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[发明专利]混凝剂投加控制方法、装置及存储介质-CN202311206516.7在审
发明人：黄艳华;黄华锋;刘志超;万平;程放 -专利权人：武汉科迪智能环境股份有限公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C02F1/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种混凝剂投加控制方法、装置及存储介质，该方法通过获取目标沉淀池在当前周期的实时水质数据；根据实时水质数据确定目标沉淀池在当前周期的当前工况类型；确定当前工况类型对应的目标混凝剂投加控制模型；将实时水质数据输入目标混凝剂投加控制模型，输出当前周期的第一投加量和预测浊度；当检测到下一周期的实时水质数据时，对下一周期的实时水质数据进行更新，继续执行根据实时水质数据确定目标沉淀池在当前周期的当前工况类型的步骤，本申请中，充分考虑了不同工况中混凝剂投加量对混凝效果的影响，使得预测的第一投加量更为精准，同时，将混凝剂投加工艺中的滞后时间计算到了模型当中，提升了混凝剂投加控制效果。
混凝剂控制方法装置存储介质

[发明专利]一种轨道车辆吸能结构-CN202210301114.4有效
发明人：康巍;蒋忠城;周礼;陈晶晶;王宇;万平;江大发 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆吸能结构，其结构特点是，包括环形梯度多胞吸能管、填充件、安装板、导向杆，所述环形梯度多胞吸能管的一端固定连接所述安装板；所述环形梯度多胞管包括外圆管、内圆管、弧形筋，所述外圆管嵌套在所述内圆管的外圈，所述外圆管与内圆管之间通过多条呈放射状分布的所述弧形筋相连接，多条所述弧形筋将外圆管、内圆管之间的环形区域等分成多个胞腔；每个所述胞腔的胞壁厚度从中部向两端边缘以预定梯度逐渐增大，每个所述胞腔内填充有所述填充件；所述内圆管中穿设有所述导向杆。本发明的轨道车辆吸能结构材料利用度高，触发峰值力较低，压溃力稳定且比吸能大，能满足轨道车辆碰撞的大动能耗散要求。
一种轨道车辆结构

[发明专利]目标虚拟场景中的水域生成方法及装置-CN202310773098.3在审
发明人：汤志;杨唯;万平;孟岩 -专利权人：珠海金山数字网络科技有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： A63F13/52 文献下载
摘要：本申请提供目标虚拟场景中的水域生成方法及装置，其中所述目标虚拟场景中的水域生成方法包括：响应于曲线线圈生成指令，生成曲线线圈，并根据所述曲线线圈生成初始水域模型；确定目标虚拟场景中的目标地形，根据所述初始水域模型对所述目标地形进行调整，获得第一调整地形；将所述初始水域模型与所述第一调整地形进行融合处理，生成与所述第一调整地形融合的目标水域。后续即可根据实际应用，在目标地形中添加初始水域模型，并根据初始水域模型对目标地形进行自动修改、融合，快速生成与目标地形融合的目标水域，避免了现有技术中需要人工频繁修改地形进行水域制作，操作繁琐，工作量大的问题，解放生产力，更符合游戏资源生成工业化的趋势。
目标虚拟场景中的水域生成方法装置

[发明专利]一种虚拟田地场景生成方法、装置、计算设备及存储介质-CN202310794071.2在审
发明人：汤志;杨唯;万平;孟岩 -专利权人：珠海金山数字网络科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A63F13/60 文献下载
摘要：本申请提供一种虚拟田地场景生成方法及装置，其中所述虚拟田地场景生成方法包括：响应于田地生成请求加载地形模型和范围曲线，并根据所述范围曲线确定目标田地面片；确定所述田地生成请求关联的目标模型生成策略，并根据所述目标模型生成策略和所述目标田地面片创建多个模型生成任务；通过执行所述多个模型生成任务，生成每个模型生成任务分别对应的目标田地模型；将每个模型生成任务分别对应的目标田地模型映射至所述地形模型，根据映射结果生成目标虚拟田地场景。通过上述方法可实现自动生成虚拟田地场景，内容创作者通过编辑相关参数即可实现对虚拟田地场景中的对应区域进行修改，有效的减小了内容创作者的工作量。
一种虚拟田地场景生成方法装置计算设备存储介质

[实用新型]缝合器、具有缝合器的治疗装置及治疗设备-CN202320000602.1有效
发明人：万平 -专利权人：万平
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： A61B17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缝合器、具有缝合器的治疗装置及治疗设备，缝合器包括主壳体、缝合针、进针组件以及防退针组件。缝合针滑动设置于主壳体，缝合针的一端连接有缝合线，缝合针的另一端为尖端。进针组件设置于主壳体且包括驱动件、复位件以及进针齿，进针齿与缝合针呈可分离的卡合关系；驱动件作用于卡合状态下的进针齿和缝合针，控制缝合针前进且复位件发生形变；当驱动件被释放，进针齿与缝合针卡合关系解除，复位件带动进针齿复位；或者，驱动件作用于卡合关系解除的进针齿相对缝合针运动且复位件发生形变；当驱动件被释放时，进针齿与缝合针卡合，复位件带动进针齿与缝合针前进。防退针组件设置于主壳体，防止缝合针后退。
缝合具有治疗装置设备

