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[发明专利]机械结构静强度全工况评定方法、系统、设备及存储介质-CN202011253385.4在审
发明人：袁文辉;吴昊;陈晶晶;段华东;周礼;万平 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械结构静强度全工况评定方法、系统、设备及存储介质，整个有限元模型的全工况最大应力、材料利用度以及全工况最大应力时的载荷工况进行可视化显示，材料利用度可视化图能全面显示机械结构的静强度承载性能，可查看任何位置的材料利用度；全工况最大应力可视化图能全面显示机械结构的静强度全工况最大应力，可查看任何位置的全工况最大应力；载荷工况可视化图能全面显示机械结构的工况特性，可查看任何位置全工况最大应力对应的载荷工况；该方法能够从结构静强度所有载荷工况即全工况数据进行评定，能全面地评估结构所有静强度载荷工况的计算结果，形成直观的云图和详细的数据。
机械结构强度工况评定方法系统设备存储介质

[实用新型]一种工况信息的显示装置以及工程机械-CN202220656510.4有效
发明人：邹灿辉;唐熹微;周伟 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本申请涉及工程机械领域，具体涉及一种工况信息的显示装置以及工程机械。这种工况信息的显示装置包括：信息转化装置和增强现实显示装置，此信息转化装置与工程机械的整车控制器通过CAN总线通信连接，用于采集并传输工程机械的工况信息数据；增强现实显示装置，此增强现实显示装置与信息转化装置通信连接，用于接收信息转化装置传输的工况信息数据并对该工况信息数据进行显示。这种工况信息的显示装置使得工况信息得以显示在增强现实显示装置中，操作者在观察作业中物体的同时平视查看所需工况信息，避免了低头与抬头交替切换视线的现象，提高了工程机械设备操控的便捷性，进而有效提高作业机械作业过程的安全可靠性
一种工况信息显示装置以及工程机械

[外观设计]工况显示器-CN201930397890.8有效
发明人：臧锐;闫冬;杨博;张浩然 -专利权人：上海四通仪表股份有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工况显示器。;2.本外观设计产品的用途：用于一种显示器。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
工况显示器

[实用新型]工况数据监控装置及系统-CN201520139309.9有效
发明人：刘军华;伍志恒;黄智勇 -专利权人：杭州温格科技有限公司
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种工况监控的装置及系统，包括：数据获取模块、控制模块、通讯模块及显示模块；所述数据获取模块，用于采集工况现场的工况数据并发送给所述控制模块；所述控制模块，用于将所述工况数据传输给所述通讯模块；所述通讯模块，用于将所述工况数据发送给对应的后台服务器；所述显示模块用于显示所述工况数据。该装置及系统能够自动记录和发送所述工况数据，节省了人力投入。
工况数据监控装置系统

[发明专利]汽车发动机数据流自动分组显示方法-CN201210562706.8有效
发明人：王志欣;段伟 -专利权人：王志欣
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明公开了汽车发动机数据流自动分组显示方法，它包含以下步骤：(1)发动机工况分类；(2)发动机工况数据流参数分类；(3)根据发动机的实际工况进行工况判定并输出显示。本发明的有益效果是：在用汽车故障诊断装置读取发动机的数据流时，除了可以选择全部数据流和自定义数据流的显示方式，还可以选择自动分组显示方式，当选择自动分组显示时，汽车故障诊断装置根据相关数据流的参数，自动判断当前发动机所处的工况并显示出来，同时和当前工况相关的数据流参数显示现来，而和当前工况无关的数据流参数则隐藏起来，提高了用户对汽车诊断的工作效率和准确率。
汽车发动机数据流自动分组显示方法

[发明专利]制铜挤压机的控制系统-CN202210614693.8在审
发明人：李焯恩;梁鉴平 -专利权人：佛山建投华鸿铜业有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B21C31/00 文献下载
摘要：一种制铜挤压机的控制系统，它包括：显示面板；其通过通讯线路连接相应制铜挤压执行机构并成像工况于显示面板上；所述制铜挤压执行机构包括响应接收工况且成像于显示面板主要面的各模块；基于对上述制铜挤压执行机构相应工况相应地显示各自状态引发响应于检测到工况指示灯激活，在所述显示面板上显示动态的工作介面。其集成工况参数及简化图显示在控制面板上，布局科学合理、易于操作、通用性强、快速目视全面监控、及时快捷安全提供制铜挤压机操作人员反馈工况，有效提高生产效率；因此，它在技术性、实用性和经济性方面均具备优越的性能
挤压控制系统

