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[发明专利]一种新型电动车桥总成-CN201810301380.0在审
发明人：杨超;杨敏;冯丽萍;舒海洋 -专利权人：清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型电动车桥总成，包括横向放置的驱动电机和中空的电机动力输出轴；所述电机动力输出轴的左端突出于所述驱动电机的左侧壁，所述电机动力输出轴的右端设置于所述驱动电机的内部；所述电机动力输出轴的左端内部与差速器固定连接；所述差速器左右两侧的动力输出端分别与第一半轴和第二半轴相连接；所述第一半轴的左端部与一个行星减速器固定连接，所述第二半轴横向贯穿所述电机动力输出轴后与一个所述行星减速器固定连接；每个所述行星减速器的行星减速器行星架分别与一个车轮相连接
电机动力输出轴行星减速器半轴电动汽车驱动电机传动效率电动车桥差速器左端动力输出端横向放置横向贯穿续航里程左右两侧传动链行星架载客量中空的总成本左侧壁左端部车轮

[发明专利]旋挖钻机动力头合流差速减速器及相应的旋挖钻机动力头-CN202010586480.X在审
发明人：王云根 -专利权人：赛达（上海）传动工程有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋挖钻机动力头合流差速减速器及相应的旋挖钻机动力头，其中，所述的合流差速减速器包括主马达、至少一个差速马达、数量与所述的差速马达对应的差速传动机构及输出传动机构；所述的主马达与所述的输出传动机构相连接，各个所述的差速马达通过对应的所述差速传动机构与所述的输出传动机构相连接；包括该减速器的旋挖钻机动力头可根据实际工况选择是否将差速马达提供的副动力传递至所述的输出传动机构。采用该种结构的旋挖钻机动力头合流差速减速器及相应的旋挖钻机动力头可满足不同工况的工作需要，有效提高施工效率，能够轻松实现旋挖钻机的工作需求，更好地保护设备、延长核心元件使用寿命的同时实现环保、节能。
钻机动力合流减速器相应

[实用新型]一种新型电动车桥总成-CN201820476513.3有效
发明人：杨超;杨敏;冯丽萍;舒海洋 -专利权人：清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动车桥总成，包括横向放置的驱动电机和中空的电机动力输出轴；所述电机动力输出轴的左端突出于所述驱动电机的左侧壁，所述电机动力输出轴的右端设置于所述驱动电机的内部；所述电机动力输出轴的左端内部与差速器固定连接；差速器左右两侧的动力输出端分别与第一半轴和第二半轴相连接；所述第一半轴的左端部与一个行星减速器固定连接，所述第二半轴横向贯穿所述电机动力输出轴后与一个所述行星减速器固定连接；每个所述行星减速器的行星减速器行星架分别与一个车轮相连接
电机动力输出轴行星减速器半轴电动汽车驱动电机传动效率电动车桥差速器左端本实用新型动力输出端横向放置横向贯穿续航里程左右两侧传动链行星架载客量中空的总成本左侧壁左端部车轮

[实用新型]一种电气化汽车动力系统-CN201720185501.0有效
发明人：张建彬 -专利权人：张建彬
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种电气化汽车动力系统。包括电机动力组件、第二制动组件、发动机动力组件和操作控制组件，所述操作控制组件分别与所述电机动力组件、第二制动组件、发动机动力组件连接；所述第二制动组件包括依次连接的电磁离合器、制动器、空气压缩机和储气室，所述储气室与所述制动器之间的气路上设置有阀门，所述阀门分别与所述储气室和所述制动器连接；所述电磁离合器分别与电机动力组件和操作控制组件连接。
一种电气化汽车动力系统

[实用新型]旋挖钻机动力头合流差速减速器及相应的旋挖钻机动力头-CN202021206070.X有效
发明人：王云根 -专利权人：赛达（上海）传动工程有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋挖钻机动力头合流差速减速器及相应的旋挖钻机动力头，其中，所述的合流差速减速器包括主马达、至少一个差速马达、数量与所述的差速马达对应的差速传动机构及输出传动机构；所述的主马达与所述的输出传动机构相连接，各个所述的差速马达通过对应的所述差速传动机构与所述的输出传动机构相连接；包括该减速器的旋挖钻机动力头可根据实际工况选择是否将差速马达提供的副动力传递至所述的输出传动机构。采用该种结构的旋挖钻机动力头合流差速减速器及相应的旋挖钻机动力头可满足不同工况的工作需要，有效提高施工效率，能够轻松实现旋挖钻机的工作需求，更好地保护设备、延长核心元件使用寿命的同时实现环保、节能。
钻机动力合流减速器相应

