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[实用新型]复合材料长桁圆角过渡区结构及复合材料加筋壁板-CN202022283329.7有效
发明人：李程辉;李星;温顺达;丛晶洁;苏怀忠;高丽敏;刘兴宇;孟庆功 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种复合材料长桁圆角过渡区结构及复合材料加筋壁板，属于航空制造领域。该长桁圆角过渡区结构包括蒙皮外侧铺层，位于长桁圆角过渡区结构一侧；蒙皮中间铺层，位于蒙皮外侧铺层上部；多层长桁铺层，位于蒙皮中间铺层上部，呈U型或T型布置；长桁插层，插入多层长桁铺层之间，包括多层不同长度插层；捻子条填充区，由两侧的多层长桁铺层在圆角过渡区构成。本申请涉及结构可以有效解决一般长桁圆角过渡区域存在的插层质量不高等问题，所提出的结构适用于多种U型/T型长桁插层数量，提高了复合材料U型/T型长桁结构铺层质量。
复合材料长桁圆角过渡结构壁板

[发明专利]复合材料工型加筋壁板固化成型装置及成型方法-CN201810507820.8在审
发明人：廖俊杰;于泊水;杨彬 -专利权人：沈阳西子航空产业有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开一种复合材料工型加筋壁板固化成型装置及方法，其装置包括用于铺覆蒙皮的蒙皮成型面板1和蒙皮成型工艺盖板5，以及用于工型长桁成型的定位芯模8、传压芯模9和长桁上缘条盖板10；蒙皮成型工艺盖板5上开设有若干条相互平行的长桁限位槽6；长桁限位槽6与长桁下缘条13的大小相匹配；工型长桁11被长桁上缘条12和长桁下缘条13之间的位于中部的长桁腹板14分割成两个相对独立的且对称的C字型空间，所述传压芯模9设置在其中一个C字型空间内与工型长桁贴合；定位芯模8在另一个C字型空间内与工型长桁贴合；长桁上缘条12的顶部覆盖有长桁上缘条盖板10。以解决现有技术中存在的长桁轴线度偏差、厚度不均匀、整体成型质量较差等问题。
长桁工型盖板蒙皮上缘固化成型装置成型工艺复合材料加筋壁板定位芯限位槽贴合下缘压芯成型成型面板相对独立整体成型不均匀轴线度腹板铺覆对称匹配平行分割覆盖

[发明专利]一种碳纤维复合材料卫星支承舱及其制备方法-CN202310796888.3有效
发明人：顾勇涛;朱月琴;王一飞;王文轩;单柯 -专利权人：江苏亨睿航空工业有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维复合材料卫星支承舱，包括截锥型壳体以及在截锥型壳体外壁上辐向设置的长桁；所述截锥型壳体包括锥面、上端环形翻边、下端环形翻边；其特征在于所述长桁为变截面T型长桁，包括腹板和缘条；所述长桁两端的缘条宽度大于中段区域缘条的宽度；所述锥面、上端环形翻边、下端环形翻边以及变截面T型长桁为全碳共固化一体成型。该结构通过碳纤维复合材料加筋长桁蒙皮结构，同时通过将长桁设置为变截面T型长桁，长桁头部和尾部的缘条加宽的设计结构，实现了在无内部支撑框架等支撑结构情况下增强支承舱整体强度和刚度。
一种碳纤维复合材料卫星支承及其制备方法

[实用新型]一种长桁弹簧定位压紧装置-CN202021358337.7有效
发明人：黄海蛟;周浩;陈志阳 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机装配技术领域，具体涉及一种长桁弹簧定位压紧装置。该装置包括：长桁定位件，所述长桁定位件包括位置控制部和长桁定位部，其中，长桁定位部具有水平表面用于对长桁进行定位；压板，所述压板为类U型结构，所述压板倒扣在长桁定位部上方，一端用于与长桁定位部的水平表面配合对长桁夹紧；定位杆，所述定位杆一端固定在长桁定位部上并且所述定位杆与长桁定位部的水平表面垂直，所述定位杆另一端与压板固定；定位杆上还套设有弹簧，弹簧一端与压板接触另一端与长桁定位部接触。通过在长桁定位部与压板之间设置弹簧，使得压板对L型长桁的压紧力更加牢固稳定，同时在松开对L型长桁的压紧时能更快速便捷。
一种弹簧定位压紧装置

