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[发明专利]一种带缺口复合材料长桁的设计方法-CN201811318909.6有效
发明人：郑青泉;何四海;高伟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及到一种带缺口复合材料长桁的设计方法。包括以下步骤：设计无缺口复合材料长桁、长桁腹板上开肋通过缺口、设计长桁缺口处斜切角、设计长桁缺口附近的加宽底缘、长桁端头设计、长桁参数迭代优化。不用对翼肋开缺口，从而避免对肋强度造成削弱。特别对于翼型高度低的翼面结构，翼肋高度很低，很难甚至无法满足开缺口要求的情况，这种带缺口长桁的非常适用。长桁腹板开肋通过缺口后，通过底缘加宽补强，以及腹板和底缘的斜切，逐渐实现载荷的过渡，保证载荷沿长桁的顺利传递。
一种缺口复合材料设计方法

[实用新型]一种集装箱运输船用组合式直升机平台-CN202021150237.5有效
发明人：王洵;倪健;翁永斌;沈俊;王俐钞 -专利权人：中国人民解放军海军特色医学中心
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63B35/50 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集装箱运输船用组合式直升机平台，所述组合式直升机平台与船甲板的连接固定由集装箱上的转锁及加固拉杆实现，所述组合式直升机平台包括N块平台板，所述N块平台板包括N/2块长平台板和一一对应的N/2块短平台板，所述长平台板与短平台板通过衔接器连接；每一平台板包括平台面板，所述平台面板的前后两侧分别设置有纵桁腹板，每一所述纵桁腹板的底部固定有纵桁面板，所述纵桁腹板与纵桁面板构成⊥型，两侧的所述纵桁腹板之间通过多个⊥型横梁相连接，相邻的所述横梁通过L型纵骨连接，所述横梁的顶部与纵骨的顶部与平台面板的底部相连接。
一种集装箱运输船组合式直升机平台

[发明专利]一种单长桁短板承载能力计算方法-CN202011599227.4有效
发明人：刘存 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种单长桁短板承载能力计算方法，包括：获取待计算的单长桁短板的蒙皮厚度以及剖面面积，计算单长桁短板的压损强度；基于单长桁短板的长度、剖面的惯性矩和面积，以及所述压损强度，计算单长桁短板的压缩应力；在单长桁短板承受均匀轴向压缩载荷的情况下，计算单长桁短板蒙皮的局部屈曲应力；在单长桁短板的一边处于自由状态下，利用所述压损强度计算单长桁短板蒙皮的有效宽度，并基于此计算单长桁短板蒙皮的有效面积；在充分分析加筋短板失效模式和失效机理基础上，计算单长桁短板的失效载荷。本方法能准确计算出单长桁短板的真实承载能力，有效克服现有方法计算过程复杂、计算误差大的问题。
一种单长桁短板承载能力计算方法

[实用新型]复合材料壁板长桁胶接膨胀模-CN201020193239.2无效
发明人：刘振兴 -专利权人：沈阳飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：复合材料壁板长桁胶接膨胀模，由硬质长桁成型模、软芯模、橡胶软垫、底板、销板、定位销和端头板组成，硬质长桁成型模底面上装一层橡胶软垫，在硬质长桁成型模接触长桁立面的上方制出与软芯模配合的台阶面，在硬质长桁型模上表面上制出安装定位销的孔，软芯模与硬质长桁成型模接触面制出台阶面，在软芯模与长桁内角立面和卧面接触面面成配合面，销板上制出安装定位销的孔，端头板装在底板纵向的两侧，依次将硬质长桁型模和软芯模装在两侧端头板之间，在硬质长桁成型模和软芯模上顶面上装销板，定位销装在销板和硬质长桁成型模上。优点：固化后，长桁不产生弯曲变形和内部缺陷。
复合材料壁板长桁胶接膨胀

[发明专利]一种复合材料机身筒段整体成型方法-CN202310358304.4在审
发明人：程文礼;王燕;罗云烽;蒋金隆;姚锋;黄威 -专利权人：中航复合材料有限责任公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料机身筒段加筋壁板整体成型方法，包括步骤：S1、将预浸料在长桁阳模模具上进行铺贴，裁切并预制长桁毛坯；S2、将长桁毛坯从长桁阳模模具中取出，转移至筒段成型模具的长桁型腔中抽真空压实；S3、将包有管状真空袋的高分子芯模放置在对应的长桁毛坯的空腔内，并在高分子芯模腹板面两侧与筒段成型模具之间的空隙处放置相应填充料，填充固定后抽真空压实；S4、在固定好长桁毛坯、芯模、填充料的筒段成型模具上自动化铺丝制备蒙皮
一种复合材料机身整体成型方法

