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[发明专利]车顶前横梁部的构造-CN201410284031.4有效
发明人：望月晋荣 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车顶前横梁部的构造，将车顶前横梁的车辆后方侧部分做成直线形状，增大车辆前后方向的截面部分，从而提高弯曲刚性，减少车辆前方侧部分的位移量，降低风窗玻璃的振动，实现降低车厢内的振动和噪音。对风窗玻璃的上部进行支承的车顶前横梁沿车辆宽度方向设置；从车辆侧方观察，车顶前横梁具有帽型截面，从车辆前方观察，车顶前横梁的上缘部形成为向上方突出的圆弧状，从车辆下方观察，车顶前横梁的前缘部形成为向前方突出的圆弧状；车顶前横梁的左右两端部与前支柱相接合，且车顶前横梁的前后端部与车顶盖相接合；在车顶前横梁的车辆宽度方向中央部分，从车辆前方观察，下缘部形成为直线状，从车辆下方观察，后缘部形成为直线状。
车顶横梁构造

[实用新型]横梁端部结构及船舶-CN201921942250.1有效
发明人：郑祖中;马亚成;任淑霞;陆利平;赵文斌;高峰;叶旭;王冬;范欣 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种横梁端部结构及船舶。本实用新型提供的横梁端部结构包括固定于船舶的横梁的肘板，肘板垂直于横梁，肘板还与船舶的甲板固定连接，肘板由上而下往横梁的尾端倾斜。本实用新型提供的船舶包括上述横梁端部结构。本实用新型提供的横梁端部结构及船舶，可减小用于制造横梁、内壳板及横向强框的板厚，降低制造成本。
横梁结构船舶

[实用新型]横梁端部斜拉桥式支架-CN201920803820.2有效
发明人：王凯 -专利权人：北京金诚越达商贸有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E04B1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了横梁端部斜拉桥式支架，包括横梁、连接件和限位杆，所述横梁的内表面开设有第一滑槽，且横梁的外表面安装有斜拉件，所述斜拉件的外表面安装有紧固螺栓，且紧固螺栓与第一滑槽相连接，所述斜拉件的下端安装有第一连接轴该横梁端部斜拉桥式支架，在斜拉件配合连接件进行拉伸工作时，倾斜状的支撑杆将会有效的对斜拉件受到的力进行分担，配合支撑杆与限位杆组合成的三角形状结构，最大限度地降低支吊架给原结构增加的额外荷载，满足大跨度重荷载的安装条件
斜拉件连接轴横梁横梁端部紧固螺栓扭力弹簧斜拉桥式连接件限位杆支撑杆滑槽支架三角形状结构本实用新型配合连接件安装条件两端固定荷载大跨度内表面倾斜状原结构支吊架重荷载拉伸下端分担配合

[实用新型]横梁端部法兰焊接工装-CN201420782653.5有效
发明人：吴文明;杨西伦;邱凌云;忤无声 -专利权人：郑州一帆机械设备有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型提供一种横梁端部法兰焊接工装，将待进行端部法兰焊接的横梁的轴向定义为横向，焊接工装包括沿横向间隔设置的两滚轮架，两滚轮架上分别设有用于支撑横梁的滚轮组，两滚轮组中分别包括至少两个沿纵向布置且转动中心轴线沿横向延伸的支撑滚轮，至少一个滚轮组中的至少一个支撑滚轮为由电机驱动的主动滚轮，焊接工装还包括下压装置，下压装置包括用于顶压在横梁上以向横梁施加下压作用力并与横梁外周面滚动接触配合的下压轮，下压轮的转动中心轴线沿横向延伸。由电机驱动主动滚轮转动，由主动滚轮带着横梁转动，便于工人进行相应的焊接操作，降低工人劳动强度，提高焊接质量。
横梁法兰焊接工装

[实用新型]仪表板横梁端部支架-CN201220414811.2有效
发明人：李浩;梁军;林建阳;王强 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轿车零部件技术领域，具体涉及一种用于将仪表板主横梁端固定在车身上的仪表板横梁端部支架，包括由底板和后侧板构成的支架本体，以及与后侧板连接的吊装支架，所述底板上设有第一安装孔、分别位于第一安装孔两侧的第二安装孔和第三安装孔本实用新型力学性能好，在满足质量要求的情况下提高了刚性，满足刚度、模态的要求，提升了仪表板横梁的耐久性和局部模态应变性能。
仪表板横梁支架