[发明专利]一种复合材料加筋壁板长桁轴线成型控制方法-CN201210410958.9无效
发明人：叶宏军;翟全胜;李义;赵艳文;范晓鑫 -专利权人：中国航空工业集团公司北京航空材料研究院
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明属于复合材料成型技术，涉及一种用于航空飞行器中复合材料加筋壁板长桁轴线成型控制进方法。本发明适用于“T”型、“工”型、“J”型等各类长桁复合材料加筋壁板长桁轴线成型控制的工装方法。成型工装主要包括长桁成型模具A与长桁成型模具B、蒙皮固化模具、垫块、轴线定位模具。将长桁成型模具A两端设计成燕尾状，并与轴线定位模具进行紧密配合，控制长桁在轴线长度方向上的偏移；轴线定位模具通过定位销固定在蒙皮固化模具上，控制长桁轴线左右偏移。本发明所提供的成型工装方法，有效地提高了长桁制件的型面质量及位置精度，防止长桁轴线发生偏移。
一种复合材料壁板轴线成型控制方法

[发明专利]整体复合材料加筋筒体的成型方法、铺叠工装、固化模和长桁定位装置-CN201510212729.X有效
发明人：薛向晨;陈静;梁宪珠;曹正华;谢富原 -专利权人：中航复合材料有限责任公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B29C70/32 文献下载
摘要：本发明属于复合材料成型技术，涉及一种整体复合材料加筋筒体的成型方法、铺叠工装、固化模和长桁定位装置。本发明的成型步骤是组装铺叠模；调整活动模(6a)；密封铺叠模；铺叠蒙皮(1)；安装固化模；抽出铺叠模；固化蒙皮；调整长桁定位装置(7)；长桁粘贴胶膜；长桁定位；固化。本发明提出了一种整体复合材料加筋筒体的成型方法、铺叠工装、固化模和长桁定位装置，大大提高了帽形长桁和筒体的外形面精度，简化了长桁定位的方法，解决了脱模难题，提高了产品的合格率。
整体复合材料加筋筒体成型方法工装固化定位装置

[发明专利]一种飞机大曲率球面框的共胶接固化成型方法-CN202010217793.8在审
发明人：刘秀;陈超;倪敏轩;唐中华;张帅;张智佳;嵇培军 -专利权人：海鹰空天材料研究院（苏州）有限责任公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B29C70/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机大曲率球面框的共胶接固化成型方法，包括一下步骤：步骤一：泡沫夹芯的机加成型；步骤二：长桁预浸料的铺贴固化；步骤三：球皮的自动铺放成型；步骤四：帽型泡沫夹芯长桁预成型体和预浸料片球皮的组合与定位
一种飞机曲率球面共胶接固化成型方法

[发明专利]一种复合材料T型加筋壁板共胶接成型工艺-CN201710356720.5有效
发明人：薛昊飞;章虽泉;徐应强;刘军;刘佳;张联合;毛高洁;于晶晶;徐正哲 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本发明提供一种复合材料T型加筋壁板共胶接成型工艺，包括步骤：壁板的铺放；制真空袋；壁板的固化；T型长桁的铺贴；T型长桁的预装配；制真空袋；T型长桁的预成型；T型长桁与壁板共胶接；制真空袋；T型长桁辅助成型采用本发明方法成型的复合材料T型加筋壁板制件的工艺重复性好，T型长桁的位置度、制件内部质量、制件的厚度等能得到有效保证。
一种复合材料型加筋壁板共胶接成型工艺

[发明专利]一种T型长桁批量成型装置及使用方法-CN202111345608.4有效
发明人：闫喜强;张颖;陈程;王麒翔;马恒 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种T型长桁批量成型装置及使用方法，含有放置平台、左边缘长桁模具组件、右边缘长桁模具组件、多个内部长桁模具组件，放置平台放置于地面上，为整个装置的支撑；左、右边缘长桁模具组件放置于放置平台上表面的左、右两侧边缘位置，多个内部长桁模具组件放置于放置平台上表面，处于左、右边缘长桁模具组件之间，且每个模具组件相互之间间隔一定的距离；通过将左、右边缘长桁模具组件及多个内部长桁模具组件拼合成一个整体，使得每个模具组件上的L型长桁相互贴合，形成多个T型长桁。
一种型长桁批量成型装置使用方法

[发明专利]一种大型复合材料T型长桁旋转对接装置及使用方法-CN202110855372.2有效
发明人：闫喜强;王伟华;杜柯;杨宝华;张晋 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型复合材料T型长桁旋转对接装置及使用方法。该装置包含大尺寸围框翻转升降装置、架内吊车、柔性对接翻转装置、多功能柔性定位工装、AGV运输车。该方法通过柔性对接翻转装置对复合材料T型长桁及长桁成型模具进行刚性固定或柔性连接，实现复合材料T型长桁及长桁成型模具刚性、柔性连接状态的切换；通过大尺寸围框翻转升降装置对复合材料T型长桁及长桁成型模具进行旋转180度，及使其与蒙皮及蒙皮成型模具进行柔性对接，最终实现复合材料T型长桁与蒙皮的精确对接。
一种大型复合材料型长桁旋转对接装置使用方法

