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[实用新型]一种新型减震垫-CN201922168970.3有效
发明人：吴德斌 -专利权人：江苏海川卓越密封材料有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型减震垫，属于减震垫技术领域。一种新型减震垫，包括固定圈，所述固定圈的顶端固定连接有卡块，所述卡块的外部套接有卡环，所述卡环的内部设置有第一橡胶垫，所述固定圈的内部设置有第二橡胶垫，所述第一橡胶垫的下表面和第二橡胶垫的上表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺柱；本实用新型，便于拆卸，即便当本装置长时间使用报废后也可将螺柱和减震装置拆卸，从而达到对本装置部分部件进行重复利用的目的，将卡块设置在卡环的内部，从而能够对第一橡胶垫和第二橡胶垫进行固定，保护套和连接管能够起到对减震装置进行限位的作用，进而能够提高本装置的稳固性。
一种新型减震

[实用新型]一种减震降噪的轴承座-CN202122403447.1有效
发明人：杨波;侯远明;谢自育 -专利权人：石狮市大通精工机械有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16C27/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承座技术领域，公开了一种减震降噪的轴承座，包括底座和轴承座；所述底座顶部安装有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫顶部安装有轴承座，所述轴承座顶端安装有连接盖，所述轴承座底部两侧开设有活动槽；所述活动槽内贯穿安装有螺杆本实用新型通过橡胶减震垫即可起到减震降噪效果，从而改善厂区环境，延长轴承使用寿命，而通过螺母位于螺杆上旋转可向左移动，此时插块即可向右移动位于插槽内取出，随后底座即可与轴承座拆卸分离，拆卸后即可将橡胶减震垫取出，从而便于后期橡胶减震垫因老化减震效果减弱时的更换工作，大大提高设备的使用寿命，提高实用性，且操作简单便捷。
一种减震轴承

[实用新型]一种橡胶减震脚垫-CN202121514487.7有效
发明人：郑旭晓 -专利权人：小派智能家居（温州）有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16F1/377 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种橡胶减震脚垫，减震脚垫采用橡胶制成，其顶部具有向下凹陷的承载槽，承载槽底部具有一圈减震槽，减震脚垫底部分布有多个六边形的蜂巢孔。本实用新型公开提供了一种橡胶减震脚垫，六边形的蜂巢孔结构比圆形、方形孔更加具有稳定性；防振、减振、降噪、防滑、防止家电家具以及小型工业设备因振动引起的行走；承载槽底部具有一圈减震槽增强了减震效果，橡胶材料的减震脚垫还可以防止家电家具及设备底部的金属件腐蚀
一种橡胶减震脚垫

[发明专利]一种汽车发动机底座减震固定装置-CN201610782457.1有效
发明人：李红江;冯保平;张保民;孙士杰;张志;王李建;胡胜超;杨海澜;王国峰;郝超恒;王治平;刘迎春 -专利权人：河南恒发橡塑制品有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机底座减震固定装置，其支撑板上具有上下减震垫，上下减震垫均包括两块橡胶块，两块橡胶块的内部均嵌设有一块塑料加强板，两块塑料加强板之间具有圆周方向布设的弹簧，各弹簧的两端分别与两塑料加强板固定，上减震垫和下减震垫的中间部位开设有固定孔，支撑板上对应与一对上减震垫和下减震垫的固定孔的位置设置有穿过孔，上减震垫和下减震垫通过固定螺栓设置在支撑板上，固定螺栓依次穿过上减震垫的固定孔、支撑板的穿过孔以及下减震垫的固定孔本发明的上下减震垫的两块橡胶块内部分别设置有平行设置的塑料加强板，两塑料加强板的之间固定有弹簧，弹簧的储能效果与回弹效果都非较好，也就是隔断振动的效果好。
一种汽车发动机底座减震固定装置

[实用新型]一种橡胶减震垫-CN202222397395.6有效
发明人：郭利民;陈瑶;郭玮琛 -专利权人：江西省万载橡胶制品有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及橡胶用品技术领域，且公开了一种橡胶减震垫，解决了目前市场上橡胶减震垫会产生老化，且在使用的过程中若受到碰撞等冲击力时，会导致该橡胶减震垫产生偏移的问题，其包括螺纹口，螺纹口的底部固定连接有橡胶垫，橡胶垫的表面开设有通孔，螺纹口的内侧设置有缓冲机构，缓冲机构包括连接孔、卡接板和压力杆，橡胶防护蜡，可以在橡胶垫2的表面形成一层保护膜，隔绝空气中的氧和臭氧的侵蚀，从而起到防老化的作用，且拉环可以便携式的将橡胶垫与机械进行连接，同时橡胶垫外侧的防滑垫，可以防止橡胶垫产生偏移的情况，同时橡胶垫在受到较大的外力时，不会产生较大的偏移，提高了该橡胶垫的稳固性。
一种橡胶减震

