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[实用新型]一种脱模剂喷涂装置的管路系统-CN202022199521.8有效
发明人：陈翠彪;冯丁亚 -专利权人：安徽博联自动化工程技术有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备的技术领域，本实用新型提供了一种脱模剂喷涂装置的管路系统，包括主气路，所述的主气路与外界气源连通，并与外界的机器人连通；脱模剂液路，所述的脱模剂液路与外界的脱模剂来源连通，并且向外界的机器人输送脱模剂；控制气路，所述的控制气路的气源由主气路提供并接入，控制气路包括控制三通阀、换向阀、第一调压阀、第二调压阀和控制气调压阀，控制气路的气源由控制三通阀接入，并通过换向阀可操作的与第一调压阀和第二调压阀连通，所述的控制气调压阀可调节机器人控制气的压力；检测管路，本实用新型便于检修，使用。
一种脱模剂喷涂装置管路系统

[发明专利]一种集成阀导气路控制系统-CN201810874228.1有效
发明人：耿广善;杨章静;董殿永 -专利权人：苏州博维仪器科技有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成阀导气路控制系统，包括气路控制阀本体，气路控制阀本体的正表面设置有压力开关，气路控制阀本体与压力开关相连通，压力开关正表面的两侧均螺纹连接有第四螺纹直通，压力开关与第四螺纹直通相连通，气路控制阀本体的左侧的前侧固定连接有第三水路通管，气路控制阀本体左侧的后侧固定连接有第二水路通管。本发明达到了装配容易，气路控制准确，成本低，效率高，更换简单，操作方便，可以实现多路同时控制，便于人员软件控制的效果，从而使产品外型美观光滑，在组装装配过程中易于装配，提升了气路控制系统的气路性能，避免了该气路控制系统泄露的状况
一种集成阀导气路控制系统

[发明专利]流量控制方法以及比例控制阀-CN201911338522.1有效
发明人：常祝;苏乾益;宋志辉 -专利权人：北京七星华创流量计有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本发明提供一种流量控制方法以及比例控制阀，该方法包括：获取各气路的最大流量值和在预设的流量比例中的占比，最大流量值为各气路上的比例控制阀的最大开度对应的流量值；将所有气路中最大流量值最小的气路作为参照气路；计算除参照气路之外的其他各气路与参照气路的最大流量值比值和占比比值；将各气路对应的最大流量值比值一一对应地与各气路对应的占比比值进行比较；根据比较结果，计算获得各气路的使用流量值，并向各气路上的比例控制阀输出与使用流量值对应的开度值通过本发明，既能保证各气路的恒定比例，又能保证各气路的气体流量最大。
流量控制方法以及比例

[实用新型]一种区熔炉气相掺杂管路系统-CN201921615639.5有效
发明人：刘凯;吴磊;王遵义;万静;郝大维;孙健;谭永麟 -专利权人：天津中环领先材料技术有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： C30B29/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种区熔炉气相掺杂管路系统，包括相互独立的工型掺杂气路和π型掺杂气路；两气路的保护气进气口均通过气路选择阀一与保护气气源连接，两气路的掺杂气进气口均通过气路选择阀二与掺杂气气源连接；两条气路的出气口均通过气路选择阀三与区熔炉内腔连通；两气路的排气口均通过气路选择阀四与压力控制器连接；通过控制系列气路选择阀可实现工型掺杂气路和π型掺杂气路的打开和关闭。本实用新型所述的区熔炉气相掺杂管路系统通过一系列气路选择阀将两条气路隔离，通过控制气路选择阀的启闭，实现工型掺杂气路和π型掺杂气路的自由切换，无需频繁拆卸和安装管道，解决了浪费工时和引入空气、粉尘等污染物的问题
一种熔炉掺杂管路系统

[实用新型]气动活塞式打胶枪-CN201020271869.7无效
发明人：程世华 -专利权人：程世华
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B05B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动活塞式打胶枪，包括枪体、前端盖、胶嘴、后端盖、活塞、枪把、扳机、主气路和枪把内的气路控制系统，在扳机的前方设有保险阀，保险阀内的气路控制杆的一端与扳机接触，气路控制杆的另一端与弹簧连接，气路控制杆上设有通孔；在保险阀内，与气路控制杆垂直方向设有副气路，副气路的一端与大气相通，副气路的另一端与主气路相通。
气动活塞式打胶枪

