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- [实用新型]机盖内板和机盖-CN202022745004.6有效
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徐执庸
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北京车和家信息技术有限公司
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2020-11-24
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2021-07-06
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B62D25/10
- 本实用新型提供一种机盖内板和机盖，其中，机盖内板包括自内而外形成的顶面、侧壁和圈梁，顶面上开设有多个顶面弱化孔，侧壁上开设有多个侧壁弱化孔，多个侧壁弱化孔沿侧壁的周向间隔分布。本实用新型通过设置圈梁能够满足对内板边缘部位刚度和强度的要求，提高内板的扭转刚度和弯曲刚度；通过在顶面和侧壁上开设弱化孔，使内板中部的刚度和强度降低，可以提高安全性能。既能满足结构耐久指标，又能满足被动安全的要求，无需设置主动式机盖即可满足两方面的性能要求，降低了成本。
- 机盖内板
- [实用新型]一种机盖模态提升结构-CN201920493130.1有效
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文高峰;王涛
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汉腾汽车有限公司
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2019-04-12
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2019-12-17
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B62D25/12
- 本实用新型公开了一种机盖模态提升结构，包括机盖内板主体和辅助支架，所述机盖内板主体端部通过螺栓连接有铰链加强板，所述机盖内板主体中间位置固定连接有气撑杆加强板，所述辅助支架焊接在机盖内板主体内侧，本实用新型在机盖内板主体的铰链加强板和气撑杆加强板之间添加辅助支架,通过焊接与机盖内板主体相连,通过固体膨胀胶与机盖外板相连，辅助支架将机盖内板主体较弱点与外板较强点相连,可显著提升机盖模态频率,降低与悬架共振的风险,并兼顾了行人保护。悬架产生的激励力激励气撑杆加强板,通过辅助支架将机盖内外板相连,将力传递到机盖外板,机盖外板起到支撑内板的作用,显著提升机盖的刚度,提高机盖的模态频率。
- 机盖内板辅助支架外板加强板本实用新型铰链加强板盖内板提升机撑杆盖模悬架在机焊接机盖内外板螺栓连接模态频率行人保护主体端部主体中间激励力力传递膨胀胶气撑杆共振种机支撑
- [实用新型]一种电动汽车机盖内板-CN202021466405.1有效
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李福余
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江苏菲尔诺车业有限公司
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2020-07-23
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2021-04-02
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B62D25/12
- 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种电动汽车机盖内板，包括内板本体，所述内板本体的前侧上端开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽的内部安装有锁扣组件，所述第二安装槽的内部安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括第一缓冲柱、第二缓冲柱和第三缓冲柱，所述第一缓冲柱的内部开设有第一限位凹槽，所述第一限位凹槽的内底壁安装有第一缓冲弹簧组，所述第一缓冲弹簧组的顶部安装有第一限位板。该电动汽车机盖内板，通过在第一缓冲柱和第二缓冲柱的内部分别设置有第一缓冲弹簧组和第二缓冲弹簧组，达到了在机盖闭合时对机盖进行缓冲的目的，降低了对锁扣组件的损坏程度。
- 一种电动汽车机盖内板
- [实用新型]一种氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖-CN202022903157.9有效
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代艳青;郝义国
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武汉格罗夫氢能汽车有限公司
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2020-12-04
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2021-11-02
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B62D25/10
- 本实用新型公开一种氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖，包括通过胶粘剂连接机盖外板和机盖内板；机盖外板的粘接面上设有定位机构，定位机构位于机盖外板后侧靠近前挡风玻璃处，且位于机盖外板的Y向中心位置上；机盖外板前侧中心LOGO位置处设有若干LOGO安装定位孔；机盖内板的粘接面上设有限位机构，限位机构位于机盖内板后侧靠近前挡风玻璃处，且位于机盖内板的Y向中心位置上，限位机构在机盖内板上的位置与定位机构在机盖外板上的位置相对应，且限位机构与定位机构相匹配；机盖内板上设有工艺孔，工艺孔位于机盖内板的前侧区域，且位于机盖内板的Y向中心位置上。该碳纤维前机盖采用以Y向中心位置特征为基准的定位的方式，极大地提高了制造的精度。
- 一种燃料电池汽车碳纤维前机盖
- [实用新型]发动机盖及汽车-CN201520724245.9有效
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冀红彦;王冬宁
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北汽福田汽车股份有限公司
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2015-09-17
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2016-01-13
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B62D25/10
- 本实用新型公开了一种发动机盖及汽车，其中，所述发动机盖包括机盖外板(1)和机盖内板(2)，所述机盖内板(2)上一体形成有支撑所述机盖外板(1)的凸台(21)。所述汽车包括所述发动机盖。在本实用新型的发动机盖中，通过在机盖内板(2)上一体形成凸台(21)来支撑机盖外板(1)，在保证机盖外板(1)抗凹性的同时，取消了设置在机盖外板(1)和机盖内板(2)之间的机盖外板撑板(3)，简化了机盖内板(2)的夹具结构，减少了现场焊接工作，提高了生产节拍，同时达到了减轻机盖重量、降低生产成本的目的。
- 发动机盖汽车
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