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- [实用新型]可控制正反转的齿轮传动装置-CN201420036074.6有效
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段学连;胡家鑫
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常州汇拓科技有限公司
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2014-01-21
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2014-07-02
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F16H1/20
- 本实用新型公开了一种可控制正反转的齿轮传动装置，包括齿轮箱，还包括输入轴、正转输出轴、反转输出轴、正转主动齿轮、第一正转从动齿轮、第二正转从动齿轮、第三正转从动齿轮、正转输出齿轮、反转主动齿轮、第一反转从动齿轮、第二反转从动齿轮和反转输出齿轮，正转主动齿轮和反转主动齿轮分别安装在输入轴上，输入轴可旋转地支承在齿轮箱上，正转主动齿轮和第一正转从动齿轮相啮合，第一正转从动齿轮和第二正转从动齿轮同轴安装，第二正转从动齿轮和第三正转从动齿轮相啮合，第三正转从动齿轮和正转输出齿轮相啮合，正转输出齿轮安装在正转输出轴上，反转主动齿轮和第一反转从动齿轮相啮合，第一反转从动齿轮和第二反转从动齿轮同轴安装，第二反转从动齿轮和反转输出齿轮相啮合，反转输出齿轮安装在反转输出轴上
- 控制反转齿轮传动装置
- [实用新型]一种变向传动箱-CN202022479626.9有效
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杨天;赵武云;张锋伟;杨照刚;胡靖明;谢利华
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甘肃农业大学;西安奥拉机械科技有限公司
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2020-10-30
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2021-07-23
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F16H3/32
- 本实用新型公开了一种变向传动箱，输入轴、反转轴、中间轴和输出轴平行设置在箱体内，正转电动座远离反转电动座的一侧间隔设置有若干个正转传导齿片和正转摩擦片，正转传导齿片和正转摩擦片交叉设置，正转传导齿片和正转摩擦片与输入轴滑动连接，距离正转电动座最远的正转传导齿片通过连接件连接有正转联动齿轮，正转联动齿轮通过轴承与输入轴连接；反转电动座相同；反转轴上设置有反转齿轮，反转齿轮与反转联动齿轮连接；中间轴位于箱体内部的两端分别设置有正转齿轮和反转传动齿轮，正转齿轮与正转联动齿轮啮合，反转传动齿轮与反转齿轮啮合，中间轴上设置有中间齿轮，输出轴上设置有输出齿轮，中间齿轮和输出齿轮啮合。
- 一种传动
- [发明专利]正齿轮传动装置-CN200880118011.2有效
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T·迈耶;D·尤宾
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西门子公司
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2008-11-21
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2010-11-03
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F16H57/02
- 本发明涉及一种具有权利要求1前序部分所述特征的用于驱动工作机器上的齿环的正齿轮传动装置。正齿轮传动装置、尤其锥形正齿轮传动装置具有一个或者多个用于驱动由齿环(10)包围的工作机器(11)的传动装置级，正齿轮传动装置、尤其锥形正齿轮传动装置包括容纳传动装置级的传动装置壳体(1)并且包含布置在输出级的输出轴(26)上的可调节运动的小齿轮(9)，该小齿轮与齿环(10)啮合。该第一壳体部分(2)包围着具有输出轴(26)和可调节运动的小齿轮(9)的输出级，并且传动装置(1)具有突出的侧壁(19)，该侧壁坐落在地基(23)上。
- 齿轮传动装置
- [发明专利]用于机械地使两个旋转的、轴向错开的正齿轮同步的方法-CN201080033445.X有效
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R·施特克尔;S·哈特曼;K-O·施密特
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罗伯特·博世有限公司
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2010-05-25
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2012-05-30
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F02N11/08
- 本发明涉及一种用于机械地使两个转动的、轴向错开的正齿轮(46、48)同步的方法，特别是使起动装置(5)的起动小齿轮和内燃机的齿圈同步的方法，其特征在于，第一正齿轮(46)在其指向第二正齿轮(48)的端面(85)上能转动地支撑能够朝一个方向受限地转动的带动盘(70)，其中所述带动盘(70)在所述第一正齿轮(46)沿轴向朝第二正齿轮(48)向前移动时被旋转的第二正齿轮(48)带动，由此在所述第一正齿轮(46)的齿(82)之间的、用于所述第二正齿轮(48)的齿(116)的轴向压入的齿槽(119)被封闭。本发明还涉及一种机器(5)，特别是电的起动装置，其设有正齿轮(46)，特别是起动小齿轮，其特征在于，这个机器还设有带动盘(70)，该带动盘设置在所述正齿轮(46)的一个背离所述正齿轮(46)的偏移装置(20)的轴向侧上，其中所述带动盘(70)能相对于正齿轮(46)受限地转动，由此所述正齿轮(46)的齿槽(82a)被封闭。
