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- [发明专利]断开杆和制造方法-CN201480022531.9有效
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G.M.马丁
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泰科电子公司
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2014-03-05
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2017-12-19
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H01R13/629
- 与插头壳体(6)一起使用的杆(10)，以及制造该杆的方法，该方法包括在一个模具中模制壳体和杆，其中壳体和杆是分离的部件。从模具取出壳体和杆，并将杆的配合端相对壳体的安装部移动到位。所述杆可包括具有第一把手(82)的第一构件(77)和具有第二把手(83)的第二构件(79)，所述第一和第二构件配合在一起以形成杆。此外，该杆可具有在连接区域中可移动地、铰接地或枢转地连接到把手的部分，该部分形成为提供薄弱区，杆臂能够围绕该薄弱区相对于把手移动、旋转或枢转。
- 断开制造方法
- [发明专利]断开装置-CN201010231493.1无效
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岡岛康智;池田健一郎
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三星钻石工业股份有限公司
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2010-07-15
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2011-05-11
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B28D5/02
- 本发明提供一种断开装置，其可在由使用直径稍大于圆形工件的直径的切割环的环构件来保持工件的状态下，直接沿着工件的划线施加垂直的载重，从而断开工件。其设置有：按压机构(22)，其具备具有直线状的按压面且从粘着带侧按压工件的断开杆(36)；以及工件支承机构(23a、23b)，其具备抵抗断开杆的按压力而支承工件的支承构件(46)；断开杆被分割成固定区块部(37)与可变区块部(38a、38b)，且设有使可变区块部的按压面变化为退避状态的按压面调整机构，断开杆在根据作为分割对象的划线长度而调整断开杆的按压面的状态下按压工件。
- 断开装置
- [实用新型]车辆开闭体操作装置-CN201720700418.2有效
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柴山智志;牧野祯之
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爱信精机株式会社
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2017-06-15
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2018-03-02
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E05B79/22
- 本发明公开了一种车辆开闭体操作装置，其包括全开锁打开杆，该全开锁打开杆连接至构造成将开闭体保持处于完全打开状态的全开锁，并且该全开锁打开杆构造成将释放操作力输出至全开锁；输入杆，该输入杆连接至全开锁打开杆和操作把手，并且该输入杆构造成使全开锁打开杆旋转以输出释放操作力；释放杆，该释放杆通过连接构件连接至输入杆，并且该释放杆构造成通过连接构件和输入杆使全开锁打开杆旋转；紧急输入杆，旋转操作力被输入至该紧急输入杆；以及取消机构，该取消机构构造成将连接构件从输入杆与释放杆连接的连接位置移动至输入杆与释放杆断开连接的断开连接位置。
- 车辆开闭体操装置
- [实用新型]自动电接线柱-CN200920168371.5有效
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R·布鲁斯;J·福里奥特;R·韦尔涅
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勒格朗法国公司;勒格朗合伙公司
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2009-08-14
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2010-10-13
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H01R4/48
- 本实用新型涉及一种自动电接线柱(1)，其包括限定了电线(100)的容纳槽(12)的金属主体(10)、包含用于围绕转轴(A1)相对于所述金属主体(10)而转动的转动装置(28)的断开杆(20)、以及包括至少两条连接股线(31、32)的连接弹簧(30)，其中每条连接股线都适于围绕与所述转轴基本平行的轴而转动并且被安排成沿着所述电线进入所述容纳槽的方向一个接在另一个后面，所述连接股线中的一个抵靠住所述断开杆而所述断开股线中的另一个在其自由端上具有抵靠住所述电线的支撑压舌板根据本实用新型，所述另一个连接股线也抵靠住所述断开杆。
- 自动接线柱
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