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[发明专利]一种地铁盾构隧道结构安全状态评估方法-CN202111074905.X在审
发明人：赵驰;陈斌;温晓虎;赵敬川;姜运根;孟鑫垒;吴亮军 -专利权人：广东建科建设咨询有限公司;广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁盾构隧道结构安全状态评估方法，包括以下步骤：步骤一：将地铁盾构隧道划分成多个结构区段；步骤二：确定各结构区段内安全状态评估项目，评估项目包括渗漏水、材质劣化、隧道结构应力变形和外荷载作用；本发明所达到的有益效果是：通过将地铁盾构隧道划分成多个结构区段，并对各个结构区段的渗漏水、材质劣化、隧道结构应力变形和外荷载作用进行检测和分级，针对各个结构区段的检测结果和分级结果对地铁盾构隧道整体的结构安全状态进行评估，以便于选择合适的维护方式对地铁盾构隧道进行维护，确保整体的结构处于安全状态，便于地铁盾构隧道的正常使用。
一种地铁盾构隧道结构安全状态评估方法

[发明专利]一种安全网关中进行安全策略统一处理的方法及装置-CN200710103160.9在审
发明人：刘建锋;谌颐;王刚;白宇;倪县乐;宋斌 -专利权人：网御神州科技（北京）有限公司
申请日： 2007-05-22 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： H04L9/00 文献下载
摘要：本发明是一种安全网关中进行安全策略统一处理的方法及装置，通过扩展安全网关的安全策略表，在允许、通过的基础上增加了进入隧道的动作、隧道的索引。因为安全网关的策略检查是基于TCP/UDP等协议状态的，所以同时扩展了安全网关的状态表，增加了进入隧道的动作、隧道的索引ID。安全网关对网络访问流的首数据包包进行安全策略匹配。如果匹配的安全策略有隧道选项，则新建状态表中增加隧道的选项。本发明解决了安全网关设备进行多次策略匹配的问题，将安全网关的网络处理性能提高了10％。使用安全策略统一处理，同时可以将安全控制集中在一个点上检查，减少了由于安全策略分散不统一造成的安全漏洞。
一种安全网关中进行安全策略统一处理方法装置

[发明专利]确定隧道下穿采空区安全顶板厚度的方法-CN201310741014.4有效
发明人：何知思 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华包神铁路有限责任公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种确定隧道下穿采空区安全顶板厚度的方法，所述方法包括：计算采空区底板破坏深度D；计算原岩保护层厚度s；计算隧道中心至拱顶破裂区的距离R；以及根据以下方程式确定所述安全顶板的厚度H：H≥D+s+(R-r)，其中，r为隧道半径，以避免因安全顶板厚度过小而导致的隧道与采空区底板破裂区相互影响、隧道坍塌和冒顶，从而降低隧道施工风险。
确定隧道采空区安全顶板厚度方法

[发明专利]因特网协议安全性隧道建立方法，用户设备及基站-CN201580035366.5有效
发明人：陈璟;李赫 -专利权人：大势至（北京）软件工程有限公司;华为技术有限公司
申请日： 2015-10-31 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种因特网协议安全性IPsec隧道建立方法，用户设备及基站。在用户设备通过无线局域网请求接入核心网时，基站与用户设备协商抗重放参数及IPsec隧道建立参数，建立IPsec隧道，以及根据隧道建立参数中包括的IPsec隧道传输参数在IPsec隧道中传输数据，从而实现用户设备通过无线局域网安全地接入核心网，保证了数据传输的安全性。
因特网协议安全性隧道建立方法用户设备基站

[实用新型]一种隧道交叉节点结构-CN202121213000.1有效
发明人：王胤彪;黄国忠;杨征;宋汉勇;骆云建;王生林;张凯;郭明华;何家成;陈中略;曹玉红;王惠鸿 -专利权人：中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隧道交叉节点结构，包括上层隧道、若干下层隧道和若干竖井，上层隧道穿过若干竖井，若干下层隧道与若干竖井一一对应，每个下层隧道穿过对应的竖井，且交叉穿过上层隧道的正下方，每个竖井内位于上层隧道和对应的下层隧道之间的位置设有隔离板，隔离板的下方在相应下层隧道外侧设有若干承载桩，每个竖井内填充有回填土层。本实用新型避免盾构施工对地下隧道的安全与质量造成风险，并阻隔了上层隧道和下层隧道运行造成的相互影响，保证了上层隧道和下层隧道运营安全。
一种隧道交叉节点结构

