专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]装配定位工装-CN202111665193.9在审
  • 冼乃先 - 海南海马汽车有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-03-08 - B25B11/02
  • 本发明实施例的装配定位工装,涉及汽车装配技术领域,可以先预紧换挡底座支架,再将换挡紧固在换挡底座支架上,然后将固定支架的前部设置的至少两个前插接柱插接配合于主仪表台的嵌入孔,固定支架的厚度设置的至少两个后锁紧柱锁紧配合于车身底板的固定孔,再使定位柱向窗口的中心移动第一位置,若换挡的定位槽刚好与定位柱配合,则可以紧固换挡杆支架底座于车身底板,后续继续进行副仪表台的安装以及换挡面板的安装即可使换挡换挡杆位于换挡面板的中间,若是换挡的定位槽无法与定位柱配合,则可以微调换挡支架底座,直至换挡的定位槽与定位柱配合,再进入后续装配工序,进而保证换挡换挡杆位于换挡面板的中间。
  • 装配定位工装
  • [实用新型]汽车电子换挡系统及汽车-CN201921437567.X有效
  • 庞常宝;陈汉军;潘彬彬;刘泽华 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-05-26 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种汽车电子换挡系统及汽车,该汽车电子换挡系统包括设置在中控台上的电子排挡、设置在中控台内的换挡控制、设置在中控台内的换挡执行、以及与变速箱的换挡拨杆连接的拉索,所述电子排挡与所述换挡控制的输入端通信连接,所述换挡控制的输出端与所述换挡执行的输入端通信连接,所述换挡执行的输出端与所述拉索连接。实施本实用新型,使用时,通过将换挡控制换挡执行设置在中控台内,减小发动机舱布置的压力,提高集成度,减小占用空间,并通过拉索分别与换挡执行和变速箱的换挡拨杆连接,实现换挡功能,减少设计改动量,实现与现有的电子换挡系统的兼容
  • 汽车电子换挡系统
  • [实用新型]一种分动操纵系统及汽车-CN201922360921.X有效
  • 任翔;杨耀勤;周志祥 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-08-11 - F16H59/08
  • 本实用新型的实施例提供一种分动操纵系统及汽车,属于车辆领域。所述分动操纵系统包括分动换挡机构、第一换挡拉线、过渡拉线支架、第二换挡拉线、分动换挡摇臂和分动总成,所述分动换挡机构与所述第一换挡拉线的一端连接,所述第一换挡拉线的另一端与所述过渡拉线支架的一端连接,所述过渡拉线支架的另一端与所述第二换挡拉线的一端连接,所述第二换挡拉线的另一端与所述分动换挡摇臂的一端连接,所述分动换挡摇臂的另一端与所述分动总成连接。本实用新型的实施例的结构设置使得杠杆比得到有效的提高,减小了换挡力,换挡效率高,换挡手感好,换挡拉线可避免超前,走线布置合理。
  • 一种分动器操纵系统汽车
  • [实用新型]装配定位工装-CN202123439347.0有效
  • 冼乃先 - 海南海马汽车有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-08-02 - B25B11/02
  • 本实用新型实施例的装配定位工装,涉及汽车装配技术领域,可以先预紧换挡底座支架,再将换挡紧固在换挡底座支架上,然后将固定支架的前部设置的至少两个前插接柱插接配合于主仪表台的嵌入孔,固定支架的厚度设置的至少两个后锁紧柱锁紧配合于车身底板的固定孔,再使定位柱向窗口的中心移动第一位置,若换挡的定位槽刚好与定位柱配合,则可以紧固换挡杆支架底座于车身底板,后续继续进行副仪表台的安装以及换挡面板的安装即可使换挡换挡杆位于换挡面板的中间,若是换挡的定位槽无法与定位柱配合,则可以微调换挡支架底座,直至换挡的定位槽与定位柱配合,再进入后续装配工序,进而保证换挡换挡杆位于换挡面板的中间。
  • 装配定位工装
  • [发明专利]汽车换挡耐久性测试装置-CN201510127359.X有效
  • 陈一文 - 宁波鹏程拉索有限公司
  • 2015-03-23 - 2017-05-10 - G01M13/02
  • 本发明公开了一种汽车换挡耐久性测试装置它包括底座、升降机构、换挡固定座、选挡和换挡驱动机构、模拟负载机构和控制单元,所述的升降机构包括支撑架、升降架和升降架驱动结构;控制单元与选挡和换挡驱动机构连接,升降架上连接有安装架,选挡和换挡驱动机构连接在安装架上;换挡固定座上连接的待测换挡换挡杆的自由端与选挡和换挡驱动机构连接,选挡和换挡驱动机构上设有力传感,力传感与控制单元连接;模拟负载机构与待测换挡换挡拉索尾端连接该汽车换挡耐久性测试装置测试成本低、灵活性强,通用性好且在选挡和换挡时,位置控制精准。
  • 汽车换挡耐久性测试装置
  • [实用新型]汽车换挡耐久性测试装置-CN201520164409.7有效
  • 陈一文 - 宁波鹏程拉索有限公司
  • 2015-03-23 - 2015-06-24 - G01M13/02
  • 本实用新型公开了一种汽车换挡耐久性测试装置:它包括底座、升降机构、换挡固定座、选挡和换挡驱动机构、模拟负载机构和控制单元,所述的升降机构包括支撑架、升降架和升降架驱动结构;控制单元与选挡和换挡驱动机构连接,升降架上连接有安装架,选挡和换挡驱动机构连接在安装架上;换挡固定座上连接的待测换挡换挡杆的自由端与选挡和换挡驱动机构连接,选挡和换挡驱动机构上设有力传感,力传感与控制单元连接;模拟负载机构与待测换挡换挡拉索尾端连接该汽车换挡耐久性测试装置测试成本低、灵活性强,通用性好且在选挡和换挡时,位置控制精准。
