“型储罐舱容”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2760791个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种氦气回收纯化设备-CN201611149879.1有效
发明人：陈忠;常纪平;许栋梁;顾蓉;孙波;李霞;钱文平 -专利权人：江苏兆胜特种空调有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： C01B23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种氦气回收纯化设备，包括牵引车、半挂车、液氮舱、液氮储罐、外置空调、设备舱和操作舱，牵引车连接半挂车，液氮舱、操作舱和设备舱由前至后依次设置在半挂车上，液氮储罐设置于液氮舱内，外置空调挂接在操作舱上且连通操作舱内
操作舱氦气纯化器设备舱液氮氦气压缩机纯化设备氦气回收回收装置液氮储罐再生气体半挂车表控制操作阀外置空调电气控制柜牵引车连接冷水机组依次设置由前至后牵引车挂接连通

[实用新型]一种注液式安全充电舱-CN201721095789.9有效
发明人：吴小伟;赵明洁 -专利权人：明森智能消防装备（江苏）有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种注液式安全充电舱，包括舱体，舱体的底部设置有固定支架，舱体的顶部设置有充电座，充电座通过伸缩支架连接有充电桩，舱体的侧壁上设置有控制阀门，控制阀门通过连通管连接有安定液储罐或水储罐，舱体内壁上还设置有烟雾感应器和火焰探测器，充电座、控制阀门、烟雾感应器和火焰探测器均与同一控制器连接。本实用新型提供的注液式安全充电舱，具备注液灭火机制，预防事故发生，安全性强。
一种注液式安全充电

[实用新型]一种气体运输船的液货舱布局结构-CN202223189855.2有效
发明人：邵波;樊祥栋;杨晓锐;鲁肃;温保华 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体运输船的液货舱布局结构，该气体运输船采用双层底的船底、单舷侧；在本布局结构中，船底的上表面设置有中纵舱壁；中纵舱壁顶部边缘连接有顶凳；主甲板的中部具有凸起结构，顶凳两侧边与凸起结构的两侧边连接，围合形成中部货仓空间；中纵舱壁将顶凳以及主甲板下方的货仓分隔为左货仓空间以及右货仓空间；左货仓空间、右货仓空间以及中部货仓空间中分别设置有独立舱。各独立舱均为单耳C型舱。本实用新型的气体运输船的液货舱布置方案通过采用3个单耳C型舱，解决了C型舱气体运输船的舱容利用率问题，又避免了三耳C型舱的建造施工难度大的问题。
一种气体运输船货舱布局结构

[实用新型]有水性无毒环氧防腐涂层的储罐浮舱钢板-CN201220300269.8有效
发明人：范云鹏;韩文礼;张其滨;林竹;王志涛;张盈盈;周冰 -专利权人：中国石油天然气集团公司;中国石油集团海洋工程有限公司;中国石油集团工程技术研究院
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B65D88/34 文献下载
摘要：有水性无毒环氧防腐涂层的储罐浮舱钢板，应用于石油储罐浮舱密闭空间的防腐施工。效果是：具有耐冲击、耐盐雾和耐化学介质性能，能有效延长浮舱的使用寿命。在储罐浮舱等密闭空间防腐施工中有着突出的环保及安全优势，同时也可用于其他钢结构的防腐工程。
水性无毒防腐涂层储罐浮舱钢板

[发明专利]一种带有液氮冷壁的陆用液氢储罐-CN202111475461.0在审
发明人：何炜;陈世福;冯宪高;魏颖 -专利权人：中太海事技术（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F17C3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有液氮冷壁的陆用薄膜液氢储罐，属于储罐装置技术领域，包括：混凝土外罐，防潮层，外侧绝缘层，液氮冷壁，内侧次绝缘层，次屏蔽层，内侧主绝缘层，主屏蔽层，吊顶，吊顶下层绝缘，吊顶液氮冷壁，吊顶上层绝缘该发明实现了一套独立的薄膜屏蔽层盛液系统，采用液氮冷壁的绝热的方式，提高了传统薄膜型储罐的绝缘保冷性能，提高储罐内液货氢气的存储时间；本发明可以用于陆地大型立式液氢储罐，还可以用于液氢船舶燃料舱和液氢运输船液货舱的储运，突破了大型储氢压力容器的限制，采用常低压容器满足储氢要求，是一种全新的，应用更为广泛的，更加安全、绿色、环保的液氢薄膜型储罐。
一种带有液氮液氢