[发明专利]一种火灾逃生隧道-CN202010033232.2在审
发明人：郑金云 -专利权人：广西飞牛科技有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： A62B1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种火灾逃生隧道，包括具有一逃生通口的逃生隧道本体，所述逃生隧道本体的一端为逃生入口，另一端为逃生出口，所述逃生隧道本体包括隧道内层、隧道外层，所述隧道内层和隧道外层之间设有填充空气的夹层，本发明由隧道内层、隧道外层和填充空气的夹层组成的逃生隧道本体，使得待救援人员通过逃生隧道本体上的逃生通口快速撤离，夹层保证了逃生者撤离下降过程中的缓冲作用，提高了安全性，方便安全。
一种火灾逃生隧道

[发明专利]应用软件的自动升级发布系统及方法-CN202310375045.6在审
发明人：唐新春 -专利权人：广州锦高信息科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明具体公开一种应用软件的自动升级发布系统及方法，其系统包括有总控制系统、上游安全隧道、节点控制系统、下游安全隧道与应用服务器端，所述的总控制系统用于支持软件开发维护人员编辑并发布初始的软件升级包；所述的上游安全隧道用于检测是否存在可升级的软件升级包；所述的节点控制系统用于从上游安全隧道接收到封装安全包然后完成协议认证将封装安全包再发送给下游安全隧道；所述下游安全隧道用于从节点控制系统接收到封装安全包之后再与应用服务器端交互确定是否需要封装安全包，
应用软件自动升级发布系统方法

[发明专利]一种基于盾构隧道管片接缝张开量的安全评价方法-CN202010067874.4有效
发明人：张志强;陈彬科;周小杰;林迪睿;赵宇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于盾构隧道管片接缝张开量的安全评价方法，根据接缝张开量计算并判断接缝张开最大处的螺栓拉应力是否超过限值，以确保盾构隧道的安全与稳定，并公开了接头螺栓应力与接缝张开量的关系式。本发明快速进行隧道结构的安全评价，提供了盾构隧道结构安全评价的新途径。
一种基于盾构隧道管片接缝张开安全评价方法

[发明专利]一种隧道套筒装置-CN202211523364.9有效
发明人：崔金龙;梁利 -专利权人：广东磐龙交通环境设施工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道套筒装置，涉及隧道安全技术领域，解决了隧道在建设完毕后泥土中的水分会向隧道内部进行渗透，影响隧道整体结构的安全，而渗水时无法及时发现，存在极大的安全隐患的问题。一种隧道套筒装置，包括套筒主体，所述套筒主体的底面中心设置有螺钉孔，所述套筒主体的外表面设置有四个对称分布的导向柱，所述导向柱与套筒主体提供一体化铸造成型，所述导向柱与相邻的导向柱中间均设置有渗水检测机构本发明在隧道内部出现渗水时，可以第一时间将结果反馈至外界隧道的监控中心，使得工作人员可以根据检测结果处理块内部的定位芯片到达渗水处，并第一时间对渗水处进行处理，避免渗水引发安全事故，降低隧道内部的安全隐患
一种隧道套筒装置

[发明专利]一种隧道锚锚洞施工的逃生救援管道系统-CN202310532494.7在审
发明人：郭吉平;虞思洋 -专利权人：贵州交通建设集团有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道锚锚洞技术领域，且公开了一种隧道锚锚洞施工的逃生救援管道系统，包括地面，所述地面的内壁上设置有隧道锚结构，所述隧道锚结构包括：隧道锚锚洞口、隧道锚锚洞、掌子面，所述隧道锚锚洞的内壁上设置有拉升机构，所述拉升机构包括：卷扬机、缆绳、安全盒、连接件、堆料盒。该隧道锚锚洞施工的逃生救援管道系统，通过设置了逃生机构，当发生塌方时，人可以通过转动门表面的通孔将梯形限位块向下按动，使得梯形限位块不再与转动门抵触，推开转动门，进入安全盒的内部，使用工具将连接件分离，开启卷扬机，卷扬机带动安全盒向上移动，塌方被挡板挡住不会向下影响滑动条与安全盒的相对滑动，起到了安全逃生的作用。
一种隧道锚锚洞施工逃生救援管道系统