[发明专利]一种减少T型接头焊接热裂纹的双激光束焊接方法-CN201610633577.5有效
发明人：陶汪;韩冰;陈彦宾;李昊;刘红兵;邓景煜 -专利权人：哈尔滨工业大学;上海飞机制造有限公司
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B23K26/26 文献下载
摘要：一种减少T型接头焊接热裂纹的双激光束焊接方法，它涉及一种双激光束焊接方法，以解决激光双侧同步焊接后造成T型接头的热裂纹缺陷的问题。方法一、在垫板上表面中位线两侧分别加工出两个对称且尺寸相同的弧形凹槽；二、将蒙皮放置于垫板上，将待焊位置与垫板中位线重合，将长桁放置于蒙皮待焊位置上，两个压轮对称放置于长桁的两侧，每个压轮的竖向压轮中心面与其对应的弧形凹槽的竖向弧形凹槽中心面重合；三、对长桁与蒙皮进行双激光束焊接压轮的水平压轮中位线与激光束的水平激光束中位线位于同一平面内，对长桁和蒙皮进行双侧激光填丝同步焊接，焊后获得双侧对称焊缝。本发明用于T型结构双激光束焊接。
一种减少接头焊接裂纹激光束方法

[发明专利]一种飞机对接长桁接头钻模测量装置及测量方法-CN201710202670.5有效
发明人：王俊;仵苦乐;于金玲;赵飞;汤继军 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机工装制造技术，具体涉及一种飞机对接长桁接头钻模测量装置。所述飞机对接长桁接头钻模测量装置包括夹具体、若干横梁和若干插销，其中，所述夹具体中心设有槽孔，槽孔两侧各有一处上窄下宽的T型槽，且所述T型槽纵向与槽孔长度方向平行。横梁设置在夹具体槽孔上方，两端在T型槽上方设置有长圆孔，中间设置有销孔，插销安装在销孔内，且横梁两端通过螺栓穿过长圆孔固定在夹具体上。本发明飞机对接长桁接头钻模测量装置通过在基准外形线，能够实现四点对线，使得测量对线更为精准。另外，装置的孔位和对线均可调，因此操作方便、快捷，可重复使用，能够方便的实现对飞机标准平板及长桁接头的尺寸测量。
一种飞机对接接头测量装置测量方法

[实用新型]长桁或长桁加筋壁板成型装置及成型系统-CN201821204878.7有效
发明人：晏冬秀;刘子倩;潘贻盼;杨帅帅;刘佳;刘晓忱;章虽泉;孙凯;戎文宗;王洪恩 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长桁或长桁加筋壁板成型装置及成型系统，属于材料成型技术领域。本实用新型长桁或长桁加筋壁板成型装置包括芯模和档条，芯模用于压设于长桁的缘条上且在长桁的两侧夹持长桁的纵向主体；挡条的纵截面呈L形，挡条的底边用于支撑于蒙皮或平板工装上，挡条的竖边用于抵接长桁的缘条的外侧以及抵接芯模的外侧本实用新型整个成型装置更容易通过L形挡条的竖边对长桁施加压力、且挡条的竖边在压力作用下能够产生一定的变形以配合长桁缘条的形状，零件的内部质量以及长桁的净边效果均更好。
长桁成型装置挡条本实用新型加筋壁板竖边芯模缘条成型系统抵接材料成型平板工装施加压力纵向主体纵截面档条夹持净边蒙皮压设变形支撑配合

[实用新型]一种可用于复合材料脱模的专用工具-CN201821443844.3有效
发明人：叶真铭;马刚;张红园 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：长桁放置在工装型腔内，两个端头盖板安装在工装上方两侧，工装上放铺叠蒙皮。长桁立边与端头盖板端部平齐，长桁卧边位于蒙皮下方，加温加压处理后，工装型腔内成型得到复合材料。端头盖板上设有螺栓、螺母组合件，敲击螺母能够取下端头盖板；辅助块与特氟龙斜块首尾组合，敲击辅助块将特氟龙斜块打入工装型腔，完成脱模。本实用新型结构简单，使用方便，使用时不会造成长桁与蒙皮之间的破坏，不会对复合材料表面造成划伤、击伤等表面损伤，重复使用率高。
端头盖板工装长桁特氟龙蒙皮斜块螺母复合材料脱模螺栓专用工具可用腔内敲击成型技术领域复合材料表面复合材料加工本实用新型螺母组合件表面损伤加温加压复合材料使用率划伤立边平齐铺叠取下脱模首尾成型重复

[实用新型]一种飞机长桁壁板疲劳试验件-CN201922419495.2有效
发明人：纪露明;游新梅;史志俊;张彦军 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：一种飞机长桁壁板疲劳试验件，含有蒙皮、长桁、框缘、长桁接头，所述的试验件蒙皮为长方形，在蒙皮的纵向中心设有长桁，蒙皮的一端与框缘连接，蒙皮上长桁通过长桁接头与框缘连接，长桁的另一端是斜削过渡结构，蒙皮的另一端与楔形垫板叠层连接，该楔形垫板的楔形端位于蒙皮与长桁的斜削过渡结构之间。
一种飞机壁板疲劳试验