[实用新型]火电厂燃料筛碎系统自动清堵装置-CN202321097060.0有效
发明人：万平;史双伟;罗宁;江进武;廖志龙;邱文凯;陈泽聪 -专利权人：北京大通龙源能源技术有限公司;国能神福（龙岩）发电有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B07B1/55 文献下载
摘要：本实用新型涉及火电厂燃料筛碎系统自动清堵装置，属于筛板清堵技术领域；包括安装面板、吹扫仓体、吹扫喷嘴、电磁脉冲阀、压缩空气支管、压缩空气母管、储气罐、进气阀；本实用新型通过在筛煤机壳体上面板上设置安装面板，在安装面板上安装连通有吹扫喷嘴的吹扫仓体，并使吹扫仓体通入压缩空气，从而通过吹扫喷嘴吹出的压缩空气对筛板产生冲刷力对筛孔积煤进行有效清除，避免筛板发生堵死，可在不改变双转式筛煤机内部结构的前提下实现对筛板的自动清堵作业，对入炉煤粒径影响较小，可保障锅炉燃烧稳定，清堵效率高、清堵效果好，解决了传统人工清堵或对筛板结构进行改造的清堵方式中清堵效率低、存在安全隐患、改造工期较长的问题。
火电厂燃料系统自动装置

[发明专利]一种鱼胶原蛋白肽及其应用-CN202310844469.2有效
发明人：周建强;尚源;李卫虎;万平 -专利权人：烟台赛春生物科技有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： C07K14/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种鱼胶原蛋白肽及其应用，所述鱼胶原蛋白肽的序列为SEQ ID NO.1所示的氨基酸序列。本发明首次从鱼胶原蛋白中提取了一种新的能够显著提高骨髓间充质干细胞中miR‑21表达的大西洋鳟鱼胶原蛋白生物活性肽，其可以促进骨髓间充质干细胞成骨分化，能够缓解骨质疏松症。
一种鱼胶蛋白及其应用

[发明专利]一种带避雷设备健康监测功能的磁控支柱式断路器结构-CN202310783389.0在审
发明人：贾冬霞;彭凯;万平;连建超;林荣盛;刘丰;李石桂 -专利权人：泉州维盾电气有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明属于断路器技术领域，尤其涉及一种带避雷设备健康监测功能的磁控支柱式断路器结构，包括安装架，所述安装架上设置有断路器、与断路器连接的避雷器，所述避雷器连接有检测装置，所述检测装置包括避雷器检测单元、与避雷器检测单元通讯连接的智能网关、与智能网关连接的服务器以及与服务器连接的监测平台，所述避雷器检测单元用于检测避雷器带时标工频漏电电流数值，通过漏电电流数值判断带时标雷击到本避雷器的雷击强度，所述智能网关将避雷器检测单元检测的数据进行计算和逻辑判断并实时将数据经服务器发送至监测平台；实时对避雷器的安全运行状态进行评估，为配电网防雷综合分析及防雷整治措施提供精准的数据支撑。
一种避雷设备健康监测功能支柱断路器结构

[实用新型]一种公路隧道消防监测设备-CN202320988966.5有效
发明人：陈海兵;刘连江;付会强;万平;钟梓荣;李勋;符佳坤;江绍猛;胡鱼园;张岚 -专利权人：江西省交通投资集团有限责任公司;江西方兴科技股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G08B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种公路隧道消防监测设备，涉及消防监测技术领域，包括机体，机体的内底壁上设置有控制器、信号发射器、信号接收器、蓄电池、烟雾传感器、火焰传感器与报警器，机体1的顶端固定有固定块，固定块的顶端安装有摄像头，机体1内转动连接有转轴，转轴的外壁上固定有门板。通过第二电机的运行，使螺纹杆转动，第一移动块与第二移动块因限位腔的限位上下移动，从而带动轴心与滚轮的上下移动，滚轮在移动时会对机体的正前方的灰尘进行扫除，从而解决了该装置没有清理灰尘装置的问题，通过第一电机带动风扇转动，从而使外界空气进入到机体内，从而达到降温的目的，从而解决了该装置没有散热装置的问题。
一种公路隧道消防监测设备

[实用新型]一种排列电缆收盘装置-CN202320484667.8有效
发明人：陈成;万平 -专利权人：陈成
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本实用新型属于电缆技术领域，具体的说是一种排列电缆收盘装置，包括支撑架和调节装置，支撑架的内壁转动连接有收纳盘，支撑架的上表面固定连接有推把；支撑架的侧壁设有调节装置，调节装置包括两个支撑块，两个支撑块的侧壁和支撑架侧壁固定连接，两个支撑块的内壁转动连接有转块，转块的外表面套有移动块，移动块的两侧均转动连接有滚轮，收纳盘的表面设有保护装置，保护装置包括主环和副环，主环和副环套在收纳盘的表面，副环的外表面和主环内壁转动连接，收纳盘的两侧均固定连接有磁石，主环和副环的表面和磁石表面磁吸；通过设置转块能够调整滚轮角度，同时螺纹杆也能够调整滚轮位置，从而整个设备具有一定涉水能力。
一种排列电缆收盘装置

