“天然气船”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1111431个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]运输船上LNG的再汽化方法及再汽化系统-CN99804110.6有效
发明人：戴维·李·邓拉维;托马斯·格伦·斯科特;杰伊·尤拉伊·泽德尼克 -专利权人：埃克森美孚石油公司
申请日： 1999-03-17 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： F25B19/00 文献下载
摘要：用于在再汽化天然气输送上岸之前在一运载船上对LNG进行再汽化的系统和方法。当LNG处于其液相并在它流经设在船上的汽化装置之前实质性地升高LNG的压力。从环绕船的水体中取出的海水流经该汽化装置(25)，在将天然气卸载到岸上设施之前将LNG加热和汽化成天然气。
运输船上 lng 汽化方法系统

[实用新型]一种天然气低温罐经济降压管路-CN201720055561.0有效
发明人：武常生;梁雪峰;崔闻天;韩媛;赵翠钗;唐志财;靳旭生;白洪宇;张娟 -专利权人：新兴能源装备股份有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型应用于天然气罐式集装箱运输领域，公开一种天然气低温罐经济降压管路。所述经济降压管路通过三通与安全泄放管路和气相管相通，该经济降压管路包括经济阀、接头和降压管路。当天然气低温储罐的压力升高，未达到安全泄放管路安全阀的开启压力时，打开经济阀，通过降压管路与运输船或运输车需求的燃料系统连接，利用罐内高压多余天然气，降低低温储罐中的气体压力，在保障安全的前提下，减少天然气排放浪费
一种天然气低温经济降压管路

[实用新型]船用发动机LNG/柴油双燃料油气联电控调供给系统-CN201220104091.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：武汉慧海科技有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用发动机LNG/柴油双燃料油气联电控调供给系统，包括液化天然气LNG燃料供给子系统、柴油燃料供给子系统、以及LNG/柴油双燃料联调控制子系统。液化天然气LNG燃料供给子系统向发动机供给天然气、燃油供给子系统向发动机供给柴油，LNG/柴油双燃料联调控制子系统的发动机电控单元控制信号精确控制进入混合器的天然气量和进入发动机气缸的柴油量，随着发动机工况变化，可对油气燃料比例进行柔性调节，达到/柴油双燃料船用发动机的最佳性能，可大幅度提高船舶发动机的经济性，和降低柴油机碳烟排放，减少对大气的污染。
发动机 lng 柴油燃料油气联电控调供给系统

[发明专利]液化天然气贮藏舱或贮藏罐用铝合金厚板的低温处理方法-CN201210523633.1有效
发明人：蒋显全;蒋诗琪;张秀锦 -专利权人：西南大学
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：一种液化天然气远洋运输船贮藏舱或液化天然气陆地贮藏罐用铝合金厚板的低温深冷处理方法。本发明采用液氮做介质对LNG铝厚板进行低温深冷处理，以确保LNG铝厚板在室温～-196℃范围的力学性能和冲击韧性不随使用温度的降低而下降，从而确保LNG铝厚板在液化天然气液化点的低温下使用具有安全保障。
液化天然气贮藏铝合金厚板低温处理方法

[发明专利]一种可以避免天然气换气损失的船用双燃料发动机燃料供给系统-CN201510939085.4在审
发明人：丁宇;王奎;向拉;贲虹凯;孙化东 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种可以避免天然气换气损失的船用双燃料发动机燃料供给系统，包括天然气罐、混合器、燃烧室、空气总管，燃烧室的进气门处设置进气总管，燃烧室的排气门处设置排气道，燃烧室顶部安装柴油喷嘴，天然气罐连通天然气通道的进口，天然气通道的出口连通混合器，混合器通过混合气进气道连通进气总管，空气总管的尾端分成第一支管和第二支管，在第一支管连通混合器，第二支管连通进气总管。本发明避免了在换气过程中混合气被直接扫入空气中，避免了燃料的浪费和环境的破坏。
一种可以避免天然气换气损失船用双燃料发动机供给系统

