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[发明专利]橡胶构件、轮胎以及橡胶构件的制造方法-CN201780027258.2在审
发明人：冈松隆裕;下村政嗣;平井悠司;松尾保孝;有田稔彦 -专利权人：横滨橡胶株式会社;学校法人千岁科学技术大学;国立大学法人北海道大学;东北泰克诺亚奇股份有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B29C59/02 文献下载
摘要：对于作为橡胶构件的一例的车辆用轮胎10，在其表面的至少一部分具有的微小凹凸构造30，所述的微小凹凸构造30通过来自模具的转印形成并以固定的排列周期排列有微小凹凸部34，设有所述微小凹凸构造30的区域通过结构色以不同于其他区域的颜色被视觉确认由此，能在橡胶构件的表面附加能长时间地视觉确认的信息。
微小凹凸橡胶构件轮胎视觉确认车辆用微小凹凸部排列周期区域形成商标标志转印形成侧壁部固定的结构色模具制造

[发明专利]金属-橡胶复合制品无损剥离方法-CN201210066245.5有效
发明人：孟兆军 -专利权人：邢台市厚德科技开发有限责任公司
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了金属-橡胶复合制品无损剥离方法，涉及复合制品分离技术领域，包括以下步骤：1）电磁感应加热金属-橡胶复合制品：利用电磁感应加热装置将金属-橡胶复合制品中金属构件加热至金属构件和橡胶构件之间的粘结剂失效；2）剥离：将金属-橡胶复合制品的金属构件和橡胶构件剥离，并分类存放；其优点在于：采用电磁感应加热装置将金属-橡胶复合制品的金属骨架加热到特定温度，从而实现橡胶构件从金属构件上无损脱离，加热和剥离过程中更对金属构件的尺寸和理化性能无任何影响，可实现金属构件与橡胶构件的彻底分离，实现金属构件和橡胶构件的再利用。
金属橡胶复合制品无损剥离方法

[发明专利]导电橡胶构件-CN200610149389.1有效
发明人：平川直树;星顺也 -专利权人：北辰工业株式会社
申请日： 2006-11-16 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： G03G15/02 文献下载
摘要：提供一种导电橡胶构件，其具有良好的加工性，同时即使与感光体接触使用，也不会损伤感光体表面，橡胶构件表面也不会反被磨损，特别适用于能以低成本长期维持良好特性的导电辊及刮板等。在至少具有一层导电性弹性层的导电橡胶构件之中，使用时与对应构件接触一侧的至少最外层的导电性弹性层12是一种在含丁腈橡胶(NBR)的橡胶基材中带有导电性付与材料的硫化橡胶组合物；而且该导电性弹性层12的表层部具有至少使含有异氰酸酯成分及有机溶剂的表面处理液渗透后形成的表面处理层
导电橡胶构件

[实用新型]一种汽车管道用减震橡胶构件-CN201820847394.8有效
发明人：陆纪才 -专利权人：扬中市宏辉橡胶制品有限公司
申请日： 2018-06-03 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16L9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车管道用减震橡胶构件，包括橡胶构件主体、所述橡胶构件主体为圆柱体结构，所述橡胶构件主体的中轴线上设有通孔，所述橡胶构件主体顶面与底面均设有多个立柱，所述立柱的个数为8,所述橡胶构件主体的周面上设有垂直开口
橡胶构件减震橡胶汽车管道立柱本实用新型圆柱体结构垂直开口主体顶面中轴线底面通孔制作

[发明专利]一种汽车高压线束过线保护结构-CN202110010540.8在审
发明人：盖爽 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H02G3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车高压线束过线保护结构，包括橡胶构件、防水密封圈、线束套管、车身构件，所述橡胶构件的安装部上面与车身构件配合，所述防水密封圈设在橡胶构件和车身构件配合的部位，多根所述线束套管固定连接在所述橡胶构件的中部，其特征是：一钣金构件与所述橡胶构件的安装部下面紧贴，并通过螺纹紧固件连接在所述车身构件上。本发明既能够解决车身强度不足、装配不便，可靠性风险点增加的问题，又能解决橡胶构件与车身密封不严而产生的漏气、漏水问题、线束套管被拉断及橡胶构件从车身脱出的问题。
一种汽车高压线保护结构