  • 汽车换挡耐久性测试装置
  • [实用新型]一种旋钮换挡及汽车-CN202020179260.0有效
  • 刘少朋;代雪超;王增利;崔玉蒙;李成诚;王国彪;刘伟波;刘世英;徐贞宇;刘岩;康永存;牛永林;高文超 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-02-17 - 2020-09-29 - F16H59/02
  • 本实用新型提供了一种旋钮换挡,属于电子换挡技术领域,包括底座、盖板和换挡旋钮;换挡旋钮可转动的设于底座内,换挡旋钮上设有转动部,换挡旋钮的侧壁上设有滑槽,滑槽倾斜设置;底座内设有沿换挡旋钮轴向滑动的滑块,滑块上设有用于与滑槽滑动配合传感部件,底座沿滑块的滑动方向,间隔安装有多个感应。本实用新型还提供了一种使用该旋钮换挡的汽车。本实用新型提供的一种旋钮换挡,转动部带动换挡旋钮转动,滑槽随换挡旋钮转动,传感部件沿滑槽滑动,传感部件在滑块的限位下沿换挡旋钮的轴向移动,依次感应多个感应,从而实现变速不同档位的启动。该换挡换挡顺畅,结构简单,零部件数量少,降低了车辆的制造成本。
  • 一种旋钮换挡汽车
  • [实用新型]一种换挡操纵装置及车辆-CN202223205820.3有效
  • 刘雨鑫;宁甲奎;秦加合;白占海 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-21 - F16H59/02
  • 本实用新型公开一种换挡操纵装置及车辆,包括:电子换挡总成、换挡面板总成和换挡手柄总成;所述电子换挡总成与所述换挡面板总成连接;所述换挡面板总成包括第一控制芯片,所述第一控制芯片与所述换挡手柄总成连接;所述第一控制芯片用于检测所述换挡手柄总成的执行信号;所述换挡面板总成用于将所述执行信号发送至所述电子换挡总成;所述电子换挡总成用于将所述执行信号发送至整车。本实用新型提供一种换挡操纵装置及车辆,降低了硬件成本,提高换挡操纵装置在车辆上的通用性。
  • 一种换挡操纵装置车辆
  • [实用新型]一种自动检测换挡的食品料理机-CN202122811881.3有效
  • 朱泽春;刘超 - 九阳股份有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-06-14 - A47J43/08
  • 本实用新型公开了一种自动检测换挡的食品料理机,包括主机和杯体组件,所述杯体组件包括杯体、用于盖合杯体的杯盖,所述杯体的内侧底部设有旋转接头,所述主机设有控制板、主电机和减速箱,所述主电机的输出端与减速箱的输入端连接,所述减速箱的输出端与旋转接头连接,所述减速箱设有行星齿轮减速机构以及换挡离合,通过换挡离合控制行星齿轮减速机构换挡以使减速箱的输出端输出不同转速,所述换挡离合包括换挡电机、由换挡电机驱动的换挡部件以及检测行星齿轮减速机构换挡完成后挡位的换挡检测传感,所述换挡检测传感与控制板连接。本实用新型可以根据换挡检测传感反馈的信号确认换挡是否到位,避免换挡离合换挡动作不到位或者换挡错误。
  • 一种自动检测换挡食品料理
  • [实用新型]一种带互锁功能的选换挡执行-CN202023274841.1有效
  • 刘鹏;王加雪;孙名扬;张建国;朱明峰 - 苏州赫行新能源汽车科技有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-12-24 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种带互锁功能的选换挡执行,包括执行本体,执行本体包括选挡驱动机构、换挡驱动机构和互锁机构,选挡驱动机构包括选挡电机、选挡滚珠丝杠、选挡丝母、选挡位置传感、传感拨块和壳体,选挡丝母内设置有选挡滚珠丝杠,选挡滚珠丝杠一侧连接有选挡电机,换挡驱动机构包括换挡拨头、换挡组件、换挡丝母、换挡滚珠丝杠、换挡电机、换挡位置传感和定位球组件,壳体一侧固定安装有换挡组件,换挡组件一侧固定安装有换挡丝母,换挡丝母内设置有换挡滚珠丝杠通过设置四拨叉换挡拨头,具有换挡平稳可靠、传动精度高、换挡拨头移动位移小的优点,选用互锁板,可以实现变速箱互锁功能,具有较高的实用价值。
  • 一种互锁功能换挡执行
  • [发明专利]一种换挡旋钮的控制方法-CN201711063054.2在审
  • 程云江;郭伟;戴振坤;杜滕州 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2017-11-02 - 2018-01-26 - F16H59/02
  • 本发明涉及一种换挡旋钮的控制方法,包括换挡控制单元GSM、换挡旋钮、与所述挡位旋钮上设定挡位相适应的数个挡位指示灯、换挡位置传感、执行控制单元GBC和发动机控制单元EMS;当汽车处于运行模式且发动机转速达到设定转速时,换挡控制单元GSM控制换挡旋钮升起;换挡控制单元GSM根据换挡旋钮所处挡位发送驾驶员的挡位请求;通过换挡指示灯是否亮以及是否闪烁可判断变速所处挡位;当汽车脱离运行模式时,根据换挡旋钮是否处于N挡位置采取不同的控制方案来控制换挡旋钮上述换挡旋钮的控制方法使得换挡操作更方便、直观,驾驶安全性提高。
  • 一种换挡旋钮控制方法

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