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[发明专利]一种城市综合能源集群用户响应能力的确定方法及系统-CN202010483954.8在审
发明人：张静;刘畅;李斌;郭磊;林晶怡;李昊;苗博;王林钰;李文;刘超;张思瑞;陶叶炜;戴康;童充 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网江苏省电力有限公司;国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;国网（苏州）城市能源研究院有限责任公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市综合能源集群用户响应能力的确定方法及系统，所述方法包括：基于各类典型集群中每位用户的用能数据，得到用户转移负荷响应期望和用户中断负荷响应期望；基于所述用户转移负荷响应期望和用户中断负荷响应期望，以及基于城市综合储能调节能力预先构建的用户响应能力模型和各类典型集群中用户的数量，得到城市综合能源集群用户响应能力；基于所述城市综合能源集群用户响应能力，得到城市综合能源集群用户需求响应的运行边界；所述典型集群为按用户类型对城市综合能源用户进行划分
一种城市综合能源集群用户响应能力确定方法系统

[发明专利]一种电动汽车集群聚合响应能力确定方法及调度方法-CN202111236020.5有效
发明人：徐湘楚;米增强;马云凤;孟乡占;蒋衍君;纪陵;李靖霞 -专利权人：华北电力大学;南京国电南自电网自动化有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及了一种电动汽车集群聚合响应能力确定方法，所述确定方法包括如下步骤：根据响应时段内电动汽车集群中电动汽车的响应方式将电动汽车集群划分为四个电动汽车子集群；计算每个所述电动汽车子集群的响应功率；根据每个所述电动汽车子集群的响应功率和电动汽车集群的配变额定容量，确定电动车集群的实际聚合响应能力的上边界和下边界。本发明根据相应方式对电动汽车集群进行划分，并分别对每个电动汽车子集群的响应功率进行计算，以充分考虑充放电状态和荷电状态变化对后续时段响应能力评估的影响，本发明在实际聚合响应能力计算的过程中还考虑了配变额定容量实现了准确量化和评估EV集群聚合响应能力，进而实现了电动汽车集群的调度。
一种电动汽车集群聚合响应能力确定方法调度

[发明专利]基于机组负荷响应能力的风火电联合优化调度方法及系统-CN202110351211.X有效
发明人：高嵩;李军;袁森;颜庆;辛刚;李元元;王昕;庞向坤;路宽;王毓琦;张蒙 -专利权人：国网山东省电力公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本公开提出了基于机组负荷响应能力的风火电联合优化调度方法及系统，包括：获得火电机组以及不同风速下风电机组的负荷响应能力以及调节范围大小；基于接收的总负荷指令，按上述获得的机组负荷响应能力比例进行电网负荷调度风电机组的负荷响应能力不是固定不变的，不同风速下风电机组的负荷响应能力以及调节范围各有不同。
基于机组负荷响应能力火电联合优化调度方法系统

[发明专利]提高响应能力的发动机-CN201811333452.6在审
发明人：潘昊;毛平安;周明华 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F02B37/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高响应能力的发动机。该提高响应能力的发动机包括：发动机本体、共轨喷射系统和增压器，所述共轨喷射系统包括：共轨管、高压油泵、压力传感器、电控喷油器和ECU，所述高压油泵、压力传感器和ECU形成闭环系统，所述ECU与电控喷油器控制连接，控制电控喷油器的喷油量大小；所述电控喷油器都具有多次喷射能力，通过排气行程时喷油器进行缸内后喷一定燃油继续燃烧以提升尾气能量；所述提高响应能力的发动机还包括：布设在增压器上游的后加热装置，以提升低载时进入增压器的尾气能量该提高响应能力的发动机只用增加喷入的燃料即可进一步提升发动机在低载响应初期的输出功率，有效提升发动机的低载响应能力。
响应能力发动机电控喷油器增压器共轨喷射系统压力传感器高压油泵尾气能量喷油器发动机本体后加热装置闭环系统多次喷射控制连接排气行程输出功率共轨管喷油量喷入燃料燃烧上游响应

[实用新型]提高响应能力的发动机-CN201821850089.0有效
发明人：潘昊;毛平安;周明华 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F02B37/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高响应能力的发动机。该提高响应能力的发动机包括：发动机本体、共轨喷射系统和增压器，所述共轨喷射系统包括：共轨管、高压油泵、压力传感器、电控喷油器和ECU，所述高压油泵、压力传感器和ECU形成闭环系统，所述ECU与电控喷油器控制连接，控制电控喷油器的喷油量大小；所述电控喷油器都具有多次喷射能力，通过排气行程时喷油器进行缸内后喷一定燃油继续燃烧以提升尾气能量；所述提高响应能力的发动机还包括：布设在增压器上游的后加热装置，以提升低载时进入增压器的尾气能量该提高响应能力的发动机只用增加喷入的燃料即可进一步提升发动机在低载响应初期的输出功率，有效提升发动机的低载响应能力。
响应能力发动机电控喷油器增压器共轨喷射系统压力传感器高压油泵尾气能量喷油器本实用新型发动机本体后加热装置闭环系统多次喷射控制连接排气行程输出功率共轨管喷油量喷入燃料燃烧上游响应

