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[发明专利]一种消除芯片连接线反光的方法及摄像头模组-CN202111198039.5在审
发明人：黄尧;付腾;陈永岭;徐淦洲;林映庭;宋凯静 -专利权人：江西盛泰精密光学有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H05K3/30 文献下载
摘要：本发明公开一种消除芯片连接线反光的方法及摄像头模组，属于摄像头技术领域，提出以下方案：一种消除芯片连接线反光的方法，应用于摄像头模组，摄像头模组包括通过金线信号连接的芯片与线路板，包括：对线路板进行清洗，并基于贴合设备将热固胶涂抹于清洗后的线路板；并在线路板的热固胶涂抹位置对支架组件和马达组件进行加热固化；对信号连接芯片与线路板的金线进行反光弱化处理；对金线反光弱化处理后的摄像头模组静置预设时间，以完成摄像头模组生产流程本发明技术方案实现在采用摄像头拍照时，避免了摄像头模组中芯片与线路板信号连接的金线反光导致拍摄面中金线杂光的问题。
一种消除芯片连接线反光方法摄像头模组

[实用新型]汽车发动机罩内板-CN201320007820.4有效
发明人：周丽;李杰培;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：该实用新型包括内板本体，内板本体上设有弱化窗口，内板本体上弱化窗口的边缘设有呈台阶结构的弱化框，台阶结构的弱化框朝向内板本体外侧方向凸出，弱化框的每个边框上均设有若干个弱化孔。弱化窗口、弱化框和弱化孔吸能效果好。当行人撞击到发动机罩上后，与弱化窗口相对位置的发动机罩外板没有被发动机罩内板遮挡，发动机罩外板容易溃缩吸能。弱化框支撑着发动机罩外板，碰撞的时候容易变形吸能。
汽车发动机罩内板

[发明专利]弱化结构、半导体结构及其制备方法、芯片转移方法-CN202111045306.5在审
发明人：蔡明达;张杨;陈靖中 -专利权人：重庆康佳光电技术研究院有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01L27/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种弱化结构及其制备方法、芯片转移方法。弱化结构的制备方法包括：提供基板；于基板的表面形成图形结构阵列，图形结构阵列包括多个呈阵列排布的图形结构，图形结构阵列内具有间隙；于间隙内形成弱化层；去除图形结构，以形成多个间隔排布的弱化结构。上述弱化结构的制备方法，在图形结构阵列的间隙中形成弱化层，利用间隙的形状来定义弱化结构的形状；由于图形结构阵列中各个图形结构的大小和形状均相同，因此，相邻图形结构之间的间隙形状也相同，在去除图形阵列结构后，可以形成尺寸统一的弱化结构，从而使得所有弱化结构具有相同的粘附力值，提高了芯片转移良率。
弱化结构半导体及其制备方法芯片转移

[发明专利]地图渲染方法及导航方法、装置、电子设备、存储介质-CN202310452723.4在审
发明人：张匡世;章启鹏;郭宁;曹瑞 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种地图渲染方法及导航方法、装置、电子设备、存储介质，该方法包括：渲染导航画面中的实体道路和渐变道路的渐变层，所述渐变道路的渐变层的透明度从与实体道路的衔接处到与弱化道路的衔接处逐渐由不透明变化为全透明，缓存所述导航画面中的实体道路、渐变道路和弱化道路的深度，该深度为与导航画面的视点之间的距离；根据实体道路、渐变道路和弱化道路的深度，确定弱化道路和渐变道路中未被压盖的部分；渲染弱化道路中未被压盖的部分和渐变道路中未被压盖部分的弱化层，所述弱化道路和所述渐变道路的弱化层的透明度为预设的弱化透明度。该技术方案可以避免渐变道路与弱化道路的衔接处被压盖时出现颜色突变的问题。
地图渲染方法导航装置电子设备存储介质

