“许淑芹”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果41个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]轮毂总成及轮端总成-CN202321048647.2有效
发明人：岳中政;高世阳;张春龙;赵清华;王浩鑫;王子鸣;张海峰;许淑芹 -专利权人：山东浩信股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂总成及轮端总成，轮毂总成的轮毂壳体与法兰端盖体可拆卸固定连接，第一轴承室处设有第一轴承，第二轴承室处设有第二轴承，第一轴承的内圈与第二轴承的内圈固定连接，储油腔内填充有润滑脂，第一轴承的内圈的大径端与轮毂壳体之间固定有第一油封，第二轴承的内圈的大径端与轮毂壳体之间固定有第二油封，第一轴承和第二轴承套装在转向节上，转向节的外端处螺纹连接有锁紧螺母，第二轴承的内圈的大径端内部与转向节之间设有密封圈，轮毂壳体内端的外周上固定有ABS齿圈。当轮端总成制动鼓或制动盘需要更换时，将法兰端盖体拆下便可进行更换内置式制动鼓或制动盘更换，不影响轮毂总成的装配精度及使用寿命。
轮毂总成

[发明专利]低速电动汽车C柱内板总成及其焊接工艺-CN201810375164.0有效
发明人：姜玉环;李金星;许淑芹;于秀波;李彬;李成林 -专利权人：雷丁汽车集团有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种低速电动汽车C柱内板总成及其焊接工艺，包括安装于车身后部的C柱内板本体，C柱内板本体包括侧围上边梁内板，侧围上边梁内板左侧焊接有C柱后段组件；C柱后段组件下部连接有侧围C柱支撑板；侧围上边梁内板的下部焊接有C柱内板上段组件，C柱内板上段组件右侧与C柱加强板组件的右侧焊接，C柱加强板组件和C柱内板上段组件叠加并焊接在一起，C柱内板上段组件的左侧与C柱后段组件的右侧焊接；C柱后段组件、C柱内板上段组件和侧围C柱支撑板组成H型结构，采用多位置组合焊接，缩短了焊缝，提高了强度和刚度，C柱内板本体受到侧面撞击后车身变形量大大减小，且不易向内凹陷变形，从而保护了驾乘人员的生命安全。
低速电动汽车柱内板总成及其焊接工艺

[实用新型]抑制伞状变形的制动盘-CN202320694097.5有效
发明人：张春龙;赵清华;高世阳;岳中政;王浩鑫;许淑芹;张海峰;王子鸣 -专利权人：山东浩信股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抑制伞状变形的制动盘，包括：主盘体、副盘体、法兰支座和法兰，主盘体和副盘体为圆环状，主盘体和副盘体通过多个周向均布的加强筋固定连接，主盘体和副盘体之间设有散热风道，法兰支座通过周向均布的连接件同时与主盘体和副盘体固定连接，连接件伸入主盘体和副盘体之间与两者固定连接，且连接件与主盘体和副盘体的内孔表面固定连接，相邻的连接件形成的连接件间隙与散热风道相通，法兰支座与连接件连接的一端设有多个周向均布的支座风孔，支座风孔和连接件间隙数目相等且一一相通。法兰支座同时与两个盘体连接，且连接处剖面基本相同，避免两个盘体散热效率不一致导致的伞状变形，减缓制动盘的开裂时间，制动盘寿命长。
抑制变形制动

[实用新型]油封座圈螺纹纹理检测装置-CN202320406608.9有效
发明人：高世阳;王浩鑫;赵清华;张春龙;岳中政;许淑芹;张建中;韩晓峰;王祥日;张引导;寇长海 -专利权人：山东浩信股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油封座圈螺纹纹理检测装置，基座上设置固定安装座和可移动安装座，可移动安装座上转动安装有第一支撑转轴，可移动安装座转动安装有第二支撑转轴，动动力装置驱动第一支撑转轴或第二支撑转轴，同轴线设置的第一支撑转轴和第二支撑转轴分别与油封座圈的定位夹持工装可拆卸固定连接，可移动安装座与基座之间设置有沿基座的轴向方向设置的直线导轨机构，标尺组件包括带有刻度的固定测量尺和可以移动的吊绳砝码。该油封座圈螺纹纹理检测装置可识别出螺旋纹理的旋向和偏移量，通过偏移量判断油封座圈螺纹纹理是否合格，通过判断出油封座圈螺旋纹理的旋向选择将油封座圈安装在车辆对应侧的车轮轮毂上，以降低漏油故障。
座圈螺纹纹理检测装置

