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[发明专利]一种确定车辆整备车身噪声传递函数的方法和系统-CN202110288772.X在审
发明人：包键;陈良松;宋俊;李志高 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种确定车辆整备车身噪声传递函数的方法和系统，其中该方法包括：获取车辆整备车身结构模态测试中每一设定的结构模态阶数对应的第一模态频率和第一模态阻尼，根据第一模态频率和第一模态阻尼确定最终结构模态频率和最终结构模态阻尼，以及获取车辆声腔模态测试中每一设定的声腔模态阶数对应的第二模态频率和第二模态阻尼，根据第二模态频率和第二模态阻尼确定最终声腔模态频率和最终声腔模态阻尼；根据最终结构模态频率和最终结构模态阻尼以及最终声腔模态频率和最终声腔模态阻尼计算获得所述车辆整备车身噪声传递函数
一种确定车辆整备车身噪声传递函数方法系统

[发明专利]一种高灵敏度位移检测方法及位移传感器-CN202210486545.2在审
发明人：李青松;路阔;肖定邦;吴学忠;席翔;张勇猛 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高灵敏度位移检测方法，包括如下步骤：建立位移传感器中谐振器在模态A与模态B耦合时模态A的振动位移模型；激发谐振器的模态A与模态B，并使模态A与模态B耦合，获取当前模态B的第一频率；通过谐振器的模态A来敏感外部的位移信息，使模态B的谐振频率发生偏移，并获取当前模态B的第二频率；基于第一频率与第二频率得到模态B的频率变化量，得到模态A的位移量。本发明应用于位移检测领域，利用模态耦合效应的机理，利用一个模态对另一个模态振动响应的影响规律，通过检测模态的频率偏移量来实现对耦合模态振动位移的高灵敏度检测，对探索和研发高灵敏度的微小位移检测技术有着重要的意义
一种灵敏度位移检测方法传感器

[发明专利]一种基于先验信息的长期工作模态分析方法及检测方法-CN202310019314.5有效
发明人：王迎;周健 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于先验信息的长期工作模态分析方法及检测方法，包括获取目标结构随机采样下的压缩振动响应信号，将上一次采集的压缩振动响应信号计算的模态频率和模态阻尼比作为先验信息；基于先验信息建立模态频率范围，从模态频率范围内提取目标模态频率；基于先验信息及目标模态频率建立模态阻尼比范围，从模态阻尼比范围内提取目标模态阻尼比；基于目标模态频率和目标模态阻尼比确定模态振型。本申请将上一次采集的压缩振动响应信号计算的模态频率和模态阻尼比作为先验信息，无需传感器中增设额外单元，降低了无线传感器电源的电量消耗。
一种基于先验信息长期工作分析方法检测

[发明专利]一种基于压缩感知的无重构模态参数获取方法及检测方法-CN202310019565.3有效
发明人：王迎;周健 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于压缩感知的无重构模态参数获取方法及检测方法，方法包括获取待检测结构随机采样下的压缩振动响应信号；为压缩振动响应信号设置第一模态频率搜索范围及第二模态频率搜索范围，根据第一模态频率搜索范围及第二模态频率搜索范围，通过基追踪降噪算法确定模态频率；根据模态频率设置第一模态阻尼比搜索范围及第二模态阻尼比搜索范围，根据第一模态阻尼比搜索范围及第二模态阻尼比搜索范围，通过基追踪降噪算法确定模态阻尼比；根据模态频率和模态阻尼比，确定待检测结构对应的模态振型。本申请利用基追踪降噪算法通过两步搜索的方式确定模态参数，避免了由于字典过大而导致的计算量大的问题，提高了模态参数的识别效率。
一种基于压缩感知无重构模态参数获取方法检测

[发明专利]一种实验模态频率的丢失辨识及预估方法-CN201610952645.4有效
发明人：刘孝保;刘洋;刘璐 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种实验模态频率的丢失辨识及预估方法，属于机械振动技术领域。本发明的目的是提供一种实验模态频率的丢失辨识及预估方法，依据计算模态频率与实验模态频率具有强的正相关性，将实验模态频率与相应的计算模态频率进行相关性分析，进而辨识实验模态频率丢失的阶数，同时预估相应丢失的实验模态频率该方法克服了多点激励多点拾取中设备成本高，调试效率低的问题，也克服了计算模态振型与实验模态振型振型相关性分析中的计算量大，计算时间长，辨识效率低的问题。
一种实验频率丢失辨识预估方法