[外观设计]缝合器-CN202330202817.7有效
发明人：万平 -专利权人：万平
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： 24-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：缝合器。2.本外观设计产品的用途：用于哺乳动物的组织上进行体内缝合，尤其适用于人的微创或无创手术中进行体内组织的缝合。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
缝合

[发明专利]一种钢板吊装翻身的方法-CN202011308885.3有效
发明人：万平;刘冶;王大刚;李新秀;金海军;刘洋 -专利权人：渤海造船厂集团有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明提供的是一种钢板吊装翻身的方法。在钢板的两边分别插入主夹具与副夹具，钢板上部的钢丝绳Ⅰ连接主夹具的夹板Ⅰ上的卸扣Ⅰ后，再穿过副夹具的夹板Ⅱ连接的卸扣Ⅱ，绕回主夹具上的转动轴；当主夹具一侧的钢丝绳Ⅰ拉紧时，钢丝绳Ⅰ沿着导索槽拉紧副夹具夹板Ⅱ上的卸扣Ⅱ，主夹具上的夹板Ⅰ向钢板中心移动，沿夹板Ⅰ上开设的长腰圆孔向钢板面垂直移动压紧；同时，副夹具上夹板Ⅱ沿着长腰圆孔向钢板中心移动，夹板Ⅱ夹紧钢板；钢丝绳Ⅰ绕过副夹具的卸扣Ⅱ也拉紧了主夹具上夹板Ⅰ的卸扣Ⅰ，使主夹具上夹板Ⅰ沿着长腰圆孔也向钢板中心移动，松开副夹具的钢丝绳Ⅱ卸扣后，从钢板另一侧再次挂接，实现对钢板的翻身。适宜作为钢板吊装翻身方法应用。
一种钢板吊装翻身方法

[外观设计]缝合器手柄-CN202330202816.2有效
发明人：万平 -专利权人：万平
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 24-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：缝合器手柄。2.本外观设计产品的用途：用于操作缝合器，本外观设计产品和缝合器配合用于在哺乳动物的组织上进行体内缝合，尤其适用于人的微创或无创手术中进行体内组织的缝合。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
缝合手柄

[发明专利]基于BIM技术的钢柱-钢骨现浇梁梁柱节点楼承板施工方法-CN202310192881.0在审
发明人：万平;黄昌磊;陈雪菊;杨浏倩;张贵弟;丁智;董毓庆;金鑫;许炯浩;陈乐华 -专利权人：浙江东南网架股份有限公司;浙大城市学院;杭州岩通科技有限责任公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于BIM技术的钢柱‑钢骨现浇梁梁柱节点楼承板施工方法，包括：矩形钢柱、钢牛腿、长条连接件、注浆孔和钢筋连接孔；矩形钢柱顶部设有注浆孔，矩形钢柱的侧面设有与钢牛腿截面形状匹配的工字钢凹槽，每个工字钢凹槽上下方均设有一个钢筋连接孔；包括步骤：BIM设计，在矩形钢柱上开设工字钢凹槽、钢筋连接孔和螺栓匹配的螺栓孔，钢牛腿插到矩形钢柱侧面的工字钢凹槽内，将底筋并筋后穿入钢筋连接孔内。本发明的有益效果是：纵向上的钢筋连接孔比横向上的钢筋连接孔高一个第一排钢筋直径的高度，以达到避免纵横向框架梁纵筋穿孔时在钢柱内部碰撞的效果，针对无法贯通矩形钢柱设置钢筋的情况进行了拉力损失的补偿。
基于 bim 技术钢骨现浇梁梁柱节点楼承板施工方法

[发明专利]一种轨道交通车辆车体数字样机的优化设计方法-CN201910793635.4有效
发明人：蒋忠城;陈晶晶;王先锋;袁文辉;段华东;周礼;张波;刘国云;施柱;万平;吴昊;周鹏 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆车体数字样机的优化设计方法，涉及轨道交通技术。所述优化设计方法，在整车车体有限元模型的基础上，采用变密度法进行拓扑优化设计而得到整车车体的材料密度分布结构，通过改变该材料密度分布结构中每个单元的材料密度值而得到不同的整车车体模型结构，使得车体模型结构可变，从而在此基础上进行拓扑结构的优化；该优化设计方法在满足约束变量的设计要求下，采用ASA算法和变密度法求得优化变量最优解，而最优解对应的车体模型结构，即为满足约束条件的最优的材料密度分布结构，达到了车体轻量化设计的效果。
一种轨道交通车辆车体数字样机优化设计方法

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