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[实用新型]全液压多功能抑尘车-CN201520609872.8有效
发明人：田伟;李冬梅;季宝全 -专利权人：唐山亚特专用汽车有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E01H3/02 文献下载
摘要：本实用新型全液压多功能抑尘车涉及一种道路环卫设备。其目的是为了提供一种低能耗、低污染、低成本的全液压多功能抑尘车。本实用新型全液压多功能抑尘车包括底盘、箱体、夹心取力器、高压水泵、高压水路、射雾装置和液压动力装置；射雾装置包括风筒、喷嘴、环状管、风机叶片、俯仰机构和回转机构；液压动力装置包括夹心取力器、变量泵、齿轮泵、高压水泵液压马达、风机液压马达、回转液压马达、俯仰液压缸；夹心取力器输出动力驱动变量泵和齿轮泵，变量泵驱动风机液压马达，风机液压马达驱动风机叶片；齿轮泵驱动俯仰液压缸、回转液压马达和高压水泵液压马达，俯仰液压缸驱动俯仰机构，回转液压马达驱动回转机构，高压水泵液压马达驱动高压水泵。
液压多功能抑尘车

[发明专利]全吊舱液压推进器游船-CN201610490076.6有效
发明人：邓刚 -专利权人：四川是钢实业有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B63H21/165 文献下载
摘要：本发明为全吊舱液压推进器游船，解决常规游船推进系统设备占用空间大，低速航行性能差、换向性能差，特别是震动和噪声大的问题。汽油发动机(10)通过电磁离合器(33)将动力输出到齿轮箱(11)，齿轮箱输出端分别连接桨变量泵(16)、舵变量泵(18)和发电机(17)；桨变量泵、舵变量泵通过高压软油管分别与桨液压马达(9)和舵液压马达(29)形成闭式回路，桨液压马达通过桨轴驱动螺旋桨旋转推进游船。发动机、齿轮箱、液压泵、桨液压马达、液压油箱全部置于吊舱壳体内形成吊舱，并悬吊于船尾水线下。舵液压马达通过齿轮副驱动吊舱正反旋转控制游船方向。
全吊舱液压推进器游船

[实用新型]一种分线张力机液压自适应系统-CN201822029180.2有效
发明人：韩其三;李林峰;马守锋;蔡伟;胡冰;马建中;于站雨;杨书锋 -专利权人：河南送变电建设有限公司;河南电力博大科技有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B65H59/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分线张力机液压自适应系统，包括油箱、输油管道、液压泵、液压马达和散热器，输油管道连通油箱，液压泵、液压马达和散热器依次设置在输油管道上，液压马达通过增速器传动连接张力机的张力轮，还包括自适应控制模块，自适应控制模块包括中央处理模块、变量泵和压力传感器，变量泵入口连通液压马达进油端，变量泵出口连通油箱，压力传感器设置在变量泵入口处；本实用新型能够根据实时压力对输油管道的压力进行调整，保证液压马达转速的稳定可靠
液压马达变量泵张力机输油管道油箱散热器连通自适应控制模块本实用新型压力传感器自适应系统液压泵分线中央处理模块传动连接实时压力依次设置进油端入口处增速器张力轮输油管出口保证

[实用新型]铣刨机的液压前轮驱动装置-CN200520079619.2无效
发明人：赵铁栓 -专利权人：长安大学
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2006-11-15 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：一种铣刨机的液压前轮驱动装置，设置在铣刨机发动机上的变量液压泵，它还包括设置在铣刨机的转向驱动桥上或通过传动机构与铣刨机的转向驱动桥联接的一个变量液压马达或一个组合式液压马达，变量液压泵通过导管与变量液压马达或组合式液压马达相联通本实用新型采用了双排量液压马达驱动铣刨机的两个前轮，实现了铣刨机的超大范围速度比，避免了铣刨机采用前驱动加机械两挡变速箱所带来的系统复杂、易出故障等缺点，本实用新型具有设计合理、结构简单、效率高、能耗低
铣刨机液压前轮驱动装置

[发明专利]一种液压混合动力挖掘机回转系统-CN201310414600.8在审
发明人：缪玘奂 -专利权人：缪玘奂
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明的一种液压混合动力挖掘机回转系统，发动机驱动变量泵为其他执行机构提供油源，液压泵/马达通过变量泵以并联方式配置在发动机一侧，通过回转液压泵/马达和减速机来驱动回转装置，液压蓄能器置于液压泵/马达与回转液压泵/马达之间，吸收发动机多余功率和回转装置的惯性能，同时通过减压阀为液压泵/马达的变量泵提供稳定的控制油源，当回转装置回转时，并联在发动机一侧的液压泵/马达工作于泵工况，为回转装置提供稳定的动力油源。
一种液压混合动力挖掘机回转系统