[外观设计]制动盘-CN202330160064.8有效
发明人：张春龙;赵清华;高世阳;岳中政;王浩鑫;许淑芹;张海峰;王子鸣 -专利权人：山东浩信股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制动盘。2.本外观设计产品的用途：用于汽车制动系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
制动

[实用新型]适配于莫里斯水迷宫行为学实验的啮齿类动物入水装置-CN202320412102.9有效
发明人：沈建新;叶利清;王海燕;薛帆;李双涛;陈淑玲;许淑芹;陈穗;陈婕灵;吴杰 -专利权人：汕头大学医学院
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： A01K15/02 文献下载
摘要：一种适配于莫里斯水迷宫行为学实验的啮齿类动物入水装置，包括有竖向圆筒和圆形水平滚筒，在竖向圆筒的筒壁开设有两个供圆形水平滚筒穿过的安装孔，两个安装孔位于竖向圆筒中心轴线的相对两侧，圆形水平滚筒穿过该两个安装孔，圆形水平滚筒的两端还设有防止其从竖向圆筒滑脱的防滑脱构件；还设有驱动圆形水平滚筒转动的水平滚筒驱动机构；还设有用于将竖向圆筒附着在游泳池池壁的竖向圆筒附着机构。本实用新型可以减轻动物入水前应激不稳定状态的程度，且能使动物落水地点保持标准化，还能避免测试开始后遮光帘一开一合和实验人员的活动对动物的干扰问题，并为实现入水时间和记录时间的同步化创造条件。
里斯迷宫行为学实验啮齿类动物装置

[实用新型]一种电动装载机电池托架总成-CN202222579245.7有效
发明人：李彦轩;王金华;李成林;潘承飞;黄学强;庄伟娜;许淑芹 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动装载机电池托架总成，包括下层焊合总成、盖板焊合总成和一个以上中层焊合总成；所述下层焊合总成的第一下框架底侧焊接有固定板，所述第一下框架内还焊接有内纵梁，所述固定板对应设置在内纵梁两端，并在固定板上设置有减震器，通过所述减震器和后车架进行固定连接，所述第一上框架侧面焊接有连接板；所述中层焊合总成的第二下框架内焊接有内横梁，所述第二下框架和第二上框架侧面设置均设置有连接板；所述盖板焊合总成的第三下框架侧面设置有连接板；所述下层焊合总成、中层焊合总成和盖板焊合总成相邻之间通过对应的连接板配合螺栓组件可拆卸连接。本实用新型降低了装载机颠簸时的振动，提高了空间利用率。
一种电动装载机电托架总成

[实用新型]一种装载机安全驾驶室立柱结构-CN202222488169.9有效
发明人：李彦轩;王金华;李成林;黄学强;潘承飞;庄伟娜;许淑芹 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机安全驾驶室立柱结构，包括管体，管体设置加强板，加强板包括设置在管体内的体内加强板和设置在管体端部的端部加强板；管体还设有内腔，内腔是由7条不同的围壁围成，七个围壁是依次首尾相连的第一围壁、第二围壁、第三围壁、第四围壁、第五围壁、第六围壁与第七围壁；其中，第一围壁、第二围壁、第三围壁、第四围壁和第五围壁之间相互垂直，第一围壁、第三围壁与第五围壁为平行关系，第二围壁和第四围壁是平行关系；首尾相连的第五围壁、第六围壁、第七围壁与第一围壁之间是钝角连接。该结构截面模量大，抗弯和抗扭能力强，安全性高。采用冷弯异性管材，使车型美观大方，可减轻构件重量，节省材料，降低成本。
一种装载安全驾驶室立柱结构

[实用新型]一种装载机防翻滚防落物驾驶室框架结构-CN202221015233.5有效
发明人：李彦轩;王金华;孟帅帅;闫云乔;李成林;潘承飞;许淑芹;杨云杰 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机驾驶室框架结构技术领域，具体涉及一种装载机防翻滚防落物驾驶室框架结构，包括顶部框架、底部框架、立柱、前框架和后框架，所述前框架和后框架固定在底部框架上，并与对应的立柱连接；所述顶部框架、底部框架和立柱之间连接的直角处均设置三角加强筋，所述立柱下方对应处均设置固定座，所述固定座设置有适配底部框架的卡位板；所述顶部框架直角连接处的三角加强筋设置有向两边延伸的裙部。本实用新型具备更高的强度，变形吸能性能更强，有效地防止装载机在意外滚翻过程中，框架断裂或变形过大对驾乘人员带来的致命性伤害。
一种装载翻滚防落物驾驶室框架结构

