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[发明专利]一种用于在建隧道施工安全智慧监控量测预警系统及方法-CN202210116505.9在审
发明人：孟熙;魏广宾;孙振;崔春雷;付金璐;王杨;赵国栋;刘少楠;张东海;王凤玲;李雪岩;李玉 -专利权人：中交路桥科技有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于在建隧道施工安全智慧监控量测预警系统及方法，该系统智能摄影摄像模块、超前地质预报模块、监控量测模块、环境监测模块、无线传输模块、数据综合分析模块和智慧预警模块该系统提高了在建隧道施工安全预警管理的信息化和自动化程度，降低了隧道施工安全风险的管控难度，提高了隧道安全管理的水平。通过集成七大模块，每个模块的数据相互关联，相互结合，进行比较分析，综合评估各个模块监测数据，此系统能够很大程度提高监测数据的精度，实时动态反馈监测数据并指导施工，最大限度的降低了监测成本，实现了隧道施工安全智慧化预警，减少安全隐患和安全事故发生几率，避免人员伤亡，消除安全隐患。
一种用于在建隧道施工安全智慧监控预警系统方法

[发明专利]用于特长公路隧道循环通风系统的隧道短道长度极值方法-CN201810903617.2有效
发明人：陈永平;吴世先;王斌武;朱辉;陈世强;田峰 -专利权人：桂林航天工业学院
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于特长公路隧道循环通风系统的隧道短道长度极值方法，包括如下步骤：1）计算循环风流的并联风流的烟尘浓度；2）计算隧道短道长度极值。隧道短道长度极值计算公式表明，当隧道短道的长度等于或者大于隧道短道长度极值时，隧道短道的并联风流烟尘浓度超过容许浓度，行驶在隧道短道内的车辆不安全。本发明能用于特长公路隧道循环通风系统的隧道短道长度极值的确定，能避免隧道长度、断面尺度等有量纲数参数的繁琐计算，或者通风系统网络解算，或者庞杂费时的计算流体动力学数值仿真，迅速快捷确定出隧道短道长度极值，确保行驶在隧道内车辆的安全。
隧道特长公路隧道循环通风系统风流并联烟尘计算流体动力学行驶极值计算计算循环数值仿真通风系统不安全解算量纲尺度网络安全

[发明专利]用于特长公路隧道循环通风系统的上游隧道长度极值方法-CN201810903665.1有效
发明人：吴世先;陈永平;王斌武;朱辉;陈世强;田峰 -专利权人：桂林航天工业学院
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于特长公路隧道循环通风系统的上游隧道长度极值方法，包括如下步骤：1）计算上游风流的烟尘浓度；2）计算隧道短道的并联风流的烟尘浓度；3）计算上游隧道长度极值，得到上游隧道长度极计算公式。上游隧道长度极计算公式表明：当上游隧道长度等于或者大于上游隧道长度极值时，隧道短道的并联风流烟尘浓度超过容许浓度，行驶在隧道短道内的车辆不安全。本发明能避免隧道长度、断面尺度等有量纲数参数的繁琐计算，或者通风系统网络解算，或者庞杂费时的计算流体动力学数值仿真，迅速快捷确定出上游隧道长度极值，保证隧道内车辆行驶的安全。
隧道上游风流特长公路隧道循环通风系统烟尘计算公式并联计算流体动力学车辆行驶数值仿真通风系统不安全解算量纲尺度行驶网络安全保证

[发明专利]一种水下隧道最小埋深确定方法-CN201710894330.3有效
发明人：施成华;曹成勇;刘建文;雷明锋;杨伟超;彭立敏 -专利权人：中南大学
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下隧道最小埋深确定方法，考虑水下隧道设计过程中的加固方案以及施工过程中的施工分块方案对隧道埋深的影响，首先根据水下隧道工程两端的接线条件以及线路的坡度初步确定隧道的纵断面，而后选定隧道的关键断面，计算加固条件下关键断面保证隧道施工安全的最小埋深，同时计算隧道加固后运营期的渗水量，当计算所得渗水量小于隧道运营期渗水量控制标准时，所确定的埋深即为隧道的最小埋深。在确定隧道的最小埋深时整座隧道所有关键断面均需满足最小埋深的要求。本发明在保证隧道施工安全的前提下，还可以适当降低工程造价。
一种水下隧道最小确定方法

[实用新型]一种上跨既有地铁区间的市政隧道结构-CN202221139532.X有效
发明人：谭伟姿;曹文权;鄢伟;孔德法;苏天斌;沈良杰;付佳磊;霍帅君;刘承志;李永普;洪嘉明;何文凯;石江鹏;张静静 -专利权人：中铁十八局集团第五工程有限公司;中铁十八局集团有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上跨既有地铁区间的市政隧道结构，包括跨过既有地铁隧道的市政隧道，以及围在市政隧道周边的基坑支护，所述市政隧道由顶板、底板和侧墙围护构成，顶板和底板之间还设置有沿市政隧道长度方向延伸的内隔墙；所述底板的底部支撑有沿地铁隧道两侧均匀分布的承托桩；所述基坑支护采用MJS工法桩加固至地铁隧道的顶侧；所述的顶板顶部铺设有轻质回填土。本实用新型旨在提供一种确保既有地铁隧道结构的安全，同时施工工艺简单、安全且基坑内无须内支撑支护的市政隧道结构，尤其是既有地铁隧道埋深较浅或市政隧道和既有地铁隧道间距较小时，效果更明显。
一种既有地铁区间市政隧道结构

