“模式转换”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1134920个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电压转换装置及输送机器-CN201710826067.4有效
发明人：北本良太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： H02M3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种能够保持电压转换部的工作的稳定性且能够顺畅地切换进行电压控制的状态与进行电流控制的状态的电压转换装置及输送机器。电压转换装置(1)的控制部(10)是将电压转换部(3)的控制模式选择性切换为电流控制模式或电压控制模式来执行各控制模式的控制处理。在电压控制模式下，控制部(10)根据电压偏差来决定电压控制用的目标电流，并使用该目标电流来执行与电流控制模式相同的反馈控制处理，由此对电压转换部(3)进行控制。
电压转换装置输送机器

[发明专利]能转换控制模式的手持控制装置及控制方法-CN200810130361.2无效
发明人：陈荣伟;林金鸿 -专利权人：驰宝科技股份有限公司
申请日： 2008-07-09 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： G06F3/038 文献下载
摘要：本发明提供了一种能转换控制模式的手持控制装置及控制方法，其中，所述手持控制装置在其底部设有与感测模块连接的侦测模块，所述控制模块的转换方法是由侦测模块持续感应是否接触为平面，进而使感测模块产生开启或关闭动作，来转换手持控制装置的操作为平置移动使用或手持摆动使用，在所述手持摆动模式中，经过中央处理单元的转换处理，使手持控制装置对受控物进行连续移动控制模式或按压启动控制移动模式的切换。本发明具有能转换多个使用模式及控制模式的功能。
转换控制模式手持装置方法

[发明专利]车辆和用于车辆的控制装置-CN201310719397.5无效
发明人：野村哲也;森井秋由;中村诚;山崎干夫 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：在车辆上，安装有转换并输出电压的转换器、将从所述转换器输出的DC电力转换为AC电力的逆变器、由从所述逆变器提供的AC电力驱动的电动机。用于该车辆的控制装置在根据所述逆变器的调制度而选择的控制模式下控制所述逆变器，选择所述逆变器的目标控制模式，并且在当前控制模式不同于所述目标控制模式时，改变所述转换器的输出电压，使得所述逆变器的调制度发生改变，直到所述控制模式切换到所述目标控制模式。
车辆用于控制装置

[发明专利]阵列波导衍射光栅型光多路复用/分用器-CN02820740.8无效
发明人：肥田安弘;井上靖之;小凑俊海 -专利权人： NTT电子股份有限公司;日本电信电话株式会社
申请日： 2002-10-09 - 公布日： 2005-01-26 - 主分类号： G02B6/12 文献下载
摘要：为了达到该目的，一个极化模式转换器在波导中将TE模式转换为TM模式，将TM模式转换为TE模式。这个转换功能使得能够在该极化模式转换器的前后抵消掉由于阵列波导和板条形波导中的波导双折射导致的传输中心波长的极化相关性。
阵列波导衍射光栅多路复用分用器

[发明专利]用于控制模块化转换器的方法-CN201510587604.5在审
发明人： B.龙纳 -专利权人： ABB技术有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H02M7/219 文献下载
摘要：本发明推荐用于控制模块化转换器的方法，所述模块化转换器尤其包括M多个转换器单元，各个转换器单元包括：AC‑DC转换器，其初级侧代表所述转换器单元的初级侧，所述AC‑DC转换器是主动AC‑DC转换器，其包括多个半导体开关，并可以多个模式的其中一个模式操作，所述多个模式包括旁路模式、主动模式和二极管模式；DC‑DC转换器，其次级侧代表所述转换器单元的次级侧；其中所述AC‑DC转换器的次级侧和所述DC‑DC转换器的初级侧与DC链路电容器并联连接，其中所述转换器单元的初级侧是串联的，其中第一转换器单元连接在线路上，优选中等电压线路上，提供具有峰值的AC线路电压U(t)，并且第M个转换器单元接地
用于控制模块化转换器方法

[发明专利]一种电磁波传输波导-CN202110624939.5有效
发明人：于海洋;俞俊生;姚远 -专利权人：北京邮电大学
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H01P3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电磁波传输波导，包括：传输线、第一电场模式转换元件和第二电场模式转换元件，所述第一电场模式转换元件和所述第二电场模式转换元件分别设置在所述传输线的两端，所述第一电场模式转换元件的一端设置有第一波导口元件，所述第二电场模式转换元件的一端设置有第二波导口元件，所述传输线的宽度小于所述传输线的高度。
一种电磁波传输波导