[实用新型]全液压推土机和平地机高低速切换行走驱动装置-CN200620079330.5无效
发明人：焦生杰;赵铁栓;王欣 -专利权人：长安大学
申请日： 2006-07-07 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： B60K17/14 文献下载
摘要：一种全液压推土机和平地机高低速切换行走驱动装置，包括与发动机和行走机构相联的一个或两个液压高低速行走驱动机构，液压高低速行走驱动机构为：变量液压泵与全液压推土机或平地机的发动机相联，变量液压泵的A口通过导管与右变量液压马达的A口和液压电磁阀的P口以及同步阀的a口相联通，右变量液压马达的B口通过导管与液压电磁阀的A口相联通，液压电磁阀的B口通过导管与左变量液压马达的A口以及与同步阀的b口相联通，变量液压泵的B口通过导管与左变量液压马达的B口和液压电磁阀的T口以及同步阀的c口相联通。具有结构简单、效率高、可实现高低速相互转换等优点，可在全液压推土机和平地机以及其它液压驱动的筑路机上推广使用。
液压推土机和平地机低速切换行走驱动装置

[发明专利]工程车辆行走机构闭式液压控制系统-CN201310391296.X无效
发明人：黄冰 -专利权人：西安志越机电科技有限公司
申请日： 2013-08-31 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程车辆行走机构闭式液压控制系统，包括液压泵和液压马达，所述液压泵为变量液压泵，所述液压马达为变量液压马达，所述变量液压泵和所述变量液压马达并联连接，所述变量液压泵的两个出液口之间并联连接有相对设置的单向溢流阀一和单向溢流阀二，所述变量液压泵的两个出液口分别于控制阀的第一工作油口和第二工作油口连通，所述控制阀的第三工作油口与先导式溢流阀入口连通，所述先导式溢流阀的出口与油箱连通。
工程车辆行走机构液压控制系统

[实用新型]一种花生联合收获机用闭式液压行驶驱动系统-CN201620095583.5有效
发明人：李瑞川;张守海;杜秀亮;于晓华;李洪迁 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种花生联合收获机用闭式液压行驶驱动系统，包括两个与原动机传动连接的轴向柱塞变量泵，每个所述轴向柱塞变量泵连接一个轴向柱塞变量马达；还包括液压油箱，所述轴向柱塞变量泵和所述轴向柱塞变量马达均与所述液压油箱连通，所述轴向柱塞变量泵和所述轴向柱塞变量马达还连接有电控装置；两个所述轴向柱塞变量马达分别安装在所述花生联合收获机机架的两侧并与所述花生联合收获机的行驶马达传动连接；本实用新型结构紧凑，适应性强，重量轻，
一种花生联合收获机用闭式液压行驶驱动系统

[发明专利]一种静液压传动装置-CN202011320605.0在审
发明人：王晋芝;乔彦石;徐敏;李东实;游洲斌 -专利权人：力源液压（苏州）有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16H39/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种静液压传动装置，包括变量马达、变量柱塞泵、变量活塞腔以及控制阀，变量马达包括斜盘、柱塞和柱塞腔；变量柱塞泵的液压油出口与变量马达的柱塞腔的进口通过供油流道连接；变量活塞腔内部设有抵推斜盘的变量活塞；控制阀具有阀芯、与供油流道连接的进口以及与变量活塞腔连接的工作口，阀芯根据控制阀的进口的压力调节工作口的流量，以使斜盘的角度与负载呈正相关。本申请提供的静液压传动装置中的斜盘受到变量活塞腔和变量马达的柱塞腔的作用力，负载变化会引起控制阀的工作位置变化，由控制阀调整变量活塞的位置，进而推动斜盘转动，实现变量马达根据负载的变化自动变量，来匹配外界负载需要的扭矩的目的
一种液压传动装置

[实用新型]一种静液压传动装置-CN202022730356.4有效
发明人：王晋芝;乔彦石;徐敏;李东实;游洲斌 -专利权人：力源液压（苏州）有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F16H39/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种静液压传动装置，包括变量马达、变量柱塞泵、变量活塞腔以及控制阀，变量马达包括斜盘、柱塞和柱塞腔；变量柱塞泵的液压油出口与变量马达的柱塞腔的进口通过供油流道连接；变量活塞腔内部设有抵推斜盘的变量活塞；控制阀具有阀芯、与供油流道连接的进口以及与变量活塞腔连接的工作口，阀芯根据控制阀的进口的压力调节工作口的流量，以使斜盘的角度与负载呈正相关。本申请提供的静液压传动装置中的斜盘受到变量活塞腔和变量马达的柱塞腔的作用力，负载变化会引起控制阀的工作位置变化，由控制阀调整变量活塞的位置，进而推动斜盘转动，实现变量马达根据负载的变化自动变量，来匹配外界负载需要的扭矩的目的
一种液压传动装置