[发明专利]一种基于数据采集的隧道安全管控系统-CN202111153491.X在审
发明人：陈现武;许春雷;陈小雨 -专利权人：郑州祥煜电气技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据采集的隧道安全管控系统，包括空气监测模块、积水监测模块、视频监测模块、安全监测模块、放电监测模块、数据接收模块、数据处理模块、总控模块、信息发送模块、换气设备、智能接收终端与抽水设备；所述空气监测模块用于监测电缆隧道内的实时空气状态信息，所述积水监测模块用于监测电缆隧道内的实时积水状态信息，所述视频监测模块用于获取电缆隧道内的实时视频影像信息，所述放电监测模块用于对电缆隧道中的电缆进行放电监测获取放电监测信息本发明能够更好的对电缆隧道进行安全管控，更好保护了电缆安全，让该系统更加值得推广使用。
一种基于数据采集隧道安全系统

[发明专利]插管注浆修复隧道塌陷的施工方法-CN201310180512.6有效
发明人：魏发利 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种插管注浆修复隧道塌陷的施工方法，包括下述步骤：A、钻操作孔：施工前找出隧道塌陷的部位；B、钻孔确定范围；C、清理操作孔；D、插管注浆。本发明的优点是：修复隧道塌陷不损坏路面及隧道内部岩石结构，消除隧道安全隐患；使用安全可靠，工作效率高；可操作性强，降低施工成本。
插管修复隧道塌陷施工方法

[发明专利]地铁盾构隧道结构安全状态评估系统-CN202210215007.X在审
发明人：胡达;蒋磊;陈永贵;罗桂军;李勇;肖超;谢平;梁小强;黎永索;杨仙;张云毅;张可能;付贵海;丁星妤;徐赞;尹泉;周怡 -专利权人：湖南城市学院
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了地铁盾构隧道结构安全状态评估系统，属于隧道工程领域，用于解决地铁盾构隧道结构安全状态评估存在局限性和偏差性的问题，包括地质分析模块、状态评估模块和实时监测模块，区域划分模块将若干段隧道状态评估段发送至服务器，地质分析模块用于对地铁状态评估段的地质数据进行分析，实时监测模块用于对地铁状态评估段进行实时监测，状态评估模块用于对地铁状态评估段的结构安全进行状态评估，工作生成状态安全信号、状态复评信号或状态危险信号反馈至服务器，本发明有效结合隧道的地质因素和实时形变因素，实现地铁盾构隧道结构安全状态评估的全面性和准确性。
地铁盾构隧道结构安全状态评估系统

[发明专利]实现卫星星间数据链路安全的方法及系统-CN202111050641.4在审
发明人：周巍;徐晖 -专利权人：大唐移动通信设备有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种实现卫星星间数据链路安全的方法及系统，涉及卫星通信技术领域。该方法包括：承载网中的网络控制器接收核心网的会话管理功能SMF发送的隧道建立请求消息，隧道建立请求消息为SMF接收到用户设备UE发送的协议数据单元PDU会话建立请求后发送，隧道建立请求消息包括隧道信息和安全策略信息；根据隧道建立请求消息中的隧道信息，确定星间路由通道和路由信息；向所述星间路由通道上的各卫星发送相应的路由信息和/或安全策略信息，从而确保整个星间通信通道上安全策略的一致性，实现星间数据的安全传输，降低卫星综合开销
实现卫星数据链安全方法系统

[实用新型]一种双线分修设置贯通平导的铁路隧道紧急救援站-CN201922453064.8有效
发明人：唐思聪;黎旭;汪辉武;周路军;郑长青;粟威;匡亮;陶伟明;曹彧;朱勇;方钱宝;杨翔;孙其清;陈锡武;焦康杰;吴林;肖辉;王闯 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双线分修设置贯通平导的铁路隧道紧急救援站，包括贯通平导，沿隧道长度方向设置，位于左侧单线隧道和右侧单线隧道之间；安全通道，连通贯通平导和左侧单线隧道，以及连通贯通平导和右侧单线隧道；防火门，设于安全通道内；进气装置，用于向贯通平导内通风进气；排烟装置，用于将左侧单线隧道或右侧单线隧道内烟气排出。运用该紧急救援站，有效利用了保证施工进度而留下来的贯通平导作为主体，增强了人员疏散效率和疏散安全性，降低了工程成本，隧道一侧发生火灾人员逃生时不会影响另一侧隧道的列车畅通，能够保证救援的及时性，通过进气装置和排烟装置，提高人员所在区域的空气质量，也能及时将有害气体排出隧道。
一种双线设置贯通铁路隧道紧急救援