[发明专利]PFC侧转换电路的母线电压控制方法、系统、车辆及介质-CN202310630085.0在审
发明人：刘渝;徐恺;彭龙飞 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明公开了一种PFC侧转换电路的母线电压控制方法、系统、车辆及介质，所述母线电压控制方法应用于三端口车载充电机，包括：判断三端口车载充电机的工作模式；若工作模式为OBC+DCDC模式，则控制PFC侧转换电路中的开关管以预设的第一占空比D1工作；若工作模式为DCAC+DCDC模式，则控制PFC侧转换电路中的开关管以预设的第二占空比D2工作；若工作模式为DCDC模式，则根据高压侧转换电路的输入电压U、低压侧转换电路的输出功率P确定安全占空比，并控制PFC侧转换电路中的开关管以该安全占空比工作。采用本发明能避免PFC侧转换电路的母线电压超高而损坏器件，同时降低成本。
pfc 转换电路母线电压控制方法系统车辆介质

[发明专利]用于残疾人假手的拇指被动关节-CN201610981695.5有效
发明人：姜力;程明;樊绍巍;刘炳辰;曾博;刘源;刘宏 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： A61F2/54 文献下载
摘要：本发明括锁紧机构与复位开关机构；所述锁紧机构包括安装座、连接轴、模式转换棘轮、模式转换棘爪和第一复位弹簧，所述复位开关机构包括复位按钮和第二复位弹簧，所述安装座固定安装在手背板上，所述连接轴铰接在安装座上，拇指基关节座和模式转换棘轮依次固定套装在连接轴上，第一复位弹簧设置在模式转换棘轮和安装座之间，所述复位按钮穿过手背板与安装座滑动配合，第二复位弹簧套装在复位按钮上，所述模式转换棘爪分别与复位按钮和安装座相铰接，所述模式转换棘爪与模式转换棘轮相啮合。
模式转换安装座拇指复位按钮棘轮被动关节复位弹簧连接轴棘爪复位开关机构锁紧机构手背板假手铰接复位弹簧套装啮合固定套装滑动配合肌电信号智能机器基关节内收关节穿过

[实用新型]税控收款机软件升级器-CN200520146618.5无效
发明人：韦红文;陈懿;孙葆青;陈皓;廖峰;孟凡涛;王堃;张玉魁;尹春天;侯丙营 -专利权人：航天信息股份有限公司
申请日： 2005-12-23 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： G07G1/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种税控收款机软件升级器，包括：一个升级程序下载/烧写接口；一个进行升级程序下载/烧写模式转换的模式转换器；一个存储升级程序的存储器；一个控制器，其中：所述控制器经由UART接口连接所述升级程序下载/烧写接口，所述控制器经由I/O口连接所述模式转换器，所述控制器经由总线连接所述存储器。当模式转换器转换到升级程序下载模式时，所述控制器将升级程序从所述升级程序下载/烧写接口写入到所述存储器中；当模式转换器转换到升级程序烧写模式时，所述控制器从所述存储器中读出所存储的升级程序，并通过所述升级程序下载
收款机软件升级

[发明专利]用于使机动车辆的驾驶模式转换平稳的系统和方法-CN201610322156.0在审
发明人：拉斯·李·诺顿;达雷尔·埃里克·巴特勒 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的驾驶模式系统包括控制器，该控制器被配置为通过从第一驾驶模式转换到中间驾驶模式以及从中间驾驶模式转换到第二驾驶模式来从第一驾驶模式转换到第二驾驶模式。该控制器被进一步配置为根据用于第一驾驶模式和第二驾驶模式的值来计算中间驾驶模式且根据第二驾驶模式来控制机动车辆。控制机动车辆的驾驶模式的方法和包括驾驶模式系统的车辆被进一步预期。
用于机动车辆驾驶模式转换平稳系统方法

[发明专利]一种DC-DC转换器的模式切换电路、控制方法及装置-CN202210123641.0在审
发明人：郭建平;张宁 -专利权人：中山大学
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本申请公开了一种DC‑DC转换器的模式切换电路、控制方法及装置，模式切换电路包括：电压比较模块用于将DC‑DC转换器的输出电压与参考电压进行比较并得到电压比较结果；过零检测模块用于检测DC‑DC转换器的过零电流；模式切换模块用于在过零电流检测模块检测到过零电流时工作，并在预设时长到达后根据电压比较结果，使得DC‑DC转换器切换至PFM模式或PSM模式。本申请的模式切换模块在零点检测模块检测到零点电流后工作，并在预设时长到达后根据电压比较结果，实现了两种工作模式的灵活切换，并且本申请能够控制DC‑DC转换器模式切换时的负载电流的大小，提高了DC‑DC转换器的工作效率本申请可广泛应用于DC‑DC转换器技术领域。
一种 dc 转换器模式切换电路控制方法装置

