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[发明专利]一种改善玻璃升降阻力且耐磨性好的车窗导轨密封条-CN201511016068.X在审
发明人：葛丰鑫;郭强强;雷德春;冯炳云;陈坤 -专利权人：建新赵氏集团有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善玻璃升降阻力且耐磨性好的车窗导轨密封条，包括沿着车窗钣金的上边框设置的密封条本体，密封条本体的下端设置有供车窗玻璃插入的凹槽，凹槽的两侧壁上分别设置有与车窗玻璃的内外侧面接触的第二内唇边、第三内唇边与第一外唇边，第一外唇边、第二内唇边、第三内唇边均朝向凹槽底面伸展，第一外唇边的外侧面上设置有TPE涂层并延伸至包裹其弯曲的头部，第二内唇边的外侧面上设置有TPE涂层并延伸至其弯曲的头部的中部，第三内唇边的外侧面上设置有绒毛层并延伸至其弯曲的头部的中部。在第一外唇边与第二内唇边的表面设置有TPE涂层，TPE涂层可以有效减少密封条本体与车窗玻璃升降造成的摩擦力，且更加磨。
一种改善玻璃升降阻力耐磨性车窗导轨密封条

[实用新型]一种改善玻璃升降阻力且耐磨性好的车窗导轨密封条-CN201521125680.6有效
发明人：葛丰鑫;郭强强;雷德春;冯炳云;陈坤 -专利权人：建新赵氏集团有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改善玻璃升降阻力且耐磨性好的车窗导轨密封条，包括沿着车窗钣金的上边框设置的密封条本体，密封条本体的下端设置有供车窗玻璃插入的凹槽，凹槽的两侧壁上分别设置有与车窗玻璃的内外侧面接触的第二内唇边、第三内唇边与第一外唇边，第一外唇边、第二内唇边、第三内唇边均朝向凹槽底面伸展，第一外唇边的外侧面上设置有TPE涂层并延伸至包裹其弯曲的头部，第二内唇边的外侧面上设置有TPE涂层并延伸至其弯曲的头部的中部，第三内唇边的外侧面上设置有绒毛层并延伸至其弯曲的头部的中部。在第一外唇边与第二内唇边的表面设置有TPE涂层，TPE涂层可以有效减少密封条本体与车窗玻璃升降造成的摩擦力，且更加磨。
一种改善玻璃升降阻力耐磨性车窗导轨密封条

[实用新型]密封条、车辆密封装置和车辆-CN202122460691.1有效
发明人：沈灿海 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：密封条包括主体和连接在主体上的第一密封唇边、第二密封唇边、第三密封唇边，第三密封唇边位于主体背离第一密封唇边和第二密封唇边的一侧。第一密封唇边、第二密封唇边和主体之间形成有第一导流腔，在主体安装在车身上时，主体与车身之间形成有第二导流腔，第三密封唇边与车身抵持且与车身之间形成有第三导流腔。如此，当车门关闭时，车门玻璃分别与第一密封唇边和第二密封唇边抵持，第一导流腔、第二导流腔和第三导流腔可以将由车门缝隙处渗入的水流全部导出至车身外而不会流入至车内，增强了车辆的密封性，使得车辆的密封效果更加严密
密封条车辆密封装置

[实用新型]一种覆合低摩擦材料的厢式物流车用密封条-CN201922424393.X有效
发明人：魏红喜;宋燚;王福喆 -专利权人：河北长丰橡塑制品有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：所述的密封条，包括底边、第一唇边和第二唇边，所述第一唇边设置于底边的一端，且向下延伸形成第一延伸部，所述第二唇边的底端与底边连接，所述底边的另一端设有向下弯曲的第二延伸部；所述第一唇边、第二唇边的上方均覆盖有热塑性弹性体滑材层，所述热塑性弹性体滑材层设于第一唇边的顶部和内侧，以及第二唇边的顶部和外侧。本申请通过在第一唇边、第二唇边的上方均覆盖有热塑性弹性体滑材层，使得车门钣金的外侧与第一唇边内侧的热塑性弹性体滑材层接触，车门钣金的顶部与第二唇边外侧的热塑性弹性体滑材层接触，从而能够改善开关门时的摩擦力
一种覆合低摩擦材料物流密封条

