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[发明专利]制氢生产用的氢气液化装置-CN202111561079.1在审
发明人：沈海涛;刘庆洋;陈甲楠;王朝 -专利权人：江苏国富氢能技术装备股份有限公司;张家港氢云新能源研究院有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制氢生产用的氢气液化装置，包括：原料氢压缩机、两级循环氢压缩机、中压透平膨胀机、低压透平膨胀机、两级预冷换热器、五级液化冷却器；每级预冷换热器中均设置有产品氢通道、预冷介质通道、循环氢通道、循环氢回流通道、循环低温氢通道；一至三级液化冷却器中均设置有产品氢通道、循环氢通道、循环氢回流通道、循环低温氢通道，四级液化冷却器中设置有产品氢通道、循环氢通道、循环氢回流通道，五级液化冷却器中设置有产品氢通道、循环氢通道；一级循环氢压缩机与二级循环氢压缩机之间连接有循环氢压缩输送管。本发明的优点在于：结构紧凑，各级换热设备的能量分布合理，确保产品氢的持续稳定的液化及正仲氢的转化。
生产氢气液化装置

[发明专利]一种两段式电堆结构及绝缘中置气箱-CN202211513497.8在审
发明人：王子明;郝义国;张江龙;黄晶 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种两段式电堆结构及绝缘中置气箱，所述两段式电堆结构包括：电堆结构，其设有氢空液分配通道入口和氢空液分配通道出口；以及绝缘中置气箱，其设有氢空液介质进入通道和氢空液介质排出通道；一电堆结构、绝缘中置气箱和另一电堆结构堆叠设置；每一电堆结构的氢空液分配通道入口与氢空液介质进入通道连通，每一电堆结构的氢空液分配通道出口与氢空液介质排出通道连通；以使氢空液介质依次流经氢空液介质进入通道、氢空液分配通道入口、氢空液分配通道出口和氢空液介质排出通道
一种段式结构绝缘中置气箱

[实用新型]一种两段式电堆结构及绝缘中置气箱-CN202223237853.6有效
发明人：王子明;郝义国;张江龙;黄晶 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两段式电堆结构及绝缘中置气箱，所述两段式电堆结构包括：电堆结构，其设有氢空液分配通道入口和氢空液分配通道出口；以及绝缘中置气箱，其设有氢空液介质进入通道和氢空液介质排出通道；一电堆结构、绝缘中置气箱和另一电堆结构堆叠设置；每一电堆结构的氢空液分配通道入口与氢空液介质进入通道连通，每一电堆结构的氢空液分配通道出口与氢空液介质排出通道连通；以使氢空液介质依次流经氢空液介质进入通道、氢空液分配通道入口、氢空液分配通道出口和氢空液介质排出通道。
一种段式结构绝缘中置气箱

[发明专利]一种膜电极及单电池-CN202310933092.8在审
发明人：纪小龙;张建权;樊敏;陈金锐;杨磊 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本发明属于电池技术领域，涉及一种膜电极及单电池，膜电极包括边框和反应组件，反应组件位于边框中部的反应区内，边框上设置有空进主通道、空出主通道、氢进主通道和氢出主通道，膜电极在阴极侧和阳极侧设有密封区；膜电极设置有空进出通道凸台，有空进主通道和空出主通道位于空进出通道凸台上，空进出通道凸台内部开设有空进出涵道，密封区环绕空进出通道凸台且设有第一缺口；膜电极设置有氢进出通道凸台，有氢进主通道和氢出主通道位于氢进出通道凸台上，氢进出通道凸台内部开设有氢进出涵道，密封区环绕氢进出通道凸台且设有第二缺口。
一种电极电池

[实用新型]氢油换热装置-CN202222510712.0有效
发明人：张今鹏;张冠军;翟佐绪;宋晓航;徐敏;陈厚 -专利权人：天津蓝天特种电源科技股份公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F28D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于燃料电池领域，具体涉及一种氢油换热装置，包括换热装置以及辅助换热装置；换热装置包括换热壳、设置在换热壳内的氢油通道以及与氢油通道相邻的冷却液通道；氢油通道的首尾两端设置有氢油入口以及氢油出口；辅助换热装置包括辅助换热壳、设置在辅助换热壳内的冷却液辅助通道以及与冷却液辅助通道相邻的风道；辅助换热壳侧端与智能风扇连接；冷却液通道与冷却液辅助通道相互连通；冷却液通道的首端设置有冷却液入口；冷却液辅助通道的尾端设置有冷却液出口本实用新型是将燃料电池的废热高效利用到氢油制氢中，减少了氢油制氢和燃料电池散热的能源消耗，从而提高了氢油制氢燃料电池整体的发电效率。
氢油换热装置

