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[外观设计]掀背门内板-CN201830605498.3有效
发明人：何成波 -专利权人：绿驰汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：掀背门内板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车掀背门内板撑杆的安装。3．本外观设计产品的设计要点：形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计背门内板撑杆汽车图片

[实用新型]掀背门内板加强板、掀背门总成和车辆-CN202320403391.6有效
发明人：黄世镇;温雅欢;张春雷 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种掀背门内板加强板、掀背门总成和车辆；通过将掀背门内板加强板拆分为撑杆加强板与尾灯安装板，将用于安装尾灯的尾灯安装部与其他结构进行隔离拆分，撑杆加强板与尾灯安装板焊接成整体后再与掀背门内板连接，由此可以使得掀背门总成的整体结构划分较为合理，掀背门总成的单个分块钣金结构的冲压深度较小，避免由于单个钣金件的冲压深度较大导致局部冲压开裂的情况，同时可以保证拼接处的缝隙较小，保证掀背门总成的结构强度和内腔密封性
掀背门内板加强掀背门总成车辆

[实用新型]一种汽车掀背门及汽车-CN201921621983.5有效
发明人：黄明新;王智强;高喜海;温雅欢 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车掀背门，包括：焊接装配的掀背门内板和掀背门铰链加强板，焊接装配的掀背门内板和掀背门铰链加强板之间至少设有用以增强连接强度的第一焊接面、第二焊接面及第三焊接面，其中，第一焊接面和第二焊接面紧邻且靠近第一折弯边设置，第三焊接面靠近第二折弯边设置；以及掀背门外板，掀背门外板紧固在掀背门铰链加强板上。本实用新型还公开了一种具有上述汽车掀背门的汽车。实施本实用新型的汽车掀背门及汽车，提升掀背门整体的侧向刚度；结构精简，成型冲压容易。
一种汽车掀背门

[实用新型]一种汽车掀背门及汽车-CN202122571428.X有效
发明人：胡冬青;郭铃铃;刘向征 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车掀背门及汽车，该掀背门包括掀背门内板、铰链加强板、电撑杆加强板，铰链加强板固定连接在掀背门内板的窗框上拐角处，电撑杆加强板固定连接在掀背门内板两侧；铰链加强板设有Z向加强筋、斜向加强筋和拐角加强筋，Z向加强筋设有至少两个且分布于铰链安装孔两侧，斜向加强筋设有两个且呈夹角布置，拐角加强筋分布于窗框上拐角的外侧角部；掀背门内板的电撑杆安装点位于窗框下拐角处，电撑杆加强板设有上部加强筋和中部加强筋，上部加强筋和中部加强筋分布于电撑杆安装点的两侧铰链加强板、电撑杆加强板强化了窗框上拐角、窗框下拐角及掀背门中部区域的抗弯抗扭性能，避免掀背门弯曲扭转变形的问题。
一种汽车掀背门

[实用新型]一种掀背式尾门上部排气结构-CN201821962080.9有效
发明人：岳张锋;王书燕;王志磊;常建伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种掀背式尾门上部排气结构，属于汽车制造的技术领域。本实用新型的掀背式尾门上部排气结构包括尾门内板和尾门外板，尾门内板的顶端设置有排气筋，尾门外板与排气筋对应的位置设置有豁口，排气筋与豁口之间的高度为0.5～1.5mm，并且尾门内板和尾门外板所围的内部空间在邻近排气筋和豁口处为凸台断面空腔结构本实用新型的掀背式尾门上部排气结构，可使掀背式尾门的最上端的气体在前处理电泳过程中完全排出，避免了掀背式尾门上部内外板之间产生积气，从而保证了掀背式尾门上部的电泳漆膜的质量，防止掀背式尾门上部发生锈蚀，提高掀背式尾门上部的使用寿命。
背式排气结构排气筋尾门本实用新型门外板内板豁口电泳过程电泳漆膜顶端设置空腔结构汽车制造使用寿命凸台断面上端锈蚀豁口处内外板前处理排出邻近保证