[实用新型]一种汽车发动机用橡胶减震器-CN202120631299.6有效
发明人：谭玉千;唐佳雯;丁金新 -专利权人：启东惠达减震科技有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机用橡胶减震器，包括上减震板，下减震板，减震垫，所述上减震板一侧含有上弯折，所述下减震板同侧含有下弯折，所述上弯折与所述下弯折将所述上下减震板中间的减震垫分为主减震垫与侧减震垫，所述减震器另一侧所述上下减震板与减震垫在垂直方向上平齐，所述减震垫为橡胶减震垫，本实用新型可有效的缓解来自各个方向的受力，尤其对剪切力的缓解作用尤为突出，当剪切力较小时，减震孔可以缓解，当剪切力较大时侧减震垫可以缓解，当收到较大压力时主减震垫可以进行缓解，达到了多向缓解与多层缓解的作用。
一种汽车发动机橡胶减震器

[实用新型]一种高耐寒冷库用实心橡胶轮-CN202022580602.2有效
发明人：金建根 -专利权人：嘉兴市益隆橡塑有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高耐寒冷库用实心橡胶轮，属于塑料橡胶轮技术领域，包括圆柱支架，所述圆柱支架顶端通过焊接连接加强支架，所述加强支架顶端安装内胎，所述内胎顶端通过热压连接弹性层，所述弹性层顶端外侧安装外胎，所述外胎顶端通过热粘贴连接耐寒层，所述耐寒层顶端热粘贴连接矩形加强筋B，所述矩形加强筋B顶端通过粘贴连接凸起，所述加强支架顶端一侧焊接连接减震垫A，所述减震垫A一侧焊接连接有减震阻尼弹簧，所述减震阻尼弹簧一端焊接连接减震垫本实用新型实心橡胶轮，通过减震垫A、减震垫B和减震阻尼弹簧之间的相互配合，减少车轮行驶中的晃动，提高实心橡胶轮的实用性。
一种耐寒冷库实心橡胶

[实用新型]一种冷拔机的导轨-CN201721120095.6有效
发明人：赵江山;张培丽;陈强 -专利权人：上海奉贤钢管厂有限公司
申请日： 2017-09-02 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B21C1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷拔机的导轨，包括沿导轨滚动的滚轮，导轨上表面设有凸弧面，滚轮上设有与凸弧面相适配的凹弧面；导轨下面设有对其进行支撑的底座，导轨和底座之间设有橡胶减震垫，橡胶减震垫一面与底座相抵触，橡胶减震垫另一面与底座相抵触；导轨下面固定连接有底板，底座上连接有将底板压紧在橡胶减震垫上的压紧组件；压紧组件包括一端压在底板上面另一端压在橡胶减震垫上的弹性压片和与底座螺纹连接将弹性压紧件压在底板上的压紧螺栓；弹性压紧件为弹性压片，弹性压片一端固定连接有支撑块，支撑块下面与橡胶减震垫相抵触，弹性压片远离支撑块的一端压在底板上，压紧螺栓贯穿弹性压片和橡胶减震垫与底座螺纹连接。
一种冷拔机导轨

[发明专利]一种减震装置-CN202011053579.X有效
发明人：孙洪良;杨建华;吴新芳 -专利权人：江苏悦达专用车有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震装置，包括皮带轮、车架、三角皮带、轴承座、下减震垫、隔离板、上减震垫、压板和压板调节支架。本发明通过在轴承座与下减震垫之间安装有隔离板，并在隔离板两侧上安装有上减震垫和压板，由上减震垫和下减震垫中部橡胶块受压产生压缩变形，同时上减震垫产生向上推力，再由压板反推后，由隔离板传递至下减震垫上，使下减震垫同时受到一个向上的拉力和一个向下的推力，大部分受力被抵消，使得下减震垫橡胶块的拉伸变形量减少，从而提高了该减震垫的寿命，减震可靠，提高了该作业装置工作的稳定性。
一种减震装置

[实用新型]一种减震机构-CN202022190004.4有效
发明人：孙洪良;杨建华;吴新芳 -专利权人：江苏悦达专用车有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震机构，包括皮带轮、车架、三角皮带、轴承座、下减震垫、隔离板、上减震垫、压板和压板调节支架。本实用新型通过在轴承座与下减震垫之间安装有隔离板，并在隔离板两侧上安装有上减震垫和压板，由上减震垫和下减震垫中部橡胶块受压产生压缩变形，同时上减震垫产生向上推力，再由压板反推后，由隔离板传递至下减震垫上，使下减震垫同时受到一个向上的拉力和一个向下的推力，大部分受力被抵消，使得下减震垫橡胶块的拉伸变形量减少，从而提高了该减震垫的寿命，减震可靠，提高了该作业装置工作的稳定性。
一种减震机构