[实用新型]一种由发动机转速控制的液压行走系统-CN201520800094.0有效
发明人：任冰冰;王晓楠;刘林;李海军;杨飞;王强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-10-17 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机转速控制的液压行走系统，其包括变量泵、齿轮计量泵和液压马达，变量泵和齿轮计量泵由发动机驱动，变量泵的主油路与液压马达的主油路连接并形成循环回路，变量泵的控制油路上连接有变量泵排量控制机构，液压马达的控制油路上连接有马达排量控制机构，齿轮计量泵的进口端与油箱连接，齿轮计量泵的出口端连接有节流阀，节流阀的出口端和进口端均通过管路与变量泵排量控制机构和马达排量控制机构连接，齿轮计量泵与节流阀之间的管路上连接有蓄能器
一种发动机转速控制液压行走系统

[发明专利]一种水稻收割机液压控制系统-CN201810249499.8在审
发明人：王国栋;王英锋;宫学良;宋来辉;石攀荣 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明提供一种水稻收割机液压控制系统，包括发动机模块、变量液压泵、变量液压马达以及车身控制模块；变量液压泵与发动机模块连接，并且变量液压泵通过换向换挡阀与变量液压马达连接，形成液压回路；变量液压马达与驱动轮传动连接，用于驱动收割机行走；车身控制模块通过换向换挡阀与变量液压泵连接，以控制收割机的行走；通过采用以上技术方案，使得液压控制系统操纵灵活、轻便，有效减少控制阀，方便系统的结构布置、简化系统结构，同时也方便驾驶人员操作，减少管路的连接，有效减少元件故障情况及液压系统工作时的泄漏；同时能够增大收割机离地间隙，防止传动轴缠绕地表杂草及泥土，使得收割机履带对地表适应性更强。
变量液压泵收割机变量液压马达液压控制系统车身控制模块发动机模块水稻收割机有效减少换挡阀换向地表简化系统结构传动连接结构布置离地间隙人员操作液压回路液压系统元件故障传动轴控制阀驱动轮轻便履带缠绕泄漏杂草泥土驾驶驱动灵活

[发明专利]一种闭环式燃气轮机液压启动方法及燃气轮机液压系统-CN201511003408.5有效
发明人：李孝堂;左伟;荣芹芳;杨柳;李军 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种闭环式燃气轮机液压启动方法及燃气轮机液压系统。所述闭环式燃气轮机液压启动方法包括步骤1由电动机驱动变量液压泵；步骤2将变量液压马达的出油口直接与油源连接；步骤3计算变量液压泵出口所需要压力；步骤4确定变量液压马达的转换转速，并使变量液压马达在达到转换转速前维持最大排量；步骤5以闭环控制方法调节变量液压泵的排量；步骤6在达到转换转速后，使变量液压泵的排量维持在转换转速时的排量不变，并通过闭环控制方法使其排量随转速降低；步骤7达到脱开转速时关闭电动机。本发明提出了一种具体的，可实际应用的恒扭矩恒功率的燃气轮机液压启动方法。
一种闭环燃气轮机液压启动方法系统

[实用新型]一种水稻收割机液压控制系统-CN201820406942.3有效
发明人：王国栋;王英锋;宫学良;宋来辉;石攀荣 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水稻收割机液压控制系统，包括发动机模块、变量液压泵、变量液压马达以及车身控制模块；变量液压泵与发动机模块连接，并且变量液压泵通过换向换挡阀与变量液压马达连接，形成液压回路；变量液压马达与驱动轮传动连接，用于驱动收割机行走；车身控制模块通过换向换挡阀与变量液压泵连接，以控制收割机的行走；通过采用以上技术方案，使得液压控制系统操纵灵活、轻便，有效减少控制阀，方便系统的结构布置、简化系统结构，同时也方便驾驶人员操作，减少管路的连接，有效减少元件故障情况及液压系统工作时的泄漏；同时能够增大收割机离地间隙，防止传动轴缠绕地表杂草及泥土，使得收割机履带对地表适应性更强。
变量液压泵收割机变量液压马达液压控制系统车身控制模块发动机模块水稻收割机有效减少换挡阀换向地表简化系统结构本实用新型传动连接结构布置离地间隙人员操作液压回路液压系统元件故障传动轴控制阀驱动轮轻便履带缠绕泄漏杂草泥土驾驶驱动灵活

[发明专利]液压系统以及液压控制方法-CN202310523842.4在审
发明人：马忠章;冯晓宇;李明升;王建伟 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压系统以及液压控制方法，包括：第一变量柱塞泵和第二变量柱塞泵，第一变量柱塞泵由第一驱动部进行驱动，第二变量柱塞泵由第二驱动部进行驱动；驱动马达，驱动马达用于对离心泵进行驱动，第一变量柱塞泵和第二变量柱塞泵均与驱动马达连接，第一变量柱塞泵的输出油液和/或第二变量柱塞泵的输出油液用于驱动驱动马达运转；其中，液压系统具有不同的排量作业状态，根据液压系统所处的排量作业状态的情况对第一变量柱塞泵工作情况和第二变量柱塞泵的工作情况进行控制通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的液压系统在小排量作业时燃油消耗较高的技术问题。
液压系统以及控制方法