[实用新型]一种EGR冷却器控制结构以及发动机-CN202122890142.8有效
发明人：史家训;侯晓良;姚旺 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F02M26/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EGR冷却器控制结构以及发动机，包括气路通道、EGR冷却器、第一控制元件和第二控制元件，其中，气路通道穿过水套并连通排气管路和进气管路以形成第一气路；EGR冷却器连通排气管路和进气管路以形成第二气路；第一控制元件设置在第一气路并控制第一气路的通断；以及第二控制元件设置在第二气路并控制第二气路的通断。使用时，通过调节第一控制元件和第二控制元件可以实现第一气路和/或第二气路的通断，从而能够实现部分负荷下EGR冷却器不工作，减少EGR冷却器运行时长，延长了EGR冷却器的使用寿命；通过使用气路通道，减小了发动机的占用空间
一种 egr 冷却器控制结构以及发动机

[实用新型]气控时间控制气路-CN201420332784.3有效
发明人：牛长伟 -专利权人：重庆海浦洛自动化科技有限公司
申请日： 2014-06-21 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动控制电路，具体公开了一种气控时间控制气路，其包括一执行气路及控制气路，所述执行气路一端与一气源相连接，另一端通过一二位五通气控阀与一气动球阀相连接；所述控制气路内包括有依次连接设置的减压阀、节流阀及气容，该减压阀一端连接于气源与执行气路之间位置处，气容一端与二位五通气控阀相连接，该气容还与一机控阀相连接。本实用新型主要应用于在无电区域或禁止使用电的区域中，对气动执行元件的换向实现时间控制，不仅节省成本，且不存在安全隐患。
时间控制

[实用新型]一种增压缸疲劳实验装置-CN201320423135.X有效
发明人：庄国明;解家金;安隆 -专利权人：南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：增压缸疲劳实验装置，包括：气源、负载液压缸、第一气路控制电磁阀、第二气路控制电磁阀、与气源依次连接的旋塞、过滤器、减压阀、稳压风缸，所述第一、第二气路控制电磁阀的控制气端连接减压阀的出气口，第一气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、稳压风缸，所述第二气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、消音器，所述负载液压缸的气路接口连接减压阀的出气口，油路接口连接增压缸的输出油路。
一种增压疲劳实验装置

[发明专利]紧急制动控制系统及方法-CN202210538459.1有效
发明人：安震;赵庆刚;李龙;刘德才;李从元;聂振华;薛皓;李润华 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本申请涉及一种紧急制动控制系统及方法，该系统包括主气路部分和制动控制部，主气路部分包括通过气路依次连接的制动储风缸，中继阀和制动缸；所述制动控制部包括第一制动控制部和第二制动控制部；前者包括能够充排气的第一控制气路，后者包括能够充排气的第二控制气路和空重车阀，第二控制气路连接空重车阀的控制口；以及第一控制气路或者空重车阀的出风口连接至中继阀的控制口。
紧急制动控制系统方法

[实用新型]用于压力测量系统工作模式切换的自动控制装置-CN202021233765.7有效
发明人：张迪;杨珺;赵思;邓晓磊;许昕融 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于压力测量系统工作模式切换的自动控制装置，其包括压缩空气气源、辅空控制气路、吹扫气路、校准气路和清零气路，所述辅空控制气路和所述吹扫气路分别与所述压缩空气气源连接，且所述辅空控制气路和所述吹扫气路相互并联，所述校准气路与标准源连接，所述清零气路与大气压力测点连接，通过所述辅空控制气路的控制实现后端测量设备的工作模式切换。
用于压力测量系统工作模式切换自动控制装置