[发明专利]一种新型结构盖板、其制备方法及使用方法-CN202211159400.8在审
发明人：陈奥林;叶亮;王楠;高国强 -专利权人：中建材（上海）航空技术有限公司;中国建材集团有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B64G1/22 文献下载
摘要：所述盖板包括帽底、帽腰、帽顶、位于帽底与帽腰连接处的阴角域和位于帽腰和帽顶连接处的阳角域，所述盖板包括分别设于所述盖板顶侧和底侧的第一整铺层和第二整铺层、以及设于所述第一整铺层和第二整铺层之间的结构改进层并且提供了上述盖板的制备方法和使用方法，具体的为在盖板的阴角域和/或阳角域增加柔性的结构改性层，赋予盖板柔性随形能力，将其应用到长桁制备工艺中可以保证长桁各区域的厚度均一性并维持制备长桁质量的稳定性。
一种新型结构盖板制备方法使用方法

[实用新型]一种用于飞机的长桁定位压紧装置-CN202021921793.8有效
发明人：黄海蛟;李志强;王静 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种用于飞机的长桁定位压紧装置，包括：底座、长桁定位件和压紧螺钉；其中，底座的一端面设置有矩形卡槽，长桁定位件的形状和截面与矩形卡槽匹配，长桁定位件的一端嵌入到底座的矩形卡槽内，用于沿矩形卡槽滑动；长桁定位件的一端设置有凹型卡槽，用于对嵌入到凹型卡槽内的L型长桁进行定位，凹型卡槽的一侧壁板设置有通孔，用于安装压紧螺钉，通过压紧螺钉对嵌入到凹型卡槽内的L型长桁进行压紧。本实用新型实施例解决了现有长桁与蒙皮、腹板组合装配过程中，由于没有形成统一可行的定位方式，从而导致对长桁的定位效果较差、且缺乏统一定位标准问题。
一种用于飞机定位压紧装置

[发明专利]一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法-CN201410633843.5无效
发明人：田晶;张凤玲;姚庆丰;艾延廷;王志;关焦月 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种简单、易行，并且能够有效的降低飞机修理过程中次生损坏的发生的Z型长桁的拼接修理方法。本发明所采用的技术解决方案是一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法，采用一种石墨切屑收集及无公害处理装置，其方法步骤如下：步骤1：判断长桁损伤的位置，损伤在长桁前端时向后留出一定距离的位置切除长桁；损伤在长桁后端时向前留出一定距离的位置切除长桁；步骤2：制作一个特制长桁，所述的特制长桁除无孔外与切掉的长桁尺寸与结构一致，所述的特制长桁的一端设置有长桁拼接件；步骤3：紧固：安装特制长桁时，特制长桁与剩余长桁之间要保证0.03英寸~0.06英寸的间隙
一种飞机型长桁拼接修理方法

[发明专利]一种用于复材L型长桁与角片粘接工装-CN202010823112.2在审
发明人：黄炎;潘新;孙国雁 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：一种用于复材L型长桁与角片粘接工装，属于复合材料加工成型技术领域。工装包括L型长桁型面、L型长桁底座、L型角片型面、L型角片底座、旋转减速器、连接转盘、导轨定位块、滑动导轨、定位下限、限位销钉、把手、快速夹钳和长桁与角片组合。与现有技术相比，本发明的有益效果是提高了长桁与角片的相对位置精度，解决了工人在操作过程中反复弯腰的不便以及节省了组合的操作时间、原有因长桁与角片相对位置精度不足造成零件报废。
一种用于型长桁角片粘接工装

[发明专利]一种飞机机身筒段复材壁板环向T型长桁的定位方法-CN201911283634.1在审
发明人：赵安安;郭俊刚;刘训新;成艳娜;芦彬 -专利权人：西安飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B29C65/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机机身筒段复材壁板环向T型长桁的定位方法，将在芯模上铺贴及热压实后的复材环向T型长桁转移到机身筒段复材壁板蒙皮上，使用共胶接柔性定位器、共胶接柔性限位器与卡板共同实现环向T型长桁的定位及限位，定位步骤包括环向T型长桁预成型、芯模预定位、环向T型长桁定位及限位，该方法通过使用两种不同的柔性机械结构与芯模配合，固持在卡板上对环向T型长桁进行定位及限位，有效的控制了大曲率复材环向T型长桁的轴线度偏差要求，完成了该类飞机机身筒段复材壁板蒙皮与环向T型长桁的高质量共胶接成型。
一种飞机机身筒段复材壁板型长桁定位方法