专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种光伏逆变器系统模型的参数辨识方法-CN202011276899.1在审
  • 陈栋;顾凯鸣;周浩 - 南京信息职业技术学院
  • 2020-11-16 - 2021-02-23 - H02J3/38
  • 本发明公开了一种光伏逆变器系统模型的参数辨识方法,属于逆变器技术领域,通过辨识光伏逆变器系统模型参数时,常用建立线性系统模型,以各类最小乘法辨识系统参数的方法得到参数。为克服传统的光伏逆变器参数辨识方法精度和实时性难以同时保证的缺点,本发明结合广义最小乘法、实时最小乘法与可变遗忘因子,以广义最小乘法中的白色滤波器解决有色噪声对精度的影响,通过迭代得到初始参数,以实时最小乘法中的递推算法和遗忘因子解决因辨识的数据量不断增长而产生的计算缓慢,即实时性差的问题,以可变遗忘因子实现辨识过程对不同时刻数据的依赖程度的改变,进一步提高辨识速度,并以迭代法得到光伏逆变器系统模型的最优参数。
  • 一种逆变器系统模型参数辨识方法
  • [发明专利]一种磁浮列车悬浮间隙传感器齿槽效应的补偿方法-CN202010344909.4在审
  • 牛刚;曹雪杰 - 同济大学
  • 2020-04-27 - 2020-08-28 - G06N20/10
  • 本发明涉及一种磁浮列车悬浮间隙传感器齿槽效应的补偿方法,所述方法具体为,采用预先进行参数优化和训练后的最小支持向量机模型,对磁浮列车悬浮间隙传感器的输出值进行齿槽效应补偿,获取磁浮列车悬浮间隙值;所述最小支持向量机模型的训练和参数优化过程包括以下步骤:采集历史数据样本;构建初始的最小支持向量机模型;将历史数据样本载入初始的最小支持向量机模型中,进行模型训练;采用粒子群优化算法对模型训练步骤获取的最小支持向量机模型的惩罚因子和核函数参数进行优化
  • 一种列车悬浮间隙传感器效应补偿方法
  • [发明专利]一种短时交通流量的组合预测方法-CN201410036172.4有效
  • 丛玉良;李晓雷;郭一粟;张书扬;王建伟 - 吉林大学
  • 2014-01-26 - 2014-04-16 - G08G1/00
  • 本发明针对现有短时交通流量的预测模型预测精确度不高的问题,提供了一种基于灰色系统与最小支持向量机组合预测的短时交通流量预测方法,本发明利用灰色模型和最小支持向量机(LSSVM)等人工智能方法的优势,建立了一种灰色系统与最小支持向量机组合预测模型,通过对灰色模型进行残差修正和背景值修正以及对最小支持向量机进行参数寻优,提高了组合预测模型的预测精度和推广泛化能力,随着预测时间延长,基于灰色系统与最小支持向量机组合预测模型具有较高的预测精度
  • 一种交通流量组合预测方法

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