[发明专利]燃料电池储氢系统和燃料电池车-CN202010837018.2有效
发明人：梁晓燕;姜峻岭;高鹏;杨晓东;郑彬 -专利权人：上海捷氢科技股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池储氢系统和燃料电池车，燃料电池储氢系统包括多个储氢瓶；氢瓶阀；氢气加注口；供氢管路；外侧设置有加氢接口、供氢接口、多个储氢瓶接口的连接通道模块，其内设置有多个加氢通道和多个供氢通道，储氢瓶接口分别通过加氢通道与加氢接口连通，储氢瓶接口分别通过供氢通道与供氢接口连通；储氢瓶通过耐高压管路与储氢瓶接口一一对应连接，氢气加注口通过加氢管路与加氢接口连通，供氢管路与供氢接口连通；加氢管路上设置有单向阀，供氢管路上设置有压力调节阀。连接通道模块能够实现多个耐高压管路与加氢管路以及供氢管路的连接，减少管路长度与管路接头数量，简化装配工艺，便于安装，同时减少泄漏点，提高系统的安全性。
燃料电池系统

[发明专利]一种小型板式甲醇制氢装置-CN201910020030.1在审
发明人：王均衡;王海东 -专利权人：福建顺昌智圣氢能源有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： C01B3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型板式甲醇制氢装置，包括混合液存储罐、板式汽化、板式制氢、板式后处理、板式加热和热泵；混合液存储罐内存储用于制氢的甲醇溶液；板式汽化呈板式或箱式结构，板式汽化内设置有汽化通道和第一导热油通道；板式制氢呈板式或箱式结构，板式制氢内设置有制氢通道和第二导热油通道，制氢通道内设置有催化剂；板式加热内设置有纳米稀土金属合金加热板；混合液存储罐依次连通汽化通道、制氢通道和板式后处理。本发明的甲醇制氢装置将板式汽化和板式制氢设计为板式或箱式结构，使得制氢装置结构更加紧凑、体积更小，降低了制氢装置的生产成本以及所需的人力成本。
板式制氢汽化甲醇制氢装置箱式结构混合液导热油通道后处理汽化通道制氢装置存储罐加热存储甲醇溶液金属合金纳米稀土人力成本依次连通加热板热泵生产成本催化剂紧凑

[发明专利]氢气液化装置-CN202210342688.6在审
发明人：王户贵;王德军;潘磊;张春荣;卓璇 -专利权人：北京中电丰业技术开发有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明涉及液态氢制造的技术领域，公开了一种氢气液化装置。氢气液化装置包括预冷结构、斯特林循环结构和至少一个制冷循环结构；预冷结构设第一氢通道、第一预冷通道和第二预冷通道，第二预冷通道注入预冷剂；制冷循环结构包括制冷换热器、压缩机、冷却器和膨胀阀，制冷换热器设第二氢通道和第一制冷通道，第二氢通道与第一氢通道连接，第一制冷通道的出口端、压缩机和冷却器依序连接，第一制冷通道的入口端通过膨胀阀与第一预冷通道的出口端连接，冷却器的出口端与第一预冷通道连接，制冷循环结构注入制冷剂；斯特林循环结构设第三氢通道，与第二氢通道连接。能够更为经济高效地将氢气转化为液态氢，从而能够更为有效地运输和存储氢气。
氢气液化装置

[发明专利]用于制氢的超临界方法、反应器和系统-CN200780021165.5有效
发明人：贾志军;劳伦斯·A·斯特赖克;道格拉斯·E·德克尔 -专利权人：查特股份有限公司
申请日： 2007-04-09 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B01J8/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制氢的反应器、系统和方法，其特征在于该反应器含有加热流通道、氢通道和位于二者之间的反应通道。传热片分隔加热流通道和反应通道，且多孔支撑板分隔反应通道和氢通道。加热流通道接收加热流，从而通过传热片向反应通道供热。催化剂位于反应通道中，且反应通道接收包含超临界水和烃燃料的混合物的反应流，由此氢在反应通道内产生并通过膜进入氢通道中。或者，可以在不同于该反应器的分离装置内经由膜或变压吸附来实现氢分离。
用于临界方法反应器系统

[实用新型]一种具有气水分离功能的供料组件-CN202122940420.6有效
发明人：洪绍景;王超;毕宏占;闫永涛;张阳 -专利权人：亿创氢能源科技（张家港）有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M8/04186 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有气水分离功能的供料组件，包括供料端板、分水模块；供料端板包括端板本体、进水通道和出水通道、进气通道和出气通道、进氢通道和第一出氢通道；分水模块包括模块本体、分离腔、第一进氢口和第一出氢口、分离组件；第一进氢口与第一出氢通道相连通，第一出氢口与进氢通道相连通。本实用新型的供料组件，一方面，通过供料端板的设置，能够极大的提高空间利用率；另一方面，通过将分水模块集成于供料端板上，使得氢燃料电池中输出的氢气能够直接通过分水模块进行气水分离后送回氢燃料电池，不仅省去了管路的连接，进一步提高了空间利用率，而且缩短了回收氢气的流动路径，提高了氢燃料电池的反应效率。
一种有气水分功能供料组件

