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[发明专利]通勤效率提升的高速公路通行保障系统-CN202111313622.6在审
发明人：张文海;侯亿晖;王亮;毛飞彪;徐祥龙;司松闯 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：包括拥堵检测系统、变换警示系统、车道变换系统和总控制器。通过无线收发模块与其余各模块的无线收发模块通信连接，根据拥堵检测系统检测的拥堵情况控制变换警示系统显示变换车道的警示信息、控制车道变换系统变换车道以缓解右侧车道的通行压力。为了专门解决高速公路的出口匝道处的上游主车道易因为出口匝道的拥堵而拥堵的问题，避免拥堵的恶性循环，可以在出现拥堵的前期及时解除拥堵状态，可以防止出口匝道上的拥堵情况的二次恶化。是一种无人操作的自动拥堵解除方案，可以自动监测、自动疏通主车道的拥堵问题。针对的是双向高速公路两侧的出口匝道相距有一段距离的场景。
通勤效率提升高速公路通行保障系统

[发明专利]车道拥堵提示方法、车道拥堵提示系统及终端-CN202211706662.1在审
发明人：叶凯;吴忠人;黄鹏;殷俊 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请公开了一种车道拥堵提示方法、车道拥堵提示系统及终端，该方法包括：获取至少一帧车道图像；针对任意车道图像，从该任意车道图像中识别出用于表示各车辆的车辆框、以及各车辆运动状态；依据任意车道图像中相邻目标车辆框的重叠情况，确定该任意车道图像对应的车辆拥堵长度；在至少一帧车道图像中，确定出车道拥堵长度满足预设条件的车道图像的第一数量；依据确定出的第一数量，确定拥堵持续时间，并依据拥堵持续时间进行拥堵提示。通过确定车辆运动状态，及识别静止车辆对应的目标框；利用相邻目标框重叠情况能更加精确确定相邻车辆的位置关系并确定车辆拥堵长度；根据拥堵持续时间进行拥堵提示，提升拥堵提示的准确性。
车道拥堵提示方法系统终端

[发明专利]一种路段拥堵调整方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202310885508.3在审
发明人：田玉林;刘树青;朱涛;赵阳;郭增增;申哲学;刘乐敏;张允竞 -专利权人：北京易华录信息技术股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通管理领域，公开了一种路段拥堵调整方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括：获取目标区域内各个路段的车辆行驶数据，车辆行驶数据为车辆的平均速度或排队次数或排队长度；基于车辆行驶数据，确定各个路段的拥堵程度；基于拥堵程度从各个路段中筛选目标路段；根据拥堵程度，分别确定目标路段的输入交通流和输出交通流的拥堵缓解方案；基于拥堵缓解方案，对目标路段的输入交通流和输出交通流进行信号灯调整，本发明实现自动识别路网交通拥堵情况，对发生拥堵的路段进行拥堵缓解，对输入交通流和输出交通流分别进行信号灯调整，对拥堵交通流进行合理疏散，提高路网整体通行效率，构成完整的识别体系，合理疏散拥堵交通流。
一种路段拥堵调整方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]机场场面拥堵等级动态划分方法-CN201610680024.5有效
发明人：尹嘉男;马园园;胡明华;叶博嘉;张颖 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场场面拥堵等级动态划分方法。通过综合分析机场场面拥堵活动影响因素，从微观视角和宏观视角提炼机场场面拥堵指标，对机场场面拥堵等级进行动态划分，以机场在任意运行时段内的每一架航空器和每一个时间片为管理对象，对机场场面拥堵等级进行精细化的动态划分，并确定各类场面拥堵等级对应的关键指标临界值，对于科学把握机场场面拥堵行为特征与演变规律，明确不同场面拥堵程度下各类拥堵要素的具体定量表征等具有重要意义。本发明实现了实时运行层面对机场场面拥堵等级的精细化动态划分，有效解决了机场场面拥堵等级管理粗放和难以量化的技术难题。
机场场面拥堵等级动态划分方法

[发明专利]一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法-CN202111512235.5有效
发明人：华璟怡;刘东波;顾金刚;王婷婷;司宇琪;付强;胡建伟;张宜坤 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路交通测评技术领域，具体公开了一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法，其中，包括：根据每间隔单位时间获取到的卫星导航数据信息计算路段平均车速；计算单位时间内的路网中不同道路类型的拥堵里程，并获取单位时间内的全路网拥堵里程；根据单位时间内的全路网拥堵里程计算路网早晚拥堵高峰时段；根据路网早晚拥堵高峰时段及道路类型计算四维路网交通拥堵时空分布评估指标；计算每个城市的四维拥堵时空分布评估指标的正态分布百分制得分；根据正态分布百分制得分计算该城市的道路交通拥堵时空分布综合指数。本发明提供的城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法能够实现交通拥堵量化测评。
一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法