[发明专利]一种基于模态耦合效应的频率调制方法、装置及谐振器-CN202210488114.X在审
发明人：肖定邦;路阔;吴学忠;李青松;张勇猛;席翔;侯占强 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H03J7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模态耦合效应的频率调制方法、装置及谐振器，该方法通过在谐振器处于谐振状态是给谐振器施加泵浦信号，以激励出谐振器的泵浦模态，并使其与工作模态的耦合，工作模态的谐振频率在泵浦模态的作用下发生偏移；所述工作模态谐振频率的偏移程度由所述泵浦模态的振幅所决定，通过改变所述泵浦信号的幅值来进行调节，其中，所述泵浦信号的频率为所述的泵浦模态的本征频率。本发明以应用于频率调制技术领域，能够充分利用模态耦合效应调制工作模态频率的特点，通过改变泵浦模态泵浦信号幅值的大小动态调制工作模态谐振频率的偏移范围，对扩展谐振器的频率输出范围有着重要的意义。
一种基于耦合效应频率调制方法装置谐振器

[发明专利]一种基于合成功率谱桥梁模态频率识别方法及系统-CN202010107469.0在审
发明人：刘兴旺 -专利权人：中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于合成功率谱桥梁模态频率识别方法及系统，采用合成后的功率谱值向量识别主梁模态频率，避免了因某一阶模态频率功率谱能量较大而导致其他阶次模态频率功率谱峰值难以识别的问题，同时，合成后的功率谱由于桥梁结构模态频率区段能量较为集中，各阶模态频率功率谱峰值点较大，减小了因噪声对模态频率识别的影响，大大增强了桥梁模态频率识别精准，为后续桥梁结构数据分析及安全状态评估工作提供有力的技术支撑。
一种基于合成功率桥梁频率识别方法系统

[发明专利]一种基于压缩感知的自动工作模态分析方法-CN202310435433.9在审
发明人：王迎;周健 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F18/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压缩感知的自动工作模态分析方法，通过若干传感器随机采样获取目标结构的振动响应信号；设置初始频率范围并建立相应的频率字典，基于频率字典通过压缩感知优化算法获取稀疏系数；从频率字典中选择所述稀疏系数最大的前若干位候选模态；获取各候选模态之间的模态置信度，根据稀疏系数和模态置信度筛选出若干目标模态；根据各目标模态确定目标频率范围并建立相应的频率字典，根据目标频率范围和相应的频率字典确定目标结构的工作模态参数。解决了目前基于压缩感知的无重构工作模态参数识别方法的自动程度低，需要用户评判所得到的模态参数，存在人为误差、时间成本和人力成本较高的问题。
一种基于压缩感知自动工作分析方法

[发明专利]基于变分模态分解的电网谐波检测方法-CN201711297045.X有效
发明人：蔡克卫;郑秋辰;何东钢;王魏;李响 -专利权人：大连海洋大学
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01R23/16 文献下载
摘要：本发明公开一种基于变分模态分解的电网谐波检测方法，是以快速傅里叶变换选择变分模态分解关键参数K，并以频谱中分布的各谐波尖峰处的频率值为模态分解的中心频率初始值，可以有效限制VMD局部最优方向，使最终结果局部最优收敛于目标频率处同时通过监测模态瞬时频率均值与目标模态瞬时频率之差以及模态瞬时频率方差，逐步增大惩罚因子
基于变分模态分解电网谐波检测方法

[发明专利]基于机械VCO锁相环的陀螺实时自动闭环模态匹配方法-CN201910383889.9有效
发明人：樊琦;苏岩;周怡 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G01C19/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械VCO锁相环的陀螺实时自动闭环模态匹配方法，首先将陀螺的两个工作模态分别自激振荡驱动，产生表征陀螺两个工作模态谐振频率的信号；消除陀螺两个工作模态正交信号的互相耦合；将陀螺两个工作模态中频率较低的一个谐振振荡信号作为锁相环的输入参考信号，调节陀螺谐振频率较高的工作模态的谐振频率，作为机械压控振荡器，然后利用鉴相器识别陀螺两工作模态频率差，作为误差信号输入控制器，产生的控制信号施加到陀螺频率较高工作模态的频率调谐电极，利用闭环原理最终实现陀螺两工作模态谐振频率一致本发明消除了环境因素对陀螺两工作模态谐振频率差的影响，能够让陀螺始终保持在模态匹配的高灵敏度工作模式下。
基于机械 vco 锁相环陀螺实时自动闭环匹配方法