[实用新型]一种横梁端部保护罩-CN201822267611.9有效
发明人：李玉涛 -专利权人：济南精雕机械科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B23Q11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种横梁端部保护罩。该横梁端部保护罩，包括壳体，在壳体的其中一侧壁上设有供横梁端部伸入的安装口，在与安装口相对的一侧壁上设有将壳体固定在横梁端部的安装孔，在壳体的另外其中一侧壁上设有透光区，在壳体内侧对应透光区的位置设有警示灯该横梁端部保护罩，在横梁端部保护罩上设置故障警示灯，警示灯与机床的信号处理模块相连，信号处理模块接收机床工况信号并处理传递给警示灯，警示灯发出的光透过灯槽和透光板被工作人员观察到，当机床发生故障时，工作人员在远处就能够及时发现
横梁端部保护罩警示灯壳体机床信号处理模块安装口透光区本实用新型故障警示灯发生故障工况信号壳体固定安装孔光透过透光板灯槽伸入停机检修受损传递观察发现

[发明专利]一种横梁模块及车辆测量设备-CN202110984121.4在审
发明人：赖毕望;陈泽丰 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种横梁模块及车辆测量设备，横梁模块包括横梁、至少两组合页组件以及至少两组锁定组件，横梁包括连接部以及连接部两端的左横梁部和右横梁部，左横梁部与连接部的一端之间安装一合页组件以及一组锁定组件，右横梁部与连接部的另一端之间安装另一合页组件以及一组锁定组件，合页组件用于使左横梁部可相对于连接部转动、以及使右横梁部可相对于连接部转动；锁定组件用于将左横梁或右横梁部锁定于连接部。通过上述结构，左横梁部以及右横梁部均可相对于连接部转动，使得横梁处于折叠状态，同时，通过锁定组件也能将左横梁部以及右横梁部均锁定至连接部，使得横梁处于展开状态，由此，横梁依据需要折叠或展开，使用起来较为方便
一种横梁模块车辆测量设备

[实用新型]一种横梁模块及车辆测量设备-CN202122017158.8有效
发明人：赖毕望;陈泽丰 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种横梁模块及车辆测量设备，横梁模块包括横梁、至少两组合页组件以及至少两组锁定组件，横梁包括连接部以及连接部两端的左横梁部和右横梁部，左横梁部与连接部的一端之间安装一合页组件以及一组锁定组件，右横梁部与连接部的另一端之间安装另一合页组件以及一组锁定组件，合页组件用于使左横梁部可相对于连接部转动、以及使右横梁部可相对于连接部转动；锁定组件用于将左横梁或右横梁部锁定于连接部。通过上述结构，左横梁部以及右横梁部均可相对于连接部转动，使得横梁处于折叠状态，同时，通过锁定组件也能将左横梁部以及右横梁部均锁定至连接部，使得横梁处于展开状态，由此，横梁依据需要折叠或展开，使用起来较为方便
一种横梁模块车辆测量设备

[发明专利]一种横梁模块、车辆测量设备及校正方法-CN202310246408.6在审
发明人：郑子浩 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车标定技术领域，尤其涉及一种横梁模块、车辆测量设备及校正方法，横梁模块包括横梁本体、合页组件和锁定组件，横梁本体包括第一横梁部和第二横梁部，第二横梁部位于第一横梁部的一端；合页组件包括第一固定座和第二固定座，第一固定座设置于第一横梁部邻近第二横梁部的一端，第一固定座相对于第一横梁部的位置能够调节，第二固定座设置于第二横梁部邻近第一横梁部的一端，第二固定座与第一固定座铰接；锁定组件与第一横梁部和第二横梁部连接，锁定组件相对于第一横梁部的位置能够调节，锁定组件用于将第二横梁部锁定于第一横梁部。本发明实施例能够调节第一横梁部和第二横梁部之间的直线度，改善四轮定位和ADAS标定的精度。
一种横梁模块车辆测量设备校正方法

[实用新型]一种构件式层间玻璃幕墙安装结构-CN201921086879.0有效
发明人：麦志基;邹照祥;陈子君;许有初;张健腾;麦剑枫;王东;赵要宁 -专利权人：广东世纪达建设集团有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： E04B2/96 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃幕墙技术领域，提供一种构件式层间玻璃幕墙安装结构，包括横梁、立柱、连接部、安装部以及固定部，所述横梁包括上横梁与下横梁，所述上横梁和所述下横梁均由多个横梁单元拼接而成，所述上横梁与下横梁相互平行，所述连接部的一端穿入横梁单元一端，所述连接部的另一端穿入相邻的横梁单元的一端，所述连接部的外表面与横梁单元内表面密封，所述上横梁与下横梁均设有安装部，所述安装部的一端固定于横梁，所述安装部的另一端将立柱固定，通过安装部将立柱固定于横梁之间，所述上横梁与下横梁均设有固定部，所述固定部的一端固定于横梁，所述固定部的另一端固定于建筑主体，通过固定部将横梁固定于建筑主体，结构更加合理。
一种构件式层间玻璃幕墙安装结构

