专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种传递空倒档信号的装置及方法-CN202111586289.6在审
  • 杨卓远;严鉴铂;刘义;冯冠华;费逢宇 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2021-12-20 - 2022-05-24 - F16H63/42
  • 本发明公开了一种传递空倒档信号的装置及方法,通过在变速上设置变速TCU,倒档位移传感和档位移传感;档位移传感变速TCU连接;倒档位移传感变速TCU连接;变速TCU与整车控制部分连接变速TCU读取传感的数值,获取信号,判断变速的状态为空档状态或倒档状态;当变速TCU检测到12档位移传感、34档位移传感、56档位移传感的位移值均为0时,则变速为空档状态;当变速TCU检测到倒档位移传感的位移为预设值时,则变速为倒档状态。本发明通过在取消实体信号开关情况下实现空倒档开关,降低风险系数,提高了变速可靠性的。
  • 一种传递空倒档信号装置方法
  • [实用新型]一种自动变速油位监测系统-CN201921941512.2有效
  • 何林杰;张礼兵;田文化 - 宜宾凯翼汽车有限公司
  • 2019-11-11 - 2020-06-02 - G01F23/00
  • 本实用新型涉及油位监测技术领域,提供了一种自动变速油位监测系统,该系统包括:设于变速内部的温度传感、液位传感、坡度传感及气压传感;温度传感、液位传感、坡度传感及气压传感的输出端与变速控制TCU的输出端连接,变速控制TCU的输出端与提示单元连接;变速控制TCU与发动机控制ECU的连接。实现了自动变速液位的自动监测,此外,基于变速内的油液温度、变速内的气压及坡度来确定自动变速内的标定液位区间,提高了变自动变速液位监测的精准度。
  • 一种自动变速箱监测系统
  • [发明专利]自动变速测试系统-CN201611088908.8在审
  • 黄志勇;周正兵;陈智权;蒋文剑;邓元华;姚日荣 - 广州市花都全球自动变速箱有限公司
  • 2016-11-30 - 2017-01-25 - G01M13/02
  • 本发明公开了自动变速测试系统,包括驱动机构、阻力机构、测控机构以及一待测试的待测自动变速,驱动机构的动力输出端与待测自动变速连接,阻力机构的阻力输出端与待测自动变速同轴安装,测控机构分别与驱动机构和待测自动变速连接,测控机构包括扭矩传感、温度传感和振动传感,扭矩传感与驱动机构电性连接,温度传感和振动传感均安装在待测自动变速的表面;还包括控制、无线通讯装置和后台中心。本发明的待测自动变速的两端分别连接驱动机构和阻力机构,通过这种方式可以模拟自动变速在不同路况下的操作情况,通过各传感获取不同道路阻力下的性能参数,为自动变速后续的改进和优化提供可靠的试验依据。
  • 自动变速箱测试系统
  • [实用新型]一种气动式AMT变速测试装置-CN202022742580.5有效
  • 吴亮;杨文龙;兰海龙;陈强;韩伟;张海明 - 中国重汽集团大同齿轮有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-07-06 - G01M13/025
  • 本实用新型提供一种气动式AMT变速测试装置,属于变速测试装置的技术领域,包括上位机、自动变速控制单元、离合盘、减速、电机、输入端转速传感、输出端转速传感和气泵空压机;上位机与自动变速控制单元连接;自动变速控制单元与待测变速连接;离合盘与待测变速机械变速部分的输入端相连接,待测变速机械变速部分的输出端与减速的输入端相连接,减速的输出端与电机相连接;输入端转速传感和输出端转速传感分别设置在待测变速机械变速部分的输入端和输出端上,均与上位机连接;气泵空压机与待测变速选换挡执行部分连接;自动变速控制单元和气泵空压机与电源连接。
  • 一种气动式amt变速箱测试装置
  • [发明专利]变速保护系统、方法和挖掘机-CN201910579009.5有效
  • 杨赋;孙东来;李春德 - 三一重机有限公司
  • 2019-06-28 - 2020-11-03 - F16H57/04