[发明专利]基于AMD的消除经验模态分解中模态混叠方法-CN201510086327.X在审
发明人：韩东颖;苏翠娇;时培明 -专利权人：燕山大学
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AMD的去除经验模态分解中模态混叠方法，包括以下步骤:(1)对原始信号进行EMD分解，得到各个固有模态函数，观察固有模态函数是否存在模态混叠现象；(2)求出第一个固有模态函数的瞬时频率特性，可根据其判断是否存在模态混叠现象；(3)若IMF1的瞬时频率存在差异较大的频率成分，则说明出现模态混叠现象，并可根据瞬时频率得出间断信号的起止时刻；(4)若存在模态混叠现象，则根据IMF1瞬时频率中频率成分确定二分频率值；(5)利用该二分频率值对原信号进行AMD分解，提取出间断信号后再进行EMD分解。本发明能有效地消除EMD分解过程中的模态混叠现象，使IMF更可靠地反映真实物理过程。
基于 amd 消除经验分解中模态混叠方法

[发明专利]一种MEMS陀螺模态频率调谐系统及方法-CN202211052156.5在审
发明人：贾佳;万振刚;黄巧亮;袁文华;陈庆芳 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种MEMS陀螺模态频率调谐系统及方法，通过设计驱动模态闭环回路实现驱动模态的谐振频率跟踪，同时通过设计角速度信号提取环节，保障MEMS陀螺在角速度动态输入情况下，不受到倍频激励信号的影响，使得模态频率的匹配及角速度输出信号能够正确提取，同时使用检测模态调谐电极，调节检测模态谐振频率，相比其他频率调谐方式，减少了陀螺系统的制备难度及成本。
一种 mems 陀螺频率调谐系统方法

[发明专利]动力总成悬置系统刚体模态数据测试方法及装置-CN202110839930.6在审
发明人：黄颖;廖泉福;任超;田子龙;勾中彪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车NVH性能领域，本发明公开了一种动力总成悬置系统刚体模态数据测试方法及装置，其方法包括：获取指定方向的频响测试数据，频响测试数据包括多个采集点的采集数据，多个采集点的采集位置包括主动侧和悬置被动侧；从频响测试数据选取出若干备选峰值频率；获取备选峰值频率的相位信息，将相位信息处于预设相位位置范围的备选峰值频率确定为模态频率；获取各个采集点在模态频率的相位比较信息，根据相位比较信息确定模态频率的模态方向，并生成动力总成悬置系统置在模态频率的模态数据。本发明可以排除动力总成周边环境的干扰，提高悬置模态数据的测量准确性。
动力总成悬置系统刚体数据测试方法装置

[发明专利]测量发电机组轴系模态频率的扫频方法-CN200910244492.8有效
发明人：张银山;林惊涛;安万洙;卓华;顾强;王绍德;武云生;李海生;王飞义;尤建生;李鹏;李旷;侯小平;丁雅丽;肖述林;司明起 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;荣信电力电子股份有限公司;陕西国华锦界能源有限责任公司;北京国电华北电力工程有限公司;陕西电力科学研究院;神华国华（北京）电力研究院有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： G01H13/00 文献下载
摘要：本发明公开的测量发电机组轴系模态频率的扫频方法包括：a.获取仿真发电机组发生次同步振荡的多个模态频率；b.用信号发生器在次同步振荡抑制装置的输入端输入一个模态频率作为激发信号；c.改变激发信号的输入幅值，直到被激发出来的发电机转速变化模态数据稳定在预定模态信号幅值；d.记录该模态频率下激发信号和检测到的发电机转速变化模态数据；e.以预定步长在所述模态频率的预定范围内扫描，重复步骤b、步骤c和步骤d；f.根据记录下的发电机转速变化模态数据，确定发电机组的次同步振荡单模态频率值。相对于现有的试验手段，本发明无需通过其他专用设备，就可以精确确定多台发电机组模态频率。
测量发电机组轴系模态频率方法

[发明专利]基于稳态图的ARMA模型阶次确定方法-CN201110139128.2有效
发明人：姜歌东;邢铭宗;陶涛;赵飞;梅雪松 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2011-05-26 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于稳态图的ARMA模型阶次确定方法，该方法属于ARMA模型模态分析技术领域，该方法首先利用加速度传感器采集响应信号，对响应信号建立ARMA模型，进行模态分析，识别模态参数，做出模态稳态图，再从稳态图中确定模态阶数，剔除虚假模态；然后计算剔除虚假模态之后的各阶模态频率均值，再计算不同阶次下各阶计算模态频率与频率均值的相对差，同时设定各阶模态频率容差；之后模型阶次从低到高进行搜索，判断计算模态频率与频率均值相对差和频率容差的大小
基于稳态 arma 模型确定方法

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