[发明专利]一种基于海底基盘的钻探钻井气体监测系统及其监测方法-CN201810738758.3在审
发明人：覃楚倩;陈奇 -专利权人：覃楚倩;陈奇
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于海底基盘的钻探钻井气体监测系统及其监测方法，包括钻探船、水上甲板单元、绞车、钻杆、海底基盘、水下监测单元和光电复合缆，所述水上甲板单元和绞车设置于钻探船的上部，所述钻杆设置于钻探船的内部，所述钻杆和钻探船进行连接，所述光电复合缆设置于钻杆的外部，所述海底基盘设置于光电复合缆的下部，所述水下监测单元设置于海底基盘的内部，所述绞车和海底基盘进行连接。本发明可以实时对海域天然气水合物钻探进行特征气体实时监测，在实施钻探取样过程即可以确定是否水合物目标层，提高海域天然气水合物试采效率，并且对海洋环境，海域天然气水合物在海底分解的研究有重要意义。
基盘钻探船钻杆天然气水合物绞车光电复合缆气体监测系统甲板单元水下监测钻探钻井海域钻探水合物单元设置海洋环境取样过程实时监测特征气体重要意义目标层监测试采分解外部研究

[实用新型]双燃料船-CN201220604781.1有效
发明人：胡安康;蒋玮;尹逊滨;刘名东;余建伟;沈晓明 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：一种双燃料船，包括：主船体、位于主船体内部的机舱以及位于机舱中的主机，在主船体的最上层设置有主甲板，在主甲板的上方设置有上层建筑，在机舱的上方设置有机舱棚和烟囱的组合体，所述主机采用燃油和天然气作为燃料，所述天然气储藏在LNG储罐中，所述LNG储罐布置在主甲板上并位于所述机舱棚和烟囱的组合体的一侧或两侧。该双燃料船通过合理布置天然气储罐在船上的位置，既不占用货舱容积，又最大程度地节约了成本。
燃料

[实用新型]双燃料船-CN201220605523.5有效
发明人：胡安康;蒋玮;余建伟;尹逊滨;刘名东;沈晓明 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B63H21/14 文献下载
摘要：一种双燃料船，包括：主船体、位于主船体内部的机舱以及位于机舱中的主机，在主船体的最上层设置有主甲板、在主甲板的上方设置有上层建筑，在机舱的上方设置有机舱棚和烟囱，在主船体内部对应机舱前端的位置设置有货舱，所述主机采用燃油和天然气作为燃料，所述天然气储藏在LNG储罐中，所述LNG储罐布置在邻近机舱前端壁的货舱中。该双燃料船通过合理布置LNG储罐的位置，保证了LNG储罐的安全，也使LNG储罐离机舱较近，缩短了输送天然气的气管，最大程度地节约了成本。
燃料

[发明专利]导入硅胶板的液化天然气船配管绝热系统的收缩及膨胀连接部-CN202111525719.3在审
发明人：金甲洙;李在熙 -专利权人：东成泛泰克株式会社
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16L59/02 文献下载
摘要：本发明涉及液化天然气(LNG)船配管绝热系统的收缩及膨胀连接部，其特征在于，绝热盖部件插入到通过使多个绝热部件以盖形态隔着间隔附着在液化天然气船配管的表面而成的间隙，以覆盖上述绝热盖部件及从两侧与上述绝热盖部件接触的绝热部件的一部分的方式附着硅胶板
导入硅胶液化天然气船配管绝热系统收缩膨胀连接

