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[实用新型]一种活塞-CN200820185599.0无效
发明人：王加兵 -专利权人：王加兵
申请日： 2008-09-10 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可令柴油燃烧充分，提高柴油机工作效率的活塞，活塞包括活塞体，在活塞体的顶面上设置一燃烧室，所述燃烧室的底面中心位置设置一突起，所述突起的外侧面向燃烧室的底面方向延伸并通过一内凹的过渡弧面与燃烧室的内侧面连接，所述燃烧室的内侧面是内收的，即燃烧室的内侧面向燃烧室的中心线方向自然倾斜收敛。
一种活塞

[发明专利]一种高产率高燃烧率生物柴油的制备方法-CN201810626468.X在审
发明人：刘茂龙;蒋梦成;陈帅 -专利权人：佛山皖阳生物科技有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高产率高燃烧率生物柴油的制备方法，属于生物工程和清洁能源制备技术领域。本发明以乙酰丙酸制得戊酸酯含氧燃料，接着将小桐子油与水制得初步反应液，将其与甲醇混合在超临界状态下反应提取出生物柴油，本发明利用乙酰丙酸通过催化反应制得戊酸酯类含氧燃料，戊酸酯类含氧燃料的碳链长度低燃烧效率高，在燃烧时能够产生氧气可以起到助燃效果，提高燃烧效率，利用小桐子油为原料制备生物柴油，并以超临界法的方式提高生物柴油的提取效率，超临界法可以使水具有酸催化与碱催化的功能，使有机溶剂更好的溶解，从而提高生物柴油的转化率
生物柴油含氧燃料戊酸酯超临界法燃烧效率小桐子油乙酰丙酸高产率燃烧率制备助燃制备技术领域超临界状态催化反应清洁能源碳链长度提取效率有机溶剂原料制备碱催化酸催化皂化物甲醇水制氧气生物工程溶解燃烧应用

[发明专利]一种柴油发动机磁化催化空气净化器-CN201910630934.6在审
发明人：乐毅;谭彬儒;王国辉;华山;刘晖;张根元 -专利权人：进森（上海）内燃机部件有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：一种柴油发动机磁化催化空气净化器，包括管道、大磁缸、催化剂过滤层和小磁缸，大磁缸、催化剂过滤层和小磁缸在管道内依次设置，管道接入柴油发动机的进气道。经过磁化、催化后气体进入发动机燃烧室内，使柴油与空气的混合比达到14.3∶1的最佳状态，在柴油燃烧前及燃烧过程中使其氧化、催化、转化，促进了柴油的充分燃烧，使其不产生或最大限度地少产生污染物。
磁缸磁化柴油发动机催化剂过滤净化器催化空气圆形支架防漏网催化进气道柴油发动机燃烧发动机寿命柴油燃烧充分燃烧管道接入燃烧过程依次设置磁块磁条油耗催化剂污染物室内削减排放转化

[发明专利]抑制双燃料发动机燃烧粗暴的方法-CN201310602988.4有效
发明人：王建昕;王志;刘浩业;帅石金;肖建华 -专利权人：清华大学
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制双燃料发动机燃烧粗暴的方法，包括检测通过进气道进入空气的质量；基于第一燃空当量比以及空气质量通过汽油喷油器控制汽油的输出量；以及，向双燃料发动机的燃料缸输送相应喷射量的汽油；基于第二燃空当量比以及空气质量通过柴油喷油器控制柴油的输出量；以及，向双燃料发动机的燃料缸输送相应喷射量的柴油。本发明通过汽油喷油器和柴油喷油器，分别控制两种喷油器的喷射脉宽，通过控制改变气道喷射的汽油浓度和缸内喷射的柴油机浓度，实现两阶段燃烧放热时，大幅度降低瞬时燃烧放热速率，获得低的缸内压力升高率，从而有效地抑制双燃料发动机中高负荷时的粗暴燃烧
抑制燃料发动机燃烧粗暴方法