[发明专利]隧道开挖仰拱步距确定的方法、装置、设备和存储介质-CN201910905347.3有效
发明人：陈伟庚;朱智;傅鹤林;李哲波;王小军;林群海;岳纪强;孙伯乐;叶新宇;陈龙;傅家俊;邓皇适 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中南大学;中国铁路广州局集团有限公司;中铁三局集团有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了隧道开挖仰拱步距确定的方法、装置、设备和存储介质，包括以下步骤：输入历史工程设计以及详细施工资料中的数据；使用蠕变后效理论计算围岩变形的安全临界值；得出围岩级别对应的仰拱步距以及仰拱一次开挖长度的数据；建立隧道安全评判三维模型；向隧道安全评判三维模型输入开挖目标隧道挖掘现场采集到的岩石检测数据；计算得出目标隧道挖掘现场的围岩级别；输出仰拱步距、仰拱一次开挖长度以及挖掘天数数据；通过历史数据的计算、分析得到隧道安全评判三维模型，向上述模型输入目标隧道挖掘现场的岩石检测数据，得出仰拱步距以及仰拱一次开挖长度的范围数据，有效保障隧道安全以及高质量、高效施工。
隧道开挖仰拱步距确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种复杂条件下大断面特长隧道安全高效掘进施工工艺-CN202210730702.X在审
发明人：谭艳臣;李兴业;龙泽武;冯骏;吴文亮;权力;彭友铠;刘建波;周永钟 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复杂条件下大断面特长隧道安全高效掘进施工工艺，包括以下步骤:S1、根据设计数据进行施工准备；S2、在隧道两端洞口施作截水沟、洞门和明洞；S3、结合地质超前预报方法在隧道两端进行主洞开挖；S4、在隧道相向开挖到设计贯通面时，测定隧道贯通误差，并根据隧道贯通误差进行平面位置和高程的调整；S5、在隧道贯通后进行初期支护，形成封闭自稳的环状结构体，并进行竣工测量；通过将超前地质预报技术、信息化监控系统、以及富水地层注浆止水结合到隧道掘进施工中，提高隧道施工安全和质量，减少因隧道复杂地质带来的施工风险，形成了一套复杂地质隧道安全高效掘进技术，为隧道施工提供了指导依据。
一种复杂条件下断面特长隧道安全高效掘进施工工艺

[发明专利]一种公路隧道设施安全可靠服役风险评估方法-CN202211394756.X在审
发明人：许崇帮;高晓静;万飞;徐筱 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道设施安全可靠服役风险评估方法，包括：隧道养护能力建设水平、隧道设施风险抵御水平和风险减灾抢险水平三部分；三部内容分别下设详细的评价指标，各自风险值根据下设指标计算得到；隧道设施安全可靠服役风险由三部分得风险指标值按照既定权重计算而得本发明针对隧道设施提出了基于自身养护状况的风险评估方法，引入了隧道养护能力建设水平反映隧道养护历史的影响，引入隧道设施风险抵御水平反映隧道设施自身安全状态；引入风险减灾抢险水平反映运营管理单位应急救援能力，从而系统了反映隧道设施未来的风险状况，能够为隧道养护决策的制定提供依据，从而进一步提升公路隧道养护决策科学性。
一种公路隧道设施安全可靠服役风险评估方法

[发明专利]隧道裂缝自动修复方法、装置、系统及可读存储介质-CN202211106955.6有效
发明人：曹然;袁钰瑾;褚鸿鹄 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种隧道裂缝自动修复方法、装置、系统及可读存储介质，应用于工程安全技术。其中，方法包括利用搭载多类采集图像数据及定位数据的传感器的无人机，基于自主规划路径在无光源无GPS的待测隧道的飞行过程中，采集多模态数据，以构建三维隧道地图；在三维隧道地图构建过程中，同时探测隧道表面及隧道内部的劣化特征，基于三维隧道地图和劣化特征生成标识待修复区域位置信息的三维隧道云图；利用爬壁机器人基于三维隧道云图，定位待测隧道的各待修复裂缝，并移动至目标待修复裂缝进行负压吸附灌注，从而可以安全、高效、有效修补隧道裂缝，有效提升隧道结构的稳定性和安全性。
隧道裂缝自动修复方法装置系统可读存储介质

[实用新型]一种电力隧道-CN201620487419.9有效
发明人：王磊;程聘;熊先军 -专利权人：国网江西省电力公司南昌供电分公司;国家电网公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：一种电力隧道属于基本电力设备技术领域，尤其是涉及一种电力隧道结构的改进。本实用新型提供一种安全性高且方便实用的电力隧道。一种电力隧道，其特征在于：所述隧道主体为矩形隧道主体，隧道主体包括矩形支撑骨架，矩形支撑骨架外设有支撑层，在隧道主体上部设有与地面相通的通风口，通风口上设有扣盖；所述通风亭设置于通风口上方、隧道主体上端，所述通风亭侧方设有出口；在隧道主体内部、下端设有凸起的人行道，隧道主体两侧设有电缆排布架，所述电缆排布架包括纵向的安装板和设置于安装板上与安装板相垂直的挡板；在隧道主体内部、通风口侧方设有应急灯。本实用新型使用安全、方便，更能保障工作人员的安全。
一种电力隧道