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[发明专利]玻璃钢高速公路护栏-CN94110275.0无效
发明人：匡海良;张国启 -专利权人：沈阳工矿机械配件制造公司
申请日： 1994-05-21 - 公布日： 1995-12-27 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：玻璃钢高速公路护栏，属于一种栏板用非金属材料制成的高速公路护栏。目前高速公路护栏的栏板是用钢板制成的，建造和维护费用高。玻璃钢高速公路护栏的特点，是栏板为玻璃钢平面栏板或玻璃钢异形栏板，这种栏板造价低，维护费用少，重量轻，运输、安装、拆卸方便，推广应用玻璃钢高速公路护栏，可为国家节约大量钢材和资金，对加速我国高速公路建设具有重要意义
玻璃钢高速公路护栏

[发明专利]一种高速公路设计方案安全性评价方法-CN201410503501.1有效
发明人：侯相琛;孟祥海;马松林;王晓宁;安实;王运卫;黄志宇;杨松;赵群;崔鹏;吴倩 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。
一种高速公路设计方案安全性评价方法

[实用新型]公路及高速公路停车无线发射、接收报警器-CN200520021733.X无效
发明人：贡绍鹏 -专利权人：贡绍鹏
申请日： 2005-10-10 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：公路及高速公路停车无线发射、接收报警器。目前，我国高速及高速公路重大交通事故多发于夜间，能见度及视线不好的天气，停车警示标志安放的安全距离不够，鉴于上述情况，特此研发了本产品。公路及高速公路停车无线发射、接收报警器，其组成包括：外壳1，所述的外壳1的侧壁上固定有电源接口2和控制开关6，所述的外壳1内装有控制装置3、无线发射接收装置4和警告提示装置5，所述的控制开关6与控制装置本产品用于在高速及高速公路行驶的机动车辆。
公路高速公路停车无线发射接收报警器

[发明专利]一种高速公路入口分流及流量协同控制方法-CN201811177681.3有效
发明人：李志斌 -专利权人：南京宁昱通交通科技有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路入口分流及流量协同控制方法，包括如下步骤，在高速公路节假日交通需求分布信息的基础上，通过多源数据分析技术获取每天不同时间段的高速公路出入口交通需求OD信息，之后计算不同时刻高速公路每一个出入口相邻路段内的交通需求量本发明通过核心控制策略来调节控制下各入口通过流量，从而避免通行能力不足路段出现交通拥堵，预防拥堵导致的通行能力下降及交通事故风险，从而实现高速公路各路段通行畅通，以实现高速公路主线通行效率最大化，该技术对于节假日高速公路出现大面积交通拥堵情况下的拥堵预防和流量控制具有良好效果，在我国高速公路智能交通管控方面具有广泛的应用范围和良好的应用前景。
一种高速公路入口分流流量协同控制方法

[发明专利]一种高速公路交通安全评价系统-CN201911242837.6有效
发明人：陈柯;姜健锋;田佳佳;刘云友 -专利权人：黑龙江省公路勘察设计院
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种高速公路交通安全评价系统，针对现有高速公路线形设计对车辆在实际行驶路径上的行驶安全性考虑不足，导致对交通安全性评价准确度低的问题，包括：数据获取模块、路径获取模块、速度获取模块、摩擦需求及摩擦系数获取模块和评价模块；本发明对某高速公路进行安全评价，评价结果中安全性“一般”或“较差”路段均在线形设计方面存在不足，评价结果的准确度较高，可应用于我国高速公路进行安全性评价。
一种高速公路交通安全评价系统

[实用新型]高速公路光纤通讯监控全封闭新型人孔-CN200620125312.6无效
发明人：孙桂聪 -专利权人：孙桂聪
申请日： 2006-11-15 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： H04B10/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路光纤通讯监控全封闭新型人孔，包括坛形体，坛形体上部设置螺旋人孔盖，坛形体壁上设置光缆出入孔，坛体内设置光缆托架。本实用新型结构合理，具防水、防鼠、防蚁功能，彻底克服目前国内高速公路光纤通讯监控人孔的现有技术所存在的缺陷和不足，填补我国高速公路光纤通讯监控人孔技术的空白。
高速公路光纤通讯监控封闭新型

[发明专利]一种城郊高速公路出入口匝道选位方法-CN201210050374.5有效
发明人：马永锋;李红伟;陆键;张聪;盛飞 -专利权人：东南大学
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种城郊高速公路出入口匝道选位方法，涉及城市道路网交通规划领域。本发明按照行政区域划分出入口匝道连接片区，计算各片区重要度；计算所有片区重要度平均值，将重要度大于平均值的片区作为连接片区；按照道路类型选择可连接道路；计算饱和度，选出可连接道路；利用城郊高速公路出入口匝道间距标准选择出入口匝道具体连接道路，最终确定城郊高速公路出入口匝道的布设位置。本发明构建了完善的高速出入口匝道选位体系，填补我国城郊高速公路出入口匝道选位方法的空白，保证高速公路主线、出入口匝道、连接道路三者车流的安全与通畅。
一种城郊高速公路出入口匝道方法

[发明专利]一种高速公路结冰风险路段动态短临预警方法-CN202110085237.4有效
发明人：汤筠筠 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01W1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路结冰风险路段动态短临预警方法。本发明能够在我国现有高速公路路面状态传感器稀缺，并对黑冰、冰霜等特殊路面结冰状况检测能力不足的条件下，通过简单可行的技术方法，实现针对高速公路连续路段中结冰风险路段未来短时间内的滚动预测、研判和预警，提高高速公路沿线结冰风险路段的预测精细化程度
一种高速公路结冰风险路段动态预警方法

