得整个实验在室内即可进行,无需调试汽车数据,也无需驾驶汽车,更不用寻找不同情况的路面,节省资源,同时也保证了人员的安全性。
  • 一种电子助力转向系统情况实验装置
  • [实用新型]一种汽车发动机测试实验加油系统-CN201521060542.4有效
  • 罗启军;邓经生 - 上海能誉科技发展有限公司
  • 2015-12-17 - 2016-08-10 - B67D7/32
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机测试实验加油系统,包括PLC主机、信号发送端、流量计、潜油泵、液位传感器、压力变送器、实验楼电磁阀、室外电磁阀和供气电磁阀,所述PLC主机分别连接信号发送端、流量计、潜油泵、液位传感器、压力变送器、实验楼电磁阀、室外电磁阀和供气电磁阀;所述信号发送端包括用户台架、实验室HC或者火灾报警器;所述实验楼电磁阀、室外电磁阀和供气电磁阀均位于气泵站内;所述液位传感器和潜油泵均设于废油储罐内本实用新型汽车发动机测试实验加油系统结构简单,成本低,安全性高。
  • 一种汽车发动机测试实验加油系统
  • [实用新型]一种车门实验-CN202020331906.2有效
  • 朱渝滨 - 重庆基石机械有限公司
  • 2020-03-17 - 2020-11-10 - B25H1/06
  • 本实用新型公开了一种车门实验架,包括支架上安装的第一支柱和第二支柱,所述第一支柱和所述第二支柱同侧分别垂直连接有第一横梁和第四横梁,所述第一横梁和所述第四横梁分别安装有可滑动的第一快夹和第四快夹,所述支架固定连接有第五纵梁和第六纵梁本实用新型实验架结构简单,操作方便,并同时能进行多个汽车车门实验,各个汽车车门实验互不影响,提高车门实验架的利用率,减少对专用实验架的需求。
  • 一种车门实验
  • [实用新型]汽车电信号测试装置-CN200720098640.6有效
  • 王征 - 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司
  • 2007-09-25 - 2008-12-10 - G01R31/00
  • 一种汽车电信号测试装置,主要由测试盒(1)、测试面板(2)、内接口(3)和外接口(4)等组成,为了解决电气插头拔拉的次数过多,容易造成插接器或线束提前损坏失效,解决该问题的技术方案是:在测试盒(1)上安装测试面板(2),测试面板镶嵌标准测试端子,每个测试端子的连接线通过内接口(3)和外接口(4)与汽车电控单元(5)连接,也可以直接用线束与汽车实验台(6)的线束连接,既适用于汽车也适用于汽车实验台。
  • 汽车电信号测试装置

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