[实用新型]一种复合材料掀背门内板撑杆安装结构-CN201821758779.3有效
发明人：何成波 -专利权人：绿驰汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E05C17/30 文献下载
摘要：本实用新型属于掀背门内板撑杆安装技术领域，具体涉及一种复合材料掀背门内板撑杆安装结构，所述掀背门内板的上面设置有纵向脊凹面，所述纵向脊凹面上设置有凸台，所述凸台上设置有螺孔，所述设有凸台的纵向脊凹面的边沿设置有通孔，所述撑杆安装板由横板与竖板构成，所述横板两端分别设置有横板安装孔，所述竖板的端部设有竖板安装孔，所述横板安装孔与所述螺孔对应设置；本实用新型的结构简单、生产工艺简单，能够有效的满足掀背门模态和刚度，对掀背门耐久和振动试验都能达到要求
背门内板横板安装孔纵向脊竖板撑杆安装结构本实用新型撑杆安装复合材料背门螺孔凸台生产装配振动试验凹面模态通孔生产工艺

[实用新型]一种贯穿式尾灯掀背门内部结构及掀背门-CN201821358559.1有效
发明人：刘金;王智强;郭铃铃;成龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种贯穿式尾灯掀背门内部结构及掀背门，所述内部结构包括雨刷电机、门内板、门外板、雨刷电机加强板，其中内部结构包括雨刷电机、门内板、门外板、雨刷电机加强板，其中所述雨刷电机、所述门内板和所述雨刷电机加强板相固定，所述门内板设置在所述雨刷电机和所述雨刷电机加强板中间，所述雨刷电机加强板贴附着所述门内板朝向门外板设置；所述门内板和所述门外板焊接固定形成腔体结构，所述雨刷电机加强板位于所述腔体结构内部。通过本实用新型，解决了现有的车门腔体尺寸不足，从而导致掀背门刚度、模态偏低以及焊接点多、效率低的问题。
雨刷电机加强板门内板背门门外板本实用新型腔体结构贯穿式尾灯焊接固定焊接点附着模态腔体车门

[发明专利]一种掀背门钣金结构及汽车-CN202210840773.5在审
发明人：王伟名;王雁;杨如明;周大光;温泉;宋子利 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种掀背门钣金结构及汽车。所述钣金结构，包括背门内板、两个铰链加强板、上部加强板、两个侧加强板和中部加强板；所述铰链加强板、上部加强板、侧加强板和中部加强板均设置于所述背门内板上，两个所述铰链加强板分别设置在窗框两侧，同时覆盖铰链安装区域，所述上部加强板设置在窗框上部，两个所述侧加强板分别设置在窗框的左下方和右下方，所述中部加强板设置在窗框下方；两个所述铰链加强板、上部加强板、两个所述侧加强板和中部加强板均与窗框焊接，并彼此搭接焊合。采用双环焊接结构，使加强板在满足局部刚度的同时，彼此形成一整体，内外板之间形成多种支撑，提升刚度、模态。所述汽车使用所述的掀背尾门钣金结构。
一种掀背门钣金结构汽车

[发明专利]一种掀背式背门锁加强结构及背门-CN202210232016.X在审
发明人：魏军 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E05B79/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种掀背式背门锁加强结构及背门，包括由背门锁加强件和背门外板加强件构成的背门锁加强件总成；背门锁加强件固定连接在背门外板加强件上；背门锁加强件为中部凸起的钣金件，在背门锁加强件的下面设有一个背门锁过孔、后面设有一个紧急开启手柄过孔、前面边缘设有翻边；背门外板加强件为中部下凹的钣金件，其具有一个底面和两个侧壁，呈“凹槽”形，在背门外板加强件的底面中部设有用于背门锁总成的避让窗口，在靠近避让窗口左右两边分别设有平面；背门锁加强件的前面与避让窗口对应，其前面边缘的翻边与避让窗口左右两边的平面固定连接。其能够解决掀背式背门车型背门内板成型困难的问题，还能够提升背门外板的抗凹性、扭转刚度、模态性能。
一种掀背式背门锁加强结构