[实用新型]一种刚度可调式副车架-CN202221650506.3有效
发明人：周艳;余洋;罗家韦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种刚度可调式副车架，包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间设有前横梁、中横梁和后横梁，左纵梁靠近右纵梁的一侧上设置有前横梁左连接部、中横梁左连接部和后横梁左连接部，前横梁、中横梁和后横梁靠近左纵梁的一端分别与前横梁左连接部、中横梁左连接部和后横梁左连接部可拆卸连接；右纵梁靠近左纵梁的一侧上设置有前横梁右连接部、中横梁右连接部和后横梁右连接部，前横梁、中横梁和后横梁的另一端分别与前横梁右连接部、中横梁右连接部和后横梁右连接部可拆卸连接。
一种刚度调式车架

[发明专利]一种标定系统及其标定支架-CN201910214535.1在审
发明人：赖毕望 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆校准领域，提供一种标定系统及其标定支架，标定支架包括：底座，立架组件和横梁组件。立架组件固定连接于底座。横梁组件由立架组件支持，横梁组件包括横梁，横梁用于安装标定元件，横梁包括左横梁部、右横梁部和连接部，连接部由立架组件支持，连接部的一端可枢转地连接于左横梁部，连接部的另一端可枢转地连接于右横梁部。在上述结构中，左横梁部和右横梁部可分别相对于连接部相向转动，以使横梁组件折叠，可减小标定支架的体积，以方便装运。
一种标定系统及其支架

[实用新型]一种标定系统及其标定支架-CN201920362872.0有效
发明人：赖毕望 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆校准领域，提供一种标定系统及其标定支架，标定支架包括：底座、立架组件和横梁组件。立架组件安装于底座。横梁组件由立架组件支持，横梁组件包括可折叠的横梁，用于安装标定元件，横梁包括第一横梁部与第二横梁部，第一横梁部与第二横梁部之间可枢转地连接，第一横梁部与第二横梁部之中一者的管壁内设置有卡扣件，第一横梁部与第二横梁部之中另一者的管壁内设置有卡凸，卡凸与卡扣件相配合以实现第一横梁部与第二横梁部之间的卡合。通过上述方式，在使用时，第一横梁部与第二横梁部可通过卡凸与卡扣件相配合以展开，不使用时，第一横梁部与第二横梁部可折叠，以减少标定支架的体积，从而方便搬运标定支架。
横梁部标定支架横梁组件立架组件卡扣件卡凸管壁横梁底座本实用新型标定系统标定元件车辆校准可枢转地可折叠的可折叠搬运配合

[实用新型]一种汽车顶盖后横梁-CN202221250885.7有效
发明人：梁俊虎;张忠磊 -专利权人：芜湖标点汽车设计有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶盖后横梁，包括顶部顶盖横梁连接部、侧面顶盖横梁连接部、横向凹槽和安装孔，所述顶部顶盖横梁连接部的一侧设置有侧面顶盖横梁连接部，所述顶部顶盖横梁连接部顶端两侧开设有用于组装的安装孔，所述顶部顶盖横梁连接部的顶端横向设置有横向凹槽，所述顶部顶盖横梁连接部和侧面顶盖横梁连接部内侧设置有用于减震的缓冲机构，该装置通过侧面顶盖横梁连接部上方设置有多组加强筋和减震槽，从而提高了顶部顶盖横梁连接部和侧面顶盖横梁连接部的强度和减震效果，从而该顶部顶盖横梁连接部和侧面顶盖横梁连接部可以更好的固定住顶盖外部，进而提高自身的强度和稳定性。
一种汽车顶盖横梁

[实用新型]一种商用车车门中横梁-CN201620957110.1有效
发明人：陈平;邓翔;余乐铭 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种商用车车门中横梁，包括横梁本体及其上设置的后视镜安装位，所述横梁本体由左横梁部、右横梁部相互连接而成，左横梁部的厚度小于右横梁部的厚度，右横梁部上设置有后视镜安装位；所述左横梁部的右端设置有左焊接部，所述右横梁部的左端设置有与左焊接部对应焊接的右焊接部，且左焊接部、右焊接部均为Z型结构。
一种商用车车横梁

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