[发明专利]基于非对称纳米沟槽结构的SPPs模式转换器及其转换方法-CN201510157698.2有效
发明人：李智;廖慧敏;姚文杰;刘尚;孙成伟;陈建军;龚旗煌 -专利权人：北京大学
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： G02B6/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于非对称纳米沟槽结构的SPPs模式转换器及其转换方法。本发明的表面等离激元模式转换器包括金属薄膜；在金属薄膜的表面设置有主纳米沟槽；在主纳米沟槽的底部一侧设置有附加纳米沟槽，形成非对称纳米沟槽结构；通过操控共振结构的附加纳米沟槽的深度控制主纳米沟槽中一阶波导模式和二阶波导模式的相互转换系数，从而实现了不同模式表面等离激元的效率可控转换；模式转换的效率最多可以高达90％。本发明为进一步通过一阶和二阶波导模式的干涉实现对总的电磁场分布的操控提供了极大的便利；同时该表面等离激元模式转换器还具有几百纳米的超小尺寸，有利于高度集成，因此在超高集成度SPPs光子回路中将获得广泛应用
基于对称纳米沟槽结构 spps 模式转换器及其转换方法

[发明专利]一种可快速转换左、右手模式的航模遥控器的控制系统及其控制方法-CN201010559369.8有效
发明人：黄国川 -专利权人：上海九鹰电子科技有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： A63H30/04 文献下载
摘要：一种兼有左、右手两种操纵模式的遥控器转换模式的控制系统及其控制方法，包括左、右手两组操纵杆组合件、控制电路和与回压中板与阻尼簧片分别联动的模式转换构件，通过简单操作机械操作系统的该模式转换构件，该系统同时执行选定的转换操作，使得左右两组操纵杆组合件中每一个的回中机构与阻尼定位机构处于工作或失效两个相反运行状态，并使得左右两组操纵杆组合件前后方向运动通道的功能分配在主动力操纵和俯仰操纵之间交换，并同时触发控制电路中的两个模式开关执行接通/分断转换，从而快速自动实现左、右手两种操纵模式之间的模式转换，还可实现选定的子模式之间的转换，为多个爱好者现场体验交流创造了条件。
一种快速转换右手模式航模遥控器控制系统及其控制方法

[发明专利]动力传动系统以及具有其的车辆-CN201610934336.4有效
发明人：凌和平;翟震;黄威;徐友彬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力传动系统以及具有其的车辆，动力传动系统包括：动力源；第一电动发电机单元，第一电动发电机单元包括第一电动发电机和单元耦合部，第一电动发电机与单元耦合部连接；系统动力输出部；第一模式转换装置，其中动力源和第一电动发电机单元中的至少一个与系统动力输出部通过第一模式转换装置连接或断开；第二模式转换装置，动力源与单元耦合部可通过第二模式转换装置连接或断开，动力源与单元耦合部可通过第二模式转换装置连接,从而将来自动力源的动力依次经过第二模式转换装置、单元耦合部降速后输出给第一模式转换装置。这样可以丰富车辆的驱动模式，并且车辆能够适应不同的路况。
动力传动系统以及具有车辆

[发明专利]具工作模式转换功能的电子设备及其工作模式转换方法-CN200710125669.3无效
发明人：蓝中人;林柏青;李晓光;陈韵如 -专利权人：鹏智科技（深圳）有限公司;锦天科技股份有限公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明提供一种控制电子设备工作模式转换的方法。该方法包括：提供一电子设备具有至少两种工作模式，包括一存储单元，存储有至少一包括一提示部分及一确认部分的提示信息，提示部分用于提示用户到了模式转换的时间，确认部分包含与提示部分对应的操作信息，还存储有至少一模式转换提醒时间，为输出提示信息的提示部分的时间；侦测当前时间是否到达该模式转换提醒时间；在到达该时间时，输出提示信息的提示部分；接收用户的输入信息，比较该输入信息与提示信息的确认部分是否一致；及在确认一致时，控制该电子设备转换工作模式同时本发明还提供一种具工作模式转换功能的电子设备。上述电子设备及方法可以根据用户的意愿转换其工作模式。
工作模式转换功能电子设备及其方法