[发明专利]橡胶层压体、缺气保用轮胎和充气轮胎-CN201280008173.7有效
发明人：岩田匡司;加纳典央;前川和大;吴志英 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：[技术问题]提供：橡胶层压体，其中在含非二烯橡胶的橡胶构件和含二烯橡胶的橡胶构件之间的粘合性高；缺气保用轮胎，其使用所述橡胶层压体制造，且其中在侧增强橡胶层和气密层之间的粘合性高，且其具有优异的缺气保用耐久性[解决方法]通过彼此层压含非二烯橡胶的橡胶构件(A)和含二烯橡胶的橡胶构件(B)而制造的橡胶层压体，其中所述橡胶构件(A)和所述橡胶构件(B)各自包含相同类型的硫化促进剂。
橡胶层压缺气保用轮胎充气

[发明专利]导电性橡胶构件包装体及导电性橡胶构件的供给方法-CN201310459688.5有效
发明人：今野英明;森雅人 -专利权人：积水保力马科技株式会社
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： H05K3/34 文献下载
摘要：本发明提供一种在将导电性橡胶构件经由拾取、回流焊接工序安装在电路基板等的过程中可稳定供给导电性橡胶构件的技术。作为将容置在压纹带（30）中的导电性橡胶构件（20）从压纹带（30）中取出后进行供给的导电性橡胶构件（20）的供给方法，对于由容置有导电性橡胶构件（20）的压纹带（30）所构成的导电性橡胶构件包装体（10），从导电性橡胶构件（20）的底面（20a）侧施加磁力，从而在压纹带（30）的容置部（31a）内摆正导电性橡胶构件（20）后，利用吸嘴吸附导电性橡胶构件（20）的顶面（20b），进而从压纹带（30）中取出后进行供给
导电性橡胶构件压纹带包装体容置取出回流焊接工序电路基板稳定供给容置部磁力底面顶面拾取吸附吸嘴施加

[实用新型]一种强抓着力防滑减震鞋底-CN201620563107.1有效
发明人：吕道国 -专利权人：吕道国
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： A43B13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强抓着力防滑减震鞋底，该鞋底本体包括EVA发泡体和第一、第二、第三橡胶构件，第一橡胶构件前端部超出EVA发泡体的前端且向上翻起，EVA发泡体顶部后端设有圆柱形凹槽；第一橡胶构件上设有防滑槽纹和第一凸筋，第二橡胶构件上设有回形防滑凹槽，第三橡胶构件上防滑槽纹和第一防滑凹槽；在第一橡胶构件和第二橡胶构件之间的EVA发泡体底部设有第二凸筋，在第二橡胶构件和第三橡胶构件之间的EVA发泡体底部设有第三凸筋和第二防滑凹槽
一种着力防滑减震鞋底

[发明专利]曲轴盖组装体-CN201911152689.9有效
发明人：小野智幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：具备将曲轴支承为能够旋转的一个曲轴盖(20)的曲轴盖组装体(10)具备固定于曲轴盖的固定构件(50)、质量构件(30)以及将质量构件弹性地安装于曲轴盖的弹性橡胶构件(40)。弹性橡胶构件具备配置在固定构件与质量构件之间的第一橡胶部分(41)和配置在曲轴盖与质量构件之间的第二橡胶部分(42)。第一橡胶部分及第二橡胶部分在将曲轴盖安装于内燃机主体时的安装方向上整齐排列地配置，弹性橡胶构件形成为，安装方向上的长度比与该安装方向垂直的弹性橡胶构件的截面中的最大长度长。
曲轴组装

[实用新型]一种带焊接支撑的大直径钢管内壁粘贴橡胶的辅助装置-CN202222939990.8有效
发明人：蒋军;吴振华;李永克;黄邦兵;沈涛;艾绍武;岑文华;郑坚鹏 -专利权人：深圳赤湾胜宝旺工程有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B29C63/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带焊接支撑的大直径钢管内壁粘贴橡胶的辅助装置，包括支撑架、驱动构件、转动构件与自适应伸缩构件；驱动构件与转动构件设置在支撑架上，驱动构件与转动构件连接；转动构件上设有用于安装橡胶圈的多个连接构件；自适应伸缩构件一端设置在转动构件上，另一端与任一连接构件连接。本申请将橡胶圈安装在多个连接构件上，利用自适应伸缩构件可以实现橡胶圈与钢制护管内壁自适应贴合。在工作时，通过驱动构件控制转动构件进行旋转，自适应伸缩构件始终处于将橡胶圈挤压至钢制护管内壁的状态，当转动构件旋转一周后完成橡胶的粘贴工作，能够大幅减少人工作业，降低工人的工作强度，提高作业效率。
一种焊接支撑直径钢管内壁粘贴橡胶辅助装置