[实用新型]车辆座椅-CN201220604135.5有效
发明人：铃木勇也;安藤伸哉;松本拓志;荒木宏介;国定正人;井上圭一郎 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆座椅，其包括安装在座垫的左侧框架和右侧框架之间的杆，其中杆设有弱化部，该弱化部被构造成促使杆在预定方向上弯曲变形，其中，弱化部包括第一弱化部分和第二弱化部分，第一弱化部分和第二弱化部分在杆的冲击载荷输入的一侧的端部处分别弱化杆的面向第一方向的表面的一部分和杆的面向与第一方向相反的第二方向的表面的一部分，使得杆被构造成在第一方向和第二方向上弯曲，且其中与所述第二弱化部分相比，所述第一弱化部分形成为更靠近上述冲击载荷输入的一侧。
车辆座椅

[发明专利]一种三体船落体砰击试验主体弱化模型-CN201910790183.4有效
发明人：李辉;邓宝利;任慧龙;孙士丽;杨俊科 -专利权人：哈尔滨工程大学;哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司;青岛维斯安船舶科技有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种三体船落体砰击试验主体弱化模型，属于船体结构强度领域，特别是涉及一种三体船落体砰击试验主体弱化模型。它包括包括主船体部、连接桥部和片体部，所述连接桥部和片体部型线与实船模型相同，所述连接桥部的尺寸AB与实船模型连接桥部的尺寸EF相同，所述主船体部的高度D大于实船模型主船体部的高度H，所述主船体部两侧与连接桥部和片体部依次相连形成主体弱化模型，所述主体弱化模型为一体结构。
一种三体船落体试验主体弱化模型

[发明专利]暂存装置、暂存装置的制作方法和微元件的转移方法-CN202010997174.5在审
发明人：蒲洋;洪温振 -专利权人：重庆康佳光电技术研究院有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：该暂存装置包括：基板；多个间隔设置的弱化结构，各弱化结构位于基板的表面上，各弱化结构与基板之间具有容纳空间，各弱化结构朝向容纳空间的表面具有至少一个凹陷。该弱化结构的制作工艺较为简单，解决了现有技术中的弱化结构的制作难度较大的问题。另外，弱化结构朝向容纳空间的表面具有至少一个凹陷，该凹陷使得该弱化结构更容易断裂，后续更容易与基板脱离，从而更容易将待转移的微元件转移至其他的转移头上。
暂存装置制作方法元件转移方法

[发明专利]弱化结构、中间结构及其制备方法、微器件的转移方法-CN202210238242.9在审
发明人：肖峰;苏财钰;张彬彬;苟先华 -专利权人：重庆康佳光电科技有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01L27/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种弱化结构、中间结构及其制备方法、微器件的转移方法。弱化结构的制备方法包括：提供暂态基板，在暂态基板的表面形成网格状的网板，网板具有多个间隔排布的开口，在开口内形成弱化层，去除网板，以得到多个间隔排布的弱化结构。本发明利用具有间隔排布开口的网格状的网板，可以直接得到所需的弱化结构，在形成弱化结构的过程中无需干法刻蚀步骤，避免了因干法刻蚀形成弱化结构而导致的弱化结构形貌不好控制的问题，进而可以提高微器件的转移良率
弱化结构中间及其制备方法器件转移

[实用新型]一种平台化内后视镜底座-CN202021700170.8有效
发明人：刘俊伟;宋晓红 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-08-15 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型的平台化内后视镜底座包括底柱和设置在所述底柱上的底盖，所述底盖上设置有基座，所述基座包括基座本体，所述基座本体上设置有多个安装孔和多个弱化凹槽，而且所述基座本体上还设置有横向弱化筋和竖向弱化筋；所述横向弱化筋和竖向弱化筋与所述弱化凹槽连接。本实用新型的内后视镜底座通过设置弱化结构，并且通过安装时弱化结构的形变以实现不同曲率的前风挡玻璃的匹配，进而实现了平台化。
一种平台后视镜底座