[发明专利]用于需求响应资源普查的云数据平台、手持客户端及方法-CN201911112434.X在审
发明人：陈宋宋;李德智;陈珂;田世明;宫飞翔;韩凝晖;周颖;潘明明;石坤;龚桃荣 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种用于需求响应资源普查的云数据平台、手持客户端及方法，所述云数据平台包括：聚合分析模块，用于根据获取的用电设备信息结合预设的相匹配响应能力确定公式，确定电力用户所关联各用电设备的响应能力，并基于各所述响应能力形成需求响应通过云数据平台进行聚类分析评估电户的各用电设备的响应能力，同时生成需求响应DR潜力报告，基于需求响应DR潜力报告可以直接确定用户是否满足签约条件，有效提高需求响应普查效率，实现需求响应资源的智能化普查。
用于需求响应资源普查数据平台手持客户端方法

[发明专利]一种空调负荷在线响应能力评估与控制的方法-CN202210842519.9在审
发明人：刘盼盼;章锐;周吉;钱俊良;邰伟 -专利权人：东南大学溧阳研究院;南京东博智慧能源研究院有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调负荷在线响应能力评估与控制的方法，包括空调负荷多通信在线边缘采集及控制系统，构建单台空调在线响应能力评估模型；构建基于负荷聚合商的聚合空调负荷最大调节能力评估模型；最后提出空调负荷在线响应能力评估及控制云边协同机制，通过云端负荷聚合商与边端边缘采集及控制模块的协调，实现对空调负荷的调节能力评估与控制。本发明的方法能够评估空调负荷实时上调、下调响应能力，为电网实时调度提供支撑，提高电网在线调控水平，促进新能源消纳。
一种空调负荷在线响应能力评估控制方法

[发明专利]一种考虑需求响应的电力电量平衡计算方法及系统-CN202211642273.7在审
发明人：丁保迪;张彦涛;施浩波;周勤勇;秦晓辉;史锐;刘思革;赵明欣;许彦平;白婕 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑需求响应的电力电量平衡计算方法及系统，其中方法包括：建立不考虑需求响应能力时规划年限内的每天各时刻的电力缺额矩阵PS和弃电功率矩阵AP；建立每天电量不足矩阵ES和弃电量矩阵AE；建立响应判断矩阵RJ；考虑需求响应能力时，基于响应判断矩阵RJ和电量不足矩阵ES计算每天需响应的最大功率值和响应能量上限；基于最大功率值和响应能量上限计算规划年限内每天的削峰需求和填谷需求；基于计算出的削峰需求和填谷需求计算每天各时刻的需求响应功率；基于每天各时刻的需求响应功率计算考虑需求响应能力后的负荷曲线；将负荷曲线作为输入，基于规划边界重新开展电力电量平衡计算。
一种考虑需求响应电力电量平衡计算方法系统

[发明专利]一种电动汽车聚合商参与电网调峰的方法、装置及存储介质-CN202211093769.3在审
发明人：谷岭;薛利;刘凯;王献丽;沈昌国;王立业;张彪;冉俊超;李索宇;柳宇航;梁睿智;张晓英 -专利权人：北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车聚合商参与电网调峰的方法、装置及存储介质，方法包括：获取所经营区域内充电桩的实时响应能力；根据所经营区域内充电桩的实时响应能力，将电力系统调度部门下发的电力数据分解到各所述充电桩；根据电动汽车用户的历史充电数据预测电动汽车用户的实时响应能力；将电动汽车用户的实时响应能力与所经营区域内充电桩的实时响应能力进行匹配，向匹配度符合设定要求的电动汽车用户发出邀约；对响应邀约的电动汽车用户进行身份认证；通过身份认证的电动汽车用户连接与其相匹配的充电桩并按照分解到该充电桩的电力数据进行能量交互响应。
一种电动汽车聚合参与电网方法装置存储介质

[发明专利]一种电动汽车日前响应能力评估方法-CN202210842199.7有效
发明人：刘盼盼;章锐;周吉;钱俊良;邰伟 -专利权人：东南大学溧阳研究院;南京东博智慧能源研究院有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车日前响应能力评估方法，包括对电动汽车日内的充电站信息进行信息采集；对日内不同时间处于可控状态、强制充电状态的电动汽车数量进行训练，得到日前不同时间充电状态、放电状态的电动汽车数量、以及强制充电电动汽车数量的预测值；构建电动汽车充电站日前响应能力评估模型，预测日前不同时间段内电动汽车充电站的响应能力；构建基于交通指数修正的日前电动汽车到站充电时间修正模型，确定电动汽车日前到站充电时间修正因子；构建基于交通指数修正的电动汽车充电站日前响应能力评估模型本发明可掌握电动汽车日前响应能力，对支撑电网日前运行计划的制定，提高新型电力系统运行计划制定质量。
一种电动汽车日前响应能力评估方法