[发明专利]一种高峰交通通行控制方法及装置-CN201910812581.1在审
发明人：安锐 -专利权人：安锐
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种高峰交通通行控制方法及装置，其中方法包括：获取各个灯控路口的交通拥堵数据，确定与发生交通拥堵的各个灯控路口直接关联的处于上游且尚未发生交通拥堵的待分流灯控路口；控制发生交通拥堵的灯控路口按照预设的自调节分流策略进行分流；并控制待分流灯控路口按照预设的车流分流策略进行分流；判断发生交通拥堵的各个灯控路口是否还在持续拥堵，如果持续拥堵时间和/或拥堵程度超过第一预设阈值则发出预警信息；拥堵解除后，及时恢复各个灯控路口原始配时策略能够达到快速缓解交通拥堵的情况，避免交通流发生严重的交通瘫痪现象，以保证交通流持续正常有序通行。
拥堵灯控路口交通预设分流分流策略交通流高峰交通预警信息通行配时车流瘫痪关联缓解上游恢复保证

[发明专利]任务拥堵处理方法、装置和电子设备-CN202110157062.3在审
发明人：陈常超;曾勇平;王安滨 -专利权人：北京淇瑀信息科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种任务拥堵处理方法、装置和电子设备，方法包括：监测任务平台和/或任务平台上多个任务的实时运行数据，任务平台用于提供多个任务运行所需的资源；根据任务平台和/或多个任务的运行数据，判断任务平台是否发生任务拥堵情况，在发生任务拥堵情况时分析拥堵原因；查询与拥堵原因相关的目标任务，释放目标任务占用的资源，以消除任务拥堵情况。由于本发明实时对任务平台以及平台上运行的任务进行监控，通过监控数据出现的异常情况可以及时发现任务拥堵情况，此时分析造成拥堵的原因，并定位到与拥堵原因相关的目标任务，及时释放目标任务所占用的资源，从而确保平台有足够的资源分配给其他任务，消除任务拥堵情况。
任务拥堵处理方法装置电子设备

[发明专利]车辆能量管理方法、装置、系统和存储介质与整车控制器-CN202011628374.X在审
发明人：刘德恩;金启前 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60W20/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆能量管理方法、装置、系统和存储介质与整车控制器，其中，包括：获取前方路况信息，并根据前方路况信息确定前方存在拥堵路段时获取拥堵路段信息；根据拥堵路段信息预估拥堵路段的消耗电量，并根据拥堵路段的消耗电量确定拥堵目标SOC；以及根据拥堵目标SOC对混合动力车辆的动力电池进行充电控制，以便混合动力车辆进入拥堵路段时动力电池的SOC满足混合动力车辆以纯电模式通过拥堵路段的电量需求。由此，在混合动力车辆进入拥堵路段之前，提前提高混合动力车辆的SOC平衡点，从而，避免混合动力车辆在通过拥挤路段过程中，内燃机频繁启停，提升驾乘舒适性。
车辆能量管理方法装置系统存储介质整车控制器

[发明专利]一种基于实时路况的拥堵点判别方法-CN201611022413.5有效
发明人：周骊巍;曾伟;王新岐;孙立山;刘润有;王晓华;狄升贯;李明剑;高立鑫;蒋宏伟;罗雪坤;罗薇;张天齐;代景旺;李凯峰;李文珍;王珏;刘伟强 -专利权人：天津市市政工程设计研究院
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于实时路况的拥堵点判别方法，包括以下步骤：确定需要获取路况的城市或区域范围，选择需要的地图等级；设置下载时间间隔，开始下载地图切片，进行拼接存储，构成实时路况图；将实时路况图导入地理信息系统进行路网矢量化；将矢量化的路网打断成点，给离散点赋予所存储的实时路况色素信息；根据交通流方向，构建离散点之间的拓扑关系；根据继发性拥堵与原发性拥堵空间与时间的差异性，构建拥堵点判别准则，得到拥堵点空间可视化图。本发明能够直观、清楚的表达出拥堵的蔓延过程以及拥堵点、拥堵路段的分布情况，为拥堵治理标明方向，为缓解拥堵提供技术支撑。
一种基于实时路况拥堵判别方法

[发明专利]一种基于路况信息检测拥堵事件的方法及系统-CN201711270141.5有效
发明人：韩兴广;郭胜敏;王旭林;夏曙东 -专利权人：北京掌行通信息技术有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于路况信息检测拥堵事件的方法及系统，包括：拥堵事件提取步骤，提取拥堵事件、判断拥堵事件的相关性，整合相关的拥堵事件为一个事件；拥堵事件生命周期管理步骤，通过事件差分判断事件的类型，按照不同的拥堵事件的类型分别处理为本发明通过按照相关性将相关事件合并的方法减少了路况数据缺失对拥堵事件的影响，通过对拥堵事件的生命周期的管理使事件的影响范围和持续时间按照拥堵事件的演化过程(事件发生、事件扩散、事件消散、事件失效)稳定的产生变化
一种基于路况信息检测拥堵事件方法系统