[实用新型]一种发动机辅助动力控制装置-CN202121016984.4有效
发明人：王刚 -专利权人：成都东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机辅助动力控制装置，涉及发动机动力装置技术领域，解决发动机动力不足或不能弥补发动机动力技术问题，本实用新型包括气盖、通气筒、通气体，通气筒通过气盖上的密封圈密封，通气体上端与通气筒焊接或一体成型通孔片的上端通过弹簧与推动塞弹性相连，推动塞的上端具有密封片，下端具有密封塞，部分推动塞穿过通孔片具有的中心孔和穿入气道的上端；用于发动机内部压缩气压不高在发动机启动过程中火花塞点燃发动机内部压缩气体的装置，本实用新型具有发动机动力足以及弥补发动机动力的优点
一种发动机辅助动力控制装置

[实用新型]上置减速机链板输送装置-CN202123284641.9有效
发明人：田桂兴;徐湧;杨银 -专利权人：江苏盛达环保设备有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B65G23/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上置减速机链板输送装置，所述的支撑杆与支撑架交叉设置构成一个全封闭的传动腔和一个半封闭的支承平台，使得装置在运行中能够有效保护料条，且能有效保护人员工作中，不会受到伤害，所述的支承平台上设置有减速机动力装置，所述支撑杆底部通过轴承设置有传动轴，所述的传动链轮通过传动链条与减速机动力装置传动连接，通过传动链条将减速机动力装置的动力传递到传动链轮上，进而带动链板上的电池移动，本装置全过程自动进行，无需人员干预，机动力装置的输出轴与传动轴上下水平设置，本装置结构简单，便于维修保养，所述减速机动力装置高于输送线链板，酸液就不会滴落到减速机上，安全高效。
减速机链板输送装置

[发明专利]一种基于轮毂电机驱动的电动旋耕机-CN201210466076.4在审
发明人：朱思洪;高辉松;邓晓亭;张超 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： A01B33/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轮毂电机驱动的电动旋耕机，包括机架、电池组、电池管理系统、电机控制器、旋耕机扶手、调速把手、牵引装置、轮毂电机动力总成、动力输出半轴、旋耕刀总成和旋耕机支脚；轮毂电机动力总成主要由定子、定子绕组、转子、转子支架、永磁铁、外齿圈、行星轮、太阳轮、行星轮架、轴承等组成；电池组固定在旋耕机机架上面；旋耕机扶手与机架连接；轮毂电机动力总成固定在机架导两侧；电机控制器分别通过电缆与电池组和轮毂电机相连；调速把手电机控制器相连；输出半轴与轮毂电机动力总成相连；旋耕刀总成与输出半轴相连。
一种基于轮毂电机驱动电动旋耕机

[发明专利]一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置和方法-CN201910011269.2在审
发明人：庞立龙;王志光;常海龙 -专利权人：中国科学院近代物理研究所
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本公开提供了一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置和方法，实验装置，包括：主机动力系统、传动系统、主体管道回路、可更换的摩擦样品部件、真空系统、温控加热系统和平台支撑结构；主机动力系统用于驱动主体管道回路；传动系统用于将主机动力系统的动力传递给主体管道回路；主体管道回路在主机动力系统的驱动下旋转，模拟散裂靶颗粒流的多种流态；可更换的摩擦样品部件与主体管道回路，放置摩擦试样；主体管道回路放置于加热炉体中，
主体管道主机动力系统实验装置颗粒流摩擦磨损行为温控加热系统传动系统摩擦样品真空系统可更换平台支撑结构台支撑结构动力传递管道回路加热炉体均匀加热摩擦试样气氛保护驱动主体流态评估驱动支撑

