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[发明专利]双层导流截流围油栏-CN201510219085.7有效
发明人：姚学军;郑娟;吴凯旋;税碧垣;张妮;曹燕 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2015-05-01 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： E02B15/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种双层导流截流围油栏，包括矮干舷、高干舷和梯形截面的双浮子，矮干舷和高干舷均设置在双浮子上，矮干舷和高干舷均沿垂直于双浮子的梯形截面的方向设置，矮干舷和高干舷均突出于双浮子的顶面和底面，矮干舷突出于双浮子的顶面的长度小于高干舷突出于双浮子的顶面的长度，矮干舷突出于双浮子的低面的长度小于高干舷突出于双浮子的底面的长度，矮干舷、高干舷和双浮子在双浮子的顶面外侧和底面外侧均围成集油凹槽。
双层导流截流围油栏

[实用新型]双层导流截流围油栏-CN201520278623.5有效
发明人：姚学军;郑娟;吴凯旋;税碧垣;张妮;曹燕 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2015-05-01 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： E02B15/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双层导流截流围油栏，包括：矮干舷、高干舷和梯形截面的双浮子，矮干舷和高干舷均设置在双浮子上，矮干舷和高干舷均沿垂直于双浮子的梯形截面的方向设置，矮干舷和高干舷均突出于双浮子的顶面和底面，矮干舷突出于双浮子的顶面的长度小于高干舷突出于双浮子的顶面的长度，矮干舷突出于双浮子的低面的长度小于高干舷突出于双浮子的底面的长度，矮干舷、高干舷和双浮子在双浮子的顶面外侧和底面外侧均围成集油凹槽。
双层导流截流围油栏

[实用新型]一种低干舷亲水浮动构筑物-CN201920740252.6有效
发明人：崔晓丹 -专利权人：深圳中海文创科技有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低干舷亲水浮动构筑物，包括构筑物主体和位于构筑物主体上的低干舷甲板，在所述低干舷甲板上设有用于进入构筑物主体的主体通道，所述主体通道分别通至位于低干舷甲板上方的上层甲板和构筑物主体内，所述主体通道在低干舷甲板的各个通道出入口处均设有风雨密门／水密门。所述浮动构筑物把移动门设置在低干舷处，获得室内外灵活的低干舷亲水效果，大大提升亲水体验，并可据此开发出相关新浮动构筑物，创新更好的技术和取得更好的效益。
一种低干舷亲水浮动构筑物

[发明专利]单体半滑行穿浪船-CN201410718141.7在审
发明人：易宏;魏成柱;李英辉;张裕芳;王健;毛立夫 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：一种小型快艇领域的单体半滑行穿浪船，包括：改良型混合式内倾型穿浪船首、半滑行式水线以下主船体、内倾式压浪型干舷和全封闭的上层建筑；改良型混合式内倾型穿浪船首包括：首柱、全封闭的船首甲板以及首部干舷，首部干舷包括：内倾部分和外倾部分，其中：内倾部分与外倾部分交接形成干舷折角线，该干舷折角线在中纵剖面的投影同水线的夹角γ取1°～3°。本发明改善了船体的穿浪、隐身、快速性、兴波、稳定性以及装载能力，与现有技术相比进一步控制了干舷的淹湿，并利用干舷提供升力来抬升船体，减小阻力。
单体滑行浪船

[发明专利]船舶干舷高度识别方法及系统-CN202310411141.1有效
发明人：叶建标;张鹏;钱茂俊;陈奇;沈琳;傅君梅 -专利权人：浙江华是科技股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01S17/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶干舷高度识别方法及系统，其中该方法包括：S1、获取目标船舶的中间段所在帧的目标点云数据集；S2、根据激光雷达的扫描线间距确定预设间隔及距离阈值区间，采用预设间隔将距离阈值区间分割为多个调节距离阈值；S3、自第一个调节距离阈值开始按顺序依次在多个调节距离阈值下，根据目标点云数据集及ransac算法计算候选干舷平面，并根据候选干舷平面内的点云数据计算对应的置信度，根据候选干舷平面的置信度确定最优干舷平面；S4、对最优干舷平面进行切片并计算每个切片的切片高度，根据所有的切片高度进行加权计算得到目标船舶的干舷高度。提高了干舷高度的计算精度及效率，具有良好的通用性。
船舶高度识别方法系统