[发明专利]车辆车重确定方法和装置-CN202111276272.0有效
发明人：杜诗轩;韩斌;宋国政;邵赓华;应翔 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：该方法包括：在车辆上电行驶的过程中，根据车辆当前位置的路况和天气情况，确定整车滚动阻力系数；确定车辆的当前工况；根据整车滚动阻力系数和当前工况，确定当前工况对应的整车质量；若当前工况为匀速行驶工况，则将匀速行驶工况对应的整车质量作为待显示的整车质量，且在车辆下电前，维持待显示的整车质量不变。如此，能够避免因车辆行驶路面切换或天气情况变化，导致的待显示的整车质量与实际整车质量偏差较大的问题；根据不同工况能够更为精准的确定整车质量；在车辆下电前维持匀速行驶工况对应的整车质量作为待显示的整车质量不变，能够进一步减小路况对待显示的整车质量的影响。
车辆确定方法装置

[发明专利]一种工况数据的可视化方法和系统-CN202011468562.0有效
发明人：陈垚亮;黄胜 -专利权人：长沙树根互联技术有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明提供了一种工况数据的可视化方法和系统，涉及数据处理的技术领域，包括：在获取客户端发送的数据调用指令之后，确定数据调用指令对应的物联网设备的当前上报频率；若当前上报频率大于预设阈值，则基于目标参数，确定数据显示策略，数据显示策略用于降低客户端的显示压力；将目标上报频率发送给物联网设备，并获取物联网设备以目标上报频率上报的工况数据；按照预设聚合策略对工况数据进行处理，得到目标工况数据；将数据显示策略和目标工况数据发送给客户端，以使客户端基于数据显示策略和目标工况数据，生成并显示第一时间序列曲线，解决了现有技术中对物联网设备的工况数据的可视化性能较低的技术问题。
一种工况数据可视化方法系统

[实用新型]一种工况参数采集设备及生产设备的工况监测系统-CN202021341267.4有效
发明人：祝宝龙;张然;甘有霖;程玉印 -专利权人：永基众合（山东）智能科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种工况参数采集设备及生产设备的工况监测系统，该工况参数采集设备包括：采集模块、主控模块、通信模块、显示模块。采集模块用于采集生产设备的工况参数数据，并与主控模块连接，将工况参数数据上传至主控模块。采集模块至少包括：振动信号采集单元。通信模块与主控模块连接，用于将主控模块接收的工况参数数据，发送至相应的终端设备。显示模块与主控模块连接，用于向用户显示主控模块接收的工况参数数据。通过该方案，可以实时监测生产设备的工作状态。
一种工况参数采集设备生产监测系统

[发明专利]一种纯电动汽车双剩余里程确定方法、系统及纯电动汽车-CN202010755329.4有效
发明人：熊张林;陈卓;肖波;翟钧;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动汽车双剩余里程确定方法、系统及纯电动汽车，通过显示标准工况剩余里程值、实际工况剩余里程值以解决用户对当前车辆实际行驶里程低于预测剩余里程的抱怨，同时又能根据用户实际的用车习惯准确地预测出车辆当前电量实际可行驶的里程值该方法包括：车辆启动后，实时获取车辆的电池剩余电量、驾驶模式、电池电压、电池电流和车速；根据所述电池剩余电量和所述驾驶模式，确定车辆的标准工况剩余里程显示值；根据所述电池剩余电量、所述电池电压、所述电池电流和所述车速，确定车辆的实际工况剩余里程显示值；将所述标准工况剩余里程显示值和所述实际工况剩余里程显示值输出至仪表进行同步显示。
一种电动汽车剩余里程确定方法系统