[发明专利]一种燃料电池供氢模块-CN202210972945.4在审
发明人：张亮;董震;董清华;方晓博;张信运;张华军 -专利权人：溯驭技术（湖州）有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池供氢模块，包括上供氢模块和下供氢模块，上供氢模块设置在下供氢模块的上部，上供氢模块内开设有进氢通道，进氢通道的一端设有高压氢气接入口，高压氢气接入口通过连通管与过滤器相连，下供氢模块内开设有喷射通道，下供氢模块的一侧开设有低压氢气出口，低压氢气出口与喷射通道相连通，下供氢模块的一侧连接有循环回流接头，循环回流接头与喷射通道相连通，下供氢模块的另一侧连接有泄压阀，泄压阀与喷射通道相连通，下供氢模块上连接有若干喷射器
一种燃料电池模块

[发明专利]一种氢燃料电池用气-水分离器及液态水动态调控方法-CN202310479726.7在审
发明人：董非;周靖鹏;徐惠民;张学清;陈鑫;许晟 -专利权人：江苏大学;扬州五环龙电动车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池用气‑水分离器，包括分离空腔、分离装置和排氢通道，所述分离装置设于分离内腔内，用于气液分离；所述分离空腔设有氢水混合物入口和排氢通道，所述氢水混合物入口用于向分离空腔内通入氢水混合物，所述排氢通道内设有可伸入分离装置的档板结构，所述排氢通道上设有顶升装置，通过使所述档板结构一端在分离装置内伸缩，用于控制排氢通道出口处的液态水含量，本发明通过改变排氢装置在分离装置中的长度，对气‑水分离器的分离效率进行动态调控，在控制排氢口液态水含量的同时，分离排出多余的液态水。
一种燃料电池水分液态水动态调控方法

[实用新型]一种具有调压功能的供料端板-CN202122959086.9有效
发明人：洪绍景;王超;毕宏占;闫永涛;张阳 -专利权人：亿创氢能源科技（张家港）有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有调压功能的供料端板，包括端板本体、开设于端板本体内的多条进料通道和多条出料通道，多条进料通道包括进水通道、进气通道和进氢通道，进氢通道包括相互连通的第一通道和第二通道、开设于第一通道的侧壁上的进氢口、开设于第二通道的侧壁上的出氢口，供料端板还包括沿着进氢口至出氢口的方向间隔设置于第一通道上的控制阀和减压阀。本实用新型的供料端板，通过将多条进料通道和多条出料通道集成于一块端板本体上，极大的提高了空间利用率；同时直接将控制阀和减压阀设置于进氢通道上，能够直接在高压氢气的流动过程中对其进行减压，不仅保证了氢气的输送效率
一种具有调压功能供料

[实用新型]一种产氢装置-CN202122240339.7有效
发明人：王学德;罗永明;马毅;云翔雨;周卓亚 -专利权人：襄阳航力机电技术发展有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： C01B3/00 文献下载
摘要：一种产氢装置，包括上/下两侧板、位于两侧板之间的由水平设置的隔板由下至上依次分隔成的2n+1层通道；最上层及最下层通道为高温气体通道，相邻两层高温气体通道之间为储氢液体通道；储氢液体通道、高温气体通道交错堆叠排列；高温气体通道两侧设有气体通道封条；高温气体通道分隔为多个气体小流道；液体通道入/出口设有液体导流封条；液体通道两侧设有液体通道封条；液体通道分隔为多个液体小流道；其中一个液体通道封条上开有与液体通道连通的储氢液体入口孔，另一个液体通道封条上开有与液体通道连通的液体氢气出口孔。本实用新型通过高温气体为储氢有机液体供热，将储氢有机液体中的氢气释放出来，满足氢气燃料电池系统的使用要求。
一种装置

[发明专利]一种车载储氢瓶-CN202210269913.8在审
发明人：蒋海军;王晓慧;光新军 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化石油工程技术研究院有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：本发明属于储氢技术领域，具体公开了一种车载储氢瓶。其包括外筒；设置在外筒内的通道组件，通道组件包括第一通道件，以及与第一通道件连通的第二通道件；以及填充在外筒与通道组件之间的储氢物质；其中，第一通道件与第二通道件均构造成能够向储氢物质输送氢气以及接收来自储氢物质所释放的氢气本装置能够使储氢瓶内的氢气的储存/释放速率更快、更稳定，从而有效地满足氢能源汽车的续航和安全性的要求。此外，本发明由于结构设计简单且合理，从而具有一定的经济性。
一种车载储氢瓶

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