专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种变质量—变刚度复合动力的控制方法-CN202011429746.6在审
  • 高强;李筱筱;陆洲;孙吉超;段晨东 - 长安大学
  • 2020-12-09 - 2021-03-19 - G05D19/02
  • 本发明提供的一种变质量—变刚度复合动力的控制方法,包括以下步骤:步骤1,确定复合动力的有效减频带;步骤2,将步骤1确定得到的有效减频带划分为两部分;步骤3,获取复合动力所受外界激频率;步骤4,将步骤3得到的复合动力所受外界激频率与步骤2划分得到的两部分有效减频带进行比较,进而对复合动力进行控制;本发明将的变质量与变刚度采用两个相互独立的控制系统,互不影响,当其中一个系统失效时,可以避免调节性能完全失效,性能更加稳定,本发明的控制方法,简单有效且稳定性好。
  • 一种质量刚度复合型动力吸振器控制方法
  • [发明专利]一种叶盘多模态减的环形-CN202210791648.X在审
  • 王帅;孙磊;杨庚;毕传兴;郑昌军 - 合肥工业大学
  • 2022-07-05 - 2022-09-20 - F16F15/14
  • 本发明公开了一种叶盘多模态减的环形,其叶盘是由叶片和轮盘构成的整体结构,设置环形,是在环形支撑上、且沿环形支撑的圆周均匀设置各吸单元;环形支撑固定安装在轮盘的内侧壁上;针对待减的叶盘n阶模态,将环形中的所有单元分设为n个单元组,每个单元组中的所有单元具有相同的结构参数;将每个单元组一一对应地与叶盘的相应阶数模态进行参数匹配,使得每个单元组的子与相应阶数的模态具有相同的固有频率,n个单元组与叶盘的n阶模态一一对应,实现对叶盘的n阶模态的抑制。
  • 一种叶盘多模态减振环形吸振器
  • [实用新型]车辆及设有其的车辆-CN202320805130.7有效
  • 钱学朋;李芳;柴雅聪;乌吉斯古楞;王轮;董昕;郭志成;杜鹏程 - 诺博橡胶制品有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-10-10 - F16F7/108
  • 本实用新型提供了一种车辆及设有其的车辆,本实用新型的包括硫化在一起的压板、橡胶主簧和质量块。压板具有呈柱状的柄状部分,以及端帽部分,柄状部分可保证径向刚度,提升径向频率,端帽部分可以保证轴向刚度,提升轴向频率。橡胶主簧具有连接在柄状部分与端帽部分之间的截面呈倒置L的性能部分,以及环绕在性能部分外侧的截面呈阶梯的防护部分,且阶梯部分和性能部分之间设置凹槽;质量块嵌设在防护部分内部,沿防护部分周向设置的环形,其截面为随形于防护部分设置的阶梯。本实用新型的车辆,利用性能部分的设计,保证各个方向的频率一致,能够使有着较好的效果。
  • 车辆吸振器设有
  • [发明专利]一种带有可插拔的镗杆-CN202110201596.1在审
  • 李烈 - 江苏师范大学
  • 2021-02-23 - 2021-06-18 - B23B29/02
  • 本发明公开了一种带有可插拔的镗杆,适用于孔加工。包括镗杆和可插拔;所述的可插拔为条形结构,包括阻尼弹性件和金属块,镗杆内部轴向设有T槽,便于可插拔的安装与拆卸;可插拔设有不同高度的类型,可插拔的阻尼弹性件部分高度越大,刚度越小,固有频率越低,反之,的高度越低,刚度越大,固有频率越高,通过插入不同高度的,使固有频率与镗削激励频率相匹配,从而激发的共振,使振动能量通过中的阻尼成分得以耗散;根据插入插拔的数量调整频率范围;还可以根据镗削振动发生方向设置可插拔,从而有针对性地降低加工中的振动,提高加工表面的质量。
  • 一种带有可插拔吸振器
  • [实用新型]和车辆-CN202022733604.0有效
  • 岳志强;许林倩;江国安;刘涛;陈帅彰;张帆;辛丕海;刘俊刚;梁波;王丽梅 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-11-23 - 2021-07-20 - F16F15/12
  • 本申请公开了一种和车辆,所述包括:连接轴,所述连接轴适于与车身的激励位置相连;第一层和至少一个第二层,所述第一层和所述第二层均套设于所述连接轴,所述第一层与所述连接轴的外周壁相连,所述第二层与所述连接轴的外周壁间隔开且形成间隙;质量环块,所述质量环块套设于所述第一层和所述第二层外。本申请的,通过将多个层安装于连接轴,以使能够吸收不同频率的振动,提高整车NVH性能,且稳定性好、成本低、加工简单且可靠性好,解决同一车不同频率振动的问题,降低重量。
  • 吸振器车辆
  • [发明专利]一种位置可在线调节的减镗杆及工作方法-CN202211547307.4在审
  • 李烈;杨道龙;崔玉明 - 江苏师范大学
  • 2022-12-05 - 2023-04-18 - B23B29/02
  • 本发明公开了一种位置可在线调节的减镗杆及工作方法,属于机械加工技术领域。包括设置在镗杆内的腔体和齿轮泵,腔体中安装有可以在腔体中往复移动的活塞结构的腔体包括前腔和后腔,前腔与后腔均通过管道与齿轮泵连接,前腔和后腔内灌注受齿轮泵控制的阻尼液,通过齿轮泵改变前腔和后腔内的压力油,沿着腔体设有多个加速度传感,通过加速度传感检测镗杆的振动频率改变前腔和后腔体中的阻尼液,从而改变的位置,实现对镗杆的实时减。针对镗杆不同的,在线调节位置使其始终位于镗杆振幅最大位置,使发挥更好的效果,降低零件加工中的振动,提高加工表面的质量。
  • 一种吸振器位置在线调节减振镗杆工作方法
  • [发明专利]一种基于电磁压缩的变刚度宽频-CN201610509257.9有效
  • 宋伟志;岳遂录;张春伟;周辉;李洲稷;高强 - 洛阳理工学院
  • 2016-06-29 - 2017-11-21 - F16F7/00
  • 本发明涉及一种基于电磁压缩的变刚度宽频,包括等效弹性元件1、受控系统2、壳体3、固定螺栓4、筒状锥形弹性体5、爪可扩张圈6、加速度传感7、电荷放大器8、锥形铁芯9、电磁线圈10、块11、可控直流电源12和控制系统13,其中,壳体3固定于受控系统2,壳体3内部依次设有筒状锥形弹性体5、爪可扩张圈6、锥形铁芯9,电磁线圈10缠绕在壳体3下部;加速度传感7设于受控系统2,电荷放大器8与加速度传感7和控制系统13连接,可控直流电源12与控制系统13和电磁线圈10连接。本发明解决了频带狭窄的问题,且结构简单,响应速度块,不需大量外界能量供应。
  • 一种基于电磁压缩刚度宽频吸振器

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