[发明专利]一种掀背门焊接总成及车辆-CN202210321220.9在审
发明人：何秋平;郭文 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种的掀背门焊接总成及车辆，包括相互连接的背门外板和背门内板，所述背门外板为整体冲压成型件，包括第一基板和自第一基板顶部边沿朝前弯折的第二基板；所述背门内板与背门外板形状相适配，包括第三基板和自第三基板顶部边沿朝前弯折的第四基板，所述第三基板和第四基板左、右两侧的连接位置设有第一安装缺口，所述第一安装缺口内固定有第一补充板，所述第四基板的窗框下边沿与第三基板的连接位置设有第二安装缺口，所述第二安装缺口内固定有第二补充板，以所述第二补充板的上边沿作为安装玻璃的窗框下边沿其制造加工简单、满足背门总成复杂造型要求。
一种掀背门焊接总成车辆

[实用新型]一种背门内装饰板安装结构-CN201020280107.3有效
发明人：宋志良;高冬仙;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-08-03 - 公布日： 2011-03-09 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背门内装饰板安装结构汽车内饰安装结构，旨在提供一种安装可靠，布局合理，减轻背门内装饰板抖动的汽车内饰安装结构。该结构包括背门内板和背门内装饰板，背门内装饰板安装在背门内板上，背门内板上设有若干与背门内板固定连接的背门内装饰板安装支架，背门内装饰板安装支架与背门内装饰板卡扣连接。本实用新型改善背门内板结构，并在背门内板上增加背门内装饰板安装支架，使整个结构布置更加合理，减轻背门内装饰板抖动。
一种背门内装饰安装结构

[发明专利]用于汽车掀背门内饰板的压注模具-CN201910649214.4在审
发明人：王纪学;孙文强;王洪波;郭峰;于煦升 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B29C45/34 文献下载
摘要：本发明公开用于汽车掀背门内饰板的压注模具，包括前模、后模、活动块、活动块驱动机构及排气槽，所述后模内设有后模型腔，后模型腔与后模为一体结构。前模内部具有前模型芯，前模型芯与后模型腔配合形成注塑型腔。
活动块后模模型腔驱动机构注塑型腔背门内饰板模型芯前模压注注胶模具闭合环形结构产品品质固定相连活动设置快速充型一体结构产品件活动端排气槽分型气痕热胶填充汽车镶嵌驱动配合

[实用新型]用于汽车掀背门内饰板的压注模具-CN201921133188.1有效
发明人：王纪学;孙文强;王洪波;郭峰;于煦升 -专利权人：青岛海泰科模具有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B29C45/34 文献下载
摘要：本实用新型公开用于汽车掀背门内饰板的压注模具，包括前模、后模、活动块、活动块驱动机构及排气槽，所述后模内设有后模型腔，后模型腔与后模为一体结构。
用于汽车掀背门内饰板模具

[实用新型]一种汽车背门总成-CN201420686659.2有效
发明人：李斌;韩小爽;孙莹;邹军;王远宏;易兵 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车背门总成，包括背门外板、背门内板、背门窗框上加强件和背门窗框下加强件，所述背门窗框上加强件焊接在背门内板的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件焊接在背门内板的窗框下拐角处，所述背门内板上设有背门内板加强筋和与背门外板焊接的背门内板支撑脚；所述汽车背门总成还包括背门内板支撑梁，该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。其能提高整个背门内板的刚度，进而提高背门总成的弯曲刚度、扭转刚度。
一种汽车总成

[实用新型]一种不等厚的后背门内板焊接总成-CN202320080247.3有效
发明人：惠锦卫;张杰;余章清;杜广智;喻哲 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不等厚的后背门内板焊接总成，包括由厚度不同的第一背门内板和第二背门内板组成的背门内板本体，背门内板本体通过焊接方式一体冲压成型，第一背门内板的厚度大于第二背门内板，第一背门内板呈倒U字形并位于背门内板本体的上部。采用本实用新型，背门内板本体可以通过冲压方式一体成型，简化了整体的结构；此外，由于第一背门内板的厚度大于第二背门内板，且第一背门内板位于背门内板本体的上部，满足背门内板本体该部位对强度的高要求，即第一背门内板所在的上部需为背门提供支撑力；综上，本结构简化了背门内板本体整体的结构并减少了零件数量，满足了局部高强度需求，同时降低了背门内板本体的重量，利于轻量化。
一种不等后背门内板焊接总成

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