[发明专利]橡胶构件的恢复方法和油制品-CN202010079754.6在审
发明人：青木将一;洞口典久 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2020-02-04 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： C08J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶构件的恢复方法和油制品。本发明的目的在于提供与橡胶构件的材质相适合的橡胶构件的恢复方法。本发明的至少一个实施方式的橡胶构件的恢复方法具备将包含软化剂的油制品供给至上述橡胶构件的步骤，所述软化剂具有与橡胶构件的溶解参数值之差的绝对值为1.7以下的溶解参数值。
橡胶构件恢复方法制品

[发明专利]橡胶构件的表面处理方法及橡胶构件的表面处理装置-CN200810178533.3无效
发明人：平川直树;土岐麻实 -专利权人：新智德株式会社
申请日： 2008-10-06 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： C08J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶构件的表面处理方法及橡胶构件的表面处理装置。本发明提供一种能得到不存在OPC等污染和泄漏问题、对变形具有追随性的低硬度橡胶构件的橡胶构件表面处理方法及橡胶构件的表面处理装置。使含有异氰酸酯成分和有机溶剂的第1表面处理液含浸于橡胶构件中，形成含浸层后，在不与空气接触的条件下，连续地用除去上述含浸层中部分异氰酸酯成分的第2表面处理液对该橡胶构件表面进行处理。
橡胶构件表面处理方法装置

[发明专利]热塑性聚酯类树脂构件与橡胶构件的硫化粘接体及其制造方法-CN201280073937.0有效
发明人：稻田茂则;清水敏喜;松野纯三 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： C08J5/12 文献下载
摘要：在树脂膜等树脂构件与橡胶构件的硫化粘接体及其制造方法中，不附加步骤提高树脂构件和橡胶构件的粘接性。在由热塑性聚酯类树脂构件和与该树脂构件硫化粘接的橡胶构件构成的硫化粘接体中，在树脂构件中预先含有间苯二酚类甲醛缩合体，在橡胶构件中预先含有三聚氰胺·甲醛类树脂。
塑性聚酯树脂构件橡胶硫化粘接体及其制造方法

[发明专利]一种可拆卸包胶的皮带输送机滚筒结构-CN200510026897.6无效
发明人：任英广 -专利权人：上海高罗输送装备有限公司
申请日： 2005-06-17 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B65G23/04 文献下载
摘要：一种可拆卸包胶的皮带输送机滚筒结构，由一个圆柱状金属筒构成，金属筒的外圆周上设置有至少两个凹槽，凹槽的截面均呈工字型，凹槽的长度方向均平行于金属筒的轴线，凹槽均匀间隔排列，凹槽中均设置有一个橡胶构件，橡胶构件的长度与凹槽的长度相等，橡胶构件的截面呈工字型，橡胶构件与凹槽相配合，橡胶构件的外侧面呈弧形。橡胶构件均至少通过一个螺钉与凹槽的底面连接。橡胶构件的外侧面中均设置有槽沟。橡胶构件通过金属筒上的凹槽与金属筒连接，复数个橡胶构件的外侧面在金属筒的外圆周上形成包胶，可以增加输送带的摩擦力。需要更换包胶时，只需将橡胶构件从凹槽中抽出，而无需拆卸金属筒。本发明方便了滚筒包胶的维护工作。
一种可拆卸皮带输送滚筒结构

[实用新型]可拆卸包胶的皮带输送机滚筒-CN200520042612.3无效
发明人：任英广 -专利权人：上海高罗输送装备有限公司
申请日： 2005-06-17 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： B65G23/04 文献下载
摘要：一种可拆卸包胶的皮带输送机滚筒，由一个圆柱状金属筒构成，金属筒的外圆周上设置有至少两个凹槽，凹槽的截面均呈工字型，凹槽的长度方向均平行于金属筒的轴线，凹槽均匀间隔排列，凹槽中均设置有一个橡胶构件，橡胶构件的长度与凹槽的长度相等，橡胶构件的截面呈工字型，橡胶构件与凹槽相配合，橡胶构件的外侧面呈弧形。橡胶构件均至少通过一个螺钉与凹槽的底面连接。橡胶构件的外侧面中均设置有槽沟。橡胶构件通过金属筒上的凹槽与金属筒连接，复数个橡胶构件的外侧面在金属筒的外圆周上形成包胶，可以增加输送带的摩擦力。需要更换包胶时，只需将橡胶构件从凹槽中抽出，而无需拆卸金属筒。本实用新型方便了滚筒包胶的维护工作。
可拆卸皮带输送滚筒

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