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- [发明专利]双废气再循环冷却装置-CN201210289485.1有效
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王玉军;段昭;李禕旻;刘正东;曹震;逄小凤
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上海汽车集团股份有限公司
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2012-08-15
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2014-02-19
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F02M25/07
- 本发明公开双废气再循环冷却装置，其包括具有低压端废气入口和出口的低压端阀座、与低压端阀座可拆卸地固定的冷却器、与低压端阀座可拆卸地固定的低压端废气再循环阀、与冷却器可拆卸地固定并具有高压端废气入口和出口的高压端阀座、及与高压端阀座可拆卸地固定的高压端废气再循环阀，在第一废气再循环回路中，废气从低压端废气入口进入，通过低压端废气再循环阀及冷却器，从低压端废气出口流出，低压端废气再循环阀控制第一废气再循环回路中废气的流量；在第二废气再循环回路中，废气从高压端废气入口进入，通过高压端废气再循环阀，从高压端废气出口流出，高压端废气再循环阀控制第二废气再循环回路中的废气的流量。
- 废气再循环冷却装置
- [发明专利]带有热回收的高压废气再循环系统-CN201110227363.5有效
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H·G·奎伊克斯;C·W·维格德
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福特环球技术公司
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2011-08-09
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2012-03-14
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F02M25/07
- 本发明涉及一种内燃机尤其是柴油发动机的高压废气再循环系统(1)，废气再循环管(8)从位于涡轮增压器上游的废气管(6)分支，其中废气再循环阀(9)安装在位于废气再循环冷却器(11)上游的该废气再循环管上，且该废气再循环管在内燃机(2)新鲜空气侧(3)打开。建议连接管(13)从所述废气再循环管(8)分支并位于所述废气再循环冷却器(11)的下游，且朝废气管(6)开口，控制元件(12)安装在连接管(13)上，所述废气再循环冷却器(11)连接到内燃机(2)的冷却系统该高压废气再循环系统(1)集合了废气再循环和热量回收的优点，其中本发明一方面，高压废气再循环系统(1)能被控制以使得即使当废气再循环或再循环的废气的冷却实际上不需要时，废气流流经所述废气再循环冷却器(11)，因此能利用废气中内在的热量去影响预热阶段以及选择性将所述热量提供给驾驶室加热装置(17)。
- 带有回收高压废气再循环系统
- [发明专利]车辆及其热管理系统-CN202110741806.6在审
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陆国祥;韩立伟;钟敏琦;何邵陵;苏艳君
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比亚迪股份有限公司
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2021-06-30
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2022-12-30
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F02N19/10
- 本发明公开了一种车辆及其热管理系统，所述车辆的热管理系统包括：废气再循环组件，废气再循环组件包括冷却管路和废气再循环管路，冷却管路和废气再循环管路之间适于发生热交换，废气再循环管路包括废气再循环进口和废气再循环出口，所述排气管、所述废气再循环进口、所述废气再循环出口和所述进气管依次连通；第一阀门，所述第一阀门用于控制所述废气再循环出口和所述进气管之间的导通与隔断；废气管，所述废气管的一端与所述废气再循环出口相连通，所述废气管的另一端与所述排气管相连通。根据本发明的车辆的热管理系统，在冷却液温度较低时可以利用废气加热冷却器内的冷却液，实现快速暖机功能，可以有效满足驾驶员的采暖需求，且成本较低。
- 车辆及其管理系统
- [实用新型]一种发动机废气双路再循环装置-CN201621015483.3有效
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高兢
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昆山市易泰汽车科技有限公司
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2016-08-31
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2017-03-22
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F02M26/42
- 本实用新型公开了一种发动机废气双路再循环装置，包括空气滤清器、压气机、发动机、尾气后处理装置、废气滤清再生装置、热废气循环回路、冷废气循环回路；所述废气后处理装置前级设有废气导出管，所述压气机进气管上设有废气导入管，所述废气导出管至废气导入管之间通过管路设置有并联配置的双路废气滤清再生装置、并联配置的热废气循环回路和冷废气循环回路；所述冷、热废气循环回路上分别设有热循环气阀、冷循环气阀和废气中冷器；本新型采用并联配置的冷、热废气循环回路和并联配置的双路废气滤清再生装置，对废气中的颗粒物过滤捕集加热分解，防止废气对下游系统零件产生沉积和腐蚀，降低零件失效概率，结构简单、易于安装、成本低廉。
- 一种发动机废气再循环装置
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