专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果654670个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]后轮-CN201420575423.1有效
  • 蒋东斌 - 重庆定普工贸有限公司
  • 2014-09-29 - 2015-01-14 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种后轮,包括相适形的上层壳体和下层壳体,上层壳体和下层壳体之间设置有吸音消声层和减振阻尼层,吸音消声层为多孔吸声结构,其上设置有若干个彼此连通的吸声孔,每一吸声孔均为由内孔和外孔构成的双层孔结构
  • 后轮
  • [实用新型]后轮外板、后侧围总成和车辆-CN202222619428.7有效
  • 莫丽彬;闫亮;罗培锋 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-23 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种后轮外板、后侧围总成和车辆,其中,后轮外板包括:后轮前段、后轮中段和后轮后段,后轮前段竖向设置且上端向后倾斜延伸;后轮中段横向设置且前后延伸,后轮中段的前端与后轮前段的上端相连,在从车辆内侧往车辆外侧的方向上,后轮中段向上倾斜延伸;后轮后段连接在后轮中段的后端,后轮后段向下且向后延伸。根据本实用新型实施例的后轮外板,后轮前段、后轮中段和后轮后段依次相连,其中,在从车辆内侧往车辆外侧的方向上,后轮中段向上倾斜延伸,从而抬高了后轮外板在上下方向上的位置,有助于增加上下方向上的空间
  • 后轮罩外板后侧围总成车辆
  • [实用新型]汽车后轮和汽车-CN201620096928.9有效
  • 张亮;李志 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-01-29 - 2016-08-17 - B62D25/16
  • 本实用新型提供一种汽车后轮和汽车,其中,汽车后轮包括:固定连接的后轮内板和后轮外板,以及后轮内加强板、后轮外加强板和后轮罩上加强板;后轮内加强板与后轮内板的内侧表面固定连接,且后轮内加强板的上端向上延伸至与车身内板固定连接;后轮外加强板与后轮内板的外侧表面固定连接,且后轮外加强板的下端向下延伸至与后纵梁固定连接;后轮罩上加强板位于车身内板和车身外板之间,且分别与后轮外板、车身内板和车身外板固定连接。本实用新型提供的汽车后轮和汽车能够提高后轮的局部刚度以及车身的抗弯扭能力。
  • 汽车后轮
  • [发明专利]车身后部结构及车辆-CN201811271335.1有效
  • 辛成男;杨峰;李岩;田洪生 - 长沙市比亚迪汽车有限公司
  • 2018-10-29 - 2021-09-21 - B62D25/16
  • 本公开涉及一种车身后部结构及车辆,所述车身后部结构包括后轮外板、后轮内板、后轮内板加强板、C柱内板、搁物板前横梁、以及第一安装支架,后轮内板与后轮外板连接,后轮外板向上延伸并与C柱内板连接,后轮内板加强板位于后轮内板的内侧且自下而上依次与后轮内板、后轮外板和C柱内板连接,第一安装支架与后轮内板加强板连接,搁物板前横梁通过所述第一安装支架安装在后轮内板加强板上。通过将后轮内板加强板设置在后轮内板的内侧且自下而上依次与后轮内板、后轮外板和C柱内板连接,有效地增加了后轮总成的结构强度。
  • 车身后部结构车辆
  • [实用新型]后轮总成及车辆-CN202320260880.0有效
  • 恽卓 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-06-16 - B62D25/18
  • 本实用新型提供了一种后轮总成及车辆,所述后轮总成包括具有车轮容纳槽的后轮本体和骨架单元;骨架单元包括用于与车身相连的第一骨架,后轮本体包括后轮前段和后轮后段,以及摄像头盖板,摄像头盖板安装在第一骨架上;后轮前段沿整车上下方向设置、并向后延伸,后轮后段沿整车前后方向设置、并向下延伸,后轮后段具有加油口和组合灯出光孔。本实用新型所述的后轮总成,通过使得后轮本体包括后轮前段、后轮后段以及摄像头盖板,便于加工制造,而设置第一骨架,利于后轮总成与车身之间的连接及摄像头盖板的安装,还利于提高后轮本体的结构强度,后轮前段、后轮后段延伸方向的设置,利于后轮总成满足造型要求。
  • 后轮总成车辆
  • [发明专利]用于车辆的后轮组件和具有它的车辆-CN201910968293.5在审
  • 王兆庆;王长一;符月辉;赵志 - 长城汽车股份有限公司
  • 2019-10-12 - 2020-10-20 - B62D25/18
  • 本发明公开了一种用于车辆的后轮组件和具有它的车辆。该后轮组件,包括:后轮,所述后轮包括后轮内板和后轮外板,所述后轮外板设于所述后轮内板的外侧;减震器支架,所述减震器支架设在所述后轮罩上,且所述减震器支架分别与所述后轮内板和所述后轮外板连接根据本发明的用于车辆的后轮组件,通过将减震器支架分别与后轮内板和后轮外板连接,使得减震器支架受力后可以分散到后轮内板和后轮外板上,消除了应力集中的问题,降低后轮开裂的风险,提高了整体结构的强度和稳定性
  • 用于车辆后轮组件具有
  • [实用新型]汽车白车身后轮及车辆-CN201922170570.6有效