[发明专利]一种利用船舶横摇的舷侧外板压电发电装置-CN202110596907.9有效
发明人：贾小平;李博洋;孙成琪 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种利用船舶横摇的舷侧外板压电发电装置，该装置包括：固定铰支座、弹性材料、压板、垫块、压电材料和复位弹簧。本发明装置是在船舶设计之初，就将压电材料嵌入船体干舷部分的舷侧外板内，在船舶航行过程中发生横摇运动时，利用水压对压电材料进行挤压发电，产生的电能经处理后并入船舶电网，为船舶动力设备供电，实现了船舶节能减排此外，由于船舶水线以上干舷部分沿船长方向的长度非常长，这样可以在干舷凹槽中设置非常多的本发明装置，当船舶发生横摇运动时，干舷部分浸入海水的面积非常大，造成海水对干舷部分的舷侧外板压力很大，所以，本发明可回收的能量是十分巨大的
一种利用船舶舷侧外板压电发电装置

[发明专利]一种基于降维回归的干舷分割船舶载重线识别方法-CN202211046167.2有效
发明人：羊箭锋;张文楷;谢海成;吴彬彬 -专利权人：苏州星航综测科技有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于降维回归的干舷分割船舶载重线识别方法，包括配置信息采集设备，获取船舶点云数据后以csv格式存入存储服务器；Socket读取点云数据，将点云数据进行带通滤波，分离水面点云和船舶点云；拟合水面点云组成的平面，计算水面的高度；对船舶点云进行体素滤波和统计滤波，消除船舶边的杂散点；对滤波后的船舶点云进行降维回归分割，获取干舷点云；获取干舷点云的高度，对比水面点云，获取船舶吃水深度，判断是否超载，干舷点云分割结果更加准确、干舷点云回归结果更接近于船体中心，计算得到的干舷高度更加准确，对几何结构变化的船舶三维点云干舷分割鲁棒性更强，可以对任意吃水情况的船舶进行准确、可靠的船舶超载识别。
一种基于回归分割船舶载重识别方法

[发明专利]一种用于LNG船干舷标记测量的方法-CN202211474519.4在审
发明人：刘凯 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于LNG船干舷标记测量的方法，包括选取全站仪测量基准高度；选取肋位点，填写肋位点的高度测量值和实际值，计算平均值；实用夹尺测量干舷标记安装位置的实际型深；计算1m长钢尺的30cm刻度位置到干舷标记的实际勘绘高度；在1m长钢尺的30cm刻度位置做外板基准标记，向下测量勘绘高度，得到干舷标记的绘制位置。本发明的一种用于LNG船干舷标记测量的方法，使用特制的夹尺插入水幕喷淋装置与外板企口之间的小缝隙，实现干舷标记位置的高精度高质量测量，且方法具有广泛通用性。
一种用于 lng 船干舷标记测量方法

[发明专利]一种基于图像识别的船舶航行安全检测方法-CN202010362943.4有效
发明人：党之凡;韩彬;雷加静;沈志华 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01C11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像识别的船舶航行安全检测方法，包括以下步骤：1)实时获取航行船舶俯视图；2)根据船舶俯视图判断航行船舶的类型，并根据判断的结果设定船舶干舷规定值；3)实时获取航行船舶侧视图；4)根据获取的航行船舶侧视图计算船舶干舷实际值；5)根据步骤2)中获取的船舶类型，及该类型下船舶干舷规定值，判断航行船舶实际干舷HG是否满足安全航行要求。本发明通过图像识别方法以监测其干舷高度，从而确保船舶航行安全，能够实时计算船舶航行时的干舷是否符合设计要求，实时掌握航行船舶的安全状态，为水上安全航行提供辅助。
一种基于图像识别船舶航行安全检测方法

[发明专利]一种负浮力沉管及其预制方法-CN202011287920.8在审
发明人：梁杰忠;林鸣;陈伟彬;王勇;陈猛;梁邦炎;王晓东;李林;龚毅 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交公路规划设计院有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种负浮力沉管及其预制方法，沉管包含本体，所述本体的设计干舷值小于0。无需将管节设计为对应水域中能够自浮，因此，无需为保证浮运时最小干舷值而增加沉管的截面高度，避免了设计环节中考虑干舷值与运营期抗浮的设计矛盾，无需设置干坞检测干舷值，特别适用于场地受限的工程项目。本申请打破了现有技术中必须采用自浮沉管的设计理念，能够最大限度的降低结构高度，节省主体结构、基槽回填等工程量，无需设置干舷调整层，有效节省预制成本及施工成本，有利于降低设计难度及预制难度，避免了浮运环节在水中调节干舷值的繁琐操作
一种浮力及其预制方法

[实用新型]一种负浮力沉管-CN202022664915.6有效
发明人：梁杰忠;林鸣;陈伟彬;王勇;陈猛;梁邦炎;王晓东;李林;龚毅 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交公路规划设计院有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种负浮力沉管，包含本体，所述本体的设计干舷值小于0。无需将管节设计为对应水域中能够自浮，因此，无需为保证浮运时最小干舷值而增加沉管的截面高度，避免了设计环节中考虑干舷值与运营期抗浮的设计矛盾，无需设置干坞检测干舷值，特别适用于场地受限的工程项目。本申请打破了现有技术中必须采用自浮沉管的设计理念，能够最大限度的降低结构高度，节省主体结构、基槽回填等工程量，无需设置干舷调整层，有效节省预制成本及施工成本，有利于降低设计难度及预制难度，避免了浮运环节在水中调节干舷值的繁琐操作
一种浮力