[发明专利]一种新型双唇密封结构-CN202110684806.7在审
发明人：顾峰柏;周国平 -专利权人：无锡博凯轻型轴承有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明提供一种新型双唇密封结构，包括轴承内圈密封槽斜面、轴承内圈密封槽挡边和密封圈，密封圈卡设在轴承内圈密封槽斜面和轴承内圈密封槽挡边之间，密封圈包括密封圈本体、密封圈内唇边和密封圈外唇边，密封圈内唇边和密封圈外唇边分别设置密封圈本体外侧面的上下两端，密封圈内唇边与轴承内圈密封槽斜面相互抵设，密封圈内唇边与轴承内圈密封槽挡边相互抵设；密封圈内唇边和密封圈外唇边根部的水平连接端处的长度为A，轴承内圈密封槽斜面和轴承内圈密封槽挡边底部根部的水平连接端处的长度为本发明结构简单，操作方便，密封圈安装后，内唇口与内圈密封槽斜面完全贴合，外唇口与密封槽挡边过盈配合，密封效果极佳。
一种新型双唇密封结构

[实用新型]一种行李箱密封条-CN201721350775.7有效
发明人：金薇;潘坡 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种行李箱密封条，包括：主体泡管和倒U形安装基体，所述倒U形安装基体包括头道防水唇边、二道防水唇边、内侧夹持唇边、外观唇边和基体本体；所述头道防水唇边设置在所述基体本体的底部外侧，所述二道防水唇边设置在所述基体本体的底部内侧，所述内侧夹持唇边只在所述基体本体的内侧的一侧设置，所述头道防水唇边采用磁性密封材料。
一种行李箱密封条

[实用新型]一种密封圈结构-CN201020299168.4无效
发明人：王春玲 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封圈结构，包括外唇架、内唇架和唇片，外唇架为具有上下翻边的圆形金属圈；内唇架位于外唇架的上下翻边内、为截面呈L型的圆形金属圈；唇片呈圆形且具有弹性，唇片一侧通过内唇架和外唇架下翻边压紧装配，唇片另一侧凸出于外唇架上翻边的外部，用于在零件作往复运动时对零件进行径向密封和导向。唇片压紧部位的内侧呈弯曲状，唇片的弯曲部分远离内唇架的内缘，用于避免因运动零件导向不好引起的内唇架内缘压溃所述唇片弯曲部分而使密封失效。
一种密封圈结构

[实用新型]用于汽车白车身的密封堵盖-CN201620699395.3有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16J15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车白车身的密封堵盖，包括密封本体、安装唇边、密封唇边；所述安装唇边为环形并环绕所述密封本体设置，所述安装唇边首端连接在所述密封本体的首端，所述安装唇边的尾端朝向所述密封本体的尾端的方向延伸设置，所述安装唇边与所述密封本体的外壁之间界定形成环形的安装槽；所述密封唇边为环形并且环绕所述密封本体设置，所述密封唇边的首端连接在所述密封本体的尾端，所述密封唇边的尾端朝向所述密封本体的首端的方向延伸设置，所述密封唇边与所述密封本体的外壁之间界定形成密封槽。
用于汽车车身密封

[实用新型]一种汽车玻璃导槽密封条-CN201922153475.5有效
发明人：周相庭 -专利权人：安徽晨阳橡塑股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60J10/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车零配件技术领域的一种汽车玻璃导槽密封条，包括密封条本体，包括密封条本体，所述密封条本体包括第一唇边、第二唇边、第三唇边和第四唇边，所述第一唇边和第二唇边左右放置成V形，所述第三唇边位于第二唇边右侧，所述第四唇边位于第二唇边左侧，所述密封条本体包括基层，所述基层顶端设置有岩棉层，通过设置聚氨酯橡胶条，有效提高导槽玻璃密封条的密封性，通过设置岩棉层和聚烯烃防火绝缘层，有效提高导槽玻璃密封条的防火性能
一种汽车玻璃密封条

[实用新型]一种适用于冷轧镀锡板高速退火线的轴承密封-CN202020880417.2有效
发明人：涂兵;陈亮;龚艺;彭帮龙;曾凡伟;张东方;甘伟 -专利权人：武钢日铁（武汉）镀锡板有限公司
申请日： 2020-05-23 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于冷轧镀锡板高速退火线的轴承密封，涉及冶金技术领域，该适用于冷轧镀锡板高速退火线的轴承密封包括：一体成型的密封圈本体，所述密封圈本体包括基体、定位凸起、内唇边、外唇边。本实用新型通过平行设置两层唇边，利用外层的外唇边对外部的异物进行阻挡，起到防尘作用，避免异物进入密封配合区，损伤内唇边，破坏密封腔体，引起密封失效，且在轴承运行过程中所述内唇边压紧贴合在轴颈处被弹开时，所述外唇边可以为所述内唇边提供弹性支撑保持内唇边的预紧力，辅助内唇边形成稳定的密封腔体，相较于现有技术，应对高速扰动介质形成的动压力时具有较好的密封效果，结构稳定可靠，使用寿命长，降低了维护和生产成本。
一种适用于冷轧镀锡高速火线轴承密封