[发明专利]物联网设备历史工况展示方法、装置和计算机设备-CN202110138507.3在审
发明人：苏博;魏自力 -专利权人：树根互联股份有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种物联网设备历史工况展示方法、装置和计算机设备，该物联网设备历史工况展示方法包括：根据指定的展示对象相关参数从设备数据库中提取相应物联设备的行驶轨迹数据以及相应的工况数据，展示对象相关参数包括物联设备信息、时间段以及工况类型；在显示界面的地图区域根据行驶轨迹数据展示行驶轨迹，以及在显示界面的工况区域展示工况类型的数值框；在接收播放指令时，按照设定的播放速度使物联设备对应图标沿行驶轨迹移动，并在数值框展示相应时刻的工况数据本发明的物联网设备历史工况展示方法，在同一显示界面的不同区域中进行行驶轨迹以及相应工况信息同步播放显示，便于用户进行分析对比，提高用户的体验度。
联网设备历史工况展示方法装置计算机

[发明专利]作业机械的辅助图像显示方法、装置及系统-CN202110858812.X在审
发明人：周鑫;袁丹;李永圣;曹东璞 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械的辅助图像显示方法、装置及系统，该方法包括：获取作业机械的工况信息和环境图像信息；基于所述工况信息和所述环境图像信息，得到工况场景信息；确定当前时刻在目标夜间时段的范围内，在夜间模式下显示所述工况场景信息该方法通过结合工况信息和环境图像信息，得到工况场景信息这一辅助图像，且在确定当前时刻在目标夜间时段的范围内，在夜间模式下显示工况场景信息，使得用户可以清楚准确地获取到工况和环境相关的信息，有助于提高作业机械的作业效率
作业机械辅助图像显示方法装置系统

[发明专利]一种基于工况识别的续航里程估算系统-CN201910568659.X有效
发明人：庞学文;蔡文文;王超;杨帅;马艳 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于工况识别的续航里程估算系统，该系统包括工况识别模块、续航里程估算模块和信息显示模块；工况识别模块用于确定样本车未来工况的单位里程能耗；续航里程估算模块用于计算续航里程估计值；信息显示模块用于显示样本车已消耗能量和续航里程估计值本发明基于整车行驶工况样本大数据，对未来工况单位里程能耗进行预估，同时考虑样本车，相同品牌车型以及不同品牌相同车型能耗数据，提高了预估精度。
一种基于工况识别续航里程估算系统

[发明专利]循环测试工况数据处理方法、装置、设备及存储介质-CN202111139321.6在审
发明人：杨希;丁磊;庞冬生 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明属于数据处理技术领域，公开了一种循环测试工况数据处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标循环测试工况下的工况测试数据；解析工况测试数据，得到预设数据类型下的各工况测试数据变量；基于各工况测试数据变量通过预设处理方式进行数据处理，得到目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据；对目标分析数据通过预设显示方式进行显示，完成对工况测试数据的处理。通过上述方式，基于预设处理方式对工况测试数据对应的各工况测试数据变量，得到目标循环测试工况下目标时间内的目标分析数据，完成对测试数据的分析，并对目标分析数据进行显示，使得目标循环测试工况下的数据分析更为准确
循环测试工况数据处理方法装置设备存储介质

[外观设计]用于显示屏幕面板的起重机工况用户图形界面-CN202130367583.2有效
发明人：张可飞;刘丹丹;王成勤;许瑞虎 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于显示屏幕面板的起重机工况用户图形界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的屏幕中的图形用户界面的内容。5.显示屏幕面板为常规设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：产品的图形用户界面为履带起重机工况菜单式选择操控系统界面；主视图是软件的主界面；变化状态图1是点击主视图界面中“代码设置”选项后显示的界面，蓝色代表选中的工况，灰色代表未选中的工况，不同的工况组合对应不同的工况组合码；变化状态图2是点击主视图界面中“系统设置”选项进入已经设置好的工况组合码界面；变化状态图3是点击主视图界面中“工况设置”选项进入已经设置好的工况组合，蓝色为已设置工况7.该显示屏幕面板用于起重机操控显示屏终端。
用于显示屏幕面板起重机工况用户图形界面

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