  • 本发明涉及一种变速保护系统、方法和挖掘机,该变速保护系统包括温度传感、电滑环、报警提示装置和控制,温度传感设置于变速外侧表面并通过电滑环与控制相连接,温度传感用于获取变速实时温度并转变成电信号,电滑环用于将电信号发送至控制,控制器用于根据电信号判断变速实时温度是否超过预设温度阈值,当变速实时温度超过预设温度阈值时,控制生成变速保护指令并发送至报警提示装置。通过该变速保护系统,能够实时获得变速的温度信息,从而当变速出现高温时能够及时的产生变速保护指令,从而实现对变速的实时保护。
  • 变速箱保护系统方法挖掘机
  • [发明专利]变速换挡保护系统、方法及施工车辆-CN201911168809.4在审
  • 孙东来;杨赋;李春德 - 三一重机有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-02-28 - F16H61/18
  • 本发明提供了一种变速换挡保护系统、方法及施工车辆,属于变速装置领域。变速换挡保护系统包括控制、速度传感和位置传感;其中,速度传感和位置传感均与变速的壳体连接固定,速度传感设置在变速输入轴的附近,其用于检测变速输入轴的转速并将转速信号传递给控制。位置传感用于检测拨叉的位置信息,并将其传递给控制。上述方法及上述施工车辆均采用了上述系统。采用上述系统及方法能够有效降低车辆停稳之前强行换挡导致打齿的几率。
  • 变速箱换挡保护系统方法施工车辆
  • [发明专利]一种汽车变速耐久性试验台-CN201110078999.8无效
  • 汤世雄;余以道 - 长沙高新开发区湖湘测控软件有限公司
  • 2011-03-31 - 2011-10-05 - G01M13/00
  • 本发明属于汽车部件的试验检测装置,具体涉及一种汽车变速耐久性试验台。本发明用于同功率的前置前驱和前置后驱两种变速的耐久性试验。当被试变速是前置前驱变速时,驱动电动机通过一个等速传动与输入转速转矩传感连接,输入转速转矩传感再与变速的输入轴连接,变速的输出轴的两端则分别通过输出转速转矩传感与加载电动机连接;当被试变速是前置后驱变速时,驱动电动机通过输入转速转矩传感变速的输入轴连接,变速的输出轴则与驱动桥的输入轴连接,驱动桥的输出轴的两端则分别通过输出转速转矩传感与加载电动机连接。本发明实现了变速耐久性试验设备投资减少近一半、利用率提高近一倍的有益效果。
  • 一种汽车变速箱耐久性试验台
  • [实用新型]一种汽车变速耐久性试验台-CN201120089668.X无效
  • 汤世雄;余以道 - 长沙高新开发区湖湘测控软件有限公司
  • 2011-03-31 - 2011-09-21 - G01M13/02
  • 本实用新型属于汽车部件的试验检测装置,具体涉及一种汽车变速耐久性试验台。本实用新型用于同功率的前置前驱和前置后驱两种变速的耐久性试验。当被试变速是前置前驱变速时,驱动电动机通过一个等速传动与输入转速转矩传感连接,输入转速转矩传感再与变速的输入轴连接,变速的输出轴的两端则分别通过输出转速转矩传感与加载电动机连接;当被试变速是前置后驱变速时,驱动电动机通过输入转速转矩传感变速的输入轴连接,变速的输出轴则与驱动桥的输入轴连接,驱动桥的输出轴的两端则分别通过输出转速转矩传感与加载电动机连接。本实用新型实现了变速耐久性试验设备投资减少近一半、利用率提高近一倍的有益效果。
  • 一种汽车变速箱耐久性试验台
  • [实用新型]一种变速轴转速传感固定装置-CN201020594630.3无效
  • 齐俊帅;潘甫生;李臣南 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2010-11-06 - 2011-07-13 - G01P1/00
  • 本实用新型涉及汽车变速领域,具体涉及一种变速轴转速传感固定装置。本实用新型采用以下技术方案,该装置包括传感座,传感座的前端沿轴线方向设有螺纹孔,螺纹孔与传感的螺纹段杆身构成螺纹配合,由传感座的螺纹孔至传感座的后端面设有的管状腔,管状腔由传感座体开设的通孔或者缺口连通内外,传感座后段侧壁设于变速壳体上开设的安装孔内。通过以上技术方案,传感直接安装在传感座的螺纹孔内,传感座安装在变速壳体上,可以方便调节传感变速齿轮间的距离,同时确保在测试过程中,传感不产生松动。
  • 一种变速箱转速传感器固定装置

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