  • 邢孟琪;李旭 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-12-06 - 2020-09-11 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种汽车白车身后轮及车辆,汽车白车身后轮,包括后轮内板、后轮外板和连接板,后轮外板拼接连接在后轮内板上并在拼接处限定出拼缝,连接板位于后门框上靠近后轮内板的一侧,并连接在后轮内板上,还包括支撑件,支撑件连接在后轮内板与连接板之间,支撑件与拼缝独立设置。本实用新型提供的汽车白车身后轮及车辆,提高了后轮内板和后轮外板之间拼接的便捷性,提高了后轮内板和后轮外板之间密封的操作方式的方便性,减少了侧碰时汽车后门框的侵入量。
  • 汽车车身后轮车辆
  • [实用新型]后轮组件、后侧围结构及车辆-CN202222184206.7有效
  • 王丽梅;岳志强 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-18 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种后轮组件、后侧围结构及车辆,后轮组件包括:后轮外板;后轮内板,所述后轮内板和所述后轮外板固定连接;以及,所述后轮外板上设置有多个第一加强筋,所述后轮内板上设置有多个第二加强筋,多个所述第一加强筋的一端和多个所述第二加强筋的一端均延伸至所述后轮外板和所述后轮内板的连接处。其中,通过在后轮内板和后轮外板上分别设置有第一加强筋和第二加强筋,提升后轮组件的结构性能,提升后轮组件对路面振动的衰减能力,降低车内噪声。
  • 后轮组件后侧围结构车辆
  • [实用新型]后轮总成-CN202320350423.0有效
  • 谢定良;周远平;刘强;敖志国;狄武飞;周刚 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-04 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种后轮总成,包括后轮内板、后轮外板和门槛梁加强板后段,所述后轮内板和后轮外板连接,所述后轮内板和后轮外板的接合面垂直于横向,所述门槛梁加强板后段沿后轮外板的外轮廓向前延伸形成门槛梁加强段,所述门槛梁加强段贴合于后轮外板的后侧顶面与后轮外板形成固定,所述门槛梁加强段具有沿横向将后轮内板和后轮外板连接的门槛梁加强段翻边,能够使后轮形成稳定的传力结构,满足车身刚/强度,提高司乘人员驾驶乘坐体感
  • 后轮总成
  • [实用新型]摩托车后轮挡泥-CN200720188478.7无效
  • 毕新 - 重庆通昊机动车配件有限公司
  • 2007-12-11 - 2008-12-24 - B62J15/04
  • 本实用新型公开了一种摩托车后轮挡泥,以及该后轮挡泥的安装结构,后轮挡泥为圆弧弯曲形状,其弯曲弧度为160°~180°,挡泥具有沿圆弧延伸的容纳车轮的凹槽,凹槽横截面的内空宽度大于车轮轮胎的横截面宽度,凹槽的深度大于车轮轮胎的横截面高度,后轮挡泥的前端设有安装孔,后轮挡泥的两侧对称设置安装孔。所述后轮挡泥位于后轮上方,后轮的轮胎位于后轮挡泥的凹槽中,且留有间隙空间,后轮挡泥前端与平叉连接固定,后轮挡泥两侧分别通过支撑架与后轮轴或平叉连接固定。它既能够增大遮挡泥水甩出夹角,又能够使后轮挡泥后轮形成同步位移运动,防止后轮后轮挡泥产生磨擦而影响摩托车正常行驶。
  • 摩托车后轮挡泥罩
  • [发明专利]一种后轮搭接结构及汽车白车身-CN201610284561.8有效
  • 黄亚莲;李志平;张晓丽;郭中一;孙焕勇;范凯;刘伟东;于永坤 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2016-05-03 - 2018-02-06 - B62D25/18
  • 本发明公布了一种后轮搭接结构及汽车白车身,所述搭接结构由后轮内板、后轮外板、减振器支座、后轮加强板和轮内板上支撑板组成,后轮加强板上部、后轮内板上部与后轮外板连接,轮内板上支撑板下部与后轮加强板连接,延伸过后轮加强板折弯处,上部与后轮外板连接,中部向远离后轮加强板上部的方向凸起与后轮加强板、后轮外板形成空腔,空腔的前后两侧设有加强加强凸筋;后轮内加强板为设有加强筋的平板。本发明结构紧凑,轮内板上支撑板不占用车内空间,车内内饰护板及座椅的布置方便,车内空间利用率高,利于承受垂直方向的冲击载荷,利于减重,达成轻量化目标,提升燃油经济性。
  • 一种后轮罩搭接结构汽车车身
  • [实用新型]一种后轮搭接结构及汽车白车身-CN201620387666.1有效
  • 黄亚莲;李志平;张晓丽;郭中一;孙焕勇;范凯;刘伟东;于永坤 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2016-05-03 - 2016-11-23 - B62D25/18
  • 本实用新型公布了一种后轮搭接结构及汽车白车身,所述搭接结构由后轮内板、后轮外板、减振器支座、后轮加强板和轮内板上支撑板组成,后轮加强板上部、后轮内板上部与后轮外板连接,轮内板上支撑板下部与后轮加强板连接,延伸过后轮加强板折弯处,上部与后轮外板连接,中部向远离后轮加强板上部的方向凸起与后轮加强板、后轮外板形成空腔,空腔的前后两侧设有加强加强凸筋;后轮内加强板为设有加强筋的平板。本实用新型结构紧凑,轮内板上支撑板不占用车内空间,车内内饰护板及座椅的布置方便,车内空间利用率高,利于承受垂直方向的冲击载荷,利于减重,达成轻量化目标,提升燃油经济性。
  • 一种后轮罩搭接结构汽车车身

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top