[实用新型]一种带有液氮冷壁的陆用液氢储罐-CN202123028167.3有效
发明人：何炜;陈世福;冯宪高;魏颖 -专利权人：中太海事技术（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F17C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有液氮冷壁的陆用薄膜液氢储罐，属于储罐装置技术领域，包括：混凝土外罐，防潮层，外侧绝缘层，液氮冷壁，内侧次绝缘层，次屏蔽层，内侧主绝缘层，主屏蔽层，吊顶，吊顶下层绝缘，吊顶液氮冷壁该发明实现了一套独立的薄膜屏蔽层盛液系统，采用液氮冷壁的绝热的方式，提高了传统薄膜型储罐的绝缘保冷性能，提高储罐内液货氢气的存储时间；本实用新型可以用于陆地大型立式液氢储罐，还可以用于液氢船舶燃料舱和液氢运输船液货舱的储运，突破了大型储氢压力容器的限制，采用常低压容器满足储氢要求，是一种全新的，应用更为广泛的，更加安全、绿色、环保的液氢薄膜型储罐。
一种带有液氮液氢

[实用新型]一种旋转式双物料合装瓶-CN202020963595.1有效
发明人：余仁卫 -专利权人：杭州康鸿工贸有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B65D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转式双物料合装瓶，包括瓶体，瓶体上设有第二容舱安装孔，第二容舱安装孔的一端与瓶体内设的第一容舱连通，另一端密封连接第二容舱体，第二容舱体的开放端内紧配合的套接有活塞；第二容舱体的前端设有过料孔本实用新型的有益效果是：将第二容舱固定设置在瓶体的第一容舱内，可以显著减少灌装完成后扣合时第二容舱被误触的机会，还可以简化操作，提高灌装效率，同时使用也很方便。
一种旋转物料合装瓶

[实用新型]高压氧舱车-CN201220076376.7有效
发明人：马军;石梅生;高振海;刘红斌;王济虎;田涛 -专利权人：中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： A61G10/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高压氧舱车。包括：一移动底盘，移动底盘上固定设置有氧舱壳体、用于向氧舱壳体充入压缩空气的空气加压装置及用于提供高压氧疗所需氧气的供氧装置；空气加压装置和供氧装置均位于氧舱壳体外部；空气加压装置包括空气压缩机、空气储罐、空气过滤器和湿化器，空气压缩机与空气储罐、空气储罐与空气过滤器、以及空气过滤器与湿化器之间分别通过第一密封管路相连通，湿化器还通过充气管路与氧舱壳体上的充气口相连通。本实用新型提供的高压氧舱车，具备机动性能，避免了治疗不及时可以引发的严重后果；且通过对充入氧舱壳体内的压缩空气进行加湿，避免静电，从而减小了高压氧舱使用过程中的干燥空气易引发火灾的可能性。
高压氧舱车

[发明专利]一种船舶燃料舱的布置方案-CN202111003123.7有效
发明人：何儒;郑双燕;王璐玭;李晓姣;柳梦源;胡楠;王雅琪 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶燃料舱的布置方案，所述船舶上设有主甲板，所述主甲板下方设有货舱区域，所述货舱区域内设有压载舱区域；所述船舶燃料舱的布置方案包括两个燃料舱和两个容置舱；两个容置舱设置在压载舱区域内，并关于船舶的纵向分中线对称；每个容置舱内均支撑有一个燃料舱，且燃料舱的舱体下部位于对应的容置舱内；本发明将燃料舱的舱体下部设置在主甲板下方的压载舱区域内，在避免货舱舱容损失的前提下，使得燃料舱的安装高度显著降低，不仅降低船舶重心高度，而且避免燃料舱对驾驶员视野的遮挡；此外，这种燃料舱布置方案，避免对机舱空间的占用，降低燃料舱的布置难度。
一种船舶燃料舱布置方案

[发明专利]一型双机双桨加油船-CN201510666513.0在审
发明人：张文东;罗元方;李媛 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B63H21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一型双机双桨加油船，它包括：主船体；其设有头部首尖舱，中部货舱和尾部主机舱；货舱；其设有货油舱，压载舱，污油水舱以及首压载舱；主机舱；设有机舱，舵机舱，柴油舱以及淡水舱；双主机；其安装于所述主机舱内本发明采用双主机、双螺旋桨推进，无艏部侧推，分舱结构设计紧凑，舱容设计灵活，同等船型舱容大，载货量多，主机配置及燃油消耗经济。
双机双桨加油船