[实用新型]隧道有毒气体监控装置-CN202021463492.5有效
发明人：刘红飚;陶进云;陈建刚;赵晓燕;周培君 -专利权人：云南路桥股份有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：隧道有毒气体监控装置，尤其是一种在隧道施工过程中，时时进行有毒气体检测，有效降低隧道施工中因有毒气体造成安全生产事故风险的隧道有毒气体监控装置。本实用新型包括监控计算机、洞口监测装置和洞内监测装置，监控计算机设置在洞外的施工指挥中心处，洞口监测装置设置在隧道口处，洞内监测装置设置在隧道内的掌子面处。本实用新型在隧道内布设完整的有毒气体自动监控系统，能在整个隧道施工过程中，时时进行有毒气体检测，及时采取防治有毒气体突出的措施，有效降低隧道施工时有毒气体安全生产事故风险；通过合理的通风设计，确保在隧道施工的每个环节都有强大的通风量与风速，将有毒气体浓度控制在规范范围内，确保隧道施工安全。
隧道有毒气体监控装置

[实用新型]一种隧道揭煤层高瓦斯开挖安全装置-CN202023266697.7有效
发明人：胡丽君 -专利权人：胡丽君
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道揭煤层高瓦斯开挖安全装置，涉及隧道揭煤层高瓦斯开挖安全装置技术领域。该一种隧道揭煤层高瓦斯开挖安全装置，包括安全帽，所述安全帽的背面固定连接有标签盒，所述安全帽的上面开设有两个活动卡槽，所述安全帽外设有固定装置，所述固定装置包括两个活动头，每个所述活动头均活动连接在活动卡槽中，每个所述活动头的下面均固定连接有一个绑线，每个所述绑线的下面均固定连接有一个磁吸头，该隧道揭煤层高瓦斯开挖安全装置，通过使用者可以在标签盒内放置自己的名字卡片，在隧道施工时，由于光线昏暗，导致看不清对方，在标签盒内放置名字卡片，从而有利于在隧道中认清对方，方便交流。
一种隧道煤层瓦斯开挖安全装置

[发明专利]用于车辆的障碍物探测系统-CN202011062548.0在审
发明人：冯曙 -专利权人：深圳道可视科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请涉及用于车辆的障碍物探测系统，属于车辆安全领域，其包括：导航模块，用于对车辆进行定位导航，并输出隧道信息；高度检测模块，用于接收隧道信息，并响应于隧道信息以启动，且检测车辆前方的隧道高度；处理模块，用于将隧道高度与车辆高度进行比对，若隧道高度小于车辆高度，则输出报警信号；报警模块，用于接收报警信号，并以方向盘发光的方式进行报警。本申请具有减少车辆与隧道发生碰撞的情况，提高驾驶安全的效果。
用于车辆障碍物探测系统

[实用新型]一种限界巡检成像装置-CN202121242210.3有效
发明人：范国海;胡忠飞;薛晓利;魏筱毛;何进 -专利权人：成都国铁电气设备有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01C7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道检测技术领域，涉及一种限界巡检成像装置。本实用新型通过基板与列车车头连接，使得可在列车运行期间对隧道信息进行自动收集，有效保障了工作人员的人身安全，减少了人力成本及时间成本，通过相机部件对隧道两侧进行巡检操作，以此获得隧道的全面拍摄图像，有利于了解隧道参数变化，为列车维护提供数据支持，对提高隧道的智能化维护水平，保障列车在隧道内的安全运行有重要意义。
一种限界巡检成像装置

[发明专利]一种盾构法隧道结构健康监测及安全预警系统-CN201510971485.3有效
发明人：段创峰;吴惠明;熊诚;周文波;林家祥;施永泉;王静;顾沉颖;巴雅吉呼;何晓;钱锦;戴子枢;李章林 -专利权人：上海市地下空间设计研究总院有限公司;上海隧道工程有限公司;上海隧道工程股份有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本发明一种盾构法隧道结构健康监测及安全预警系统，包括数据采集子系统、远程传输网络、中心数据库子系统、安全评估子系统和用户界面子系统。数据采集子系统包含多类传感器和各类传感器对应的采集单元，传感器获取盾构法隧道的结构的监测信息，并通过远程传输网络将处理过的监测信息传输到中心数据库子系统，安全评估子系统根据获取的监测数据对盾构法隧道的结构状态进行评估本发明面向盾构法隧道长期结构安全需求，确保使用的稳定性与耐久性，可实现盾构法隧道的结构健康性能数据的长时间实时自动采集，判定盾构法隧道安全使用状态并实现自动安全报警。
一种盾构隧道结构健康监测安全预警系统