[发明专利]基于导航定位的拥堵点拥堵车道精准定位提示方法-CN202010635404.3有效
发明人：邵文奇 -专利权人：重庆蓝岸通讯技术有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导航定位的拥堵点拥堵车道精准定位提示方法，具体步骤为：设定定位路段，获取该定位路段车道分布图、车道坐标标定图；在授权车辆安装智能终端，实时获取该定位路段上授权车辆的行车速度以及对应的行车坐标；比较所有授权车辆当前时刻与前一时刻的行车速度，得到行车减慢车辆集合；根据行车减慢车辆集合所在行车坐标分布情况，得到行车减慢区间；对行车减慢区间以及该行车减慢区间的前后路段进行拥堵监测判定，得到拥堵区间以及对应的拥堵信息，并将拥堵信息反馈给拥堵区间以及即将进入拥堵区间的车辆。有益效果：快速确定拥堵区间和拥堵车道，无需人为参与。
基于导航定位拥堵车道精准提示方法

[发明专利]一种干线常发拥堵传播规律挖掘方法及装置-CN201910882110.8有效
发明人：杨海强;李忠芝;王雯雯;吕建辉;许晶玉 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明公开了一种干线常发拥堵传播规律挖掘方法及装置，该方法包括获取干线上各路段的过车数据，根据各路段的过车数据，确定各路段的路段自由流速度和预设时间间隔内的路段平均行程速度，确定所述各路段的拥堵等级，根据各路段的拥堵等级，确定预设时段内单次拥堵事件中各路段向相邻路段传播拥堵的频次，并将向相邻路段传播拥堵的频次最多的路段确定为关键路段，根据关键路段的向相邻路段传播拥堵的频次以及干线的其他路段的向相邻路段传播拥堵的频次，确定干线常发拥堵传播规律实现有效的挖掘拥堵的关键路段及传播方式，为交警提供事前预防以及事后干预的有效参考，支撑其开展警力调派、信号控制、出行诱导等疏堵工作。
一种干线拥堵传播规律挖掘方法装置

[实用新型]一种停车场出入口防拥堵系统-CN201220541441.9有效
发明人：覃勇;张胜波;周志光;岑挺 -专利权人：杭州立方自动化工程有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种停车场出入口防拥堵系统，包括防拥堵控制组件、地感组件、防拥堵信息提示组件以及网络交换机，网络交换机一端连接防拥堵信息提示组件，另一端连接防拥堵控制组件；所述的地感组件包括地感控制器和地感线圈，地感控制器的一端连接防拥堵控制器，另一端连接地感线圈。防拥堵控制组件根据地感组件所检测的车辆经过的频率判断出入口拥堵或者空闲的状态，防拥堵信息提示组件用于显示停车场所有出口的拥堵或者空闲的状态。
一种停车场出入口拥堵系统

[实用新型]智能交通数据采集装置-CN202020471251.9有效
发明人：余烂;杨明;肖建生;梁楠 -专利权人：苏州磐翔智能科技有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通管理的技术领域，尤其是涉及一种智能交通数据采集装置，其包括预警模块、LED显示屏和后端处理模块，预警模块包括一级拥堵检测模块、二级拥堵检测模块和三级拥堵检测模块，预警模块用于检测拥堵数据并将拥堵数据传输给后端处理模块和LED显示屏，LED显示屏将获取到的拥堵数据进行显示，使车道上的车辆驾驶员获知前方车道的拥堵情况，提前做好规划，主动避开拥堵车道。本实用新型具有快速缓解交通拥堵、提前预警交通拥堵和及时发现交通事故的效果。
智能交通数据采集装置

[发明专利]交通路况预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110056697.4有效
发明人：钟子宏 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及数据处理及人工智能技术领域，公开了一种交通路况预测方法、装置、电子设备及存储介质，该交通路况预测方法包括：获取待预测时期的交通路况的第一特征数据以及待预测时期的前一时期的拥堵概率；获取待预测时期之前的多个历史时期对应的第二特征数据以及目标标签序列；基于第二特征数据组成的特征序列与目标标签序列的相关度确定第一目标特征序列，第一目标特征序列包括至少两个历史时期的第二特征数据；根据待预测时期的第一特征数据、待预测时期的前一时期的拥堵概率、以及第一目标特征序列，确定待预测时期的交通拥堵概率。利用本申请提供的交通路况预测方案，能够提升获得的待预测时期的交通拥堵概率的准确性。
交通路况预测方法装置电子设备存储介质