- 用于机械两个旋转轴向错开齿轮同步方法
- [发明专利]减速装置及其制造方法-CN200780015408.4有效
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竹内谦一
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纳博特斯克株式会社
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2007-04-20
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2009-05-13
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F16H1/32
- 实现了一种减速装置，在该减速装置中，无需改变旋转方向变换齿轮机构和减速单元而将总减速比调整为期望值。所述旋转方向变换齿轮机构包括与输入轴一体旋转的输入齿轮以及大致正交地与输入齿轮啮合的中间齿轮。减速比调整齿轮机构包括与中间齿轮一体旋转的第一正齿轮、与第一正齿轮啮合的第二正齿轮以及与第二正齿轮啮合的第三正齿轮。所述减速单元包括与第三正齿轮一体旋转并使偏心凸轮偏心地旋转的曲轴、以与偏心凸轮接合的方式旋转的外齿轮、环绕外齿轮并与其啮合的内齿轮，内齿轮的齿数与外齿轮的齿数不同。该减速装置能够通过将第一正齿轮、第二正齿轮和第三正齿轮中的至少一个替换为具有不同齿数的另一齿轮而改变其总减速比。
- 减速装置及其制造方法
- [发明专利]一种电力系统检测用升降装置-CN202010230510.3在审
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汪祖民
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汪祖民
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2020-03-27
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2020-07-14
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B66F11/04
- 本发明公开了一种电力系统检测用升降装置，包括底箱，所述底箱的底部设有滚轮，每两个所述滚轮之间固定连接有转轴一，所述底箱的底部固定连接有轴承一，所述转轴一的两端与轴承一转动连接，所述转轴一的中部固定连接有正齿轮一，所述正齿轮一的上方在底箱内部设有正齿轮二，所述正齿轮二的右侧在底箱的内壁底部固定连接有电机，所述电机的左侧通过联轴器与正齿轮二的右侧固定连接，所述正齿轮二与正齿轮一啮合。该发明通过底箱底部的滚轮，配合转轴一中部的正齿轮一与底箱内部的正齿轮二啮合，配合电机带动正齿轮二转动，从而带动正齿轮一和滚轮转动，从而使设备方便移动，操作人员只需要手扶推杆控制方向即可。
- 一种电力系统检测升降装置
- [实用新型]罗拉车下送料正倒缝分离齿轮装置-CN202120767702.8有效
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苏裕琪
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宁波胜鼎缝制机械设备有限公司
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2021-04-15
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2021-11-16
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D05B27/00
- 本实用新型公开了一种罗拉车下送料正倒缝分离齿轮装置，包括电磁铁和驱动轴，电磁铁连接有伸缩杆，伸缩杆一端连接有连接架，连接架连接有连接轴，连接轴上套装有正缝主动锥齿轮、正缝小齿轮、倒缝主动锥齿轮和倒缝小齿轮，正缝主动锥齿轮与正缝小齿轮啮合，倒缝主动锥齿轮和倒缝小齿轮之间留有空隙，正缝主动锥齿轮和正缝小齿轮之间安装有第一弹簧，倒缝主动锥齿轮和倒缝小齿轮之间安装有第二弹簧，驱动轴的下端安装有从动齿轮，正缝主动锥齿轮、倒缝主动锥齿轮啮合在从动齿轮左右两侧。从动齿轮与正缝主动锥齿轮、倒缝主动锥齿轮始终保持啮合状态，能保证电磁铁的相应速度，不会导致电磁铁运动行程增大，不会降低电磁铁的性能,“重针”较好。
- 罗拉车下送料正倒缝分离齿轮装置
- [发明专利]重型驱动装置和粉碎机-CN201480038775.6有效
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H.亚林;S.里特勒
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FL史密斯公司
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2014-07-08
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2019-05-07
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B02C15/00
- 本发明涉及一种重型驱动装置(1，1’)，其具有第一正齿轮和第二正齿轮，第一正齿轮包括与马达(2)的小齿轮(3)啮合的第一齿轮(4；4’，4”)，第二正齿轮包括连接至第一正齿轮的齿轮(8；8’，8”)。被配置成与工作设备的环形齿轮(10)啮合的至少一个驱动小齿轮(9；9’，9”)与第二正齿轮的齿轮(8；8’，8”)啮合，且该至少一个驱动小齿轮(9；9’，9”)具有基本与转子轴线(A)平行的旋转轴线(E该第一正齿轮和第二正齿轮通过齿啮式联接(5；5’，5”)的方式而连接，优选地为弹性或者液力联接。此外，本申请还涉及包括至少一个重型驱动装置(1，1’)的粉碎机(20)。
- 重型驱动装置粉碎机
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