[实用新型]一型双机双桨加油船-CN201520798582.2有效
发明人：张文东;罗元方;李媛 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B63H21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一型双机双桨加油船，它包括：主船体；其设有头部首尖舱，中部货舱和尾部主机舱；货舱；其设有货油舱，压载舱，污油水舱以及首压载舱；主机舱；设有机舱，舵机舱，柴油舱以及淡水舱；双主机；其安装于所述主机舱内本实用新型采用双主机、双螺旋桨推进，无艏部侧推，分舱结构设计紧凑，舱容设计灵活，同等船型舱容大，载货量多，主机配置及燃油消耗经济。
双机双桨加油船

[实用新型]一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐-CN201821012136.4有效
发明人：郑震宇;邓佳佳;冼瑶;卢金树;王恒远 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐，包括LNG储罐、支撑腿、出液口、进液口、循环舱、进气口、低温气泵、进气管、制冷机、出液管、低温截止阀A、低温截止阀B、密封门、压力表及温度表，LNG储罐下表面固定安装有若干个支撑腿，LNG储罐内部顶端固定设置有循环舱，进气口一端固定安装于循环舱顶端一侧，进气口另一端与低温气泵一端相连，低温气泵另一端与进气管一端相连，进气管另一端与制冷机一端相连，制冷机另一端与出液管一端相连，LNG储罐上表面位于循环舱顶端位置设置有密封门，该实用新型结构合理，一体化设计，占用空间较小，实用性更强，且在移动或者运输过程中更加方便。
进气口进气管制冷机气泵液化回收装置低温截止阀出液管密封门支撑腿温度表压力表船舶本实用新型一体化设计顶端位置固定设置运输过程占用空间出液口进液口上表面下表面移动

[发明专利]LNG货船主动缓摇装置及缓摇系统和工作方法-CN202011208610.2有效
发明人：蒋庆峰;严思远;宋肖;沈九兵;冯国增 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG货船主动缓摇装置，包括LNG低温储罐和底座，还包括舱裙、变频电机、压气机和气压阻尼单元，LNG低温储罐托放在舱裙之上，为活动连接，舱裙固定在底座上，变频电机为压气机的动力源，压气机为气压阻尼单元供气，LNG低温储罐与底座之间设若干气压阻尼单元。本发明提供的LNG货船主动缓摇装置通过测量模块将来浪侧测量模块所受升沉、横摇、纵摇三个自由度上的运动加速度转化为电信号后传输至控制模块，控制模块通过控制压气机输出相反的作用力作用于LNG低温储罐来达到主动缓震的目的
lng 货船主动装置系统工作方法

[发明专利]一种LNG舱容控制方法-CN202111024792.2在审
发明人：崔玉;杨宏伟 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG舱容控制方法，包括以下步骤：根据分段划分图将LNG货舱分解为若干个分段；根据每个分段的截面尺寸分别计算各个分段的理论舱容，并将所有的理论舱容数据记录在excel表格内；建造各个分段；搭载双层底部分的分段，搭载完成后，测量双层底部分分段的实际舱容，将双层底部分分段的舱容变化值记录在excel表格内；根据双层底部分分段的舱容变化值对舷侧部分分段的搭载进行调整。本发明通过向excel表格内输入已经搭载的所有分段的偏差值，可自动计算出已经搭载分段的定位偏差对舱容总体的影响情况，进而可针对性的调整后续分段的搭载情况，以对LNG货舱的舱容大小进行准确控制。
一种 lng 控制方法

[实用新型]一种容置储能电池的耐压舱-CN202022736946.8有效
发明人：陈中书;秦威;田劲峰 -专利权人：上海深湾能源科技有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种容置储能电池的耐压舱。本实用新型实施例提供的一种容置储能电池的耐压舱，包括：用于容置储能电池的舱体，以及设置在舱体上、且用于释放舱体内部压力的泄压阀；泄压阀设有阀门，泄压阀根据舱体内部的气压值开启或关闭阀门。本实用新型实施例提供的容置储能电池的耐压舱，能够避免耐压舱发生炸裂的问题。
一种容置储能电池耐压