[实用新型]一种旋转式门体发泡设备用减震支架-CN201721279497.0有效
发明人：桑仁柱;张建国;李维功 -专利权人：滁州力通机械装备制造有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转式门体发泡设备用减震支架，包括安装顶板和安装底板，所述安装顶板和安装底板之间设有减震橡胶垫，且所述减震橡胶垫分别与安装顶板和安装底板粘贴连接，所述减震橡胶垫的左右两边设有平衡支板，所述平衡支板通过加强筋分别与安装顶板和安装底板固定连接，所述平衡支板的底部通过支撑柱与底座固定连接，所述底座上设有两组弹簧减震柱，且两个所述弹簧减震柱之间设有液压减震柱，所述弹簧减震柱和液压减震柱的顶部与安装底板固定连接，所述底座的底部设有减震支腿。该减震支架，利用减震橡胶垫、弹簧减震柱和液压减震柱的组合形式，采用多层减震的原理对发泡设备产生的震动进行充分减震，效果明显，成本低廉。
一种旋转式门体发泡备用减震支架

[实用新型]用于发动机减震装置的弹性垫块-CN201220485272.1有效
发明人：魏新保;冯竹山 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机减震装置的弹性垫块，它包括中空的外铁柱、内铁芯，以及位于外铁柱与内铁芯之间的橡胶垫，所述橡胶垫内开有环形孔柱和多个凹槽，所述环形孔柱的中心轴线与橡胶垫的中心轴线重合，所述凹槽直径沿橡胶垫轴向递减，凹槽沿橡胶垫周向分布，凹槽的下端面与环形孔柱的上端面共面。这种用于发动机减震装置的弹性垫块,具有以下优点：在橡胶垫内设有凹槽和环形孔柱，降低橡胶垫的硬度，调整橡胶垫各方向的静刚度值，保证橡胶垫各方向的静刚度满足所需要求，以发挥橡胶垫的最佳减震性能，避免发动机的震动传递给车架
用于发动机减震装置弹性垫块

[实用新型]一种新型墙面天花减震隔音装置-CN200920286530.1无效
发明人：华刘勇 -专利权人：华刘勇
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： E04B1/82 文献下载
摘要：一种新型墙面天花减震隔音装置涉及减震隔音技术领域，包括支架、减震橡胶垫、龙骨、隔音板，其特征在于；在所述支架的中间设有圆孔，四个角上都设有卡槽，减震橡胶垫通过所述圆孔与支架相连，在所述减震橡胶垫内设置空心金属销，紧固螺钉穿过所述空心金属销将减震橡胶垫与支架固定在墙面或天花上，龙骨通过所述卡槽与支架相连，所述隔音板通过环保胶水或紧固螺栓与龙骨实现连接。本实用新型具有的有益效果是；声波的低频在穿过隔音板进入密闭的空腔时，在墙面方向所产生的震动会被减震橡胶垫的圆盘和下部的小圆柱逐渐减弱，在天花方向所产生的震动会被减震橡胶垫上部带螺纹的圆柱体逐渐减弱，彻底切断低频的传播路径
一种新型墙面天花减震隔音装置

[实用新型]一种发动机橡胶减震垫-CN202120379791.9有效
发明人：简增坤 -专利权人：河北昊能汽车配件科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机橡胶减震垫，属于汽车减震技领域，底座的外壁等间距固定安装有连接架，一号壳体的内壁等间距固定安装有固定体，固定体的内部设置有连接体，相邻的连接体之间固定安装有二号壳体，减震垫本体的顶部固定有一号连接杆本实用新型发动机橡胶减震垫，结构简单，操作方便，通过利用固定体与连接体之间设置的高度调节机构来将二号壳体收缩入一号壳体的内部，从而减小该发动机橡胶减震垫的高度，从而方便将该发动机橡胶减震垫安装入车架与发动机之间，当发动机橡胶减震垫出现问题时，方便更换和维修该发动机橡胶减震垫。
一种发动机橡胶减震

[实用新型]一种仪器内部电路板减震与支撑结构-CN202320188272.3有效
发明人：何川;刘晟晔;焦日刚 -专利权人：中科深源（苏州）科技股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仪器内部电路板减震与支撑结构，包括仪器外壳、电路板和压板，电路板安装于仪器外壳内，压板安装于电路板上端并与仪器外壳相连接，仪器外壳内设置有至少两个内部安装柱，电路板上设置有至少两个贯穿电路板上下两端的减震橡胶垫，减震橡胶垫的下端与内部安装柱相抵接，减震橡胶垫的上端与压板相抵接，压板通过螺纹连接件与内部安装柱相连接；减震橡胶垫的中部设置有中间圆孔的圆形橡胶垫，螺纹连接件的中部穿过中间圆孔。本实用新型通过减震橡胶垫承载着电路板，为电路板提供了横向和纵向的减震作用，使得电路板在仪器外壳的内部安装柱和压板之间起到了弹性减震作用，有效缓解了仪器外壳受到外力冲击时产生的能量释放。
一种仪器内部电路板减震支撑结构