[发明专利]汽车气囊盖装饰用皮革面料的弱化方法-CN201910996887.7有效
发明人：李亚飞;陈奕;陈波;马玲 -专利权人：浙江铁凝汽车用品有限公司
申请日： 2019-10-19 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： C14C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种皮革面料的处理方法，特别涉及一种汽车气囊盖装饰用皮革面料的弱化方法，属于汽车零配件技术领域。该方法采用化学弱化方法降低皮革面料局部撕裂强度，使皮革面料在使用外观上没有任何痕迹，且对安全件气囊盖后续点爆不会产生干涉，或其他不良影响。化学弱化处理是在皮革待弱化区涂覆弱化剂(刷涂、喷涂、辊涂均可），控制弱化时间使皮革待弱化区的pH值提高0.4‑2.2，喷涂中止剂或通过加热烘干来中止弱化反应，得到弱化处理后的皮革面料。
汽车气囊装饰皮革面料弱化方法

[实用新型]热塑性弹性体气囊盖板-CN201220401476.2有效
发明人：刘谞;彭文涛;宋选鹏 -专利权人：东风伟世通汽车饰件系统有限公司
申请日： 2012-08-14 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60R21/215 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车仪表盘中的热塑性弹性体气囊盖板，它包括盖板本体，所述盖板本体设有弱化部位，弱化部位设有H型弱化凹槽，H型弱化凹槽中央设有通过激光弱化的通孔，所述H型弱化凹槽端部设有弧形凹槽过渡段
塑性弹性体气囊盖板

[发明专利]用于堆叠的产品块的具有可断开部位结构的包装-CN201180043736.1有效
发明人： J·康伦;D·麦克阿瑟;B·戴维斯 -专利权人：卡夫食品环球品牌有限责任公司;实耐格开发公司
申请日： 2011-07-07 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B65D75/58 文献下载
摘要：所述片材包括多个纵向间隔的弱化部位（120），所述多个纵向间隔的弱化部位大致上横向延伸。所述弱化部位包括一对弱化带（125），所述弱化带对接近地纵向间隔。每个弱化部位为所述片材限定可断开的位置，以允许从所述包装分发所述产品。
用于堆叠产品具有断开部位结构包装

[发明专利]横龙骨成型方法及生产线-CN202310920228.1在审
发明人：肖升干;肖杨;张宇 -专利权人：贵州富乐森装配式建筑工业有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本申请涉及龙骨加工技术领域，具体涉及一种横龙骨成型方法及生产线。本申请横龙骨成型方法及生产线制备形成的横龙骨，在底板上设置长圆孔，是为了声波断桥孔处理，弱化声波的传导，提高横龙骨的隔声性能，并且，长圆孔方便横龙骨的组装，方便固定位置调整，利于提升装配效率。并且，在底板上设置两个容纳槽，不仅方便安装隔声垫，阻隔声波与安装面的传导，而且容纳槽凸出于底板，利于弱化声波的传导，进一步提升墙体的隔声性能。此外，设置的容纳槽还利于提高横龙骨的结构强度。
龙骨成型方法生产线

[实用新型]盖带、盖带组和电子器件封装装置-CN200820182190.3有效
发明人：金舟;王鹰宇;张琳琳;张伟祥;徐晨;杨立章 -专利权人： 3M创新有限公司
申请日： 2008-12-11 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： B65D73/02 文献下载
摘要：提供一种盖带，所述盖带包括：两条平行地纵向延伸的边缘；与所述边缘垂直的第一端和第二端；位于所述边缘内侧的两条平行地纵向延伸的弱化线；以及多对导向切口，所述每个导向切口从所述边缘向所述弱化线延伸并终止于远端
盖带组电子器件封装装置

[发明专利]气囊覆盖物弱化图案及相关系统和方法-CN201780034351.6在审
发明人：戴维·W·施奈德;约翰·F·小威特;简·本杜斯·索德斯通;乌里尔·帕迪拉·埃尔南德斯 -专利权人：奥托立夫ASP公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：一些实施方案可包括气囊覆盖物，所述气囊覆物包括被配置成在气囊垫展开期间便于所述覆盖物的分离的弱化区域。所述弱化区域可包括第一撕裂缝和第二撕裂缝，所述第一撕裂缝包括由包括曲率区域和成角度区域中的至少一个的第一线限定的第一形状，第二撕裂缝包括由包括曲率区域和成角度区域中的至少一个的第二线限定的第二形状。
覆盖物撕裂缝气囊成角度区域曲率区域弱化区域气囊垫反射图像弱化第一线图案配置