[发明专利]变速器、动力传动系统和车辆-CN201510024073.9有效
发明人：廉玉波;翟震;吴飞;徐友彬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。固定输出齿轮、输出部、电机齿轮，输出部空套设置在输出轴中的一个上，固定输出齿轮固定设置在剩余的输出轴上，电机齿轮固定设置在输出轴的一个上；输出部同步器，输出部同步器设置在输出轴的一个上且至少用于接合输出部；电机动力轴，电机动力轴上固定设置有电机动力轴齿轮，电机动力轴齿轮设置成与电机齿轮联动。
变速器动力传动系统车辆

[发明专利]变速器、动力传动系统和车辆-CN201510024213.2有效
发明人：刘静;华煜 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆，变速器包括：多个输入轴；多个输出轴；输出部和输出部同步器，输出部空套设置在输出轴中的至少一个上，输出部同步器设置成用于接合输出部与对应的输出轴；电机齿轮，电机齿轮固定设置在具有输出部的一个输出轴上；电机动力轴，电机动力轴上固定设置有电机动力轴齿轮，电机动力轴齿轮设置成与电机齿轮联动；倒挡输出齿轮设置成与其中一个挡位从动齿轮联动。
变速器动力传动系统车辆

[实用新型]滑环式内置电机电缆绞盘-CN200920089446.0有效
发明人：杨晨宇;孙健军 -专利权人：河南宜和城保装备科技实业有限公司
申请日： 2009-04-07 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B65H75/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑环式内置电机电缆绞盘，由绞盘、绞盘固定支架、减速机构、动力部分和控制部分组成，其中：在绞盘的中空部位设置油浸式内置电机和减速机构，电机动力轴的伸出端分别安装在绞盘固定支架上，电机动力轴的一端设置有滑环机构，通过滑环机构与外部电缆相连接，所述电机动力轴为空心轴，外部电源线通过电机动力轴的中心孔连接在电机上，外部电源线连接有控制箱。
滑环内置电机电缆绞盘

[实用新型]一种基于轮毂电机驱动的电动旋耕机-CN201220610515.X有效
发明人：高辉松;朱思洪;邓晓亭;张超 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： A01B33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于轮毂电机驱动的电动旋耕机，包括机架、电池组、电池管理系统、电机控制器、旋耕机扶手、调速把手、牵引装置、轮毂电机动力总成、动力输出半轴、旋耕刀总成和旋耕机支脚；轮毂电机动力总成主要由定子、定子绕组、转子、转子支架、永磁铁、外齿圈、行星轮、太阳轮、行星轮架、轴承等组成；电池组固定在旋耕机机架上面；旋耕机扶手与机架连接；轮毂电机动力总成固定在机架导两侧；电机控制器分别通过电缆与电池组和轮毂电机相连；调速把手电机控制器相连；输出半轴与轮毂电机动力总成相连；旋耕刀总成与输出半轴相连。
一种基于轮毂电机驱动电动旋耕机

[实用新型]远程门控系统-CN201520782011.X有效
发明人：史国宾;刘向阳;张欣;杨立民;李永海;刘占礼;扬志 -专利权人：史国宾
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种远程门控系统，包括远程操作计算机、其与电动机动力系统连接，控制所述电动机动力系统，所述电动机动力系统电性连接与每个开关门连接的液压传动系统，在所述液压传动系统控制性打开或者关闭。本实用新型实施例提供的远程门控系统由液压传动系统、电动机动力系统及远控操作系统组成。现场人员可以通过动力系统对密闭门进行关闭、开启。
远程门控系统

[实用新型]一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置-CN201920009857.8有效
发明人：庞立龙;王志光;常海龙 -专利权人：中国科学院近代物理研究所
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置，包括：主机动力系统、传动系统、主体管道回路、可更换的摩擦样品部件、真空系统、温控加热系统和平台支撑结构；主机动力系统用于驱动主体管道回路；传动系统用于将主机动力系统的动力传递给主体管道回路；主体管道回路在主机动力系统的驱动下旋转，模拟散裂靶颗粒流的多种流态；可更换的摩擦样品部件与主体管道回路，放置摩擦试样；主体管道回路放置于加热炉体中，温控加热系统用于对主体管道回路均匀加热；真空系统与主体管道回路相连
主体管道主机动力系统温控加热系统传动系统摩擦样品实验装置真空系统颗粒流可更换摩擦磨损行为平台支撑结构本实用新型台支撑结构动力传递管道回路加热炉体均匀加热摩擦试样气氛保护驱动主体流态驱动评估支撑