[发明专利]一种高速公路加宽路基结构及其施工方法-CN202110962629.4有效
发明人：骆俊晖;吴勇;张军辉;黄海峰;莫鹏;畅振超;邓胜强;吴宇航;吴春伟;廖来兴;王诗海;邢恒硕;蓝杰;王琪;韦国耀 -专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路加宽路基结构，包括原路基，原路基的坡面开设有若干台阶，台阶的上纵向设置有固定桩，固定桩之间设置有连接组件；原路基的下方设置加固层；固定桩的顶面设置有新路基，新路基与原路基固接；新路基与原路基之间设有填料层本发明提供的高速公路加宽路基结构及其施工方法施工简单，施工效率高，通过固定桩、连接组件和加强层将原路基和新路基进行有效的结合，降低新路基和原路基之间发生侧滑的几率，降低加宽后的高速公路出现新路基失稳、路面损坏、新旧路基结合处不均匀沉降及整体性能下降等现象，对于提高我国高速公路改扩建水平，完善我国道路改扩建技术具有重要的理论意义和使用价值。
一种高速公路加宽路基结构及其施工方法

[发明专利]一种提供电动汽车长途出行的公路-CN201310142942.9无效
发明人：李永杰;李毅;陈辉;黄卓 -专利权人：陈辉
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B60M1/00 文献下载
摘要：一种提供电动汽车长途出行的公路(五)，其特征在于：在高速公路及长途公路上，建立供电动汽车行驶中充电的专用通道，在专用通道上，设置由控制设备与供电设备组成的充电设施，控制设备通过电线连接供电设备。有了供电设施的高速公路及长途公路，行驶在专用通道的电动汽车，就可以充电了。电动汽车在高速公路上或长途公路行驶中充电，既不耽误时间，也不耽误行程。电动汽车的静态充电加上动态充电，在我国及世界一旦实现，汽车的低碳发展将成为现实。
一种提供电动汽车长途出行公路

[发明专利]高速公路安全行车系统方案-CN200410064985.0无效
发明人：俞苗法 -专利权人：俞苗法
申请日： 2004-10-18 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：高速公路安全行车系统方案由公路计算机网络系统和车载通讯系统所组成。它的实现能让每一位行车的驾驶员明白自己车辆在道路中的位置以及3公里道路范围内的车况，车载监视屏象雷达显示屏一样，一览无余。故大雾天、黑夜照样可以高速地自主行车。整个系统中无人参与调度，大大地提高了高速公路的行车安全，也大大地提高了高速公路的通车能力。并将数字化交通方案引入我国交通管理的行列。
高速公路安全行车系统方案

[发明专利]一种预防局部交通拥堵的高速公路入口分流及流量协同控制方法-CN201810505196.8有效
发明人：单晓峰;李志斌;王池社 -专利权人：金陵科技学院
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明是一种预防局部交通拥堵的高速公路入口分流及流量协同控制方法，包括步骤：首先获取高速公路上出入口交通需求信息，之后计算不同时刻每一个出入口相邻路段内的交通需求量，并对整个高速公路上每个断面交通需求和通行能力进行分析本发明对于高速公路局部路段频繁出现交通拥堵情况下的拥堵预防和流量控制具有良好效果，在我国高速公路智能交通管控方面具有广泛的应用范围和良好的应用前景。
一种预防局部交通拥堵高速公路入口分流流量协同控制方法

[实用新型]一种高速公路桥梁用防撞装置-CN202021960797.7有效
发明人：张莉;郑兴水;杨春彦 -专利权人：张莉
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速公路技术领域，且公开了一种高速公路桥梁用防撞装置，包括第一防护板，所述第一防护板的顶部固定连接有缓冲气囊，所述缓冲气囊的顶部固定连接有防撞板，所述第一防护板的正面活动连接有插销，所述插销的外壁活动连接有第二防护板该高速公路桥梁用防撞装置，达到了便于安装的目的，解决了一般的高速公路桥梁用防撞装置不便于安装的问题，同时也使得人们免去了在桥墩的底部打孔的过程，使得整个安装过程变得更加简单快捷，为人们省去了大量的时间，大规模推广使用之后可以极大程度的提升我国高速公路建设的速率。
一种高速公路桥梁用防撞装置

[发明专利]一种可长途行驶的电动汽车-CN201310142907.7无效
发明人：李永杰;李毅;陈辉;黄卓 -专利权人：陈辉
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：有了供电设施的高速公路及长途公路，行驶在专用通道，电动汽车，就可以充电了。电动汽车在高速公路上或长途公路上行驶中充电，既不耽误时间，也不耽误行程。电动汽车的静态充电加上动态充电，在我国及世界一旦实现，汽车的低碳发展将成为现实。
一种长途行驶电动汽车

[发明专利]一种救援资源调度方法及系统-CN201710099427.5在审
发明人：于德新;林赐云;张伟;栾偲良;龚勃文;杨庆芳;周户星;郑黎黎;王树兴;马晓刚;褚瑞娟;周熙阳;邵孙建 -专利权人：吉林大学;山东高速股份有限公司
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种救援资源调度方法及系统，该方法和系统通过获取在不灾难下不同高速公路事故发生的概率，建立救援资源配置模型；并通过救援资源配置模型，确定每个救援帮助点的位置以及每个救援帮助点配置的救援物资，避免因救援帮助点布置不合理以及救援物资短缺，耽误救援时间；通过事故发生位置和救援资源配置模型，确定救援车最佳出发位置和救援所需物资，减少救援时间，即采用本发明提供的方法和系统，有效地提高高速公路救援效率，提升我国高速公路救援服务能力。
一种救援资源调度方法系统

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