[实用新型]一种装载机车架-CN202122889795.4有效
发明人：李彦轩;王金华;许淑芹;潘承飞;李成林;汤明;庄伟娜;刘悬竹 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机车架，包括前铰接架焊合组件，前铰接架焊合组件两侧连接有侧板，侧板两侧分别连接翼箱焊合组件，侧板和翼箱焊合组件上方连接动臂耳座焊合组件，侧板前端侧上方连接上梁，上梁和动臂耳座焊合组件上方连接转斗油缸支座焊合组件，上梁下方设置有与侧板连接的加强横梁，所述侧板前端连接有前梁，所述前梁和上梁之间连接有门形板，所述前梁和侧板下方连接前桥固定板，所述前桥固定板的下方连接有前桥安装板；所述前铰接架焊合组件包括上铰接板、下铰接板、连接板和筋板，所述上铰接板与筋板连接的端面设置有过渡槽，所述筋板嵌入所述过渡槽内并焊接连接。本实用新型使得装载机在极限工况下作业前车架疲劳寿命明显延长。
一种装载机车

[外观设计]装载机机罩-CN202130746962.2有效
发明人：李彦轩;王金华;潘承飞;李成林;徐奉;许淑芹;李滨;孟帅帅;庄伟娜;马佰超 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机机罩。2.本外观设计产品的用途：用于覆盖在装载机的动力总成（如发动机、变速箱等）上的覆盖件。3.本外观设计产品的设计要点：在于本外观设计产品的整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
装载机机罩

[外观设计]装载机仪表台-CN202130776784.8有效
发明人：李彦轩;王金华;孟帅帅;闫云乔;徐奉;杨云杰;潘成飞;许淑芹 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机仪表台。2.本外观设计产品的用途：用于显示装载机各系统工作状况。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
装载仪表

[实用新型]一种建筑管材切割机-CN202122096795.9有效
发明人： 许淑芹;王小坤 -专利权人： 许淑芹
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B23D49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材切割技术领域，具体涉及一种建筑管材切割机，包括平板，所述平板的底面四个拐角位置处均固定有调节支撑脚，所述平板的两短边侧壁中部固定连接有侧板，其中，一个侧板的表面固定有立柱一，另一个所述侧板的表面固定有圆管，所述圆管的内部滑动插接有立柱二，所述平板的表面沿两个侧板连线方向开设有条孔，所述立柱一和立柱二之间滑动连接有切割模块，通过设置上下平移式的切割模块能够降低切割时的劳动强度，同时能够将多个管材放置在平板的表面进行切割。本实用新型中，通过设置上下平移式的切割模块能够降低切割时的劳动强度，省去人工调节锯条的环节，同时能够将多个管材放置在平板的表面进行切割，从而提高切割效率。
一种建筑管材切割机

[实用新型]一种建筑基坑支护结构-CN202122097658.7有效
发明人： 许淑芹;王小坤 -专利权人： 许淑芹
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体涉及一种建筑基坑支护结构，包括若干个用于围挡基坑坑壁土壤的凹凸板，相对两个凹凸板之间设置有若干个长度、转向可调节的支撑单元，通过设置可长度、转向可调节的支撑单元能够降低施工人员下料和对位时的精度，从而提高施工人员施工精度，所述支撑单元包括两个支撑头，两个所述支撑头之间转动连接有连接主管。本实用新型中，通过设置可长度、转向可调节的支撑单元能够降低施工人员下料和对位时的精度，从而提高施工人员施工精度；通过内齿圈带动内部固定螺纹管的齿轮旋转，然后利用螺纹管与丝杠旋合连接结构，实现连接管一与连接管二的位置改变，从而降低长度的精度要求。
一种建筑基坑支护结构

[实用新型]一种建筑工程管件喷漆装置-CN202122016528.6有效
发明人： 许淑芹;王小坤 -专利权人： 许淑芹
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及管件加工领域，更具体的说是一种建筑工程管件喷漆装置，本实用新型提供一种建筑工程管件喷漆装置，其有益效果为能够对便于对不同管径的管件进行喷漆加工，一种建筑工程管件喷漆装置，包括连接杆、油漆喷枪、操作杆、夹持部和连接圆盘，操作杆滑动连接在连接杆上，油漆喷枪固接在操作杆上，两个连接圆盘均设置在连接杆上，多个夹持部分别滑动连接在两个连接圆盘上，一种建筑工程管件喷漆装置还包括夹持杆，夹持杆设有两个，两个连接圆盘分别转动连接在两个夹持杆上，两个夹持杆均滑动连接在连接杆上。
一种建筑工程喷漆装置

1
2
3
下一页»
尾页
共 41 条