[发明专利]可适用于各类燃烧系统的液体燃料-CN02146225.9有效
发明人：陈鸿林 -专利权人：陈鸿林
申请日： 2002-10-16 - 公布日： 2004-04-21 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用粗戊烷或其它高挥发性烃来溶解重油，降低重油粘度，提高其挥发性而得到的液体燃料，可适用于各种燃烧系统，并可取代柴油用于柴油引擎。本发明的液体燃料主要以粗戊烷溶解重油并以不同比率调配而成，分别适用于不同型式之燃烧系统；且所成燃料易于溶解分散挥发、超微雾化而使雾粒更超微细致，故能完全燃烧，不但增高热值且亦消除一般重油燃烧炉产生之浓烟而降低污染再者，本发明还可利用低价格、低辛烷值、高挥发性烷类取代或调配粗戊烷，调成合适之初沸点及合适之粘度流动性，成为低价位及低污染的液体燃料，性能远比一般柴油更佳，可取代柴油用于各种柴油引擎。
适用于各类燃烧系统液体燃料

[发明专利]增压柴油机富氧进气装置-CN200610031636.8无效
发明人：蒋绍坚;蒋受宝;艾元方 -专利权人：中南大学
申请日： 2006-05-11 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：增压柴油机富氧进气装置，空气经滤清器过滤后，由鼓风机送入高分子膜法空气分离装置，膜分离装置利用空气中各组分透过膜时的渗透速率不同，在真空泵驱动下，渗透速率相对较快的氧气透过膜，形成富氧空气，富氧空气经过气水分离器和脱湿器后，经过涡轮增压器的压气机进行增压，经中冷器冷却后，送入柴油机的气缸参与燃烧。本发明的有益效果是：富氧进气，加快了燃油的燃烧速度，促进完全燃烧，减少废气的排放量，烟度大大降低，增加每循环燃油的燃烧量，提高热量利用率，从而可以提高柴油机的效率3％～5％，强化柴油机的做功能力，25％的富氧可提高功率22％，降低柴油机污染物的排放。
增压柴油机富氧进气装置

[实用新型]一种柴油发动机磁化催化空气净化器-CN201921091433.7有效
发明人：乐毅;谭彬儒;王国辉;华山;刘晖;张根元 -专利权人：进森（上海）内燃机部件有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：一种柴油发动机磁化催化空气净化器，包括管道、大磁缸、催化剂过滤层和小磁缸，大磁缸、催化剂过滤层和小磁缸在管道内依次设置，管道接入柴油发动机的进气道。经过磁化、催化后气体进入发动机燃烧室内，使柴油与空气的混合比达到14.3∶1的最佳状态，在柴油燃烧前及燃烧过程中使其氧化、催化、转化，促进了柴油的充分燃烧，使其不产生或最大限度地少产生污染物。
一种柴油发动机磁化催化空气净化器

[实用新型]具有净化功能的柴油机排气消声装置-CN200720020395.7无效
发明人：梁桂航;于京诺;杨占鹏;王亮申;李栋 -专利权人：鲁东大学
申请日： 2007-04-07 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F01N3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有净化功能的柴油机排气消声装置，属于柴油机排气处理装置技术领域。作用是解决现有柴油车排放的碳烟颗粒、噪音污染环境的问题。具有净化功能的柴油机排气消声装置，其特征在于包括依序串联的四级消声装置，第一级消声装置同时为离心静电碳烟颗粒收集装置，离心静电碳烟颗粒收集装置下部固定连接有颗粒燃烧装置，颗粒燃烧装置由颗粒燃烧控制装置控制连接本实用新型为柴油机排放后处理系统，采用消音技术以及离心和静电吸附原理捕捉颗粒，使用微处理器控制颗粒的燃烧，可大大提高降噪效果和颗粒的净化效果，不增加排气背压，改善发动机的性能，并且该装置的成本较低，使用寿命长
具有净化功能柴油机排气消声装置

[实用新型]高效柴油燃烧器-CN95206088.4无效
发明人：韩永利 -专利权人：韩永利
申请日： 1995-04-01 - 公布日： 1997-02-19 - 主分类号： F24C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及的高效柴油燃烧器，其技术特点是与喷油管相连通的化油器包设在炉胆的燃烧室内，化油器包上的喷雾孔与化油器盘相对，在炉胆下面的风筒内设有预热盘，本技术能使进入燃烧室内的柴油瞬间汽化，充分燃烧，本技术适用于各种厨房灶具和烧热水取暖等
高效柴油燃烧

[发明专利]一种高平原自适应卧式燃烧机-CN202110898493.5在审
发明人：周坤;程锴;王涛 -专利权人：南京以禾电子科技有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F23D11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种高平原自适应卧式燃烧机。本发明特征在于燃烧机涉及燃油燃烧领域，适用于各类军用灶具，利用油泵将柴油泵入喷油嘴，柴油通过喷油嘴高压喷出进行雾化，点火电极通过较高的电压差拉弧将雾化的柴油点燃，电眼则是通过火光判断燃烧机是否点火成功。燃烧机内部装有气压传感器，自动识别海拔高度，根据识别的海拔高度，自动调节风速，实现高平原自适应。与现有技术相比较，本专利技术，省时省力，大大提高作业效率。
一种平原自适应卧式燃烧