[发明专利]一种基于用户负荷特性分析的需求侧响应能力评估方法-CN202111437628.4在审
发明人：孙晔;林淑英;白练;冯海俊;王春雨;张舒洁;张璐达 -专利权人：国网浙江省电力有限公司嵊泗县供电公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于用户负荷特性分析的需求侧响应能力评估方法，涉及配电网需求侧管理领域。目前，在源网荷储全交互的建设过程中难以做到动态实时响应。本发明包括四个步骤，分别为数据输入、数据统计、负荷特性分析、需求侧响应能力计算，可实现对电力用户需求侧响应能力的计算。本技术方案通过对采集到的电力用户负荷数据进行负荷特性分析，得出各用户在不同时间以及不同气温下的用电行为特征，根据用户历史用电曲线快速批量地计算用户需求侧响应能力，并不对用户用电体验产生影响。
一种基于用户负荷特性分析需求响应能力评估方法

[发明专利]基于响应优先级的公共建筑电力需求响应双重优化方法-CN202110308845.7在审
发明人：阎俏;石国萍;聂飞;张桂青;田崇翼;田晨璐 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于响应优先级的公共建筑电力需求响应双重优化方法，获取公共建筑各电力负荷的参数数据，确定公共建筑中能够参与需求侧响应的电力负荷；根据得到的电力负荷，确定多条响应策略，计算每条策略的响应能力，并确定每条响应策略的优先级；根据得到的控制策略、响应能力和优先级进行双重优化，其中，第一重优化对响应策略运行参数的调整，第二重优化进行多种策略的组合优化；本公开在对公共建筑能耗充分分析的基础上，选取能够参与响应的电力负荷，形成不同设备的响应控制策略，计算不同策略的响应能力并确定响应优先级，采用双重优化的方法进行整个建筑综合响应能力的决策，极大的提高了需求响应决策优化的精度。
基于响应优先级公共建筑电力需求双重优化方法

[发明专利]虚拟电厂设备响应能力评估方法、装置、设备及存储介质-CN202310938155.9在审
发明人：陈丹;钱磊;朱卓敏 -专利权人：上海电享信息科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明涉及电力调度技术领域，尤其涉及一种虚拟电厂设备响应能力评估方法、装置、设备及存储介质，用于解决现有技术中针对虚拟电厂中的设备响应能力进行评估时评估结果的客观度和准确度不足的技术问题。该方法包括：获取虚拟电厂中包含的设备在预设的时间阈值内的设备数据；基于设备数据计算出各设备的多个响应指标；基于各响应指标计算出对应的熵值权重；根据熵值权重对各响应指标的数值进行加权计算，得到加权指标；根据加权指标计算各响应指标的最优解和最劣解，基于最优解和最劣解计算得到各设备的响应能力的综合评估值。该方法在针对虚拟电厂中的设备响应能力进行评估时提高了评估结果的客观度和准确度。
虚拟电厂设备响应能力评估方法装置存储介质

[发明专利]一种电动汽车集群响应能力评估方法及装置-CN202210414307.0在审
发明人：王明深;杨毅;潘益;宾子君;叶志刚;袁晓冬;高磊;卜强生 -专利权人：国网江苏省电力有限公司电力科学研究院;国网江苏省电力有限公司;江苏省电力试验研究院有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车集群响应能力评估方法及装置，该方法考虑EV用户的多元不确定性，解决了忽略用户差异化需求导致的响应能力不确定性问题；提出了电池寿命损耗模型，有效提高了电池损耗成本的评估精度；提出了EV集群响应能力评估模型方法，可以用来参与经济调度，帮助EVA调度决策及激励补偿政策的制定。
一种电动汽车集群响应能力评估方法装置

[发明专利]间歇性温度调节空调房间的需求响应能力估计方法及系统-CN202211329121.1在审
发明人：王建东;张超;乔善龙;张国超 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于电网需求响应能力估计技术领域，提供了一种间歇性温度调节空调房间的需求响应能力估计方法及系统。，该方法获取当前室内温度和室外温度，作为当前环境温度；从预先构建的动态模型库中查找出与当前环境温度最相似的动态模型；基于已知条件和查找的动态模型，计算当前环境下空调的休眠时间和间歇性温度调节空间的需求响应能力；其中，动态模型库中的动态模型为室内温度与空调用电功率之间关系式根据所选择的动态模型计算当前室内外温度条件下的空调房间需求响应能力，解决了普遍意义下的空调房间需求响应能力估计问题，该方法操作过程简便、结果精确
间歇性温度调节空调房间需求响应能力估计方法系统