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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]轴承构造-CN201980012541.7有效
发明人：上田朗弘 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16C17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种轴承构造(S)，具备插通部件(20)，该插通部件(20)在与轴(8)的轴向交叉的方向上插通于轴承壳体(壳体)(2)的销孔(插通孔)(2d)内，一端侧插通于主体部(7a)中的一对径向轴承面之间
轴承构造

[发明专利]密封构造-CN201780090631.9有效
发明人：山本隆启;荆超;南畅;上田彰;法月祐树 -专利权人：株式会社华尔卡
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16J15/18 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高密封件的寿命的密封构造。密封件(10)配置于轴(20)与壳体(30)之间的滑动间隙中的密封槽(31)中。
密封构造

[发明专利]密封构造-CN201780090561.7有效
发明人：山本隆启;荆超;南畅;上田彰;法月祐树 -专利权人：株式会社华尔卡
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F16J15/18 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高密封件的寿命的密封构造。密封构造(1)具备环状的密封件(10)。密封件(10)在轴(20)与壳体(30)之间的滑动间隙中配置于在壳体(30)形成的密封槽(31)中。壳体(30)在与轴(20)的轴向(DR1)平行且通过轴(20)的中心线(C1)的假想平面的密封构造(1)的剖面中具有低压侧面部(32)。密封件(10)包含第1突出部(11)。
密封构造

[发明专利]车身构造-CN201910619877.1有效
发明人：佐佐木一匡;佐佐木真人 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60R21/38 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，其不需要繁杂的调整和控制且能够使发动机罩左右平衡性良好地相对于车身相对移位。车身构造具有设置于车身的发动机罩(1)和使所述发动机罩(1)相对于车身相对移位的移位机构(20)，该车身构造构成为，移位机构(20)包括：主动致动器(20A)，其使发动机罩(1)的左右方向的中央部相对于车身相对移位
车身构造

[发明专利]车身构造-CN201910630242.1有效
发明人：佐佐木真人;佐佐木一匡 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60R21/38 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，其能够增大发动机室与发动机罩间的间隔以减小保护对象者碰撞到车身时的冲击，并恰当地抑制保护对象者与挡风玻璃下部构件和/或刮水器碰撞。该车身构造包括设置于车身的发动机罩(1)和使发动机罩(1)相对于车身相对移位的移位机构，移位机构构成为，将发动机罩(1)以能够相对于车身移位的方式支承，使发动机罩(1)相对于车身朝向上方及后方移位。
车身构造

[发明专利]柜构造-CN201780087849.9有效
发明人：爱德华多·布拉西尔 -专利权人：锡克拜控股有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： B41J25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于容纳打印装置的柜构造。柜构造可以与输送装置(特别是生产线的输送装置)结合使用，该输送装置用于输送诸如容器、包装、产品、包裹或瓶的物体。
构造

[发明专利]外壳构造-CN201910498014.3有效
发明人： R·P·豪沃思;N·A·伦德勒;B·K·安德雷;S-H·谭;L·M·法雷尔;K·J·瑞安;D·H·纳拉约维斯基 -专利权人：苹果公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本公开涉及外壳构造。本公开描述了一种结构，该结构可包括具有第一表面和第二相对表面的主体。
外壳构造

[发明专利]车身构造-CN201711433723.0有效
发明人：北条晃;林凉平;关口智英;相泽辉明;辻圭一郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，在安装延长部件时，既不需要用于将延长部件安装于车身框架侧的设计，又不需要为了该安装花费时间。该车身构造具有：保险杠横梁(15)；延伸部件(21)，其配置在保险杠横梁(15)和车身框架之间且在内部具有空间部(22)；延长部件(41)，其配置在空间部(22)内，用于吸收从保险杠横梁(15)侧受到的冲击
车身构造

[发明专利]车身构造-CN201810578936.0有效
发明人：渡边干人;浅野祯之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种使车身刚性提高的车身构造。车身构造具有：下纵梁(2)，其沿着车辆(1)的前后方向延伸设置，至少具有下纵梁内部件(3)；下纵梁加强部件(5)，其在下纵梁内部件(3)的后部(3a)配置在下纵梁内部件(3)的车宽方向外侧；以及轮罩拱部件
车身构造

[发明专利]车门构造-CN201780064605.9有效
发明人：佐佐木康祐;片山洋一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：提供能够以简单的构造防止间隙处产生风噪声的车门构造。车门构造包括：前车门(2)，其以使车身(B)的车门开口部(A)开闭自如的方式设置；车门下装饰件(3)，其安装于前车门(2)的车外侧的面(2b)；以及密封部件(1)，其配置于前车门(2)的车门外部侧的端部
车门构造

[发明专利]地板构造-CN201910911338.5有效
发明人：岩崎裕之;奥富芳昭 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种能够防止过度踏入加速踏板等踏板的地板构造。地板构造(1)配置有由落座于驾驶席的驾驶员进行踏入操作的制动踏板(2)以及加速踏板(3)。
地板构造

[发明专利]车身构造-CN201911147127.5有效
发明人：各务绫加;村田宗志朗;匂坂享史;田代雄大 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，具有：左右一对的第一车身骨架部件，设置于车辆的车辆宽度方向外侧，并且在车辆前后方向上延伸配置且为压铸制；左右一对的第二车身骨架部件，与上述第一车身骨架部件的长度方向的端部结合，并且在车辆前后方向上延伸配置且为钢板制
车身构造

[发明专利]车身构造-CN202010311977.0有效
发明人：各务绫加;村田宗志朗;松尾康秀 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身构造，在车身中，铝制的后纵梁与铁制的轮罩经由夹置于两者之间的铁制的纵梁R/F进行接合。在此，后纵梁与纵梁R/F通过第一接合部进行接合，轮罩与纵梁R/F通过第二接合部进行接合。
车身构造

[发明专利]构造体-CN202110053455.X有效
发明人：中元悠太 -专利权人：株式会社万代
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： A63H3/36 文献下载
摘要：本发明涉及构造体。提供一种有利于构成能够实现更自然的变形的人形体的技术。一种构造体，其包括人形体的躯干部、颈部和肩部，其中，所述躯干部保持所述颈部和所述肩部，并且包含转动构件，该转动构件能够在左右方向上相对于所述躯干部主体转动。
构造

[发明专利]车身构造-CN201910976832.X有效
发明人：村田宗志朗;匈坂享史;各务绫加;田胡秀宪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，具备：压铸制的后地板侧梁；以及金属制的后地板侧梁后部，由相同壁厚的板状部件或筒状部件形成，将所述后地板侧梁的车辆前后方向的后端部与所述后地板侧梁后部的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括
车身构造

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