[发明专利]柴油发动机-CN202280006462.7在审
发明人：清水明;桑原隆晃 -专利权人：杰富意工程株式会社
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02B69/04 文献下载
摘要：一种柴油发动机，具有：燃烧室；以及燃料投入单元，其向所述燃烧室内投入气体状的氨和成为点火源的燃油，所述柴油发动机通过由所述燃料投入单元向所述燃烧室内投入的燃油和气体状的氨而在所述燃烧室内形成氨预混合气并使其进行混合燃烧，其中，所述柴油发动机具有：设定单元，其能够设定多个不同的氨混合比率值；以及控制单元，其基于由所述设定单元设定的所述氨混合比率值，来调整由所述燃料投入单元投入的燃油和氨的总和中的空气过剩系数。
柴油发动机

[发明专利]一种乳化柴油及其制备方法-CN201510854393.7在审
发明人：冉德焕 -专利权人：济南昊泽环保科技有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： C10L1/32 文献下载
摘要：一种乳化柴油及其制备方法，属于调和柴油技术领域。本发明采用了多种表面活性剂与助表面活性剂复配，使得微乳化效果更好，体系更稳定，由其制备的乳化柴油储存时间更长，可达六个月以上，并无分层，无油水分离，无沉淀，便于储存于运输、实用价值高；本发明乳化柴油燃烧时实现低氧燃烧时减少污染气体的排放量
一种乳化柴油及其制备方法

[发明专利]绿色环保低成本的微乳化柴油-CN201910623628.X在审
发明人：刘孝;刘安哲 -专利权人：刘元彬
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明是高含水微乳化柴油，属于柴油取代燃料，节能减排。本发明产品是由商品柴油45%‑85%，催化乳化剂5%‑35%和自来水5%‑35%所组成。产品清澈透明，外观同国标柴油一样。把乳化剂和氧化与裂解催化剂结合在一起，因此，提高燃烧效能，能充分燃烧，起到了节能作用，同时使排放尾气烟尘降低80%以上，有害气体降低60%以上。
微乳化柴油乳化剂裂解催化剂充分燃烧国标柴油节能减排节能作用绿色环保商品柴油低成本高含水催化尾气烟尘柴油自来水燃料燃烧透明排放

[发明专利]一种柴油多效添加剂-CN200410093341.4无效
发明人：蒋妙范 -专利权人：上海中油企业集团有限公司
申请日： 2004-12-21 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： C10L1/18 文献下载
摘要：本发明属于化工和燃油领域，公开了一种柴油多效添加剂，由乙醇35－50％、甲基苯甲酸、焦磷酸15－30％、氢化羰基苯酚。可选择地，还可以加入二甲基乙酰胺，以使柴油在寒冷的气候条件下易于燃烧。本发明的柴油添加剂经过多次重复试验验证，其在提高柴油燃烧性能方面效果显著，节油率超过20％。并且稳定性好，易于储藏。
一种柴油多效添加剂

[发明专利]一种适用于高功率密度柴油机的燃烧室系统-CN202011044900.8在审
发明人：王兆文;张新华;吴慧珉;成晓北;向林 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：本发明属于柴油机相关技术领域，并公开了一种适用于高功率密度柴油机的燃烧室系统。该燃烧室系统包括设置主燃烧室和副燃烧室，其中：主燃烧室内喷油器的燃油雾束指向燃烧室凸起，并与凸起发生碰撞，被分成向上和向下的两股卷流，减弱燃烧后期形成火包油的倾向；副燃烧室燃烧的高温高压气体经喉口喷出，包括水平分量和竖直分量，水平分量扰动主燃烧室内燃油雾束的喷射方向，打破燃烧前期的火包油现象，竖直分量推动活塞向下做功；经过喉口进入副燃烧室的空气，在副燃烧室中形成旋流，促进副燃烧室内燃油的完全燃烧，提高对火包油现象的拟制效果通过本发明，解决高升功率柴油机中存在的“火包油”现象，提升内燃机的燃烧效率，具有很强的实用性。
一种适用于功率密度柴油机燃烧室系统