[实用新型]用于复材壁板长桁成型的支撑吊装工装-CN201620383279.0有效
发明人：曾品松;邹龙飞;李华;包鹏 -专利权人：湖南航天环宇通信科技股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B29C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于复材壁板长桁成型的支撑吊装工装，包括用于运输至少两根长桁的支撑框架；至少两根与支撑框架连接且设置在支撑框架的顶部、用于支撑对应的长桁的支撑座，支撑座上设置弹簧调节机构，弹簧调节机构根据对应的长桁的重量承载相应的压力以使长桁相对壁板位于同一高度本实用新型提出的用于复材壁板长桁成型的支撑吊装工装，弹簧调节机构根据长桁的重量承载相应的压力以使长桁相对壁板位于同一高度，从而保证每条长桁对壁板的压力一致，控制了壁板的相对变形，解决了长桁放置在壁板上受力不匀的问题
用于壁板成型支撑吊装工装

[发明专利]一种成型复合材料Ω形曲率长桁的工艺方法-CN201910408332.6有效
发明人：刘顺臻;姜洪博;王韬 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明属于复合材料制造领域，涉及一种成型复合材料Ω形曲率长桁的工艺方法。制备长桁铺叠模具，长桁定位卡板成型模具及长桁辅助匀压盖板成型模具，在蒙皮成型模具一次固化成型球面曲率蒙皮，在长桁铺叠模具上完成长桁坯料铺叠与切割，在蒙皮成型模具上放置长桁定位卡板，长桁内形面放置胶膜，将长桁坯料与泡沫芯组合，将长桁组件转移至蒙皮表面进行定位于预压实，然后放置与定位长桁辅助匀压盖板，最后进行长桁胶接固化成型。本发明不仅能保证长桁固化成型质量，而且定位卡板、辅助匀压盖板可以长期使用而不变形，通过设计不同功能的模具使零件和辅助盖板的制造均为数字量传递，避免了传统的在芯材上、工艺件上铺叠的模拟量传递的不确定性。
一种成型复合材料曲率工艺方法

[发明专利]一种航空狭长带凸缘类长桁零件检具的制备方法-CN202111186601.2在审
发明人：李仁花;程世明;张文俊;曹唐珍;雷玉如;邓雯雯;刘洋洋;熊国翠 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：一种航空狭长带凸缘类长桁零件检具的制备方法，于CAD软件环境下，按照检具的使用位置图设计1/2检具二维平面数据草图和2/2检具二维平面数据草图，并抽取零件最大外形轮廓，同时将零件内相关特征线在二维平面设计基准面上进行投影本发明制备的航空狭长带凸缘类长桁零件检具，可直接用于型面是平面的狭长带凸缘类航空长桁零件的检测，有效解决航空狭长带凸缘类长桁零件外型面难以快速检测的问题，极大方便狭长带凸缘类长桁零件的检测，大大提高狭长带凸缘类长桁零件的检验周期
一种航空狭长凸缘类长桁零件制备方法

[实用新型]一种用于飞机制造的长桁夹紧装置-CN201721472635.7有效
发明人：戴志立;张武;王春萌;潘娜 -专利权人：潘娜
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于飞机制造的长桁夹紧装置，包括滑条、滑座和内型卡板，还包括长桁夹紧结构，所述长桁夹紧结构包括手轮、螺杆和支撑柱，所述手轮的前端面转动连接有圆台，所述螺杆穿过所述圆台固定在所述手轮的中心处本实用新型长桁夹紧装置能够有效地解决现有技术的长桁夹紧装置在长桁加紧时找平定位不便、且夹紧效果差的问题。
长桁方筒夹紧装置手轮圆台本实用新型夹紧结构三角撑板支撑柱飞机制造螺杆竖杆顶角位置对称固定夹紧效果两端固定转动连接调平板前端面有效地中心处弹簧滑条滑座卡板内壁内型套接找平穿过外部

[实用新型]长桁定位装置-CN202222861761.9有效
发明人：张君红;刘军;晏冬秀;郭育阳;崔立军;李喆;吕建飞 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机制造技术领域，具体公开了长桁定位装置，该长桁定位装置包括端头定位组件和定位导向组件，端头定位组件可移动地设置在蒙皮定位工装上，端头定位组件能够与长桁的一端抵接，端头定位组件被配置为能够沿长桁的长度方向移动，定位导向组件可移动地设置在蒙皮定位工装上，定位导向组件能够与长桁的腹板抵接，定位导向组件被配置为能够沿长桁的长度方向移动以调整长桁的直线度，端头定位组件和定位导向组件共同实现对长桁的精确定位及纠正生产过程中长桁轴线偏移，取代传统的卡板结构，使装置整体更加简化，端头定位组件能够沿长桁长度方向移动，使得该装置还能适用于多种规格的长桁。
定位装置

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