[实用新型]一种气路板及气路控制装置-CN201921941689.2有效
发明人：王成名;吴中玉;周朝明;唐朝忠;姜十全 -专利权人：宁波国创机车装备有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及气路控制装置技术领域，具体而言，涉及一种气路板及气路控制装置。所述气路板包括气路板本体，所述气路板本体上设有：沿第一直线共线排列的第一进气孔、第二进气孔、第三进气孔，以及沿第二直线共线排列的第一出气孔、第二出气孔和第三出气孔，所述第二直线与所述第一直线平行；其中，所述第一进气孔、所述第二进气孔、所述第三进气孔和所述第一出气孔均为贯通所述气路板本体的通孔，所述第二出气孔和所述第三出气孔为盲孔。所述气路控制装置包括上述气路板。本实用新型的气路板及气路控制装置，可用于安装供机车断电故障状态下控制弹停装置的气路控制结构，保障各部件连接紧凑，装配简洁方便。
一种气路板控制装置

[实用新型]测试装置-CN202223422431.6有效
发明人：刘杰;王继宗;孙梁 -专利权人：德尔格安全设备（中国）有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：一种测试装置，包括：进气端和出气端，其中，所述进气端用于连接气源，所述出气端用于连接待测件；第一气路，所述第一气路的入口与所述进气端连通，所述第一气路的出口与所述出气端连通，所述第一气路用于测试所述待测件的气密性；第二气路，所述第二气路的入口与所述进气端连通，所述第二气路的出口与所述出气端连通，所述第二气路用于测试所述待测件的漏气量；控制件，所述控制件用于控制所述第一气路和第二气路的导通状态，使得所述第一气路或第二气路处于导通状态
测试装置

[实用新型]一种电力机车均衡风缸压力控制模块-CN201620834273.0有效
发明人：张惠 -专利权人：上海册帆工业设备有限公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车均衡风缸压力控制模块，包括主气阀、气路控制单元，气路控制通道；所述的气路控制单元安装在所述主气阀的上部；在所述的主气阀的内部设置气路控制通道；其特征在于所述的主气阀与所述的气路控制单元通过所述的气路控制通道相连接，构成一个逻辑功能阀模块，通过内部气路通道进行逻辑组合控制，简单可靠，控制精度高，稳态性好；模块化设计，集成性好；能够快速稳定的实现均衡压力的输出，能实现机车的无火回送功能。
一种电力机车均衡压力控制模块

[发明专利]一种用于反应气氛切换的自动控制气路系统及其应用-CN201911039989.6在审
发明人：赵海波;田鑫 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明属于气体控制技术领域，并具体公开了一种用于反应气氛切换的自动控制气路系统及其应用。该自动控制气路系统包括气路连接装置、流量控制装置和自动控制装置，其中：气路连接装置包括预设数量的气路管线和电磁阀，气路管线用于为气体输送提供通道，电磁阀用于控制各个气路管线的开闭，从而实现反应气氛的切换；流量控制装置包括预设数量的质量流量计，分别用于控制各个气路管线中的气体流量，进而控制气体的浓度；自动控制装置用于控制电磁阀的开闭，从而实现反应气氛切换的自动控制。本发明能够对各个气路管线的开闭进行自动控制，阀门开闭的时间精确可调，并且具有可靠性高、操作简单的优势，能够最大程度减少人为因素对实验过程的影响。
气路管线反应气氛开闭流量控制装置气路连接装置自动控制气路自动控制装置电磁阀预设控制电磁阀质量流量计阀门开闭气体控制气体流量气体输送人为因素实验过程可调应用

[实用新型]一种用于反应气氛切换的自动控制气路系统-CN201921835961.9有效
发明人：赵海波;田鑫 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于气体控制技术领域，并具体公开了一种用于反应气氛切换的自动控制气路系统。该自动控制气路系统包括气路连接装置、流量控制装置和自动控制装置，其中：气路连接装置包括预设数量的气路管线和电磁阀，气路管线用于为气体输送提供通道，电磁阀用于控制各个气路管线的开闭，从而实现反应气氛的切换；流量控制装置包括预设数量的质量流量计，分别用于控制各个气路管线中的气体流量，进而控制气体的浓度；自动控制装置用于控制电磁阀的开闭，从而实现反应气氛切换的自动控制。本实用新型能够对各个气路管线的开闭进行自动控制，阀门开闭的时间精确可调，并且具有可靠性高、操作简单的优势，能够最大程度减少人为因素对实验过程的影响。
一种用于反应气氛切换自动控制系统