[发明专利]基于单目视觉的内河船舶干舷自动测量方法-CN202211609615.5在审
发明人：曹九稳;刘华峰;刘德康;陈家贵 -专利权人：杭州电子科技大学;杭州志创科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单目视觉的内河船舶干舷测量方法。首先通过张正友标定法使用棋盘格对单目相机进行内参标定，获得相机的内部参数；通过相机拍摄船舶侧视图，根据船舶侧视图使用Deeplabv3+模型对船舶甲板线和吃水线之间部分进行分割；进而进行船舶甲板线和吃水线的检测，以此来确定船舶干舷位置，计算出船舶干舷像素高度；通过标定获得的相机内参实现像素高度到实际高度的转换，计算出船舶干舷真实值。本发明通过对相机自身参数进行建模，不依赖于消失点和消失线进行船舶干舷测量，作为船舶超载检测的基础，为内河船舶水上安全航行提供辅助。
基于目视内河船舶自动测量方法

[发明专利]“负干舷”活鱼运输船-CN200910306679.6无效
发明人：张超;潘光明 -专利权人：杭州千岛湖造船有限公司
申请日： 2009-09-08 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B63B35/14 文献下载
摘要：本发明涉及运输船技术领域，尤其是涉及一种针对渔业捕装、卸载、运输保活的“负干舷”活鱼运输船。解决鱼船在捕捞、装载、卸载过程中，使鱼多次受到成堆脱水挤压，造成鱼损大的问题，包括船体、动力系统、管系、电器控制系统，其特征是船体的货舱区段呈“负干舷”状，即船体的货舱在工作时处于水下；船舶装鱼时，把鱼网的一角拉至船体的负干舷货舱的一端，在相对的另一端进行拉升鱼网，被捕网中的鱼自然游入船舱；合上负干舷货舱一侧的格栅栏，船舶作运载航行，此时货舱区段仍处在负干舷状态，鱼舱内的水与航行水道相通。当到达目的地时，放下负干舷货舱的一侧的格栅栏，把预先设置在货舱中的鱼网，拉一只角到网箱，舱内的鱼就会自然的游到网箱中。
负干舷运输船

[实用新型]负干舷活鱼运输船-CN200920309814.8有效
发明人：张超;潘光明 -专利权人：杭州千岛湖造船有限公司
申请日： 2009-09-08 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B63B35/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输船技术领域，尤其是涉及一种针对渔业捕装、卸载、运输保活的负干舷活鱼运输船。解决鱼船在捕捞、装载、卸载过程中，使鱼多次受到成堆脱水挤压，造成鱼损大的问题。包括船体、动力系统、管系、电器控制系统，其特征是船体的货舱区段呈“负干舷”状，即船体的货舱在工作时处于水下；船舶装鱼时，把鱼网的一角拉至船体的负干舷货舱的一端，在相对的另一端进行拉升鱼网，被捕网中的鱼自然游入船舱；合上负干舷货舱一侧的格栅栏，船舶作运载航行，此时货舱区段仍处在负干舷状态，鱼舱内的水与航行水道相通。当到达目的地时，放下负干舷货舱的一侧的格栅栏，把预先设置在货舱中的鱼网，拉一只角到网箱，舱内的鱼就会自然的游到网箱中。
负干舷活鱼运输船

[实用新型]一种带有双坛舷双坛盖的坛子-CN201320238111.7有效
发明人：漆智;夏爵森 -专利权人：漆智;夏爵森
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： A23L1/218 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有双坛舷双坛盖的坛子，坛舷包括内坛舷和外坛舷，坛盖包括内坛盖和外坛盖，内坛盖盖在内坛舷上，外坛盖盖在外坛舷上。利用增加坛舷的办法，隔绝坛内对坛舷水的吸力，避免不卫生的坛舷水进入坛内，达到泡菜和储干咸菜不霉变、质量好的目的。由于增加了一个坛舷和坛盖，使得坛舷水无法进入坛内，就有效的保证了泡泡菜时，泡菜不发白，不霉变，储存时间长，口感好。也由于增加了一个坛舷和坛盖，就强化了坛子与坛盖之间的密闭性，避免了空气进入坛内，用该坛子存储干咸菜味香而且口感好，存储时间长，不用倒立坛子就能达到倒储坛的效果，方便了使用者取菜。
一种带有双坛舷双坛盖坛子

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