[实用新型]一种汽车前挡风玻璃包边条-CN201821374240.8有效
发明人：王晓东;徐博文;王永东;詹绍谈;毕树烽;梁银平;刘亚平 -专利权人：广州信强汽车配件有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃包边条，包括橡胶条，所述橡胶条的正面上涂有粘结层，所述粘结层用于连接玻璃，所述橡胶条的背面向外延伸有凸台，所述橡胶条的底部连接有向下延伸的唇边，所述唇边的中部向橡胶条的正面凸起形成圆弧状，所述唇边的表面上设有限位条，所述限位条用于对玻璃进行固定。本实用新型结构简单，通过将唇边设置呈弧形状，使得唇边能够更好地与玻璃的下表面接触，有效地防止雨水从间隙处渗入，具有良好的密封性，同时在唇边的表面上设置“工”字形的加强条，增强了唇边的强度，避免唇边易变软产生变形，使得唇边与玻璃之间出现间隙，造成雨水的渗入。
唇边橡胶条玻璃汽车前挡风玻璃本实用新型包边条粘结层渗入雨水底部连接向下延伸正面凸起弧形状加强条间隙处密封性下表面限位条有效地圆弧状变软凸台变形延伸

[发明专利]一种可替换密封唇边的真空吸盘-CN202211573749.6在审
发明人：胡文静;龚宇翔;史卫卫;张强林 -专利权人：阿尔贝斯（长兴）科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B66C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可替换密封唇边的真空吸盘，包括支撑件和密封唇边，其中，所述支撑件的上部设有与真空源相连接的开口，所述支撑件下端与所述密封唇边可拆卸连接，且所述支撑件与所述密封唇边上下贯通，所述密封唇边为橡胶材质的唇边包裹在硬质塑料材质的连接结构上本发明将密封唇边与支撑件可拆卸的连接，对于整个真空吸盘，磨损后只需要单独更换密封唇边，从而达到将损耗减小到最低的效果，同时密封唇边与支撑件连接的连接结构材质为高强度的硬塑材质，可保证与支撑件连接的稳定可靠
一种替换密封真空吸盘

[实用新型]一种车门外水切结构-CN202023020157.0有效
发明人：蔡辉堂;林密;詹文章;赵明;田维;王虎生 -专利权人：云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60J10/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门外水切结构，包括支撑骨架，所述支撑骨架侧边设置有与车窗玻璃接触的外唇边以及内唇边，所述外唇边与所述内唇边间隔设置，所述外唇边设置在所述内唇边上方；所述内唇边为U型结构，所述U型结构的弧边与所述车窗玻璃接触上述技术方案设置内唇边为U型结构，其中，U型结构的弧边与所述车窗玻璃接触。当车门玻璃上升或下降时，U型结构的内唇边长时间内可与玻璃外表面接触并在玻璃压力下产生了一定的反弹力，起到一定的缓冲、密封和刮水的作用，避免玻璃的晃动，降低了车门玻璃对窗框的冲击噪音。
一种车门外水切结

[实用新型]一种用于城轨车辆塞拉门的密封胶条-CN202223538160.0有效
发明人：张海峰;朱珊;邱益彪 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E06B7/23 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于城轨车辆塞拉门的密封胶条，包括安装部、外侧密封唇边和内侧密封唇边，安装部安装于门扇内侧的固定槽中，外侧密封唇边和内侧密封唇边连接在安装部同侧，外侧密封唇边呈向外凸起的圆弧状，末端开有包裹门扇边缘的安装槽；位于外侧密封唇边下方的内侧密封唇边呈海豚形，中间设有空腔；当车门关闭，密封胶条压缩时，外侧密封唇边和内侧密封唇边向同侧展开与门框密封面紧贴，密封胶条与门框密封面形成双层密封。
一种用于车辆拉门密封胶

[发明专利]一种植绒密封制品切水条-CN201910026964.6有效
发明人：冯新建;王海建;陈建方 -专利权人：兴宇汽车零部件股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种植绒密封制品切水条，包括钢带金属骨架、PVC橡胶层、改性乙丙橡胶层、植绒条、调整装饰条，PVC橡胶层设置在金属骨架外层，改性乙丙橡胶层设置在PVC橡胶层的外侧，改性乙丙橡胶层上设置有第一唇边、第二唇边、第三唇边，第一唇边位于上方位置，第二唇边与第三唇边间隔分布在改性乙丙橡胶层的一侧，第一唇边与第二唇边相抵触设置，所述第二唇边和第三唇边的下方为植绒条，改性乙丙橡胶层的另一侧位置上设置调整装饰条，调整装饰条与第一唇边相抵触。
种植密封制品切水条