专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种钢轨铣磨列车及其司机室-CN201720181579.5有效
  • 贾飞;杜晓勇;李晓琳;李娜;范若丹;王冠英;张松;屈雪刚;墨静;冯书锐 - 中车北京二七机车有限公司
  • 2017-02-27 - 2017-12-01 - B61C17/04
  • 本实用新型公开了一种司机室,用于钢轨铣磨列车,包括操纵台所述操纵台包括操纵台基体和设于所述操纵台基体上方的操纵台面;所述操纵台面包括水平操纵和竖向操纵,所述竖向操纵设有凸起部以将所述水平操纵形成第一操纵位和第二操纵位,所述凸起部的两侧分别设有侧向操纵;所述水平操纵、所述竖向操纵和所述侧向操纵均设有控制面板安装接口。应用本实用新型公开的司机室时,水平操纵、竖向操纵和侧向操纵均可设置控制面板,以满足钢轨铣磨列车的多个控制面板的安装需要,且凸起部将水平操纵形成多个操纵位,以根据不同的列车需要进行功能设置,上述装置结构简单
  • 一种钢轨列车及其司机
  • [发明专利]飞机高效操纵-CN97105358.8无效
  • 马金山 - 马金山
  • 1997-07-08 - 1999-01-13 - B64C9/20
  • 本发明公开了一种飞机高效操纵为分块式操纵,是由若干块操纵块及相应的转动控制机构组成,操纵块通过转动轴及轴承安装在机翼或尾翼上,转动轴与飞机纵轴基本垂直。当操纵块偏转时,各操纵块两端的缝隙处产生较强的螺旋涡流,使操纵块偏转很大角度时,仍可维持较稳定的表面附着流,从而大大延缓了操纵面的失速,提高了操纵效率。可使飞机在很大的迎角范围内保持有效控制。
  • 飞机高效操纵
  • [发明专利]一种飞机操纵静态配平工装及测量方法-CN202110039557.6在审
  • 万方;陈滨;吕元 - 万丰飞机工业有限公司
  • 2021-01-13 - 2021-06-01 - G01M1/32
  • 本发明公开了一种飞机操纵静态配平工装及测量方法,工装包括底座和设置在底座上的支臂,支臂上设有支撑操纵面的横梁,支臂的数量若干,任一操纵能够支撑在若干支臂中至少两个支臂上。因此,本发明工装能够支撑多规格不同的操纵,以提高工装的利用率。所述测量方法,首先,将操纵放置在工装上,在操纵中间位置放置水平仪,将水平仪调整到零度;之后,将高度标记牌放置在操纵一端处,调整标记牌高度,使其上的刻度线与操纵平齐;第三,移除水平仪,在操纵面上放置砝码,直至操纵与标记牌刻度线重合,称出砝码的重量,计算出操纵面的静力矩,为安装操纵时调整静力矩数值提供依据。
  • 一种飞机操纵静态工装测量方法
  • [实用新型]一种飞机操纵悬挂操纵整体接头-CN202122116120.6有效
  • 李刚;樊建勋;朱江 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2021-09-03 - 2022-02-18 - B64C9/02
  • 本申请属于飞机结构设计领域,特别涉及一种飞机操纵悬挂操纵整体接头。包括:梁平面主体、接头、肋连接腹板以及肋连接缘条。本申请的飞机操纵悬挂操纵整体接头,安装在操纵面的梁和蒙皮结构之间。通过操纵接头连接操纵作动器,能够控制操纵面的姿态;通过悬挂接头连接机翼的接头,将操纵悬挂于机翼盒段的后方;通过第二加强筋能够传递悬挂操纵整体接头的侧向受力;通过梁连接腹板能够将整体接头两端连接在操纵面的主梁结构上;通过肋连接腹板以及肋连接缘条能够将整体接头与操纵面的肋结构相连接,从而将整体接头上的集中力分散传递到操纵结构上。本申请能够承受较大的载荷,满足大飞机操纵面的使用要求,结构安全可靠。
  • 一种飞机操纵悬挂整体接头
  • [发明专利]用于带有驱动马达的工作器械的把手-CN201510084017.4有效
  • K.考普;C.金德勒;L.科图拉;P-L.希林 - 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
  • 2015-02-16 - 2018-12-14 - B25F5/02
  • 在把手中设置有操纵元件用于控制驱动马达的转速,其中,操纵元件具有用于通过使用者手的手指操纵的压力。在初始位置中操纵元件以其压力伸出超过把手的抓握而在用于驱动马达的持续运行的运行位置中这样侵入把手的抓握中,使得操纵元件的压力处在带有把手的抓握面的高度上。根据本发明,在操纵元件的区域中在把手的抓握中构造有在把手的纵向上延伸的凹部。凹部与操纵元件的压力至少部分地相叠成使得操纵元件在增强位置中例如通过使用者手的手指经由凹部移动到把手中,其中,在增强位置中操纵元件的压力处在把手的抓握内。
  • 用于带有驱动马达工作器械把手

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