[发明专利]一种用于LNG船改装为FSRU的方法-CN202010765728.9在审
发明人：徐岸南;宋炜;李勇;宋忠兵;江浩 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63B75/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于LNG船改装为FSRU的方法，在船上新增再气化单元，所述方法包括：在船上添加发电机，所述发电机以船上的燃油和/或天然气作为燃料，所述新增再气化单元供电全部由所述发电机提供，所述发电机与船上的货舱连通，用来获取挥发的天然气；在船上添加气体燃烧装置，所述气体燃烧装置与所述发电机连通，用来将多余的挥发的天然气做燃烧处理。本发明构造简单、安全性高、可靠性强，有效解决了老旧LNG船改装为FSRU时，既要保证原船电力系统的正常运行，又要确保新增再气化单元等设备用电的相对独立性，避免了对原供电系统的干扰，具有很高的实用价值。
一种用于 lng 改装 fsru 方法

[发明专利]一种液化天然气船低温管路的密性试验方法-CN202011375982.4在审
发明人：徐彬;曾辉 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，包括以下步骤：在所述液化天然气船的低温管路上安装密性试验装置；关闭密性试验装置的排气阀，打开进气阀，向所述液化天然气船的低温管路内通入15bar‑30bar
一种液化天然气低温管路试验方法

[发明专利]液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备-CN201611175848.3在审
发明人：赵志坚;吕志庆;曹凯;张利军;张奥迪;唐桂斌;杨朕;常会青;刘金媛;沙守业;殷忠学;王朔;王春;苏景南 -专利权人：中远船务工程集团有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本发明提供一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备，包括浮动靠泊船坞、天然气液化/气化装置、船员生活居住楼、定位锚系装置；所述的浮动靠泊船坞为U型箱体构成，开口处底部设有连接底板；所述的天然气液化/气化装置置于浮动靠泊船坞上，包含天然气液化/气化生产装置和储罐；所述的定位锚系装置包含锚泊的锚链、快速释放钩装置，导缆孔和带缆桩。
液化天然气运输加注靠泊气化装备

[实用新型]一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备-CN201621392896.3有效
发明人：吕志庆;赵志坚;曹凯;张利军;张奥迪;唐桂斌;杨朕;常会青;刘金媛;沙守业;殷忠学;王朔;王春;苏景南 -专利权人：中远船务工程集团有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备，包括浮动靠泊船坞、天然气液化/气化装置、船员生活居住楼、定位锚系装置；所述的浮动靠泊船坞为U型箱体构成，开口处底部设有连接底板；所述的天然气液化/气化装置置于浮动靠泊船坞上，包含天然气液化/气化生产装置和储罐；所述的定位锚系装置包含锚泊的锚链、快速释放钩装置，导缆孔和带缆桩。
一种液化天然气运输加注靠泊气化装备

[发明专利]一种海洋水合物水下开采系统和方法-CN202110346038.4在审
发明人：郭放;冯玮;覃雯琪;张延琦;陈长文;段梦兰;徐泽鑫;李昕虹;张铎耀;杨云超 -专利权人：中国石油大学（北京）;中集海洋工程有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E21B43/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋水合物水下开采系统和方法，开采井采出包括气态天然气、地层水和固体颗粒的混合流体，混合流体经过水下三相分离器分离出气态天然气、地层水、固体颗粒流体，其中，气态天然气输送到海面区域开发的中心处理平台，并由液化天然气运输船定期将液化天然气运输至岸基液化天然气接收站；地层水经回注井重新输送至海底地层，补充地层压力能量亏空。
一种海洋水合物水下开采系统方法

[实用新型]船用LNG加注臂控制系统-CN201520306721.5有效
发明人：刘亚锋;余峰;肖天成 -专利权人：武汉三江航天远方科技有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型所设计的一种船用LNG加注臂控制系统，它包括多个液化天然气加注臂阀组控制箱，每个液化天然气加注臂阀组控制箱内均包括加注臂控制电磁阀和加注臂接近开关，船用LNG加注臂控制系统还包括PLC控制柜和多个总线控制器，每个液化天然气加注臂阀组控制箱内均设置有一个总线控制器，每个液化天然气加注臂阀组控制箱内的加注臂控制电磁阀的控制端和加注臂接近开关的通信端均通过信号线连接所对应总线控制器的相应通信端，所有的总线控制器的总线通信端均连接
船用 lng 加注控制系统